‘壹’ 海淀区太月园小区地下车位售价
摘要 因为现在一线城市的车位越来越值钱，很长一段时间一来投资车位成为了热门的话题。那么北京的小区地下各位的价格大约是多少呢？北京那些天价的车位是否真的值得投资呢？今天就看看北京小区地下车位价格都在什么区间？
‘贰’ 北京地下车位价格
CBD是5-20块钱一小时，不太繁华的地方也差不多5块吧。
‘叁’ 小区停车位出租大概价格
每个地方的车位租售价格都不一样，但你可以这样来测算，一般车位租价和售价的比例为1/360左右，比如售价18万的车位，租价一般在500元/月左右。
(3)北京地下车位多少钱扩展阅读：
我们生活的小区中都有很多停车位，你会发现有很多不是业主的人将车停在自己的小区里，那么，小区的车位能对外出租吗？出租获取的收益归属所有呢？如果可以出租，谁能来定价？
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一、小区车位能对外出租吗？
这里面，我们要注意区分几种情形：
第一，如果是利用小区的共有部位进行停车，那么这个车位是所有业主共有的，没有经过业主大会的同意，谁也不能对外出租。
但是，实践中我们看有很多时候物业公司或者开发商确确实实将业主共有部位划成了车位，也对外进行了出租，如果这样，就需要咱们小区召开业主大会，共同决议开发商或者物业公司停止这种非法的侵权行为，所得的收益呢，扣除一定的管理成本后应该都归属于全体业主共同所有。
第二，如果说小区里本来就有规划的停车位，这里注意，是规划的车位，而且往往这种规划的停车位都是开发商所有的，有的开发商还有车位产权证。
那么，是不是开发商有车位的产权证就可以随意出租给别人呢？
这个也不是。根据2020年刚刚通过的《北京市物业管理条例》第八十条的规定，物业管理区域内规划用于停放车辆的车位、车库，应当首先满足业主的需要。那什么是首先满足业主的需要呢？
通俗地说，就是如果出售车位的，应当优先出售给小区的业主；如果出租车位的，应当先出租给小区的业主。如果出租或者出售以后，车位还有剩余呢？
按照法律规定，产权人可以临时按月出租给小区外的人。这里注意，只能是临时性的、按月出租。如果开发商任意妄为，房屋主管部门有权责令退还违法所得，并且按照违法车位的个数进行罚款。
第三，如果开发商利用地下人防工程进行停车管理，那么开发商首先应该取得人防工程使用证才可以，在具有使用证的情况下，停车管理所得的收益，一般都由开发商享有。
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二、地下停车位的收费谁来定价?
有很多小区，业主最开始停车的时候不需要缴纳任何费用，或者缴纳的费用比较少，为什么呢？
因为那个时候房屋刚刚交付，业主入住人数并不多，整个小区的管理还没有完全到位，所以停车管理一直没有提到日程。
后来，随着小区的不断成熟、不断完善，开发商或者物业公司开始调整车位的收费价格，有的价格调整的还非常离谱。于是，业主对此产生了极大的不满，双方矛盾非常激烈。
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那么，这个地下停车位的收费谁来定价呢？是不是有一定的限制呢？
其实啊，地下车位有两种
一种是开发商在建设房子时候就已经规划的地下车位， 这个地下车位是开发商单独出资、单独规划建设的，此时开发商是产权人。
另一种是开发商投资建设的人防工程， 由于开发商往往是人放工程的使用人，所以一般都会利用人防工程用做停车位进行管理。既然开发商是产权人，或者是使用权人的身份，对于车位的出租价格有一定的决定权，由于我们是市场经济，政府对于市场收费没有定价的权利，所以开发商所确定的价格自然没有一定的标准或者限制。
虽然政府没有定价或者是限制价格的权利，但是政府有维护市场交易秩序的职责，所以开发商即便调整车位的租赁价格，也应该在合理的范围内进行调整，这也是企业应该具有的社会职责。
‘肆’ 北京车位多少钱一个
产权车位
大体在10多万左右1个，贵的有20多万的，城里的更贵，30万50万的都有。使用权的要便宜些。
‘伍’ 北京北三环附近的车位怎么定价
小区地上车位包月150元/月，地下车位小区自定，一般500-700元/月 ；计时白天2元/小时，夜间1元/2小时；路边车位政府定价，5-20元/小时不等，要看路边收费牌。
‘陆’ 北京一个车位多少钱
产权车位 大体在10多万左右1个，贵的有20多万的，城里的更贵，30万50万的都有。使用权的要便宜些。
‘柒’ 北京富力城地下车位租多少钱/每月买产权多少钱谢谢！
据我所知，地下车位租金和管理费共计650元/月，其中租金500元，管理费150元。要是买车位，一般在15－20万元/个，看位置好坏。所以要是你买了产权车位，每个月也要交150元的停车管理费。前一阵子小区在搞停车位促销，每个车位最高可优惠3万元。另外富力城小区内没有地上车位，地下车位充足，象二期小区现在只用了地下一层车位，地下二层车库全部空置。
‘捌’ 北京现“天价”车位管理费，像在北京这样的一线城市，正常收费是怎样的
具体收费情况报当地房地产主管部门，由房地产主管部门按照物价局制定的价格标准审批后执行。
社区公共区域（临时停车位）由所有业主共同拥有，所以有些人总是认为这是业主的地盘，不应该收取停车费。但停车位有两种：是规划设计中规定的专用停车位，包括地上专用停车位、地下车库等，这部分是产权人的专用部分，产权人可以依法随意处置。第二个是公共区域的临时停车位。这是所有所有者的共同所有权，无论他们是否收费，收费多少都是所有所有者的最终决定权。物业企业的这部分“停车费”实际上是业主委员会委托的公共收入，不包括服务成本（如设置道路大门、标识、维护停车秩序、人员工资等）和合理利润（国家规定不得超过总收入的5%），其余归所有业主所有。这部分收入应用于维护或社区建设。但是，由于缺乏对公共收入的监督，这一部分要么被物业企业用来补贴物业费的损失，要么被业主委员会和物业占用。
‘玖’ 北京小区立体车位的收费标准
如下。
物业管理区域内的地上停车位收取最高70元车月的管理服务费，临时进入小区的社会车辆第一个小时内不收费，超过1小时的按2元/时收取，连续停放24小时最高收取10元。
对于普通住宅小区内业主产权车位，按业主与物业合同中约定的收费标准收取；对于住宅和非住宅混合的小区，住宅小区内车位按合同中约定的收费标准，非住宅区业主实行市场调节价收取停车费。
租用地下车位、车库和机械化立体停车位、车库的实行市场调节价收取停车费。
停车场不足一个计时单位不得收费，计时单位以价格公示牌公示的内容为准，无规定必须15分钟，也可以是20分钟、30分钟、1个小时，停车时间多余部分不超过计时单位的不收费。