① 出租车一年大概跑多少公里
出租车是一个服务性的行业，所以出租车师傅需要每天开着车子在路上跑，一年可能要跑8-10万公里。
出租车早上启动后便开始穿街过巷，中途午饭或方便，熄火的时间基本在1个小时以内，然后继续走街窜巷，即便是交班时也只需要个几分钟，连火都用不着熄。这就使得发动机一直处于正常运转运转状态。所以要开上百万公里相比于普通私家车要容易的多。
经常看到那些出租车已经开了十几万甚至是几十万的捷达、桑塔纳、伊兰特等车型，而且车况都非常好。出租车一般都是较为低档的车，车的价格也较为低廉。
而一般出租车一年能跑8-10万公里（这里指平均水平），平均一天能跑200-300公里。因为其运行时间长，所以说，出租车上的发动机总是保持一定的温度，不会骤然冷却，因此活塞、活塞环与气缸壁之间的磨损量也会很小，对发动机的影响也较小。
② 广州、北京现在的出租车报废年限是多少年
广州八年强制报废 背景六年报废
③ 北京出租车夜里11点后，160元能跑多少公里
北京出租车夜里11点后价格：3公里起步价11元、每公里单价2.4元、15公里以后加收50%回空费、燃油附加费3元。160元能走大概48.5公里左右
④ 出租车下线车后可以开几年，一年需要审几次呢
出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。
出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用。
道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费；运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。
注意：
“公司化剥削”还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削，这也是众多出租车公司发财的商业秘密。
公司化剥削在各地普遍存在。出租车公司是出租车业特许经营的产物。通过特许经营制度，出租车公司获取了运营牌照、经营权与司机选派权，由此形成了出租车公司化格局与模式。
全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元，司机每月要交给公司的“份子钱”少则数千，多则过万，北京、上海约为5000-8000元/月，广州约8000-1万，深圳最高，为1万-1.3万。照此算来，出租车公司的业务利润高得惊人，出现“穷了司机、亏了乘客、富了公司”的局面也就不难理解了。
⑤ 出租汽车是使用寿命是多久呀
根据国家规定，一般出租车强制报废年限是8年，但是，具体的也是根据出租车的型号不同，使用报废年限也不同。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
计算时间从登记上牌之日起计算，达到使用年限即强制报废。
另外，《机动车强制报废标准规定》第五条规定还规定：
租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。
⑥ 北京出租车停运了吗
2022年5月23日起，朝阳南部地区、房山、顺义等北京部分区域内出租车不能运营。
为了有效阻断疫情传播，目前，朝阳南部地区、房山、顺义等北京部分区域内的地铁、公交采取了临时停运措施，出租车、网约车在这些区域内也不能运营。
如果在疫情管控区域范围内，有孕产检、透析、化疗、肿瘤等非急危重症就医出行需求，可以申请就医保障应急车队服务。急危重症患者就医需求建议市民通过现有120、999医疗急救力量解决。至于其他可以暂缓前往医院的就医需求，建议暂缓出行。
⑦ 出租车多少公里报废
小型出租车使用年限为8年，中型出租客运汽车使用年限为10年，大型出租客运汽车使用年限为12年，达到年限将强制报废。此外，如果未到达规定年限，但行驶超过60万公里，也会强制报废。
不少出租车在临近报废期时，会将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，当私家车重新上路。而新规规定，对于营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的车辆，将按照营运载客汽车的规定报废，即8年强制报废。这有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用，确保道路行驶安全。
其他车型报废政策
1、非营运性质的小、微型汽车取消强制报废，但如果使用年限超过15年，车辆需一年两审，对于检验不合格的将强制报废；
2、微型载货汽车的使用年限为12年，达到年限将强制报废。
3、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，达到年限将强制报废；
4、国内皮卡使用年限达15年强制报废；
5、半挂牵引车使用年限为15年，达到年限将强制报废；
此外，如果车辆连续3个检验周期未年检，将强制报废。
⑧ 出租车60万公里报废吗
在未达使用年限、符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求、向大气排放污染物或者噪声符合国家标准对在用车有关要求、取得机动车检验合格标志的情况下，出租车行驶里程达60万公里是引导报废，而不是强制报废。
根据《机动车强制报废标准规定》第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
出租车强制报废的情形：
根据《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条 各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
以上内容参考 网络-机动车强制报废标准规定
⑨ 出租车一般几年下线,下线后改私家车后还能跑几年
出租车规定8年必须下线，下线的出租车改私家车后，没有年限限制了，只要年检能通过就可以继续行驶。
1、出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。
2、1992年前，广州市出租汽车司机是企业的固定工。1992年后，全面趋向采用租赁（全承包）或融资租赁（供车）的经营模式，企业与司机之间以出租人和承租人的主体资格建立经济合同关系。
3、在咨询了相关人士以后，我们获悉，如果想报考经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证，根据《道路运输从业人员管理规定》第九条经营性道路旅客运输驾驶员有关规定，必须从初次取得相应驾驶证三年后才能报考。
4、根据你申办道路经营性旅客运输驾驶员从业资格证需携带本人驾驶证、身份证、到有资质的驾校报名，并参加培训和考试即可，经考试合格后20日内颁发旅客运输驾驶员从业资格证。