① 现在的网约车怎么样，能挣钱吗
此前经常有人说，跑网约车是很赚钱的，这要比上班强上很多，否则也没有那么多的人专门来跑网约车了。但真正跑了一年的网约车主看到自己的收入时很无奈，不停地叹气。尤其是今年，大多数的网约车都是从五月份才开始正常工作的，这意味着这一年中，有三分之一的时间没有收入了，所以赚钱肯定是不可能的。
其实网约车司机的收入并不高，他们所挣的也不过是辛苦钱，如果能达到月薪上万，那绝对是个高手了。很多网约车司机每天的接单量也就是20左右。如果一个订单需要半个小时左右，每天接20单的话，一天的工作时间也需要十个小时，而这个时间上也不算短了。
以前的网约车司机虽然接单量少，但平台有很多的补贴，这也是为了鼓励大家更好的去跑网约车，使这个平台可以快速的发展起来，所以赚的也是比较多的，毕竟这不需要任何的成本。现在的车费看上去涨价了，但补贴少了，因此在手上也没有提高。如果一天跑600块钱的话，也无法达到月薪上万，为什么呢？
现在网约车平台的抽成最低也要20%，那么一天的收入就会变成480元，油费也占到了20%左右，再扣掉这两成也只有360块，此外每个月还要保养，再交停车费和罚款，平均下来每月也要2000块，这样的话，一个月的收入就只有8000块了，要是再来个差评的话，也会被罚，那么收入上就更低了。
可以看得出来，网约车司机赚的并不多，也跟平时上班差不多，但他们付出的时间和努力要比上班族更多，所以司机们的收入跟努力并不成正比。况且现在的汽车价格上都很便宜，再普通的家庭只要一咬牙就可以买辆车，哪怕是最便宜的车型，代步也会方便很多，在这样的情况下，司机们的收入就会更少了。
② 北京开网约车月薪8500但是要每天最低500元,油费自己的,合适吗
摘要 您好，每天500元是您要付给公司的吗
③ 网约车是如何计费的呢
网约车的计费与平台的计程计价的方式密切相关，从专业角度来说，主要依赖于准确的计程、计时参数，而这都离不开计量。目前网约车一般采用下列3种计价方式：
一、传统出租车计价器：使用现广泛在用的传统出租车计价器进行计价结算；
二、车载终端：对接入网约车平台的车辆按车载终端进行计价结算；
三、手机终端：司机、乘客的终端（如手机）与网约车平台对接，由终端计算里程和计算时间实时传送给网约车平台，由网约车平台按里程和时间信息进行计价结算。
目前，网约车平台基本是采集司机客户端定位信息作为计程算法的主要数据来源，而平台计算得到的里程、时间量值直接可用于网约车的贸易结算，该里程、时间的准确与否直接关系到老百姓的切身利益。
(3)北京飞嘀网约车单价怎么样扩展阅读
各平台价格具体计算方法：
滴滴计算方式为：系统通过用户所在区域内车辆和打车需求的实时比例，计算出运能的紧缺程度，再结合用户订单自身的属性，得出该订单的成交概率。如果订单的成交概率过低，系统就会根据历史数据和当下情况计算出一个建议的价格，作为标准车费之外的溢价。但具体的概率及溢价之间的关联度，三大平台均未给出。
优步、滴滴快车的溢价都是以1倍为基数，也是最低价格，而神州专车的溢价最低是日常费率的0.8倍。在非早晚高峰期，0.8倍至1.0倍的动态定价是神州专车的主流定价标准。如果运力充足，且路线热门，乘客有可能在神州专车打到“打折专车”。
对于最高溢价，神州专车称目前最高为1.6倍，滴滴北京的相关负责人表示“最高不会超过4.1倍”，优步方面并未给出最高倍数，但从乘客反映的情况来看，不会低于4.2倍。当然，最高倍数一般仅出现在极端恶劣天气、重大集会等特殊情况，一般的早晚高峰或位置较偏僻时，滴滴和优步的溢价均在2倍左右，神州为1倍多。
对于溢价而多出来的车费，滴滴、优步平台表示，“除了平台提成之外，都是给司机的”。神州由于司机薪酬体系不同，表示溢价会算在司机的营业额中，据此而提高他们的提成补贴。
④ 滴滴调整北京市网约车价格，为什么大多数网友不接受
大家不接受的主要原因是因为滴滴打车这一次的调整已经是今年的第三次调整了，价格不断上涨的同时，服务质量一点儿也没有提升上去。滴滴打车在去年的时候，因为出了不少的事情，所以价格方面下调了很多，而且又在服务生进行了调整，可是刚过一年，这件事情的风头也算是平息了。滴滴打车，为了尽快的回收成本，扩大自己的利益，所以进行了各种各样的加价行为。
希望高层领导可以注意到这个问题，千万不要让广大的消费者们寒心。
⑤ 北京网约车一天460流水底薪五千，多出的算提成大家感觉怎么样
底薪五千，超过提成怎么算？一天的流水才500不到，就算500都给你，一个月也才15000，在北京只能说刚刚好
⑥ 在北京跑滴滴挣一天挣多少钱
近几年，滴滴的发展可谓起起伏伏，但经过时间的洗礼，如今滴滴已成为网约车平台里的龙头企业，在市场上占有很大份额。有司机打算2021年跑滴滴，如今跑滴滴怎么样？事不宜迟，马上来看看。
2021年跑滴滴怎么样
从滴滴新规中了解到注册成为滴滴司机需要持滴滴双证，那么滴滴双证是什么证？相信很多人并不了解，其实就是网约车运营证和网约车驾驶员资格证，至于滴滴双证多少钱啊，由于各地收费标准不一，一般只需要缴纳理论考试报名费68元，通过考试并且符合资质的，最快十个工作日左右便能取得相应的网约车合格证，具体流程可点击（2021年元旦滴滴新政策）查看。
关于运管不查滴滴的说法，运管部门表示“自打嘴巴”！往往运管部门喜欢在机场、车站等人多密集地方钓鱼执法，在乘客上下车的时候突击查车，执法关键在于是否具有运营资格，因此一旦被抓到将面临扣车和罚款1-3万元处罚，详情可点击（怎么识别快车钓鱼执法）查看。
2021年滴滴车型要求和司机条件有所变化。其中滴滴快车要求车龄8年以内，行驶里程10万公里以内，车况良好；司机条件是男21-60周岁，女21-50周岁，身体健康，无交通肇事、酒驾毒驾、危险驾驶、暴力犯罪记录，持C2及以上驾照，驾龄1年以上。详情可点击（2021滴滴指定车型）查看。
2021年滴滴一天能赚多少钱
不少司机晒出自己2021滴滴流水截图，从滴滴司机收入情况来看，评分和服务分不是很多低的司机，兼职一天接5-8单还是可以的，而全职司机一天能接10-20单居多，除去油费、吃饭、喝水、平台每单抽成20%-30%后一天能赚200-500元不成问题。
滴滴司机收入与个人努力程度有很大关系，再来看看滴滴的奖励规则：
①新人奖：完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励按最高值计算，滴滴快车新人奖励在周期结束后统一发放。
②翻倍奖：早/晚/夜高峰（7:00-10:00，17:00-20:00，21:00-23:00）时间段每单1.6倍收入，午高峰（12:00:00-13:59:59）时间段每单1.4倍收入，其他时间段1.2倍收入，并且每单奖励25元封顶。
③按照每单收入倍数计算，滴滴快车司机补贴按里程和时长费计算，凡是作弊的将取消该订单应收车费和全天全部奖励，以3倍奖励金额罚款。
滴滴司机收入还与收费标准挂钩，每单收入=业务费用*100%*0.5元+订单奖励*100%+附加费*100%+其他费用*100%。其中业务费包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；附加费包括路桥费、高速费、停车费。也可以点击《滴滴专车收费标准》、《滴滴代驾价格表》了解。
⑦ 在北京跑网约车，一个月到底能赚多少钱
在北京跑网约车，如果是全职的话至少月入收入过万，这是根据青岛这边的行情推算出来的。
前几天用滴滴叫车司机这个50岁出头的大爷，闲聊之后得知，他每天从早上六点开始跑车，一直到晚上十点半才收工，每天的收入大概是300块钱左右，去掉油钱大概纯收入在240-260之间，如此算来他一个月大概能收入8000。
如此大的需求量就注定了网约车市场的火爆。
而且北京堵车是出了名的，虽然会浪费客户的时间，但是也会极大地增加车主的收入。
⑧ 我打算在北京开滴滴网约车 怎么样啊会不会坑挣钱多吗一月挣多少
摘要 他们是按量按量的，按量的就是意思是看你接的活多，然后呢，你干的多，挣得又多，一个月大概反正是正常情况下的话，晚上开开是五六千是没问题
⑨ 滴滴打车收费标准是多少
滴滴打车收费标准：滴滴快车司机收费细则与滴滴快车收费标准有直接关系：起步价11-12元，里程费1.9-2.6元/公里，超出15公里加收远途费，按1.0元/公里计算，时长费0.38-0.40元/分钟收取。
若乘客选择远程调度，则需要收取远程调度费；因为用车高峰、天气原因等情况，平台会临时加价。
2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车 免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订 。8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位。
打滴滴打车节省了司乘双方资源
“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合。
从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
以上内容参考网络-滴滴出行
⑩ 我打算在北京开滴滴网约车 怎么样啊会不会坑挣钱多吗一月挣多少
还是可以做的，
滴滴现在不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。所以跟之前相比，现在的滴滴司机赚的少多了，曾经一个月挣一万很轻松，现在也就五千的样子。
其实滴滴跟出租车公司是一样的，都是平台，从中抽成赚取佣金，只是传统的出租车公司佣金越来越高，广大出租车司机也是苦不堪言，挣的钱大部分要交到公司里。滴滴刚兴起时让利很多所以司机们赚得多。现在滴滴收的分成越来越多，而且现在滴滴快车的价格跟出租车价格也想差不多了，优惠也少了，只要打出租车方便的地方已经很少人用滴滴了。所以说滴滴司机挣不了多少钱。
现在各部门监管越来越严，当网约车司机需要各种证件，各种门槛，但是还是有利可图的，谁也不是傻子，要不谁还干啊？
1.跑滴滴确实不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的，你不赚钱不代表别人不赚钱。仁者见仁智者见智吧。
2.很多人赚不到钱的原因：没有读懂滴滴的规则，也就是没入门。比如滴滴的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，或者受不了顾客一点气，导致服务分低，接不到单，单量少，出车少，空跑多，自然就赚不到钱了。还有人仗着自己开了几年车，以为自己就是活地图了，开车不开导航，违章一大堆，也不注意节省油费和爱护车子导致油耗高车子磨损严重，这个就是自身的问题，跟平台没关系，赚不到钱不能怪平台。
3.很多兼职跑滴滴的人都是白领上班族，下班跑一下，既可以赚油费，也能打发下无聊的时间。当然，还有些是奔着艳遇去的……
4.跑滴滴时间没有限制，门槛不高，有个8万以上的车，驾龄够就可以去跑了，心情好就多跑一会，累了就休息，时间自由支配，也没有人管你，不如出租车那么麻烦。
5.跟风心理。隔壁的老王跑滴滴月入过万了，你跟老王一样的工资，他跑滴滴每个月比你多赚了一万，你说你要不要也试试？你不去，你老婆都鄙视你，毕竟生活压力还是很大的，只能想办法养家糊口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平台会不定期的给司机补贴各种福利，你不出车是吧，砸补贴，还不出车，加码！总有人扛不住诱惑的。