⑴ 北京西站高铁进站口在哪
南北两个进站口，北广场还可以从1楼或者2楼进站。
进站以后南北都是通的，也可以从地下层走，不需要进站也可以南北互通
如果坐高铁从南边进站比较近一点，普通车从北边近一点
(1)北京西站到动车走哪个广场扩展阅读
我用文字给你详细的说一下，首先你要确定是出站口是在北一还是北二。如果是北一，你就出站直行，稍往右走会看到一个挺窄的梯。网上走，然后看到电梯，接着上，上去之后出门，往右拐直行，看到进站口就OK了，进去之后先安检，然后有电梯，2楼就是进站口。如果你是从北二出口，出来直行，看到大门后还直行，看看最近的是那个电梯，乘上先到地面，到地面之后直行，就可以看到进站口的牌子，进去就OK了。出站是在地下1层，进站安检是在地面，进站口是在2层。如有一问可以
⑵ 北京西站动车入口在哪
别听楼上的人瞎说，北京西站是有动车的是到石家庄、太原、武汉、郑州、西安方向的。北京西站的动车是混在普通候车室里的，不管你是从南北广场哪个广场进站后，看大屏幕，大屏幕上就会显示你所乘坐的动车在哪个候车室，然后找到相应的候车室就能进站候车了。我提醒你的是现在实名制验票进站，进站时间较长，请提前45分钟到站较为合适。
⑶ 在北京西站坐高铁是在一楼乘坐还是二楼
从北京西站乘坐高铁是在二楼，进站安检在一楼，进站口在二楼。
⑷ 北京西站G字头火车在南广场进站吗
北京西站G字头火车在北京西站南广场和北广场都可以进站。
北京西站位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
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G字头火车介绍：
G开头的火车是高铁。
高铁基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。G指的是时速不高于380公里不低于300公里的动车组，目前最高运行速度不超过300公里/小时。
高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。
参考资料来源：网络-北京西站
⑸ 北京西站进站口在哪
南北两个进站口， 北广场还可以从1楼或者2楼进站。
北京西站有北广场和南广场，北广场是普通列车检票进站口，南广场则是高铁检票进站口。南北广场都在地上一层。进站以后南北都是通的，也可以从地下层走，不需要进站也可以南北互通。
北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座特等站，是北京市四大铁路客运站之一。
(5)北京西站到动车走哪个广场扩展阅读：
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
截至2015年6月，车站共有人工售票窗口91个，分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上，车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。
北京西站北侧站房的综合大楼中提供以旅客为主要服务对象的购物、餐饮、文娱、短暂休息、邮电、住宿和寄存物品等服务。此外，站前广场西部也布置有商业服务业用房。
⑹ 高铁G6706到北京西站了，从那个广场出还是南广场，还是北广场
高铁G6706到北京西站了，从北广场出；
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。
比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。