1. 北京地铁高峰期一般都是什么样子的啊本屌想了解一下，因为过段时间就要去北漂了，我听人家说车厢里面脚
进地铁怎么样就不多说了，车来了能挤上去就烧香吧。。。到站了能挤出来下车，烧香吧。。。当然也不条条地铁都这样，不这样的也强不了多少= =排队？真正的热门线路，热门车站没有队，当然即便是有了队只要车一来，挤吧。。。地铁里挤来挤去，骂街打架的有的是~~~
2. 北京地铁发展史
伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！
3. 北京地铁的标志真正含义是什么
标识从内向外由“B、D、G”三个字母组成。“B”是北京（BeiJing）“北”字的汉语拼音字首，“D”是地铁（DiTie）“地”字的汉语拼音字首，“G”是公司（GongSi）“公”字的汉语拼音字首，也是轨道交通（GuiDaoJiaoTong）“轨”字的汉语拼音字首，有轨道交通的含义。
北京地铁公司成立于1970年4月15日,是北京市市属大型国有独资公司，是国内最早成立的城市轨道交通运营企业，开通运营了新中国第一条地铁。总运营里程达到500公里。
(3)北京地铁到底是什么样子扩展阅读：
北京地铁公司实施战略管理，制定了发展规划，将“六型地铁”（平安型地铁，人文型地铁，高效型地铁，节约型地铁，法治型地铁，创新型地铁）战略目标，正式纳入发展规划。
中国企业文化研究会在2019年把北京地铁公司树立为“全国企业文化建设示范基地”认为北京地铁公司符合“全国企业文化建设示范基地”标准，决定授予北京地铁公司“全国企业文化建设示范基地”荣誉称号。北京地铁公司也成为全国第一家轨道交通行业的“全国企业文化建设示范基地 ”。
4. 北京地铁的早高峰是什么样子
每次坐早高峰的地铁，我都会有一种强烈呼唤——千万要找离上班很近的地方。现在的我在刚经历了这场战斗之后，满身是汗，不光是自己的还有别人的。挤在人群中，因为力量小，完全不受自己控制，随着人群的力量左右飘摇，但是肯定不会倒的，因为自己与他人的缝隙一点都没有。终于被挤过来两个女生在我的面前，经历了刚刚的“烟熏”之后，顿时空气新鲜了很多，眼前不光是黄昏的颜色了，能透过来几丝光亮。这时候我看见前面女生在发出“诶呦”以后，艰难的要举起自己的手，我以为她是要用手来隔开和别人的距离，没想到的是她举起的竟然是自己的手机，就这样在只有一个苹果般的距离中间，开始看起了新闻。又过了一站，我眼看着门口进来了两个高大的黑影，我面前的两个女生就被挤走了，我又陷入了黑暗。我在黑暗中思考，此时的地铁，祖国的花朵-会挤烂，父母的心肝宝贝—会挤碎。但是我们只能咬着牙坚持，因为我们必须努力的拼搏，别无选择。此时的我已经有些虚了，头脑发热，晕晕的。终于到站了，果然我的步伐还是不能由我自己控制，呼吸到新鲜空气真好，我这时候又看见了刚才的女生，只见她用手从前往后简单的梳了下短发，就又昂首的向前走了。所有人都又是精神饱满的样子，仿佛刚才什么也没有发生一样。我也在人群中，继续的转下一辆地铁了。人生而渺小，但是我们要在渺小中的变的伟大。
5. 在北京做地铁是什么样的体验
黑压压的一片人山人海，尤其晚上下班的时候，排着长长的队伍买票，下站台的时候人挤人人挨人，每个人都是很紧张的，特别着急，基本上都是一路小跑，尤其上地铁的时候，一定要速度快，如果慢一点的话就赶不上车，简直就是百米赛跑的速度。
6. 北京地铁是什么样子
7. 500字概括北京地铁发展史
北京是中国第一个开通地铁的城市，1971年1月15正式运营，截止2019年10月，北京地铁共开通23条，运营里程678公里。预计2020年北京地铁将开通30条地铁，总运营里程将达到1177公里。2017年北京地铁乘客量约45.3亿人次，单日客运量最高达1327.46人次。
地铁票价
1.1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价一角
2.1987年12月19日，北京地铁环线建成通车后，一线及环线两线地铁票分别定为2角。
3.1991年1月1日，北京地铁票价调整为5角。
4.1996年1月1日，北京地铁开始调整地铁票价，普票从0.5元调至2元。
5.1999年12月10日，北京地铁票价调整为3元。
6.2003年1月9日，13号线正式贯通试运营，单程票价3元。
7.2007年10月7日，北京地铁实行单一票制，统一为2元。
8.2014年11月27日，北京公共交通价格调整最终方案发布。地铁涨价方案中显示，6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。乘坐地铁消费满100打8折满150打5折，超过400不在有折扣，部分线路也有折扣。
1971年1月，地铁1号线开始运营
1984年9月，地铁2号线开始运营
2002年9月，地铁13号线开始运营
2007年10月，地铁5号线开始运营
2008年地铁10号线一期、8号线一期、八通线开始运营
2009年9月，地铁4号线开始运营
2010年地铁15号线一期、昌平线一期、亦庄线、房山线、大兴线开始运营
2011年8号线二期、9号线南段、15号线一期东段开始运营
2012年6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期开始运营
2013年10号线二期剩余部分、14号线西段、8号线二期剩余部分开始运营
2014年6号线二期、7号线二期、15号线一期3段开始运营
2015年昌平线二期、地铁14号线中段开始运营
2016年16号线北段、14号线北段开始运营
2017年磁悬浮地铁s1线、地铁燕房线、有轨电车西郊线开始运营
2018年6号线西线、8号线三期、四期开始运营
8. 1988年北京地铁一号线是什么样的
好像是只有蓝白相间的那种车体，方方正正的，偶小时候做地铁上幼儿园~ 从环线换到1号线~ 那时候，地铁1号线还只到复兴门。西单往东那边根本没有~
9. 北京地铁到底挤成什么样子了
我的亲身经历：早上在大望路（加上始发站的第二或第三站）在站台上等车时，就会看到每个车厢都是满满当当的，车门一打开，只有上的，没有下的。上的人只有那些一开始占据了有利地形的少数人能够挤上第一趟，上去了也是转身不得，什么姿势就那么保持着吧。
在西直门地铁站，遇到早高峰的时候，换乘是一件非常考验人的耐心的事情：除了车厢门，会很快被人流簇拥着上台阶，但速度是极慢的。出站口的电梯很长，站到电梯上往下望，你一定不会不感叹北京的人真多！
10. 北京的城铁和地铁有什么区别
城铁和地铁其实一样！地铁不一定在地下，八通线过了四惠就上地面了，仍是地铁的一部分；而城铁13号线东直门到柳芳是在地下，好象过了北苑还有一段也是在地下，不过很短。城铁和地铁轨道都是一样的，机车也可以互通，就北京而言，地铁由于大部分在地下，而且主要都在城区行驶；而城铁主要是在城区地外行驶，我想，当初之所以用“城铁”这个词，可能是考虑到“城铁”是沟通城区与郊区的城市铁路吧。 现在地铁的含义主要是依据输送旅客的能力来定义的，一般单向断面客流量在3~6万人每小时的就是地铁。少一点的就是轻轨。
在有的地方地铁叫做MTS(Mass Transit System）