① 中国第一条高速公路叫什么是什么时候修建的
高速公路的重要性，相信不需要笔者多言。世界上任何一个依靠着工业发展起来的国家，大多都是将自身的基建做到配得上发展，同时一并发展工业或者特色经济。美国便是一个将整个国家建立在高速公路上的国家，以至于美国的铁路网都没有中国发达。
原先这条沈大高速，采用的是四车道设计，不过由于后来生意越做越大，车流量也跟着上来了，于是2002年的时候便开启了新一轮的扩建，最终在2005年完成扩建，成为当时的全国第一条八车道高速公路。而在这条高速上的城市，旅游景点确实不少，大多沾些历史气息，譬如：沈阳故宫博物院、北陵公园、九一八历史博物馆等。大连作为靠海城市，这些景点不去就亏了：金石滩国家旅游度假区、俄罗斯风情街、中山广场、大连滨海路。
总的来说，作为中国第一条高速路，沈大高速虽不如当初那么具有经济意义，但他却代表着中国的最初决心，也是我国逐步完善高速公路网打脸公知的最早建设。
中国首条高速公路：全长375公里耗资22亿，创下多项“之最”记录
② 中国什么时候开始修高速公路的
中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建，于1978年10月竣工，历时9年，全长373公里。
大陆首条：内地兴建高速公路起步较晚，但起点高、发展快。
最先开工的是沈大高速公路，于1984年6月27日开工，于1990年8月20日开始通车；而第一条完工投入使用的是沪嘉高速公路，于1988年10月开始通车，沪嘉高速公路始建于1984年12月21日。
(2)北京通上海的公路什么时候建扩展阅读：
建设记事：
中山高速公路1970年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于1978年10月竣工通车，全长373千米 1984年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建。
1988年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路。
中国国家高速公路网截至2001年，中国高速公路总里程位居世界第二，已达1.9万千米。
2004年12月17日，中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》，于次年1月13日公布“7918”工程。
2013年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划（2013年－2030年）》，中国国家高速公路网改为“71118”工程（即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线）；
11月21日，中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长265千米，可承载100吨重货车，设计每年货运量1.5亿吨。
截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
③ 京沪高速公路是什么时候开始建造
京沪高速公路是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。京沪高速公路是八五计划中五纵七横和两纵两横三个重要路段的一条，同时也是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。起点在中国首都北京，途经天津、河北、山东、江苏，终点在大陆最大城市上海市，全长1262公里，全封闭，全立交，全线大部份为四车道。
作为国家重点建设项目，京沪高速公路分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年。其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设，1991年12月竣工。此后，其他各路段先后开工。2000年11月、12月，京沪高速公路河北境内青县至吴桥段、山东境内临沂至红花端口段、江苏境内新沂至江都段相继竣工，从而最终实现京沪高速公路全线贯通。
分省介绍:
北京段：为京津塘高速公路的一段，起于北京东南部十八里店桥，经北京市大兴区，止于通州区柴厂屯，长35公里。
天津段：一度由京津塘高速公路天津段和京沪高速公路天津段代用线组成。全长142.25KM。
2006年11月29日，京沪高速公路天津段正线竣工通车，去北京的车辆无须再绕行天津市外环线，可以从京沪高速公路在河北省与天津市的交界处直接拐向北京方向，行车时间比以前大大缩短。 京沪高速公路天津段正线起于武清区泗村店与京津塘高速公路相交，途经北辰区、西青区，在静海县大张屯南与河北省段相连，主线全长90公里。按6车道高速公路标准设计，路基宽35米，其中武清区汊沽港至西青区当城段为双向8车道，路基宽42．5米。设计时速每小时120公里。
河北段：由京津塘高速公路河北段和京沪公路河北段青县至吴桥段组成。全长147.84公里。
山东段：起于冀鲁交界的德州市梁庄，经德州、禹城、济南、长清、泰安、临沂止于鲁苏交界的临沂市红花端口，全长431．82公里。
注：京沪高速德州－济南段目前和京福高速德州－济南段共线使用；山东省交通厅已经计划在乐陵－济阳－济南建京沪高速新线。
江苏段：起于鲁苏界的新沂市黄墩河北，止于昆山市花桥，与沪宁高速公路上海段相接，全长480．15公里。自新沂苏鲁省界至江都正谊枢纽又称为沂淮江高速公路，自江都正谊枢纽至泰兴广陵枢纽与宁通高速公路共线，自泰兴广陵枢纽至无锡枢纽又称广靖锡澄高速公路，自无锡枢纽至昆山苏沪省界与沪宁高速公路共线。
上海段：即沪宁高速公路上海段，起于青浦安亭，经闵行、嘉定江桥止于万镇路，长24．94公里。
④ 京沪高速公路是什么时候开始建造
京沪高速公路分多个路段分期建设，整个工程建设历时13年，其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设。
京沪高速公路的建设历程如下：
1987年12月，京津塘高速公路动工；
1990年9月，北京－上海高速公路北京至天津杨村段建成通车；
1991年12月，北京－上海高速公路杨村至宜兴端口段建成通车；
1992年5月，北京－上海高速公路江苏段开工；
1993年9月25日，北京－上海高速公路京津塘段全线贯通；
1993年1月，北京－上海高速公路上海段开工；
1996年9月，北京－上海高速公路上海段竣工；
2000年11月，北京－上海高速公路江苏段竣工。
(4)北京通上海的公路什么时候建扩展阅读：
京沪高速公路在中国的意义地位
北京－上海高速公路的全线贯通是中国公路建设史上的重要里程碑，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位；
京沪高速的通车，使中国华北、华东地区连为一体，缓解了北京至上海交通走廊的运输紧张状况，对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益，以及加强北京、天津、河北、山东、江苏、上海之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。
京沪高速的建成，为20世纪新中国高速公路的建设划上了一个圆满的句号，成为连接新世纪中国高速公路事业的新起点。
⑤ 京沪高速铁路2011年6月30日正式通车，它的建成使北京和上海之间的往来更加便利．读图1，回答下列问题．（
（1）从图中看出，京沪高铁纵贯了我国的北京、天津、上海三大直辖市和河北（简称冀）、山东（简称鲁）、安徽（简称皖）、江苏（简称苏）四省．
（2）从图中看出，京沪高铁连接了我国的京津唐工业基地和沪宁杭工业基地．
（4）从北京、上海的气温曲线和降水柱状图看出，乙图冬季温和湿润，夏季高温多雨，和上海气候特征相吻合；甲图冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，应是北京的气温曲线和降水柱状图．从北京、上海的气温曲线和降水柱状图比较看出，两城市在气温和降水方面的相同点：两城市都是夏季高温多雨；不同点：甲冬季气温比乙低，年降水量甲比乙少．
故答案为：（1）冀；皖；（2）京津唐；沪宁杭；（4）乙；相同点：两城市都是夏季高温多雨；不同点：甲冬季气温比乙低，年降水量甲比乙少．
⑥ 北京至上海的高速铁路什么时候开通
预计2008年奥运会举行之前建成通车。届时，上海至北京最多只需要5个小时，比现在快了一倍多；而南京到上海只需一个小时。 京沪高速铁路全长约1400公里，江苏境内约240公里。京沪高速铁路在南京目前基本确定走南线方案，车站将建在南京城南，大致位于双龙街的中山制药厂附近，其建设规模将是南京火车站的9倍左右。南线方案即从江浦―大胜关(过江)―铁心桥―宁南―沧波门―句容方向，其中过江方案是在三桥上游1.6公里处建一座铁路桥，届时可能与地铁过江通道合并。 资料显示，京沪高速铁路建成后的最高速度可达400公里/小时。如此，从理论上讲，南京到上海的通行时间只需1个小时。有了1小时宁沪高速铁路，拥有丰富旅游资源和深厚文化底蕴的南京，将共享资源，接受辐射。
⑦ 京沪高速铁路于2008年4月开工，工程建设中优选采用以桥代路方式．它的建成将北京和上海之间的通行时间缩
京沪高铁北起北京，南到上海，沿途经过天津、河北、山东、安徽、江苏，该高铁没有到达珠江三角洲地区．故选项D符合题意．
故选：D．
⑧ 现在正在修建京沪快线，应该是2014年通车，届时北京到上海乘坐动车组4个小时既能到达。
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。预计2010年底完成铺轨，2011年底之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路！
中国铁道建筑总公司、中国中铁股份有限公司承建的土建工程。中国铁建集团承建铺轨工程。据说京沪高铁除了控制系统有一部分是国外的技术，其它如机车和供电、信号控制等都是国产技术。
⑨ 京沪高速哪一年通车的
京沪高速公路2000年12月19日全线贯通。全线4车道，部分路段6车道，全封闭，全立交，总投资约393亿元，全长1262公里，分20个路段分期建设，它连接了北京、天津、河北、山东、江苏和上海6省市，在华北与华东之间形成了一条经济、便捷、快速的公路运输大通道，将北京与上海更加紧密地连接起来，对缓解京沪两个特大型城市之间的交通运输紧张情况、促进沿线经济发展具有重要意义。京沪高速公路建设进度快、质量好、科技含量高，许多路段达到了国际先进水平。