① 从北京至广州的铁路上有一公里没铁路火车是怎么过去的
你不会指的是北京站和京西站之间吧？京西才是京广的终点，和北京站没什么关系。
② 北京市地图上铁路绕了个大圈
那里是铁道科学研究院东郊分院，就是所谓的环行铁道
是用来对中国铁路上运行的所有的机车车辆进行型式试验的地方
做试验嘛，自然要一圈一圈的跑了
半径1452米，跑一圈9公里多
③ 好像北京南站没有地铁或城铁连接
1.纠正一个错误，北京南站连接的是地铁不是城铁！
关于几个概念-地铁、城铁、轻轨
因为看到很多人，尤其是北京人（不带个好头）对北京地铁的名字乱叫，对地铁、城铁、轻轨的概念不清。所以才想起来写这样一篇日志的。
首先要说明一点，北京地铁公司已经统一把所有修建的线路统一命名为“北京地铁”即Beijing Subway。这样的命名是有依据的，是正确的。而很多无知的人对其的名字一直保持一个错误的叫法，而且多经纠正不知悔改，这里包括很多交通协管。他们不知道误导了多少外地人，如同在西直门站找了半天“城铁13号线的人”最后自己转出了站还多花了钱之类的事情比比皆是。
下面我给出这三个正确的概念：
1.地铁
又名地下铁道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称地铁。地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路3种。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地。
这也就是说明北京在建和已经建成的1，2，4，5，6，8，9，10，13，八通都属于地铁。
2.城铁
又名城市铁路，或者城际铁路。是连接城市之间的铁路，其运营能力远大于轻轨和地铁。其轨道与地铁相同，一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。如天津到北京的城际铁路。
3.轻轨
轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。 当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、8号线、9号线即是。
目前，上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为：建成期日客流量为72.9万人次，即高峰阶段每小时单向客流为2.04万人次；远期（至2020年）的日客流量为91.4万人次，即高峰阶段每小时单向客流量为5.15万人次。列车编组为6辆，列车运行间隔时间初期为5.5分钟，远期为2.1分钟。因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。
但愿不要再发生错误的称谓，一来被人耻笑，二来误导外地人。
2.现在规划中的是地铁4号线和14号线的换乘站，4号线明年9月开通。
3.现在最近的地铁是地铁5号线的蒲黄榆站。做公交可达。
④ 2022年11月北京到邯郸火车停运没
霸州到北京的火车为什么停了 —— 霸州到北京的火车停的原因是：根据查询相关资料得知，2022年11月4日，霸州市先后发现9名新冠病毒核酸检测阳性人员，应政府对于疫情防控的措施。故停了霸州到北京的火车。
广州表走慢 —— 企业回答：手表维修服务热线：400-0019-211,服务时间：9:00-19:00（节假日不休）是一家以腕表维修、清洗保养、检测鉴定、更换配件等服务为核心，拥有国内外钟表维修专家30余名，其中瑞士钟表技术顾问3名、高级技师16名、初、中级技师10余名。请携带腕表及...
2022年10月韩城到北京的火车为什么停运了 —— 北京铁路停运。2022年10月由于多地降雨量骤增，因此北京铁路总局将铁路进行了统一的停运，韩城到北京的火车自然也就停运了，截止2022年10月15日两地之间的交通已经恢复了正常，可以正常购票。
为什么买不了去北京的火车票? —— 这是因为受到疫情的影响，导致购买返京高铁票非常的严格，需要进一步的进行数据筛查。所以大家不要惊慌，不要担心。
为什么烟台到北京的普通火车没有了? —— 这应该是因为普通火车，上下的站点多，有些站点有疫情，所以停止运营了。估计是需要等到疫情缓解了之后，就可以恢复了。
为什么包头到北京的火车都停运了? —— 这主要应该是疫情所导致的情况。可以耐心等待一下，就应该可以恢复通车了。也可以通过中途转乘来出行，就可以了。
日照到北京火车为啥突然停运 —— 因疫情。日照到北京的列车于8：00从日照西站发车，途经曲阜、济宁、菏泽、聊城、衡水等站，于21：55抵达北京站。该列车前期因疫情停运数百日，但于2022年6月23日起已经正式恢复运营。
为什么延安到北京的火车没有了? —— 显然是受疫情影响咯 如图所示，12306官网查询显示，延安至北京西的直达列车，6月19日起逐步恢复，时刻表如下：
为什么阜阳到北京火车停运了 —— 当地疫情限制导致火车停运。1、阜阳，简称阜，古称汝阴、顺昌、颍州，位于安徽省西北部，华北平原南端。2、西北部与河南省周口市，西与河南省新蔡县相邻，西南部与河南省信阳市相接，北部、东北部与亳州市毗邻，东部与淮南...
郓城到北京的火车为什么要停运了? —— 嗯，两个原因：1客流原因。郓城到北京的火车客流比较少。特别少。2疫情原因。北京现在属于高发地的疫情区。
最近为啥平顶山火车站没有去北京的火车? —— 应该是受到疫情的影响。根据铁路官网显示，截至到5月12日，平顶山到北京之间没有直达列车车次。
⑤ 北京国际机场有没有地下铁路交通
没有全地下铁路，只有机场快轨，一部分在地下，一部分在地上的，东直门到机场2号、3号航站楼，票价25元/人。
由于地铁机场线穿行城市建成区，从东直门到三元桥一段将在地下运行，尽量不影响居民的生活，从三环到四环之间出地面运行，除2号航站楼到3号航站楼之间还有一段穿行于首都机场服务区的地下线路外，其余均为地面或高架桥路段
⑥ 北京西站与北京朝阳站为什么铁路不能通联
北京西站与北京朝阳站是不能建地面铁路相连通的，因为需要穿过北京市中心地区，北京中心地区是不能修铁路的，只能通过地铁来通联。
⑦ 为何没有火车经停北京
北京是我国首都，一般来说没有啥火车直达北京，一个跟地理位置有关，一个跟战略布局有关，很多火车都是去石家庄和天津的，比较奇怪。从社会学的角度，社会文化与生态环境的关系，着重研究土地利用、土地利用模式变化和空间组合，这是社会生态学的社会学方向；从社会生物学的角度，人的社会行为，这是其行为科学方向；从人与自然关系的角度，社会与自然界相互作用，这是其人类生态学研究方向。是人类社会和自然环境相互作用的科学。
希望对你有用。
⑧ 北京地铁s2线为什么不出现在地铁图上
截至现在2022年为止，北京就没有地铁S2号线，只有市郊铁路S2线，黄土店到沙城，这就不是地铁。北京现在只有地铁S1号线，即北京地铁磁浮线。
⑨ 北京北站为什么没有普通列车
已经暂停营运。
北京北站位于北京市西城区西直门，距离通辽站836公里，距离包头站809公里。隶属北京铁路局管辖，现为一等站。它是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路上的车站。
北京北站是北京市郊铁路S2线的始发站，也是规划中的京张城际铁路在北京的起点站。
北京北站每日有北京—延庆, 八达岭等地S2线动车组列车、齐齐哈尔、赤峰、承德等地的固定旅客列车，有途经北京北站到达包头、呼和浩特、通辽、满洲里等地的旅客列车均在北京北站停靠。
但由于2022年的冬季奥运会在北京和张家口开幕， 本站是为了建设京张城际铁路北京市内段的建设，现已暂停运营，预计于2019年左右恢复运营。想要乘坐北京市郊铁路S2线的旅客，请乘坐地铁13号线或地铁8号线在霍营站下车，步行至黄土店站乘坐。想要乘坐原北京北站发出的旅客列车，请在昌平北站乘坐。
⑩ 北京城市副中心线铁路开通了吗
2017年12月31日，北京市郊铁路城市副中心线、怀柔-密云线正式开通运营。城市副中心线先期开通运营北京西、北京、北京东和通州4站，全程运行时间约48分钟，北京站至通州站运行时间约28分钟。
中国铁路北京局集团有限公司客运处车站管理科科长朱殿萍介绍，目前铁路的客运组织顺序是先核验身份证明再进行检票，市郊铁路为了满足市民快速通勤的需要，实行了刷身份证、验票、检票等环节一次性完成。市民通过12306购票也可以不取票，直接刷身份证进站。