北京第一大机场是哪个

① 中国哪个机场最大

北京首都国际机场 (面积：98.6万平方米)
北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场 。
北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。
自助登机流程：
1.在航班允许登机，自助登机通道条码阅读区的指示灯显示为绿色后，旅客自助扫描登机牌上的一维或二维条码。
2.自助登机系统确认旅客登机牌信息正确，将自动开启登机闸门，允许旅客通过。旅客通过自助登机闸门，闸门关闭，系统自动识别旅客离开自助登机通道区域后，自动将旅客在系统记录为已登机旅客。
3.自助登机系统可为持电子登机牌、或者原登机牌舱位、座位有更新信息的旅客自动重新打印纸质登机凭条，系统在确认旅客信息无误后，登机闸门开启，允许旅客通过。
自助托运
“全自助行李托运”服务是指由旅客自助完成办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续。行李处理采用自动分拣和高速传输系统。该系统输送线路总长60公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李2万件。旅客的行李在通过设备时，会进行安检，因此如果行李当中夹杂有易燃易爆、充电宝以及超量的液体时，都会被自动退回，这样保证了行李在后续机上运输的安全。

② 北京大兴国际机场世界第几大

北京大兴国际机场世界第三大。

分析：第一大是迪拜阿勒马克图姆国际机场；第二大是芝加哥奥黑尔国际机场，第三大是北京大兴国际机场，北京大兴国际机场是一个刚建成的机场。

这个机场的面积可以说是非常大了，它建在中国的首都北京光它的跑道就达到了九条，机场占地面积140多万平方米，其中它的飞机起降落的次数可以达到103万架次。世界十大最大的机场之一。

宏大而精妙的建筑背后，是一段曲折而传奇的人生轨迹。

2019年6月底，北京的新机场大兴国际机场宣告建成，这座全亚洲最大的国际机场预计在9月启用。在《卫报》评选的新世界七大奇迹中，它被排在全球第一，高于沙特国王塔和港珠澳大桥。

独特的曲线式设计出自已故英国建筑师扎哈·哈迪德之手。她在中国很多城市留下过许多作品，包括北京的银河SOHO和广州大剧院。大兴国际机场是她最重要的遗作。

不过，这位建筑师的身上，还有着以下不为常人所知的标签：事业女性、未婚、阿拉伯人、穆斯林、外来移民、战争流亡。宏大的建筑背后，是一段曲折而传奇的人生轨迹。

以上内容参考：网络-北京大兴国际机场

③ 北京大兴国际机场是世界最大的机场还是有世界最大的航站楼

北京大兴国际机场（Beijing
Daxing
International
Airport[1]，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。
机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。
北京大兴国际机场位于永定河北岸
占地140万平方米
相当于63个天安门广场的大小
仅屋顶投影面积相当于25个足球场
用钢量达到5.5万吨
等于一个北京鸟巢！
北京大兴国际机场建成后
将成为全球最大的单体航站楼
超过迪拜世界中心
土耳其伊斯坦布尔第三国际机场。

④ 北京有几个机场

北京一共有6个机场。

1、首都国际机场。在顺义，1958年投入使用。机场有三条跑道在使用。

2、南苑机场。在北京城的正南方，很靠近中轴线，照片上绕机场而过的公路就是南五环。目前为军民两用机场，联合航空公司、华美邮航的基地就设在南苑机场。南苑机场跑道长2900米，起降条件优于西郊、沙河机场及民航管辖的首都机场，也是中外政要专机在北京地区主要的起降机场。

3、西郊机场。是距离北京市区最近的机场。西郊机场1938年日本人兴建，粗看是枪形的。是首长专机，起降用的，是离钓鱼台国宾馆最近的机场。

4、沙河机场。位于昌平区沙河镇东边偏北，实际是在百善镇境内。这是一个军用机场，比较有名的事件就是1971年9月13日凌晨3点多钟，周宇驰、于新野、李伟信就是从这里坐直升飞机起飞的，构成整个“913事件”的一部分。

5、通县机场。航运团、陆航共用的军用机场，位于现在通州区的南方偏东，张家湾。1976年1月15日撒周恩来总理骨灰的飞机当年就是从这机场起飞的。

6、良乡机场。位于北京西南方，紧挨着房山区。

(4)北京第一大机场是哪个扩展阅读：

2008年6月25日，胡锦涛总书记视察北京首都国际机场时指出，机场是“中国第一国门”。 机场以“打造大型国际枢纽、助力世界城市建设”为目标，在加快自身发展的同时，积极实现与区域经济发展目标的统一，服务于国家建设和北京市经济发展，推动区域经济的发展。

北京首都国际机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一，首都机场提供的快捷、高效、安全的航空客货运辆，对于保障北京市经济和社会运行，推动北京市产业结构升级和优化，加强京津冀区域互连互通至关重要；机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的先导性产业之一。

机场作为航空交通运输设施，机场建设和发展是保障北京市经济和社会运行的前提，也是推动京津冀一体化的重要纽带；首都机场是北京地区和京津冀一体化发展的核心之一。

基于机场所处的基础性和先导性地位，以及机场对经济的深远影响，机场的建设和发展是机场临空区以及北京市产业升级、布局优化的引擎，也是实现京津冀综合交通、物流一体化合作的主推力，是京津冀一体化发展的重要抓手。

参考资料来源：网络-北京首都国际机场

⑤ 北京大兴国际机场世界第几大

北京大兴国际机场世界第一大。目前世界第一大机场是北京大兴国际机场。

北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。北京大兴国际机场创造了40余项国际，国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。

北京大兴国际机场的硬件设施

北京大兴国际机场航站楼由法国ADIngenierie建筑事务所和扎哈哈迪德工作室设计。航站楼按照节能环保理念，建设成为中国国内新的标志性建筑。航站楼设计高度50米，采取屋顶自然采光和自然通风设计。

北京大兴国际机场航站楼主航站楼和配套服务楼、停车楼总建筑规模约140万平方米；航站楼面积78万平方米，设104座登机廊桥；地上地下一共5层，轨道交通在航站楼地下二层设站，地下一层是广场式的换乘中心，可以换乘高铁，地铁，城铁等。

其中包括京雄城际铁路和廊涿城际铁路，地上一层是国际到达；二层是国内到达；三层是国内自助，快速通关；四层是国际出发和国内托运行李。

⑥ 中国哪个机场最大

北京大兴国际机场。
拓展资料：
中国最大机场排名最新排名：
1.北京大兴国际机场
机场主体工程占地大部分在北京，本期将建设4条跑道和1条两用跑道，航站楼70万平方米，紧邻92架客机。当客流量达到4500万人次时，将建成第一个卫星大厅，使航站楼建筑面积达到82万平方米，137架客机紧邻，满足7200万人次的设计容量。

2.北京首都国际机场
北京首都国际机场距离市中心25公里，是一座4F民用机场。它是中国三大门户综合枢纽之一，是渤海周边国际航空货运枢纽集团的成员，也是世界上拥有314个座位的超大型机场。2016年12月14日，机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次。2016年，北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次，同比增长5%；货物和邮件吞吐量194.32万吨，同比增长2.8%；起降架次60.6万架次，同比增长2.7%；在中国分别排名第一、第二和第一
3.上海浦东国际机场
上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区，距上海市区约30公里，是一座4F民用机场。是中国三大门户综合枢纽之一，长三角国际航空货运枢纽集团成员，华东机场集团成员，华东最大枢纽机场和门户机场，2016年机场旅客吞吐量6598.21万人次，同比增长9.8%；货物和邮件吞吐量342.53万吨，同比增长5%；起降架次47.99万架次，同比增长6.8%；他们分别以218个席位在中国，排名第二、第一和第二。
4.广州白云国际机场
广州白云国际机场是一座民用机场，位于中国广东省广州市以北约28公里处，机场飞行区为4F级，是中国三大门户综合机场之一，也是世界100大机场之一。机场有3条跑道和2座航站楼，远期规划有5条跑道和3座航站楼，202个旅客座位和43个货机座位(不含FBO)；T1航站楼占地面积52.3万平方米，T2航站楼占地面积88.07万平方米，总面积140.37万平方米。其中，有90多个国际和地区目的地，覆盖全球40多个国家和地区，覆盖全球210多个航点。
5.成都双流国际机场
成都双流国际机场位于中国成都市双流区中心城市的西南部，距成都市16公里。是中国八大区域性枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地，机场拥有两座候机楼，候机面积50万平方米，可满足年旅客吞吐量5000万人次，拥有三个航空货运航站楼；有两条平行跑道和三个飞机停放区，总面积约100万平方米；其中共设立178个停车位，近座74个，远座104个，开通270条航线，向国内外209个城市开放。

⑦ 北京大兴机场是亚洲第一大吗

北京大兴机场是亚洲第一大。
北京大兴国际机场，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米（围场距离），为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。
2014年12月26日，北京新机场项目开工建设；2018年9月14日，北京新机场项目定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭；2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放，实行外国人144小时过境免签、24小时过境免办边检手续政策。

⑧ 国内最大的机场是什么机场

国内最大的机场：

北京首都国际机场(面积：98.6万平方米)

(8)北京第一大机场是哪个扩展阅读：

北京首都国际机场(ICAO机场代码:ZBAA;IATA机场代码:PEK)，简称"首都机场"，位于中国北京市顺义区(朝阳区现状管辖)，是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。

北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。

2015年9月4日，国际民航权威认证机构Skytrax发布的"2015年世界前百位主要机场排名"，其中，北京首都机场领衔中国内地机场，位居第10位。评选活动覆盖全球240多个机场，根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素，最终结果由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。

2016年12月14日，首都机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。

特色服务

进口口岸

截至2013年，中国有14个汽车整车进口口岸，多为海港口岸，而北京首都国际机场是中国首家空港型整车进口口岸。北京天竺综合保税区管委会与相关部门，于2013年6月前完成有关部门对整车进口口岸的联合验收工作，使之投入运营。口岸建设仅涉及到的设施投入资金就达到近10亿元人民币。

消费者可直接在北京口岸办理各种手续并取车，不仅降低因中转环节产生的运费等各种成本，而且时间可减少一半以上。

自助值机

2015年11月，北京首都国际机场推出全自助行李托运及自助登机服务。

自助登机

自助登机服务就是实现旅客持着登机牌通过闸门登机的自助登机体验，机场T3C楼国内出发部，如C02、C03、C05、C07、C08等登机口的自助登机设备已经安装，并且调试完毕，不仅可以识别全新的二维码登机牌，还同时兼容一维码识别。

旅客只要扫描登机牌上的一维或者二维条码，便可自行完成通道验票，实现登机。根据实际测试，单个登机口双通道旅客登机速度可达24人/分钟，有效缩短了航班保障时间。

自助登机系统在发现前、后两名旅客间隔过近或者旅客在登机通道停留时间超时等特殊情况后，自助登机通道在发出报警的同时，自助登机控制系统终端会自动弹出提示框，显示发生登机异常情况的旅客姓名、登机号、座位号、异常原因及自助登机通道号信息。

自助登机服务的实施有效缓解了登机服务人员的现场压力，使工作人员能有更加充足的时间和精力关注需要帮助的旅客.

自助登机流程：

在航班允许登机，自助登机通道条码阅读区的指示灯显示为绿色后，旅客自助扫描登机牌上的一维或二维条码。

2.自助登机系统确认旅客登机牌信息正确，将自动开启登机闸门，允许旅客通过。旅客通过自助登机闸门，闸门关闭，系统自动识别旅客离开自助登机通道区域后，自动将旅客在系统记录为已登机旅客。

3.自助登机系统可为持电子登机牌、或者原登机牌舱位、座位有更新信息的旅客自动重新打印纸质登机凭条，系统在确认旅客信息无误后，登机闸门开启，允许旅客通过。

自助托运

“全自助行李托运”服务是指由旅客自助完成办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续。行李处理采用自动分拣和高速传输系统。该系统输送线路总长60公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李2万件。旅客的行李在通过设备时，会进行安检，因此如果行李当中夹杂有易燃易爆、充电宝以及超量的液体时，都会被自动退回，这样保证了行李在后续机上运输的安全。

过境服务

免办边检

自2015年04月15日零时起，搭乘国际或地区航班从北京首都国际

机场过境前往国际或地区，在机场停留不超过24小时，中途不离开机场口岸限定区域的旅客，可免除边检查验手续。符合上述条件的旅客将改由地服人员采集旅客信息。信息采集时间由原来约45秒每人缩短至10秒每人，实现中国国内速度最快、效率最高的过境旅客信息采集，提高机场国际转国际中转能力与效率。

据机场有关负责人介绍，享受24小时过境免办边检手续政策的旅客范围不存在国籍限制，外籍人士、中国内地居民和港澳台居民均可享受。航班路径范围可包括前往第三国、地区或返回来自国的中转航线。

免办签证

自2013年1月1日起，北京首都国际机场对部分持有第三国签证的外籍人士实行72小时过境免签政策。

如果旅客持有的护照国籍在北京72小时过境免签名单范围内，需要在北京转机时短暂停留，且停留时间不超过72小时，无需申请过境签证，只在北京首都国际机场边检机关申请办理北京72小时过境免签手续即可。北京72小时过境免签政策，只适用于从北京入境，在结束短时停留后，仍从北京离境的外籍人士。

根据公安部的规定，外国人在北京首都机场入境时，北京边检经审核认为同时符合以下免签条件的，将按照规定办理过境手续：①符合72小时过境免签范围国家的公民；②持有能证明其国籍身份的有效国际旅行证件；③符合前往国家或地区入境条件；④持有72小时内已确定日期及座位的从首都机场出境前往第三国或地区的联程机票或者相关证明。

在北京口岸适用72小时过境免签政策国家名单共51个：

奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、马其顿、阿尔巴尼亚、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋、卡塔尔。

⑨ 北京大兴国际机场世界第几大

北京大兴国际机场世界第一，目前全球建设规模最大的新建机场，北京大兴国际机场被誉为“世界第七大奇迹”。

北京大兴国际机场是世界最大的减隔震建筑。工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。大兴机场航站楼核心区一共只有8个C型柱，“无柱感”的设计为旅客提供了最大化的通透公共空间。

北京大兴国际机场是世界首个拥有两个抵达层和两个出发层的航站楼——F1-F4分别是国际到达、国内到达、国内出发、国际出发。航站楼外连接高速和机场的双层桥，分别对应航站楼F3、F4——国际出发走上层，国内出发两层均可。

北京大兴国际机场的重要性

北京大兴国际机场的定位是“大型国际枢纽机场”，具有联通北京中心城区和河北雄安新区、北京城市副中心“一体两翼”的独特区位优势。大兴国际机场不仅是继首都国际机场之后北京拥有的第二座大型国际枢纽机场，也是整个京津冀地区的交通枢纽、航空中心。

由机场出发，向西北方向运行的地铁“新机场线”用时20分钟，即可进入北京南部市区；东南方向上，一条高铁线也已开通，从雄安新区核心位置到达大兴机场，同样只要20分钟。使得大兴机场成为了北京中心城区和雄安新区之间的重要节点。

⑩ 北京机场叫什么名字

北京机场叫北京首都国际机场。

北京首都国际机场，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量10001.3万人次，同比下降1.0%；货邮吞吐量195.53万吨，同比下降5.7%；起降架次59.4万架次，同比下降3.2%；分别位居中国第1、第2、第1位。

价值意义：

北京首都国际机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一，首都机场提供的快捷、高效、安全的航空客货运辆，对于保障北京市经济和社会运行，推动北京市产业结构升级和优化，加强京津冀区域互连互通至关重要；机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的先导性产业之一。