❶ 怎么解决现代菲斯塔的四门四轮的隔音呢
汽车行驶过程中的产生的噪音有很多部位组成，在高速行驶以及路况较差的情况下产生的噪音是必然的，对于这点，经常开车的朋友一定深有体会。对于共振引起的门板噪音，我们往往在车门部位粘贴上相关隔音产品以起到制振和隔音作用，在对汽车进行四门四轮隔音的同时，隔音方案和隔音材质的不同，所呈现的效果也会有差异化。
❷ 小改怡情，来看看你的菲斯塔改了多少钱
刷完一阶换的高流量进气风格我车19年3月份买的现在整一年了一万七千公里从五千公里的时候发现动力有衰减六千公里方向盘转动异响，去四s换了总成唯一一个毛病就是中控副驾驶出风口那边异响改装方面：1.csd大口径中尾阀门排气41002.国产迈斯顿轮毂35003.几条前铲5004.亮黑中网加安装费5006.一阶特调程序45007.高流量进气风格3508.悬浮车顶膜加一些其他细节膜6009.后视镜壳子，换了两次30010.定速巡航20011.换挡拨片40012.其他杂七杂八的小零碎500合计15450下一步要换的：1.首先肯定是前轮两条米其林ps4轮胎大概2000，动力太强打滑很严重2.刹车卡钳套装，初步选定了tei大四，大概5000为了安全3.绞牙避震大概50004.车身强化件20005.高流量头段7000这个时候考虑上二阶了。暂时就到这吧想想挺费钱的
❸ 【车主点评:刚买到手的菲斯塔】
#选车理由 我是觉得韩系车在内饰和外观的设计上都比较优秀,而且这款车动力很强,总体的价位也不高,性价比方面还是非常给力的，所以综合考虑后就决定买下了。
#最满意 我很欣赏这个车的外观,觉得它的外观是那种很难找到缺点的车,其实当时之所以对这个车这么注意，主要还是因为想买车在网上看车的时候,偶然看了它一眼,就觉得这个外观造型特别好看,无论是哪个角度看,都觉得整体设计很不一般,很耐看很大气。
#最不满意 不满意的地方主要就是它的空间有点小吧,其实对于我来说空间是完全够用的,因为一般都是我和媳妇两个人，但是如果后排想坐上三个人的话，这个空间就显出挤来了。
#空间 感觉车内储物空间和同级别的车也差不了多少,这类紧凑型车的空间大概都那样,前排操作空间比较宽敞,头部和腿部都有足够的活动空间,开车累了，可以活动一下 ,不过后排空间如果坐上两三个人的话还是会有点挤的。
#外观 很佩服这个车外形的设计师,真的是很有创意,前脸大灯和镀铬式中网的设计,让这个车看起来真的超级炫酷,再加上4条完美线条的引擎盖,拓展了视觉的宽度,让人视觉上更有延展性。
#内饰 这个车内饰大部分用的都是比较软的材料,而且它的装配工艺也特别的用心,我觉得即使再过个几年，它的材料也比较耐用,不会被磨损之类的,方向盘真皮的,摸着也挺舒服的,座椅虽然是仿皮的,但是摸着跟方向盘的真皮也差不了多少。
#动力 动力这块的话，专业的也不太懂 ,但是觉得开起来也还是不错的,反正加油都能够开走，起步反应也比较快,加速提速也非常顺畅快速，我觉得动力还是不错的吧。
#操控 车子开起来比较的好开,方向盘指哪打哪，而且车子也带有倒车影像和上坡辅助, 平时都觉得比较的好用,还有它的几种驾驶模式可以选择,我觉得是很好的。
#舒适性 舒适性还可以吧，感觉座椅还算挺舒服的，减震方面也还过得去，就是车子的后排空间确实是小了点，而且这个隔音方面吧也稍微差了点意思，但是总体来说还是很不错的。
#油耗 车子的油耗方面来看, 我觉得也还是可以的,车子油耗方面和平时开车人的习惯也有一些关系，最重要的是我平时开高速的时候不是很多, 现在的平均油耗在7.6个，我感觉还是很不错的。