❶ 福州动车南站至平潭一天几趟车次 时间
截止2021年3月6日，
福州南站直达平潭的列车六趟，
具体车次时刻表见图
❷ 福州至平潭高速铁路的开建
国家铁道部及福建省25日在福建平潭宣布：福州至平潭、长乐国际机场高速铁路建设全面动工。
新华社福州12月25日电（记者 沈汝发）12月25日，铁道部和福建省在平潭综合实验区举行福州至平潭、福州至长乐机场铁路开工建设仪式，福建南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设同期举行。
据福建省铁路建设办公室介绍，福州至平潭铁路线路自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长约90．4公里，按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资212．3亿元，桥隧比80．1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。
福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出，向东延伸至长乐机场，线路全长54公里，其中与福州至平潭铁路共线33公里，按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资38．23亿元，桥隧比89%，建设工期4．5年。全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。
同时，南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程建设同期举行。据介绍，这一项目主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线，线路自在建的合福铁路南平北站引出，线路长约225．7公里，按铁路Ⅰ级双线电气化、时速250公里标准设计建设，桥隧比90%，建设工期4年。
福州至平潭高铁建设难度最大的公路与铁路跨海大桥以铁路双线、公路双向6车道的规模进行合建，公路在上、铁路在下分层布置，距离25日正式开通的平潭第一座跨海公路大桥——平潭海峡大桥20公里，项目投资超两百亿元人民币。 福建省铁路建设办公室表示，福州至平潭铁路项目是合福铁路的重要延伸和扩展，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义；福州至长乐机场铁路是构建福州市区至长乐机场的快速城际客运线，对完善福州市综合运输体系，促进福州、长乐城市一体化发展等具有重要意义。
南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程是规划杭州至广州铁路大通道的重要一段，也是构建福建省快速铁路环线的重要组成部分，对完善我国高速铁路网络、促进沿线经济社会发展、提高铁路运输能力等具有重要意义。
❸ 福州到平潭的全程多少公里
大约130公里左右。从高速走2个小时左右。
高速：福州——沈海高速（泉州、厦门方向）——渔溪高速互通转渔平高速——平潭高速收费站——平潭大桥——平潭。
(3)铁路福州到平潭多少站点扩展阅读
平潭（古属福州府福清县）简称“岚”，俗称海坛，是福建省直管的地级行政管理区。平潭县与平潭综合实验区实行“政区合一”（行政区和实验区）的管理体制 。
位于福建省东部，与台湾隔台湾海峡相望，是中国大陆距离台湾岛最近的地方，由以海坛岛为主的126个岛屿组成，主岛海坛岛也是着名的渔业基地。
平潭县位于北纬25°15′—25°45′，东经119°32′—120°10′。东临台湾海峡，西隔海坛海峡，与福清市、长乐、莆田市为邻，南近莆田市秀屿区南日岛，北望白犬列岛。
平潭县由126个岛屿组成，陆地面积371.91平方公里，滩涂64.65平方公里，海域面积6000多平方公里，海岸线长399.82公里。
2013年7月，平潭综合实验区获得并行使设区市经济社会管理权限，是福建省直管的地级行政管理区。平潭县与平潭综合实验区实行“政区合一”（行政区和实验区）的管理体制。
平潭历史悠久，但开发较晚，岛上还保留着大片海岛原始建筑。经过国家的开发，岛上名企云集，台湾宸鸿集团等企业相继落户平潭。
❹ 长平铁路的基本信息
新建的福州(长乐)至平潭铁路由中铁第四勘察设计院集团有限公司承建，与在建的长平高速公路为公铁共用线路。
福州(长乐)至平潭岛铁路按照国铁I级标准设计，双线铁路，速度目标值为200km/h,由电力牵引、自动控制。该线路由福州站引出，经福州南站、长乐站（首占）、长乐东站（古槐），松下站，以平潭海峡二桥桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，该线路长约88.5公里，共总投资257.3亿元人民币。将于2013年年内动工建设，建设工期5年半，于2019年前后建成。
设以下站点：
福州站 - 福州南站 - 长乐站（首占） -长乐东站（古槐） - 松下站 - 平潭站
跨越海坛海峡部分的桥梁，采用公铁合建桥梁方案，大桥以铁路双线、公路双向6车道，设计速度120km/h。全长14.8公里，通航净高54米，可满足5万吨级船舶单孔双向通航。
❺ 福州至平潭的高铁什么时候开工呢预计什么时候可以投入使用
摘自新闻: 请参阅.
福州至平潭铁路线路自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长约90．4公里，按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资212．3亿元，桥隧比80．1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。
福州至平潭铁路项目是合福铁路的重要延伸和扩展，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义。
国家铁道部及福建省25日在福建平潭宣布：福州至平潭、长乐国际机场高速铁路建设全面动工。 新华社福州12月25日电（记者 沈汝发）12月25日，铁道部和福建省在平潭综合实验区举行福州至平潭、福州至长乐机场铁路开工建设仪式，福建南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设同期举行。 据福建省铁路建设办公室介绍，福州至平潭铁路线路自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长约90．4公里，按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资212．3亿元，桥隧比80．1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。 福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出，向东延伸至长乐机场，线路全长54公里，其中与福州至平潭铁路共线33公里，按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资38．23亿元，桥隧比89%，建设工期4．5年。全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。 同时，南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程建设同期举行。据介绍，这一项目主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线，线路自在建的合福铁路南平北站引出，线路长约225．7公里，按铁路Ⅰ级双线电气化、时速250公里标准设计建设，桥隧比90%，建设工期4年。 福州至平潭高铁建设难度最大的公路与铁路跨海大桥以铁路双线、公路双向6车道的规模进行合建，公路在上、铁路在下分层布置，距离25日正式开通的平潭第一座跨海公路大桥——平潭海峡大桥20公里，项目投资超两百亿元人民币。
❻ 福平铁路的福州至平潭动车2019年通车
据福州市发改委消息，2014年1—11月份,福州至平潭铁路福州段累计完成投资11.28亿元,占年度计划总投资8亿元的141%;福州至平潭铁路全线预计2019年建成通车。
平潭海峡公铁两用大桥,跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道,为钢桁结合梁斜拉桥,全长约11.15公里。大桥采用双层桥面,下层为双线铁路,设计时速为200公里,能跑动车组;上层为时速100公里的六车道高速公路,建成后将成为我国第一座公铁两用跨海大桥。
“福州至平潭铁路建成后,福州至平潭只需约半小时车程,两地将形成‘半小时生活圈’。”福州市有关规划专家说,福州至平潭铁路在福州站,将沟通合福铁路、向莆铁路、峰福铁路,在福州南站衔接沿海铁路温福、福厦段,在长乐沟通规划的沿海铁路客运专线,还将串联福州铁路枢纽福州、福州南、长乐(规划)三大客站。另外,福州至平潭铁路,将直接沟通合福铁路,是合福铁路的重要延伸扩展,以促进平潭综合实验区开放开发。
福州市发改委还透露,合福铁路福州段已完成四电工程、全线铺轨,预计于2015年第二季度建成通车;新建福州东(樟林)货车车辆段累计完成投资1.93亿元。
我国首座公路铁路两用跨海大桥——福平铁路海峡大桥建设已经展开。据介绍，大桥正在进行海上试桩施工，十几根栈桥桩基已经立了起来。施工方相关负责人刘勇说，海上栈桥是基础性工程，为今后在海上打桥梁桩基做准备，之后将建过渡用房、钢筋加工厂、混合搅拌站等。
据悉，长达16公里的福平铁路海峡大桥是福州至平潭铁路最重要的工程，将采用公铁合建桥梁方案，以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建，采用公路在上、铁路在下分层布置。2015年6月，平潭公铁大桥打下主桥墩第一桩。
福平铁路首个大桥墩身完成浇筑位于平潭苏澳镇
福州新闻网讯记者昨日从铁路部门获悉，福平铁路平潭苏澳段的马耳山大桥2号墩身完成混凝土浇筑，这也是福平铁路全线首个完成浇筑的大桥墩身。
记者了解到，马耳山大桥位于苏澳镇苏澳村，桥址在低山丘陵区及丘间谷底，地势起伏较大，坡度较陡，2号墩身就处于山腰。“2号墩身高10.35米，采用钢模板架支撑。为浇筑2号墩身，共用钢筋5.6吨，浇筑混凝土154.5立方。”项目相关负责人介绍。此外，马耳山大桥的3号、4号桥墩也在加紧施工中。
❼ 福州到平潭多远
福州到平潭约122公里。
假如你选择以下交通工具：
（1）正常步行 ：6公里/小时 ，20小时20分 。
（2）骑自行车 ：20公里/小时 ，6小时6分。
（3）邮轮客船 ：28公里/小时(静水速度) ，4小时21分。
（4）骑摩托车 ：50公里/小时 ，2小时26分 。
（5）驾驶汽车： 80 ~ 110 公里/小时 ，1小时31分 ~ 1小时6分。
（6）坐火车 ：120 ~ 160公里/小时 ，1小时1分 ~ 45分。
福州至平潭高速铁路：
（1）福州至平潭铁路线路自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长约90.4公里，按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资212.3亿元，桥隧比80.1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。
（2）意义：福州至平潭铁路项目是合福铁路的重要延伸和扩展，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义。
福州：
（1）福州，别称榕城，简称“榕”，福建省省会，位于福建东部、闽江下游及沿海地区。建城于公元前202年，历史上长期作为福建的政治中心。
（2）福州是海峡西岸经济区政治、经济、文化、科研中心以及现代金融服务业中心，首批14个对外开放的沿海港口城市之一，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区三片区之一；福州也是近代中国最早开放的五个通商口岸之一，福州马尾是中国近代海军的摇篮，中国船政文化的发祥地；曾获“综合实力五十强城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“全国环保模范城市”、“全国双拥模范城市”、“国家历史文化名城”、“全国文明城市”、“全国宜居城市”、“福布斯中国大陆最佳商业城市百强城市”等称号。
（3）福州现辖5区2县级市6县，全市陆地总面积11968平方公里，其中市区面积1786平方公里，建成区面积254平方公里，城镇化率64.8%。全市海域总面积11.09万平方公里，海岸线长1137公里，占福建省的1/3。全市常住人口为728万人（含平潭，截止2012年），当地居民以汉族的闽海系族群为主，通行闽东语福州方言。
（4）第一届全国青年运动会于2015年10月18日至27日在福州成功举行。
平潭县：平潭是福建省东部沿海一个岛县，位于福州市南隅，与台湾隔海相望。全县陆地面积392平方公里，海域面积6064平方公里，其中主岛海坛，面积为324平方公里，为全省第一大岛，中国第五大岛。平潭东临台湾海峡，与台湾新竹相距仅68海里，是祖国大 陆与台湾本岛距离最近处；西临海坛海峡；南近南日岛；北望白犬、马祖列岛。从海上看，主岛海坛形似 坛台浮于水面，为此，平潭古称海坛；又因岛上君山 常年岚气弥漫，平潭又称岚岛。境内地势低平，中部略高，地形以海积平原为主，南北有孤丘，海岸曲折蜿蜒。有天然淡水湖三十六脚湖，是福建省最大的天然淡水湖。年降水量1196.2毫米，年均温19.5℃。主要矿藏资源有花岗岩、石英砂。县道经娘宫渡口和全省公路相连。牛山渔场为全省三大渔场之一。有大小码头35座，主要渔港有澳前、流水。名胜有国家级海岛森林公园、海坛风景名胜区。南垄村的壳丘头新石器时代遗址、田美村的江继芸墓为省重点文物保护单位。 平潭素有“千礁之岛”之称，全县境内有名称的岛屿126个，岩礁702个。
❽ 福州到平潭是否有地铁和高铁
起点(福州)
1
步行170米, 到达福州市政府站。
2
乘坐173路 , 经过5站, 在汽车站(工贸中心)站下车。
3
步行220米, 到达锦颐(阿波罗)大酒店站。
4
乘坐空港快线阿波罗专线 , 经过1站, 在长乐国际机场站下车。
5
乘坐空港快线平潭线 , 经过1站, 在平潭汽车站下车。
首班发车14:15
6
步行710米, 到达平潭县站。
终点(平潭)
❾ 福平铁路的介绍
福平铁路(福州至平潭)总投资257.3亿元，于2013年10月动工建设，预计于2019年建成通车。该铁路设计为双线Ⅰ级铁路（属于快铁而非高铁），最高时速达200公里，起自福州站，途径福州南、长乐、长乐东、松下，并经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭，线路长度约88.5公里。福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州，也使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”，对进一步促进市县两级融合发展具有重要的意义。
❿ 福州到平潭多长时间，福州到平潭有多远，多少公里数
福州至平潭全程约126公里，从福州到平潭要多长时间，要看选择哪种交通工具，不同的交通工具所需时间是不一样的，若是驾驶汽车，按每小时100公里计算，大概需要一个多小时，具体时间要根据实际的车速判断。
温馨提示：以上信息仅供参考。
应答时间：2021-04-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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