① 地下管网埋设多深可以不考虑地上车辆荷载为什么
摘要 埋地敷设管道的埋设深度应以管道不受损坏为原则，并应考虑最大冻土深度和地下水位等影响。管顶距地面不宜小于0.5m；在室内或室外有混凝土地面的区域，管顶距地面不宜小于0.3m
② 城市的地下有什么管网
题主的问题是城市的地下有什么管线吗？
1、有供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线。
2、城市地下管线是指城市范围内供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施，是保障城市运行的重要基础设施和生命线。我国计划用10年左右时间，建成较为完善的城市地下管线体系，使地下管线建设管理水平能够适应经济社会发展需要，应急防灾能力大幅提升。
③ 合肥市城市生命线工程安全运行监测系统两期共覆盖地下管网多少公里
咨询记录 · 回答于2021-12-06
④ 福州地铁4号线全长多少公里一共有多少个车站
说起福州我想大家一定不陌生吧，最近福州的交通可谓是越来越发达。今天我们着重来讲下福州地铁4号线。福州地铁4号线是中国福建省福州地铁正在建设的一条线路。在2017年年底福州地铁4号线一期工程正式开工。预计一期工程将在2020年开通试运营。
关于福州地铁4号线的持续动态我想是每个福州居民最关心热议的话题了吧。很多居民只要想到福州地铁4号线预计2022年开通运营便充满了激动和期待之心。毕竟，地铁的建成不仅象征着福州的交通发展越来越发达，而且给福州居民带来了更加便捷的交通轨道。尤其是无人驾驶的高科技技术更是让每一个福州居民感到热血沸腾的一大关键点吧，想想就期待呢！
⑤ 福州的地铁口的位置在那包括这一两年内规划中的
福州轨道交通1号线（福州地铁1号线）是福州轨道交通城市网络的第一条线路。2009年年底开始建设，预计2014年底试运营通车。福州轨道交通1号线（象峰站～新行政中心站）全线共设24座车站，线路总长29.2公里。1号线串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，从五四北起途经东街口、世茂天城、中亭街等至福州火车南站和福州新行政中心东部新城。
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线路信息
线路简介
途径站点01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程原计划时间
现计划时间
票价
展开线路信息
线路简介
途径站点 01.象峰站
02.秀山站
03.罗汉山站
04.福州火车站站
05.斗门站
06.树兜站
07.屏山站
08.东街口站
09.南门兜站
10.茶亭站
11.达道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫芦阵站
16.黄山站
17.排下站
18.城门站
19.三角埕站
20.胪雷站
21.福州南站站
22.站后路站
23.海峡中心站
24.新行政中心站
线路换乘
建设进程 原计划时间
现计划时间
票价
展开编辑本段线路信息线路走向：象峰～东部新城（新行政中心） 福州地铁1号线各站点示意图
线路总长：29.2公里
站点数：24
运营公司：福州城市地铁有限责任公司
开工时间：2009年12月27日
预计开通时间：2015年上半年（试运营）[1]
使用车型：B2型轨道交通地铁车辆[2]
编辑本段线路简介福州轨道交通1号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。2009年04月，上海隧道院编制完成《福州市轨道 福州轨道交通1号线
交通1号线工程可行性研究报告》，5月已征求专家意见，并进行环境影响评价[3]，相关方案已经审批。福州轨道交通1号线作为线网中的南北向主干线，全长29.2公里，北起新店北部秀峰路，南至东部新城，其中地下24.55公里，高架线4.0公里，敞开段0.65公里。沿线共设24个站点，车站最大站间距为1.896公里，最小站间距为0.869公里，平均站间距1.237公里，线路敷设方式为全地下。车站采用明挖法施工，区间施工一般为盾构法。1号线2009年年底开始建设，2014年底试运营通车。其北连新店居住区、铁路福州站，经市中心，向南深入重点发展地区——南台岛，连接在建的福州火车南站大型交通枢纽，规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，与城市“南进”发展吻合。根据规划，1号线与2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与正在建设中的温福、福厦铁路等相交叉。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
编辑本段途径站点01.象峰站
：秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起点站，与新店车辆综合基地接轨。 [4]
02.秀山站
（原南平东路站）：秀峰路与南平东路交叉口东侧。
03.罗汉山站
（原西园站）：罗汉山南侧，机场高速公路以北的规划西园路下。
04.福州火车站站
（原福州北站站）：福州铁路北站南广场，福铁大厦西南侧。地下二层站。
福州火车站地铁站将建4层地下空间
为地铁1号线与3号线换乘点，共设8个出入口；建成后，地铁将与火车、动车、长途客车等实现无缝
福州火车站站(3张)对接福州火车站片区是目前进出福州城的最大交通窗口，动车、火车、长途客车汇集于此，而正在建设的地铁1号线，以及规划的地铁3号线也将在福州火车站交会。随着温福、福厦铁路的通车，以福州为中心的高铁经济圈形成，无论是在福州生活的本地人，还是到福州出差、旅游的外地人，都非常关心，地铁通车后，地铁站与火车站、客运站、公交站之间如何对接，不同交通工具如何换乘。昨日，记者拿到了福州地铁1号线火车站站的规划设计方案，为您揭开谜底。
福州火车站站建成后5大交通工具可实现对接
2012年11月05日，市地铁公司邀请设计方广州地铁设计院详细介绍了该站点规划设计。未来，随着地铁火车站站的建成，火车北站周边将以该站为中心形成大交通枢纽，地铁、国铁、长途客运、公交、的士等五大交通工具可在此实现“无缝”换乘。[4]
05.斗门站
（原晋安北路站）：晋安北路与华林路交叉口。
06.树兜站
（原五四北路站）：五四北路以西的华林路下。
07.屏山站
（原省政府站）：鼓屏路与冶山路交叉口。
08.东街口站
八一七路与杨桥东路交叉口。地下三层站，与4号线换乘，与道路地下空间开发结合。
09.南门兜站
（原南门站）：八一七路与古田路交叉口北侧。地下三层站，与2号线换乘，与道路地下空间开发结合。
10.茶亭站
（原群众路站）：八一七路与群众路交叉口。地下二层站，与道路地下空间开发结合。
11.达道站
（原达道路站）：广达路与达道路交叉口北侧。地下二层半站，与3号线换乘。
12.上藤站
（原上藤路站）：六一南路以西的上藤路下。地下二层半站。
13.三叉街站
则徐大道与三高路交叉口。地下二层站，与5号线换乘。
14.白湖亭站
（原则徐广场站）：则徐大道与迎宾路交叉口，则徐广场西侧。地下二层站。
15.葫芦阵站
（原南二环路站）：南二环路以南的则徐大道下，在建都会华彩附近。地下二层站。
16.黄山站
（原盖山路站）：盖山路以南的福峡路。地下二层站。
17.排下站
（原黄山站）：福峡路与规划路交叉口，黄山附近，在建世纪景城东南侧。地下二层站。
18.城门站
（原南三环路站）：南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。地下二层站。
19.三角埕站
（原城门站）：福峡路与规划路交叉口南侧，城门镇政府附近。地下二层站。
20.胪雷站
（原站前大道站）：站前路以西，规划站前大道下。地下二层站。
21.福州南站站
福州铁路南站下方。地下二层站，与福厦铁路换乘，与福州南停车场接轨。
22.站后路站
（二期）：站后路以东，规划南湖以北的规划螺城路下。地下二层站。
23.海峡中心站
（二期）：规划海峡文化文艺中心西侧的规划路下。地下二层站，与4号线、6号线换乘。
24.新行政中心站
（二期）：规划新行政中心西侧的规划路下。地下二层站，与6号线换乘，终点站。
编辑本段线路换乘1号线具有很好的换乘功能，远期全线有7个站点可与其他5条轨道换乘，换乘量占全日运量的20%左右。
位于福州铁路北站南广场的福州北站站点，为1号线、3号线换乘节点，并与既有铁路、规划温福铁路、汽车北站、公交枢纽站等形成交通枢纽；东街口站，位于八一七路和杨桥东路交叉口，为1、4号线换乘节点；南门站，与2号线换乘；达道路站，位于广达路与达道路交叉口北侧，与3号线换乘；三叉街站，位于则徐大道与三高路交叉口，与5号线“十”字换乘；海峡中心站，与4、6号线换乘；东部新城站，与6号线换乘。
编辑本段建设进程原计划时间
2009年年底 完成工程施工前的准备工作，如招投标、前期动拆迁等工作。
2012年06月 全线结构基本贯通；
2013年03月 大型设备包括车辆采购基本结束；
2013年10月 全线轨道基本贯通；
2013年12月 完成车站装修及车站、设备安装工作；
2014年04月 开始系统调试；
2014年12月 系统调试结束，试通车。[5]
现计划时间
而据福州市地铁公司相关负责人介绍，地铁一号线的建设受到拆迁和管线改造的影响较大，工程进展不是太快，整个项目有望在2015年左右竣工，计划在2015年上半年经过各方调试之后试运营。
编辑本段票价福州地铁一号线计划在2015年上半年试运营，票价将参考北京地铁的2元票价，具体票价将在举行听证会后确定。预计可能会确定在2至5元的区间。
⑥ 一个城市的地下管网到底有多复杂
城市地下有一个负责的网络，其中包括了供电线路、给水管道、排水管道、通信电缆、煤气管道、采暖管道等等，随着城市现代化，这些地下的设计将越来越多。先进城市是预先在地下建设大型地下涵洞和隧道，来敷设城市所需要的地下设施。但是中国的城市建设的混乱的，城市规划是各管各的，所以还没有形成这样大型的地下网络系统。
⑦ 中国地下管线管理得好的城市有哪些
地下管线信息化建设比较好的：长沙和厦门，都是被建设部表扬的。
由省建设厅办公室组织，襄樊、十堰、荆州、荆门、鄂州、孝感、咸宁、随州、潜江等城建档案馆负责人及有关地下管线档案管理技术人员一行20人，赴厦门、长沙两市调研、考察城市地下管线工程档案管理工作。现将考察情况汇报如下。
一、两市地下管线档案管理工作特色
（一）厦门市地下管线档案管理特点
一是全面规划，分步实施。厦门市管线探测及地下管线信息化建设起步较早，其项目在全面规划并经厦门市发改委立项后，由厦门市建设与管理局负责组织实施，具体工作由市城建档案馆承办。项目内容主要是普查探测、数据建库、系统开发，整个项目分两期进行， 2002年—2005年完成一期工程，一期工程的范围是厦门岛及鼓浪屿（湖里区、思明区），总投资2100万，探测管线的总长度5600多公里；二期工程从2008年至2010年，探测范围是岛外海沧区、集美区等四个区，总投资1700万，目前正在实施。项目投资主要由市财政负责解决，各专业管线单位自己投资完成专业管线信息系统的建设。
二是技术先进，起点较高。该市地下管线网络系统采用国内先进的系统。该系统以电子地图为基础，通过地下管线信息和城市基础空间信息的联合查询、统计和分析，钩建以网络为载体、GIS软件为技术平台的管理模式，为城市规划、建设、管理决策提供咨询服务。项目采用的技术方法、取得的技术成果、管理模式、管理机制和项目实施经验，为我国城市地下管线普查与管理提供了成功的范例，项目的整体技术成果和项目管理经验处于国内领先水平。
三是制度健全，管理规范。早在2004年7月年厦门市人民政府就以第112号令颁布了《厦门市地下管线工程档案管理办法》，建立了管线信息管理机制；制定了一系列与《办法》相配套的规定制度、技术标准及项目技术文件。政府主要职能部门共享相应管线信息，各管线权属单位共享本专业管线信息，这样不但实现综合管线信息集中管理，提高管线信息化水平，而且实现信息共享。
（二）长沙市地下管线档案管理特点
一是政府立项，全方位设计。2004年，长沙市建委制定完成了《长沙市地下管线信息化建设初步方案》，并向市人民政府请示进行立项。 2005年底，长沙市发改委批复同意该项目立项，由市财政安排资金3375万元，分年安排拨付，从2006年开始，计划用3年时间完成系统的建设。目前，该系统的第一期工程已完成并投入使用。
二是综合性强，系统容量大。长沙市地下管线档案信息动态管理系统的数据库是集城市地下管线、地面构筑物和城市建设档案为一体的大型综合数据库。它包含了给水、排水、燃气、通讯、电力、热力、交通设施、广播电视等城市地下管线和道路、桥梁、房屋建筑、公共绿地等地面构筑物的空间位置数据和属性数据，以及与地面构筑物相关联的城建档案数据，该项目具有先进的运作理念、强大的系统功能、切实可行的数据更新机制和可广泛扩展的数据共享解决方案，已领先于全国各大中城市已经或正在开发的同类系统。
三是资源整合有序，管理科学。长沙市地下管线档案信息资源主要由各专业管线单位、长沙市勘测院、城建档案馆共同管理。市城建档案馆对数据库进行综合管理，协调部门关系；市勘测院承担系统应用软件的开发、数据建库及后期的运行维护。这样，比较好地解决了资源整合、综合管线信息系统建设、管线数据的维护更新等问题,在数据利用中具有较强的指导性和针对性，能够充分发挥管线档案信息的价值作用。
二、两市地下管线档案管理的主要经验
（一）统一思想认识是抓好城市地下管线档案管理工作的前提。
改革开放以来，两市城市建设快速发展，在城市建设推进过程中，由于地下管线不清楚，带来很大麻烦，有时因挖坏管线而造成巨大经济损失和社会影响。当地党委、政府切身感到，随着城市建设的立体推进，地下管线是地上建设不可分割的组成部分，是坚持科学发展、可持续发展的重要内容，必须在全社会引起高度重视。他们通过政府发文、开会动员、媒体宣传，在城市的各有关部门、单位和干部群众中逐步统一了思想。两市党委、人大、政府及建设主管部门，把地下管线档案管理工作列入了重要议事日程，市委、政府领导经常视察、检查地下管线档案管理工作，人大加强了有关提案的督查和执法检查，使这项工作受到了普遍的重视。
（二）加强法制建设是抓好城市地下管线档案管理工作的保证。
两市都非常注重地下管线档案管理的法制建设，确定这项工作的法律地位。长沙市从2002年开始地下管线档案管理的立法工作，2004年1月，由11名人大代表联名提交的《请求制定<长沙市城市地下管线工程档案管理条例>的议案》于2004年10月24日长沙市第十二届人大常委会第十五次会议审议并通过，并于2005年5月1日实施。《长沙市城市地下管线工程档案管理条例》是目前我国关于城市地下管线工程档案管理的第一部地方性法规。明确规定所有的房屋建筑工程、市政工程、地下管线工程必须实行竣工测量，否则不得进行竣工验收。管线工程竣工验收后3个月内，竣工测量成果、工程档案必须移交到市城建档案馆。厦门市人民政府在2004年颁布了《厦门市地下管线工程档案管理办法》。该办法对建设行政主管部门、地下管线建设部门和地下管线档案管理部门的职责和义务进行明确的界定，对地下管线竣工测量、档案报送的内容、程序及要求等作出了规定，该《办法》的颁布实施为厦门市实现地下管线动态管理提供了有力的法律保障。
（三）重视协调配合是抓好城市地下管线档案管理工作的关键。
城市地下管线涉及到很多部门、行业和单位，一家不配合，影响全盘，因此必须要搞好协调配合。两市均成立了由政府牵头，有关部门和管线权属单位参与组成的城市地下管线工作领导小组，负责协调管线各有关部门的工作和业务关系。领导小组办公室设在市城建档案馆。日常业务工作由市建设主管部门主抓，城建档案馆具体负责。各管线单位确定一名信息联络员，与市城建档案馆联系。这样保证了协调配合行之有效。
由省建设厅办公室组织，襄樊、十堰、荆州、荆门、鄂州、孝感、咸宁、随州、潜江等城建档案馆负责人及有关地下管线档案管理技术人员一行20人，赴厦门、长沙两市调研、考察城市地下管线工程档案管理工作。现将考察情况汇报如下。
一、两市地下管线档案管理工作特色
（一）厦门市地下管线档案管理特点
一是全面规划，分步实施。厦门市管线探测及对照厦门、长沙两市地下管线档案管理工作，结合我省实际，我们感到，近年来我们在开展地下管线档案工作方面虽然做了不少工作，但与先进省市相比，存在较大差距：一是法规滞后，缺乏保障。到目前为止，还没有出台一部以政府名义颁布的关于地下管线工程档案管理的规范性文件或政府规章；二是条块分割、资源分散。各地部门行业之间很难协调，就是建设系统内，体制也很不一致，由于缺乏配套的管理措施和手段，管线工程竣工档案的进馆情况不尽人意。以武汉市为例，目前市城建档案馆地下管线档案仅2000多卷。全市供水、排水、供电、燃气等20多种管网档案分散保存在各专业管线权属单位。地下管线档案信息资源难以进行整合和有效利用，导致城市建设中损害管线的事故经常发生；三是权责不明、管理无序。由于没有制定相应制度和政策措施，对有关建设主管部门及城建档案馆、管线产权单位、管线建设单位、勘测单位的权利、责任、义务进行明确的界定，以至相关管理部门在地下管线的管理上不能协调一致，各自为政，管理无序。
地下管线信息化建设起步较早，其项目在全面规划并经厦门市发改委立项后，由厦门市建设与管理局负责组织实施，具体工作由市城建档案馆承办。项目内容主要是普查探测、数据建库、系统开发，整个项目分两期进行， 2002年—2005年完成一期工程，一期工程的范围是厦门岛及鼓浪屿（湖里区、思明区），总投资2100万，探测管线的总长度5600多公里；二期工程从2008年至2010年，探测范围是岛外海沧区、集美区等四个区，总投资1700万，目前正在实施。项目投资主要由市财政负责解决，各专业管线单位自己投资完成专业管线信息系统的建设。
二是技术先进，起点较高。该市地下管线网络系统采用国内先进的系统。该系统以电子地图为基础，通过地下管线信息和城市基础空间信息的联合查询、统计和分析，钩建以网络为载体、GIS软件为技术平台的管理模式，为城市规划、建设、管理决策提供咨询服务。项目采用的技术方法、取得的技术成果、管理模式、管理机制和项目实施经验，为我国城市地下管线普查与管理提供了成功的范例，项目的整体技术成果和项目管理经验处于国内领先水平。
三是制度健全，管理规范。早在2004年7月年厦门市人民政府就以第112号令颁布了《厦门市地下管线工程档案管理办法》，建立了管线信息管理机制；制定了一系列与《办法》相配套的规定制度、技术标准及项目技术文件。政府主要职能部门共享相应管线信息，各管线权属单位共享本专业管线信息，这样不但实现综合管线信息集中管理，提高管线信息化水平，而且实现信息共享。
（二）长沙市地下管线档案管理特点
一是政府立项，全方位设计。2004年，长沙市建委制定完成了《长沙市地下管线信息化建设初步方案》，并向市人民政府请示进行立项。 2005年底，长沙市发改委批复同意该项目立项，由市财政安排资金3375万元，分年安排拨付，从2006年开始，计划用3年时间完成系统的建设。目前，该系统的第一期工程已完成并投入使用。
二是综合性强，系统容量大。长沙市地下管线档案信息动态管理系统的数据库是集城市地下管线、地面构筑物和城市建设档案为一体的大型综合数据库。它包含了给水、排水、燃气、通讯、电力、热力、交通设施、广播电视等城市地下管线和道路、桥梁、房屋建筑、公共绿地等地面构筑物的空间位置数据和属性数据，以及与地面构筑物相关联的城建档案数据，该项目具有先进的运作理念、强大的系统功能、切实可行的数据更新机制和可广泛扩展的数据共享解决方案，已领先于全国各大中城市已经或正在开发的同类系统。
三是资源整合有序，管理科学。长沙市地下管线档案信息资源主要由各专业管线单位、长沙市勘测院、城建档案馆共同管理。市城建档案馆对数据库进行综合管理，协调部门关系；市勘测院承担系统应用软件的开发、数据建库及后期的运行维护。这样，比较好地解决了资源整合、综合管线信息系统建设、管线数据的维护更新等问题,在数据利用中具有较强的指导性和针对性，能够充分发挥管线档案信息的价值作用。
二、两市地下管线档案管理的主要经验
（一）统一思想认识是抓好城市地下管线档案管理工作的前提。
改革开放以来，两市城市建设快速发展，在城市建设推进过程中，由于地下管线不清楚，带来很大麻烦，有时因挖坏管线而造成巨大经济损失和社会影响。当地党委、政府切身感到，随着城市建设的立体推进，地下管线是地上建设不可分割的组成部分，是坚持科学发展、可持续发展的重要内容，必须在全社会引起高度重视。他们通过政府发文、开会动员、媒体宣传，在城市的各有关部门、单位和干部群众中逐步统一了思想。两市党委、人大、政府及建设主管部门，把地下管线档案管理工作列入了重要议事日程，市委、政府领导经常视察、检查地下管线档案管理工作，人大加强了有关提案的督查和执法检查，使这项工作受到了普遍的重视。
（二）加强法制建设是抓好城市地下管线档案管理工作的保证。
两市都非常注重地下管线档案管理的法制建设，确定这项工作的法律地位。长沙市从2002年开始地下管线档案管理的立法工作，2004年1月，由11名人大代表联名提交的《请求制定<长沙市城市地下管线工程档案管理条例>的议案》于2004年10月24日长沙市第十二届人大常委会第十五次会议审议并通过，并于2005年5月1日实施。《长沙市城市地下管线工程档案管理条例》是目前我国关于城市地下管线工程档案管理的第一部地方性法规。明确规定所有的房屋建筑工程、市政工程、地下管线工程必须实行竣工测量，否则不得进行竣工验收。管线工程竣工验收后3个月内，竣工测量成果、工程档案必须移交到市城建档案馆。厦门市人民政府在2004年颁布了《厦门市地下管线工程档案管理办法》。该办法对建设行政主管部门、地下管线建设部门和地下管线档案管理部门的职责和义务进行明确的界定，对地下管线竣工测量、档案报送的内容、程序及要求等作出了规定，该《办法》的颁布实施为厦门市实现地下管线动态管理提供了有力的法律保障。
（三）重视协调配合是抓好城市地下管线档案管理工作的关键。
城市地下管线涉及到很多部门、行业和单位，一家不配合，影响全盘，因此必须要搞好协调配合。两市均成立了由政府牵头，有关部门和管线权属单位参与组成的城市地下管线工作领导小组，负责协调管线各有关部门的工作和业务关系。领导小组办公室设在市城建档案馆。日常业务工作由市建设主管部门主抓，城建档案馆具体负责。各管线单位确定一名信息联络员，与市城建档案馆联系。这样保证了协调配合行之有效。
（四）规范管理是抓好城市地下管线档案管理工作的重要环节。
地下管线档案的管理关系到它的开发利用和健康发展，两市都非常重视规范管理工作，他们建立和健全了一系列规章制度和办事程序。如厦门市2005年3月1日由市建设与管理局颁发了《<厦门市地下管线工程档案管理办法>实施规定》、《厦门市综合地下管线工程档案工作告知制度》、《厦门市地下管线工程档案（预）验收办法》及关于地下管线档案利用、数据入库与系统管理、保密管理等制度。长沙市制定了与《条例》相配套规章制度及政策措施，包括管线工程规划审批、施工管理、覆土前竣工测量、竣工验收备案、档案资料与数据的移交等。同时，做好信息利用和跟踪服务工作，深受业主单位的好评。
为使我省城市地下管线档案工作按照建设部的要求，步入正常、健康发展轨道，我们认为要做好以下工作。
（一）加强宣传，形成共识
要广泛深入开展学习宣传活动，深刻领会建设部第136号部长令《城市地下管线工程档案管理办法》出台的重要意义，运用正反两方面的典型，说明城市地下管线工程档案管理工作的重要性和必要性，进一步增强开展城市地下管线档案管理工作的自觉性和使命感。要提高全社会的地下管线工程档案意识，争取得到社会各界的理解与支持，引起各级党委、政府和建设主管部门的高度重视。
（二）出台法规，提供依据
加快地下管线档案管理的立法进程，积极配套完善城市地下管线档案管理的法规政策，为做好地下管线档案管理工作提供有力保证。积极争取省政府出台《城市地下管线档案管理办法》等规范性文件，各地也要结合本地实际制定当地地下管线档案管理的各项政策性措施，以及具体的实施意见。以使地下管线档案管理工作有法可依，有章可行。
（三）协调配合，统一管理
各地应以政府名义成立地下管线普查或动态管理工作领导机构，协调相关部门和各管线产权单位，建设单位、勘察测绘等有关单位，做到密切协作，各司其职，各负其责，建立起城市地下管线档案管理的长效机制。实现资源共享与利益共享相结合的原则，建立统一的地下管线档案信息资源管理模式。
（四）抓点带面，逐步推进
城市地下管线档案管理工作势在必行，不能搞等、靠、要，各地城建档案部门要想方设法，创新工作思路。当前，要按照不欠新帐，逐步还请老帐的要求，创造条件，做好工作。要积极扶持对城市地下管线管理工作做得比较好的地方，抓好试点，培育典型，总结经验，以点带面，推动全省地下管线档案管理工作全面开展。
⑧ 合肥市城市生命线工程安全运行检测系统两期共覆盖地下管网多少公里
合肥市城市生命线工程安全运行监测系统两期共覆盖地下管网14公里。生命线，是指对社会生活、生产有重大影响的交通、通信、供水、排水、供电、供气、输油等工程系统。主要是指维持城市生存功能系统和对国计民生有重大影响的工程，主要包括供水、排水系统的工程；电力、燃气及石油管线等能源供给系统的工程；电话和广播电视等情报通信系统的工程；大型医疗系统的工程以及公路、铁路等交通系统的工程等等。研究“生命线工程”的基本目标是实现生命线工程的抗灾设计与智能化控制。
《中华人民共和国建筑法》第一条 为了加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展，制定本法。第二条 在中华人民共和国境内从事建筑活动，实施对建筑活动的监督管理，应当遵守本法。
⑨ 地下管网普查，供水管道测量.多少钱一公里
这个和你购买的供水管的质量与品牌有关系，你可以直接去本地的管材市场询价或者在管交网查看在线价格。一公里是1000米，基本上水管都是安装米数来说价格的。
⑩ 地下电缆与地面安全距离是多少
1、直埋电缆的话，要在冻土层以下，中原地区规定在地面下0.7米；
2、如果是穿保护管敷设，则能满足机械强度要求就可以（如在路面下穿过的保护钢管）；
3、有电缆沟时，不受限制，按电缆沟内敷设技术要求；
4、与其它管网交叉、并行，要满足相关的间距要求（如距离水管0.5米以上）。