㈠ F1赛车时速
F1在50－60年代就能达到400公里每小时。但是现在FIA年都通过各种措施使F1赛车降速！现在最高只能达到375公里/小时！在目前速度最快的赛道蒙扎赛道创下的！从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。
其实F1从理论上来讲是可以超越960千米的，但由于赛道、载油和轮胎的原因，没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。所以在赛道上的F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。
转言之，F1赛车也并不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。目前披露的数字显示，法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。
此外，F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。
在2002年意大利大奖赛的排位赛中，舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里，而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里。
不过，出于安全原因，国际汽联并不鼓励F1赛车一再刷新最高时速纪录。此外，由于F1使用不规则赛道，圈内也只注重最快圈速和平均时速。一场F1大奖赛的平均时速可高达200公里左右。
英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试，在测试过程中，南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。
在当天的测试中，范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里，而其最好的成绩则是最后一次创造的，即415公里/小时(即257.88英里/小时)。
（在此，再发一些从网上找到的火车的时速数据，以便大家有个对比，大概的概念也就清楚了。
轮轨高速列车
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A在TGV东南线创造的515.3km/h
最高运营速度：西班牙马德里-巴塞罗那高速线，设计时速360km/h，使用ICE350和Talgo350两种高速列车
中国纪录：2002年11月27日，中华之星动车组，秦沈客运专线，山海关到绥中区段创造的321.5km/h
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A 325号动车组，法铁大西洋高速线创造的515.3km/h
动车组最高时速250公里
普慢：80公里/小时
普快：100公里/小时
快速：120公里/小时
特快：140公里/小时
直达：160公里/小时
在08.5.1开始北京-天津将达到300-350公里（动车组））
㈡ F1比赛车速最高能达到多少
F1比赛即世界一级方程式比赛，是由国家汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，也是现在世界上最高级别的赛车比赛，甚至与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”，年收视率达到了惊人的600亿次。F1的赛车是单座的特制赛车，其座舱也是直接敞露在外的，同时还有着巨大的轮胎，根本没有翼子板的遮挡。也正以因为如此，F1赛车只能在赛道上行驶，而不能在普通的公路上行驶，同时，各大汽车厂的流水线也不生产F1赛车，F1赛车是由各大赛车公司或者赛车运动部直接设计并制造的。
总而言之，出于安全原因，其实F1比赛并不刻意追求最高时速。
㈢ F1方程式赛车最高时速是多少
F1 如果只测试直道速度的话
可以跑400.459kph 用的V10引擎
上面说的本田的499是不对的
应该是本田车队的南非试车手阿兰·范德梅维在美国盐湖城跑出了400.495公里/小时的极速
如果是 现在正规的比赛赛道上尾速最快也就320左右
（用现在的V8引擎）
以前的话尾速在370km/h左右 V10
3.0L的V10比2.4的v8要多了200匹的马力
好像说理论上现在的F1可以跑到960km/h 不过只是理论
在地球上有太多的限制
㈣ f1最快时速能到多少
由于受赛道条件所限，F1赛车的时速无法超过400千米（虽然理论上可以），迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。 一般观众都是为了支持自己喜欢的车手、车队才看F1，想学习欣赏可以看看CCTV5的F1赛场，解说得还可以。我们可以看车队内部的团队协作，战术的制定到执行，起跑线上各支车队的争夺，高超的技术，完美的入弯和漂亮的超车，赛场外的针锋相对，同时还能加深对赛车知识（轮胎、引擎、空气动力学）的了解。这都是一个时间的过程。
㈤ F1赛车最快时速能达到多少
F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证。
如果解除限制之后，各大厂商的参赛车辆将不再拘泥于发动机的机构形式，可以采用大排量的发动机，而且也能采用结构更加复杂的发动机，如3.5L V12发动机、2.4L V8发动机等等，同时发动的扭矩和转速都会有极大的提升。
这样下来，发动机的转速可能提升到25000转，而且瞬时扭矩输出也有可能大于1000NM，发动机的动力可以突破3000马力；简单的说，就目前采用1.6T涡轮增压V6发动机的F1赛车百公里加速在2.3S左右，如果更换了无限制的动力系统，百公里加速可能在1.5S以内。
但实际上就算解除了F1赛车的所有限制之后，也不一定能在圈速上提升很多，因为还有很多东西是无法突破的，如轮胎的性能，在高速高温的情况下，轮胎性能变化相当大，往往会限制车子的性能，相反人体的操控反应则有一定的上限，当年WRC中的B组赛事就是因为无限制改装，使得车子超越了人类控制的极限，造成大面积伤亡。
关于F1的冷知识
1、一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。
2、顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件。
3、在12个月中生产了大约20万个零件。
3、F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时。
4、F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0，刹车距离为55米。
5、使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能。
6、F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次。
7、比赛中，F1排气管处的温度可以达到800℃。
8、每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查