‘壹’ 坐地铁多少钱
1、拿着购买的地铁票或者公交卡过安检以后,走到闸机前,将票或者公交卡靠近闸机的感应区域,闸机自动开启,即可进站。
2、进站以后,按照车站没的指引标志走到所要乘坐地铁的站台。注意地铁有两个站台,分别对应相反方向的两趟列车,根据指引选择相应的站台。等列车到来,遵循先下后上的原则排队上车。
3、到达目的地以后,按照站内指引找到出站口闸机处。将票插入闸机口回收后方可出站。
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地铁的优点:
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
其他优点:
地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。
1.、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。
2.、准时,正点率一般比公交高。
3.、速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。
缺点
1、建造成本高:地铁工程路线长,影响范围广,通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施,工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底,由于要钻挖地底,地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长:兴建地铁的前期时间较长,由于需要规划和政府审批,甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间,短则几年,长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱:虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造,而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来,工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
‘贰’ 关于福州地铁2号线的问题
沙堤在大学城
西起上街大学城,跨乌龙江,经金山工业区、榕城广场,过闽江,沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧,经六一中路、福马路向东直到下院,全长26.5公里
站点为:沙堤站——沿316国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江——福州展览城——金祥路——榕城广场——过闽江——上浦路——斗池路——西洋路——乌山路——古田路——福马路——鼓山。
http://hi..com/%B1%F9%B5%FB%B7%C9%D1%DE/blog/item/efcfc303bdb0ebe508fa930c.html
http://www.fjrf.gov.cn/NewsIn_1304.html
‘叁’ 2号线地铁首末车时间表
2号线地铁首末车时间表苏洋 6:30-23:00 ,洋里 6:30-23:00。
2019年4月26日开通初期运营后,福州地铁2号线高峰时段行车间隔6分30秒,平峰间隔8分20秒,低峰间隔10分钟(法定工作日高峰期为7:00-9:00、17:00-19:00,其余时间为平峰时段)。
2021年9月1日起,福州地铁2号线缩短行车间隔,工作日高峰期(7:00-9:00, 17:00-19:00)行车间隔缩短至5分45秒,工作日非高峰期、周末和节假日全天行车间隔缩短至7分50秒。同时,首班车发车站点增加,每日6:30往洋里站方向首班车从苏洋站、金屿站始发,往苏洋站方向首班车从洋里站、前屿站始发,末班车保持不变。
地铁2号线文化特色
1、地铁2号线采用“榕城绿”作为线路色,与1号线的“幸福红”相呼应,“清新福建 绿色榕城”的文化主题贯穿始终。
2、地铁2号线列车、车站效果均以“榕树、茉莉花”等元素为符号,清新的绿色元素可谓无处不在。站台、候车区、电梯、车厢内的提示和指引也都由绿色元素构成。全线各处也均以绿色点缀,每个车站立柱上还有字体各异的“榕”字装饰。
3、地铁2号线设计整体简洁大气,在金山站、福州大学站、南门兜站、鼓山站、祥坂站等车站的装修上,都采用现代的表现手法适度突出艺术化的空间特征,希望能带给市民舒适的乘车体验。
‘肆’ 福州地铁票价多少
北京的是2元统一随便倒换。上海则是一下找到的答案
0-6公里:3元
6-16公里:4元
16-26公里:5元
26-36公里:6元
36-46公里:7元
46-56公里:8元
56-66公里:9元
5号线在莘庄-闵行开发区内票价为:
0-6公里:2元
6-16公里:3元
乘客乘公交在2小时内(可能是1.5小时)与轨交换乘可优惠1元/次。
‘伍’ 福州地铁二号线的线路站点
福州(轨道交通) 地铁2号线全长约29.289公里,共设22个车站、1处车辆段和1处停车场,分别为:苏洋站、沙堤站、上街站、浦口站(上街永辉超市)、福大站(福州大学)、董屿站(福州市西客站)、厚庭站(海西高新技术产业园)、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和下院车辆段。
‘陆’ 坐地铁要多少钱
你直接买票(磁卡)好了。一般都是4-5元,近的话3元。
有向售票人员买,和自动售票机,拿来都是一张磁卡。
换乘的话,到出口处回收磁卡的时候,如果钱不够会提示你补票的 购 票——一般乘客只要根据站内导向标志指示即可循序前进,找到售票处。
有的地铁站设有人工售票:首先,乘客在票价表找出目的地车站相对应的票价或向售票员询问后购票。 有的地铁站设有自动售票机: 操作只要根据提示即可。
检票进闸——一般入口闸机的前面有两个标志灯,绿色箭头标志灯亮,表示该设备可以使用。同时入口闸机面板上的显示屏显示“请使用车票”;红色禁止标志灯亮,表示停止该设备,同时显示屏显示“暂停服务”。
一般乘客携带的物品重量不得超过20千克,长、宽、高之和不得超过1.8米,体积不得大于0.15立方米。
乘客在使用一票通时应保持票面整洁,不得折叠、无损,否则造成损失一般由乘客承担。
车票使用时发生故障或差错,切勿敲打、拍击设备,应及时交车站工作人员处理。
一般地铁对进站乘客进站实行“右手原则”。以上海地铁为例,即: 乘客右手持票,在进口闸机面板的圆形“读卡器”上方稍作停留以供闸机检票; 当面板上的显示屏显示车票内的金额时,闸机检票完毕; 乘客即可前行通过三杆后进站。
侯 车——按站台层的站内导向标志,找到正确的列车驶往方向。
候车时,应站在站台的安全线内,不得超越该线。
一般站台设有电子显示屏,预报下一列班车的到达时间。
对于某些城市(如上海)的共线的车站,应正确识别车带的颜色,避免乘错车辆。
待列车完全停稳妥、屏蔽门或车门完全开启后,车内乘客先下车,候车乘客后上车。
车门开启、关闭时,不得触摸车门。
乘车时乘客应遵循“先下后上”的文明乘车原则,有序上车。
乘 车——上车时,请注意列车和站台之间的间隙,防止踏空、绊倒。
上车后,请往车厢中走,不要拥挤在列车门口。
照顾老、弱、病、残、孕妇及怀抱婴儿的乘客优先上车,车内乘客应当主动让座。
自觉保持车站、车厢的清洁卫生。
不得踩踏车站和车厢内座席,严禁向轨道交通区域内抛掷杂物、垃圾。
列车发车前,一般车门上方的警示灯会闪亮,同时关门蜂鸣器也会有规律的鸣叫(一般为6~7次),此时尚未上车的乘客请退到安全线内。
目前列车间隔一般约为4~6分钟,停站列车发车越快,后续列车才能准时进站,全线列车运营才能正常。因此当列车拥挤,乘客挤不上列车时,千万不要把住车门,应当协助车站工作人员,让列车尽快发车。
下 车——列车在行驶途中,一般列车广播或车厢电子显示屏会告知乘客下一个车站的名称,乘客应及早做好下车准备。
下车时请注意您随身携带的行李物品,不要遗忘。
列车在站内的停留时间,根据客流状况而有所不同,一般约为30~40秒,因此下车乘客应及早准备,否则在上车客流的冲击下就难以下车了。
验票出闸——若使用一卡通,车站验票与进站检票基本相同,一般也是“右手原则”。乘客在出闸机时,可留意闸机显示屏上所显示的卡内余额
若使用一票通,乘客在出站验票时,一般也是“右手原则”,与进站检票不同的是:乘客出站时,需要将车票插进设备正面的验票口,由闸机验票无误后,车票一般将回收,闸机显示屏上所显示由“请出站”(或类似),一般乘客可直行通过三杆出站。如果:车票在闸机顶部(或其它部位)弹出,闸机显示屏上显示“请到售票亭07”等字样时,乘客应当取下车票,请车站工作人员核查后处理后,重新验票出站。
若使用旅游纪念票,乘客在出站验票时,一般也是“右手原则”,同样需要将车票插进设备正面的验票口,然后车票一般在闸机顶部弹出,闸机显示屏上显示“请出站”字样,乘客一般取下车票留念,同时直行通过三杆出站。
出 站——一般乘客按照车站站区出入口提示,选择出入口,根据导向标志指示,通过人行扶梯,车站通道出站。
‘柒’ 福州地铁2号线所有站点
福州地铁2号线所有站点:苏洋站、沙堤站、上街站、金屿站、福州大学站、董屿·福建师大站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、洋里站。
福州地铁2号线(Fuzhou Metro Line 2)是中国福建省福州地铁第二条建成运营的线路,于2019年4月26日开通初期运营一期工程(苏洋站至洋里站)。
2号线开通后,线网日均客运量上涨103%,地铁1号线日均客运量增加28%;沿线市民花在交通上的时间平均缩短了10分钟至20分钟;工作日早高峰道路拥堵指数下降7.8%,速度提升4.7%;周末晚高峰道路拥堵指数下降5.9%,速度提升1.4%。
(7)福州到石狮地铁2号线多少钱扩展阅读:
根据《福州市轨道交通运营管理办法》,乘客禁止携带下列物品进入车站:
1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蚀性、放射性物品及传染病病原体;
2、除执行公务外的枪械弹药、管制刀具及各类攻击性武器;
3、易污损、有严重异味、无包装易碎物品及其他妨碍公共卫生的物品;
4、充气气球、自行车(已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外)、易损伤他人的尖锐物品等有安全隐患或者影响应急逃生的物品;
5、重量超过30公斤或者单件物品外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品;
6、禁止携带活体动物进站,但盲人乘车时携带的导盲犬及执行任务的军警犬除外;
7、其他影响公共安全、运营安全或者乘客人身、财产安全的物品。
‘捌’ 福州地铁2号线闽都站
福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路。地铁2号线西起闽侯县苏洋站,东至晋安鼓山风景区入口处的鼓山站(一期终点站)后继续向南至洋里站,线路长30公里,共设22座车站(其中新设洋里站,取消五一广场站),总投资196.22亿元
‘玖’ 福州去石狮动车票多少钱多久能到
一个小时就到。60元左右