㈠ BL780型公务艇铝合金多少钱
摘要 您好，执法艇系列：
㈡ 国内十大造船厂
江南造船（集团），上海外高桥造船有限公司，广船国际(南沙)，新时代造船，大连船舶重工，中船黄埔文冲造船，华南造船，南通中远川崎，沪东中华造船，江苏新扬子江造船。
造船：
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装、轮机及电机。
㈢ 船舶有哪些主要性能及分类
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶也是有一定的基础知识的。以下是由我整理的船舶知识的内容，希望大家喜欢!
船舶的结构
船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。
船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。
为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层。
上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。
船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式);为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等;船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ;其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。
船舶电气包括船上的主辅机及其他一些用电气设备。
船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有锚设备与系泊设备;舵设备与操舵装置;救生设备;消防设备;船内外通信设备;照明设备;信号设备;导航设备;起货设备;通风、空调和冷藏设备;海水和生活用淡水系统;压载水系统;液体舱的测深系统和透气系统;舱底水疏干系统;船舶电气设备;其他特殊设备(依船舶的特殊需要而定)。
船舶的分类船舶分类 方法 很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类
按用途，船舶一般分为军用和民用船舶两大类。军用船舶通常称为舰艇或军舰，其中有直接作战能力或海域防护能力者称为战斗舰艇，如航空母舰、驱逐舰、护卫舰、导弹艇和潜艇，以及布雷、扫雷舰艇[2] 等，担负后勤保障者称为军用辅助舰艇。民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。
按船舶的航行状态通常可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船;
按船舶的船体数目可分为单体船和多体船，在多体船型中双体船较为多见;
按推进动力可分为机动船和非机动船 ，机动船按推进主机的类型又分为蒸汽机船(现已淘汰)、汽轮机船、柴油机船、燃气轮机船、联合动力装置船、电力推进船、核动力船等;
按船舶推进器又可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船、平旋轮船等 ，空气螺旋桨只用于少数气垫船;按机舱的位置，有尾机型船(机舱在船的尾部)，中机型船和中尾机型船;按船体结构材料，有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船等。
按照国籍分为国轮(指在内国登记并悬挂内国国旗的船舶)与外轮(指在外国登记并悬挂外国国旗的船舶)。
按照航程远近分为近海轮与远洋轮。两者的航行能力是不同的。
船舶的主要技术特征有船舶排水量，船舶主尺度、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图、船舶总布置图、船体结构图、主要技术装备的规格等。
根据阿基米德原理，船体水线以下所排开水的重量，即为船舶的浮力，并应等于船舶总重量。船的自重等于空船排水量。船的自重加上装到船上的各种载荷的重量的总和(载重量)是变化的，即等于船的总重量。
船舶载重量包括货物、燃油和润滑油、淡水、食物、人员和行李、备品及供应品等的重量。通常预定的设计载货量与按预定最大航程计算的油、水、食物等的重量之和，称为设计载重量。设计载重量时的排水量称为设计排水量或满载排水量。
船舶主尺度包括总长、设计水线长度、垂线间长、最大船宽、型宽、型深、满载(设计)吃水等。钢船主尺度的度量指量到船壳板内表面的尺寸，称为型宽和型深，水泥船、木船等则指量到船体外表面的尺寸。
舱容指货舱、燃油舱、水舱等的体积，它是从容纳能力方面表征船舶的装载能力、续航能力，它影响船舶的营运能力。登记吨位是历史上遗留下的用以衡量船舶装载能力的度量指标，作为买卖船舶、纳税、服务收费的依据之一。登记吨位和载重量分别反映船舱的容纳能力和船的承重能力。它们虽互有联系，但 属不同的概念。
船体形线图是表征船舶主体(包括舷墙和首楼、尾楼)的型表面的形状和尺寸，是设计和建造船舶的主要图纸之一。它由三组线图构成：横剖线图、半宽水线图和纵剖线图。三者分别由横剖面、水线面和纵剖面与船体型表面切割而成。
船舶总设计图是设计和建造船舶的主要图纸之一，它反映船的建筑特征、外形和尺寸、各种舱室的位置和内部布置、内部梯道的布置、甲板设备的布局。总布置图由侧视图、各层甲板平面图和双层底舱划分图组成。
船体结构图是反映船体各部分的结构情况 ，船体各相关部分的结构既独立又相互联系。船舶主体结构是保证船舶纵向和横向强度的关键，通常把它看成为一个空心梁进行设计，并用船中横剖面结构图来反映它的部件尺寸和规格。
船舶的主要性能浮性
是指船在各种装载情况下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力。根据船舶的重力和浮力的平衡条件，船舶的浮性关系到装载能力和航行的安全。
稳性
是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船能回复到原平衡位置的能力。稳性包括完整稳性和破舱稳性，其中，完整稳性包括初稳性和大倾角稳性。一般水面船舶的稳性主要是指横倾时的稳性。船宽、水线面系数、干舷、重心高度、水面以上的侧面积大小和高度，以及船体开口密封性的好坏等，是影响船舶稳性的主要因素。
抗沉性
是指船体水下部分如发生破损，船舱淹水后仍能浮而不沉和不倾覆的能力。中国宋代造船时就首先发明了用水密隔舱来保证船舶的抗沉性。船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响抗沉性的主要因素。
快速性
是表征船在静水中直线航行速度，与其所需主机功率之间关系的性能。它是船舶的一项重要技术指标，对船舶使用效果和营运开支影响较大。船舶快速性涉及船舶阻力和船舶推进两个方面。合理地选择船舶主尺度、船体系数(尤其是方形系数Cb和棱形系数Cp)和线型，是降低船舶阻力的关键。
耐波性
指船舶在波浪中的摇荡程度、失速和甲板溅浸(上浪、溅水)程度等。耐波性不仅影响船上乘员的舒适和安全，还影响船舶安全和营运效益等，因而日益受到重视。
船在波浪中的运动有横摇、纵摇、首尾摇，垂荡(升沉)、横荡和纵荡六种。几种运动同时存在时便形成耦合运动，其中影响较大的是横摇、纵摇和垂荡。溅浸性主要是由于纵摇和垂荡所造成的船体与海浪的相对运动，增加干舷特别是首部干舷、加大首部水上部分的外飘 ，是改善船舶溅浸性的有效 措施 。
操纵性
指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节 ，关系到船舶航行安全和营运经济性。
经济性
指船舶投资效益的大小。它是促进新船型的开发研究、改善航运经营管理和造船工业的发展的最活跃因素，日益受到人们重视。船舶经济性 属船舶工程经济学研究的内容，它涉及到使用效能、建造经济性、营运经济和投资效果等指标。
船舶的发展首先取决于社会对船舶的需要。第二次世界大战后迅速增长的大宗货(原油、矿物谷物)运输船舶在技术上已相当成熟，需求量一般不会有大的增减。成品包装货运输船、成品油船、化学品船液化气船、特大件工业装备运输船的需求有增长的趋势 ，海洋开发所需的船舶和特种用途的高速船舶将会增加。相应地，对水翼艇、气垫船、双体船及小水线面船的研究将会加强。
船舶发展的第二个因素是经济效益和社会效益的提高。燃油价格和装卸费用的高昂，将促使人们从节能、减员和改进运输方法(从整个运输系统角度)等方面去研究新的船舶技术、新的能源利用、新的机型、自动控制方法和新的船型。
我国海商法上的船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但用于军事、政府公务的船舶和二十吨以下的小型船艇除外。
船舶，指的是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
点击下页还有更多 >>>船舶的基本样式
㈣ 济宁做工作服的特点是什么
济宁做工作服，，要找工作服厂家才行，工作服是指工作时穿着的服装，一般是工厂或公司发放给员工统一穿的衣服，鹰诺达
㈤ 买直升飞机，六通道的
以上是遥控飞机
如果你要买坐驾：米171 ￥4620万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：米171米－171中型运输／旅客直升机，是着名的米－8T型直升机和米－17型直升机的现代化改进型，性能可靠型比米8和米-17有显着提高。该机可以在极坏的气候、地面能见度低或高纬度的地区条件下安全飞行和着陆。该机可在悬停情况下装卸货物，舱内设有货物固定装置。可用于运送货物，载客，或者用于救援。
性能数据:
最大平飞速度(最大起飞重量) ：250公里／小时
最大巡航速度(最大起飞重量) ：240公里／小时
实用升限(正常起飞重量) ：5000米
悬停高度(无地效，正常起飞重量) ：1760米
航程(最大标准燃油，5％余油，正常起飞重量) ：495公里
动力装置：
发动机采用两台1545千瓦2070马力的伊索托夫TV3-117VM涡轴发动机。起飞功率2×1454千瓦(2x1977轴马力)。
标准燃料适用于570公里（307海里）范围内。两个备用油箱适用于1065公里（575海里）范围内。
尺寸数据：
机高： 5.6米
机舱长度： 5.25米
全长（旋翼和尾桨转动）：25.35米（83英尺2英寸）
机身长度（不包括尾桨）：18.42米（60英尺6英寸）
机宽：2.50米
高度：5.54米（18英尺2英寸）
旋翼直径：21.29米（69英尺10英寸）
尾桨直径：3.90米
主轮距：4.51米
前主轮距：4.28米
客舱容积：23米
旋翼旋转面积：356平方米
重量数据：
净重：7055千克
装载能力：4000千克 (机舱内) 3000千克 (外挂)
正常起飞重量：11100千克
最大起飞重量：13011千克
最大速度： 260千米/小时(1000米高度)
最大速度：250千米/小时 (海平面) 220千米/小时(500米高度)
性能数据:
最大平飞速度(最大起飞重量) ：250公里／小时
最大巡航速度(最大起飞重量) ：240公里／小时
实用升限(正常起飞重量) ：5000米
悬停高度(无地效，正常起飞重量) ：1760米
航程(最大标准燃油，5％余油，正常起飞重量) ：495公里
EH101 ￥18020万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：EH101
施瓦泽300CB ￥273万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：施瓦泽300CB该机型特点:
----三页旋翼，飞行稳定；
---双套操纵，有利与教学训练；
---发动机便于维护
---重着陆减震性能优良
该机型用途:
----初级直升机飞行训练
----航空摄影
----娱乐观光
----空中巡查
主要技术参数
机型: 施瓦泽300CB
座位数: 1-2
发动机型号: Lycoming HIO-360-D1A 发动机功率: 180
发动机数量: 1 高速巡航速度: 95 节
大修间隔: 180 小时 升限: 10,000 英尺
机身长: 22.2 英尺 机身高: 8.8 英尺
旋翼直径: 26.8 英尺 无地效悬停高度: 4,800 英尺
机舱长: 4.1 英尺 有地效悬停高度: 7,000 英尺
机舱高: 4.2 英尺 制造商: 施瓦泽飞机公司
机舱宽: 4.7 英尺 所产国家: 美国
施瓦泽300C ￥370万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：施瓦泽300C是一种非常安全可靠的活塞式直升机，容易驾驶且稳定性好。可提供三个座位，适用于训练、私人用途、娱乐、警察、电力与管线巡查等行业。
该机国内销售型号为申3A。 申3A将可操纵性，载荷能力，航程和续航时间完美结合。申3A使用莱康明HIO-360-D1A 190活塞式发动机，可承担431公斤有效载荷，使用辅助油箱可使续航时间达6.5小时。
申3A驾驶舱宽敞，360度视角，是巡逻的理想机型；其飞行平稳，开放式操纵，是航空摄影和电力线巡视的最佳空中平台；431公斤的载荷能力使其成为农药喷洒、货物运输和个人飞行的必然之选。
申3A的机动性，操纵响应能力和使用成本效益满足军事训练的环境要求全世界共有25个国家采用申3A作为军事训练的标准机型。申3A被证明在恶劣气候和极限条件下可成功飞行。申3A的耐用性设计保证其机身可使用二十年和2万个飞行小时。
安全性：
3000架申3A的飞行日志中数百万安全飞行小时证明申3A的安全性。
维护：
申3A的低使用成本为用户创造最大收益。上海西科斯基公司提供行业最佳的新机和备用部件保修。所有零件均具有严格的质量标准，发动机不需经常维护。飞机各主要部件均可独立更换，方便快捷。
卡曼K-1200 ￥3920万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：卡曼K-1200空中起重机，专用于吊挂作业。
恩斯特龙F28F ￥318万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：恩斯特龙F28F
恩斯特龙F280FX ￥330万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：恩斯特龙F280FX
恩斯特龙480B ￥650万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：恩斯特龙480B
阿古斯特A119 ￥1970万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：阿古斯特A119
阿古斯特A109P ￥4350万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：阿古斯特A109P A109的特点是流线型好，外观漂亮，速度快，高原性能好。目前国内公安系统有一定的用户。
A109A是意大利阿古斯特公司研制的双发轻型直升机。1971年8月首次试飞。1975年6月获得意大利航空注册局和美国联邦航空局适航证， 1976年开始交付使用。 A109A分民用型和军用型两种型别。民用型又可分为： A109入Mk卫加大功率型、与最初基本型相同，但加大了传动系统的功率，采用了新设计的尾梁和尾桨驱动轴；A109入Mk卫通用型，1984年首次推出，只在内部设备上作了一些微小的改进； A109AMkII宽机身型，1985年首次推出，座舱地板下的油箱外形和机身两侧壁板作了一些改进，从而使座舱更加宽敞舒适。军用型又可分为：空中侦察型，携带一挺7.62毫米和12.7毫米机枪，2个各装70毫米火箭发射器；轻型攻击型，携带4?8枚“陶”式导弹，用来攻击坦克和坚固的点目标；攻击软目标的轻型攻击型、用于软目标，每侧舱门门道枢轴装一挺7.62毫米机枪，或外挂一挺或两挺7.62毫米机枪，或外挂两个机枪短舱，或两个机枪短舱和两个火箭发射器；指挥和控制型，为直升机攻击部队指示目标和方位；通用型，可运输7名士兵或2副担架和2名医护人员；“奎宿九星”型，用来执行战场监视、侦察、目标截获和电子对抗等任务；电子对抗型.用于陆军和海军的电子战；海军型，用来反海上舰艇、电子战、远程导弹制导、侦察、反潜侦别；警用巡逻型。用来巡逻、侦察、搜索和救援； EOA型，海军用先进观察型； A109K型，多用途高温高原型；
A109KN型。用来执行反舰艇、近海巡逻、校射、电子战和垂直补给等任务。 A109入Mk.卫单价120万美元(1986年)。
总体布局 4片奖叶全铰式旋翼。2片桨叶半刚性三角铰式尾桨。旋翼桨叶可人工折叠。可收放前三点式起落架。座舱可容纳1?2名驾驶员，放置6个旅客座椅。外挂载荷为907千克。
动力装置 2台艾利逊250?C20B涡轴发动机，单台起飞功率313千瓦(426轴马力)，最大连续功率为298千瓦(405轴马力)。
主要机载 设备甚高频、甚高频调幅通信电台、机内通话装置、伏尔／着陆系统和伏尔定位器、下滑信标台和指点标接收机。
尺寸数据 旋翼直径11.00米，尾桨直径2.03米，机长13.05米，机宽(宽机身型除外)1.44米，机高3.30米。
阿古斯特A109K2 ￥4720万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：阿古斯特A109K2
S76C+ ￥7820万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：S76C+
S-92直升机 ￥13020万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：S-92直升机
罗宾逊R22 ￥240万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：罗宾逊R22优越的优能和安全性，以及实惠的价格让单发双座R22在近二十年的时间里一度成为世界上最受欢迎的轻型直升机。至今已超过3600台R22直升机交付于世界各地的60多个国家。
美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22贝塔仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。
贝塔II 的装置设备有比较大幅度的多种选择。标准特征包括一个精密设计的每分钟转数（RPM）控制器，一个耐用的旋翼制动装置，一个辅助燃料系统以增加它的多功能性及加强环形电路，以及一个优质的声音驱动通信装置。贝塔II的清洁空气动力学的设计使它的最高巡航速度能达到110英里/小时而平均燃料消耗只有7至 10加仑/小时。机舱为乘客提供了两个可移动的双重控制座位。
R22是一个设计卓越的典型范例。在同一等级中再也没有其他的直升机能够与它的速度，安全性，可承受之价格及较低的运营成本相比较了。R22相对于其它轻型直升机而言，有着较少的由于飞机或发动机故障而发生的事故。在设计过程中，罗宾逊对高品质，原材料及技术的承诺使它成为飞行训练、无线电交通运输监视、电源线巡逻和其它要求到性能、安全、效率和便于维修的其他应用等方面的持久选择。
设计特点:
旋翼系统两片桨叶的半刚性旋翼；桨毂用三个铰链悬挂以减少桨叶柔性，旋翼振动和操纵力反馈。弹性跷跷板铰链装有限动块，以防大风中起动和旋翼停转时桨叶打着尾梁。旋翼桨叶型为NACIX63一015（修改过的）。桨叶在旋转平面内为刚性的，在挥舞平面内是自由的。桨叶为全金属胶接结构，有不锈钢大梁和前缘，轻合金蒙皮和轻合金蜂窝芯。旋翼桨叶上有一片固
定的调整片。尾桨为两片桨叶，安装在尾梁左侧，是轻合金胶接结构的。标准旋翼刹车装置。
传动系统用V形皮带传动，有超转离合器。主减速器和尾减速器都利用螺旋伞齿轮减速。在旋翼和尾桨传动系统中采用专利制造的不需维护柔性联轴节。旋翼与发动机转速比为1:5，尾桨与发动机转速比为：28:1。
机身座舱旋翼塔座和发动机架为焊接钢管和轻合金主结构，有硬壳式尾锥：座舱蒙皮为轻合金和玻璃钢结构。
尾部装置十字形轻合金结构，水平安定面和垂直尾翼是固定的。在垂尾下有弹性尾撑保护尾桨，(“水手”型的为浮筒）。
起落装置焊接钢管与轻合金的滑橇式起落架，有应急着陆吸能装置。“水手”型的为双浮筒／滑橇起落架。
动力装置一台119干瓦(162马力)达信集团?莱康明0-320-B2C 4缸平置发动机，降低使用率为97.5于瓦(133马力)，安装在主机身后下部。发动机部分暴露在外，以改善冷却效率和简化维护。轻合金制的燃油箱在机身后部左上侧，可用容量为72.5立升。选装辅助油箱容量为39.75立升。滑油量为5立升。
座舱在封闭的座舱里有两副并排的座椅。周期变矩操纵杆安装在两座椅之间，在轭形件上有两个操纵把手，能由两个座椅上的人员驾驶直升机。常规的复式总距和油门操纵机构安装在每副座椅的左侧。风档玻璃由两块弯曲形玻璃组成，两侧有舷窗。两副座位下面可以放行李，座舱可通风加热。
系统和设备电气系统有12伏直流发电机。标准设备有金氏KY92通信收发两用机，爬升率指示器、高度表、石英钟、低转速报警器、主减速器温度与金属屑警告灯、隔音设备、防撞灯、夜间航行灯和地面操作机轮。选装设备有金氏KYI97通信收发两用机、KY53导航接收机、 KT76A应答机和KR87无线电罗盘、座舱加热器和可拆卸的左侧操纵机构。
罗宾逊R44雷鸟I ￥350万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：罗宾逊R44雷鸟I和雷鸟II尺寸一样，但动力稍小，适合海拔高度低、气温稍低的平原地区使用。
罗宾逊R44(雷鸟II) ￥430万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：罗宾逊R44(雷鸟II)当前销售的唯一的四座活塞式直升机，目前国内已有数架，也是当前销售量最大的轻型直升机。
超美洲豹EC255 待定 相关新闻： 现货销售： 国内数量：超美洲豹EC255
蜂鸟EC120 ￥1520万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：蜂鸟EC120EC120将是中国应用最广泛的直升机。
1 价格最有优势的涡轮动力直升机。
由于中国航空汽油稀少且大多只有95#而非标准的100#航汽，活塞式直升机加油不便且故障率较高，并且航汽价格更贵。所以，对于大多数在中国需要直升机的用户，使用航空煤油的涡轮直升机是现实的选择，而EC120是价格最接近活塞直升机的涡轮直升机之一。
2 噪音低。
与竞争机型相比，EC120明显噪音更低。由于三叶旋翼与涵道尾桨的设计，气噪音标准低于ICAO标准6.6分贝。
3 座舱宽敞，视野良好。
和小型直升机一贯的座舱与驾驶舱前后隔断不同，EC120的驾驶舱与座舱是一个整体，这使得座舱更加宽敞，并且前后座的视野都同样好，感觉和私家轿车一样。正因如此，非常适合企业用作公务飞机。
4 通用性强。
除了客舱宽敞以外，如果有必要EC120的客舱和行李舱也可以相通，这使得EC120可以搭载更多专业设备，通用性更强。厂家提供公务、通用、警用、海上作业等多种配置。
5 技术先进，安全性高。
大量运用复合材料，采用最先进的电子设备，抗坠毁油箱系统和机组与乘客座椅。
6 动力强劲，外形优美。
透搏梅卡Arrius 2F发动机最大功率达504轴马力，比竞争机型高出20%左右，巡航速度更快，提供更多的飞行乐趣。
7 国家支持鼓励，售后服务更有保障。
中国是开发该型直升机的合作伙伴之一。
8 保值能力极佳
由于技术先进、维修简便，同时客户众多，通用性强，在直升机至少30年使用寿命期间，保值能力极强
小松鼠B2 ￥1906万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：小松鼠B2
欧直BO105 ￥2220万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：欧直BO105
小松鼠B3 ￥2420万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：小松鼠B3小松鼠B3是当前唯一在产的小型高原型直升机，前不久更是以其飞临珠穆朗玛峰而显示了其卓越的性能。
由于我国山区和高原众多，小松鼠B3具有广阔的应用前景。当前在我国，购买小松鼠B3是最稳健、最有盈利前景的航空投资之一。
双发小松鼠 ￥2470万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：双发小松鼠
EC130 ￥2720万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：EC130一架漂亮的直升机。客舱宽敞，视野良好、噪音低。
欧直bk117C1 ￥4740万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：欧直bk117C1
EC135 ￥5020万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：EC135EC135是一种用途广泛的直升机，无论是民用，还是警用和军用都有广泛的客户群。该直升机从2000年的约300万美元价格攀升到了当前的近600万美元，价格几乎翻了一番。
当前国内海尔集团、广东省公安厅、中信海洋直升机公司等拥有该型号直升机。
EC145 ￥6020万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：EC145
海豚N2 ￥6060万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：海豚N2
海豚N3 ￥6360万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：海豚N3
欧直EC155 ￥7170万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：欧直EC155
超美洲豹AS332L1 ￥13420万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：超美洲豹AS332L1
超美洲豹AS332L2 ￥14370万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：超美洲豹AS332L2
贝尔429 待定 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔429
贝尔210 待定 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔210
贝尔206BIII ￥1390万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔206BIII 贝尔206是美国贝尔公司研制的5座单发轻型通用直升机。主要用于运输、救援、测绘、油田开发及行政勤务等任务。1965年4月开始研制，1966年1月 10日第一架原型机试飞，1967年初开始交付。1986年7月，贝尔公司将206B／L各型生产权转让给贝尔加拿大直升机公司。主要型别有：贝尔 206A，基本民用型，装一台236千瓦(321轴马力)250?C18A涡轴发动机。共生产660架；TH?57A，轻型初级教练型； OH?58，轻型观察型；贝尔206B“喷气突击队员”卫，206A的改型，1971年春天开始交付、共交付1619架；贝尔206B66喷气突击队员” III，“喷气突击队员”H的改型，到1986年底共生产1400多架；贝尔206L，在206B基础上发展的7座轻型通用直升机，1974年9月原型机首次试飞，1975年10月开始交付，到1990年1月206L各型共交付1100多架；贝尔206L?1“远程突击队员”II，贝尔206L的改型，装一台373千瓦(507轴马力)250?C28涡轴发动机；贝尔206L?3“远程突击队员”m，1981年研制，装一台485千瓦(659轴马力) 250?c30P祸轴发动机；贝尔206L?M，试验机，206L的改型，为贝尔公司生产的4片桨叶旋翼试验机；贝尔06L“得克萨斯突击队员”，民用 “远程突击队员”的出口多用途军用改型，1980年开始研制。到1990年1月，贝尔公司以及许可证生产者共生产7000多架贝尔206系列直升机，其中 4600多架是民用型。
总体布局两片桨叶半刚性跷跷板式旋翼，桨叶采用贝尔公司标准的“前线下垂”叶型，桨叶由D形铝合金大梁，铝合金蒙皮，蜂窝芯和后段件胶接而成。尾桨为两片桨叶。下述内容适于贝尔206B动力装置一台313千瓦(426轴马力)艾利逊250?C20J涡轴发动机。燃油容量344升。
主要机载设备可选装甚高频通信设备，全向导航仪，下滑指示
器，自动测向仪等。
尺寸数据旋翼直径10.16米，尾桨直径1.65米，机长(旋翼和尾桨转动)11.82米，机身长(含尾撑)9.50米，机高(全高)2.91米、(至桨毂顶部)2.54米。
贝尔206LIV ￥1520万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔206LIV
贝尔407 ￥1820万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔407 很可惜，因为参与美军项目竞争，该机已经不能销往中国。
贝尔427 ￥3520万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔427
贝尔430 ￥6140万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔430
贝尔412EP ￥6540万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：贝尔412EP
麦道500E ￥981万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：麦道500E 1980年，美国陆军应用技术实验室和美国国防部高级技术研究局和与麦?道公司合并前的休斯直升机公司共同签订一项设计和制造一架无尾桨直升机(NOTAR)原型机的合同。1981年，一架美国陆军的OH?6A被修改成无尾桨直升机的原型机，同年12月首次飞
行。1985年，原型机作了大量修改，1986年3月这架原型机重新试飞。1988年2月，麦?道公司宣布将MD500／530发展为无尾桨直升机的原型机，编号为 MD520N和 MD530N。分别装250?C20R和250?C30涡轴发动机， MD530N原型机1989年12月首次飞行，1990年2月 MD520N／530N订货115架，1991年初开始交付。下列数据认为适于MD520N。
尺寸数据旋翼直径8.62米，机长(旋翼转动)9.75米，机身长7.62米，机高(至桨毂顶部)2.65米，机高(至垂尾)3.11米。重量数据空重696千克，最大燃油量183千克，最大起飞重量1519千克。性能数据(估计值)最大允许速度281公里／小时，最大巡航速度(海平面)251公里／小时，最大爬升率(海平面，标准大气)9.25米／秒，实用升限4815米，悬停高度(有地效，标准大气)3078米、(无地效，标准大气)2230米，最大航程(标准燃油，海平面)418公里，续航时间(海平面)2.45小时。
麦道520N ￥1108万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：麦道520N无尾桨。
麦道600N ￥1401万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：麦道600N
麦道902探索者 ￥3920万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：麦道902探索者
申4T ￥820万元 相关新闻： 现货销售： 国内数量：申4T申4T 采用Roll Royce Allison 250-C20W涡轴发动机，该发动机具有8500多万个飞行小时的纪录，在269系列直升机上也有超过2000万的飞行小时纪录。先进的旋翼系统是申 4T性能取胜的秘诀。其有效载荷增加了30%，以典型任务重量起飞，其巡航速度可达192公里/小时，续航时间超过3.5小时，有地效悬停高度约为 2400米。
申4T操纵简便，易于掌握。独特的机身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美结合保证飞行稳定性。硬式操纵系统保证较小的操纵力和较高的操纵精度，免除安装液压助力系统和副操纵系统带来的成本、重量和维护的问题。飞行振动低，舱内噪音小，人体工程学设计座椅减轻飞行员的疲劳。驾驶申4T令飞行舒适愉快。
用途：
申4T用途广泛，操作灵活。其卓越的宽体机身设计可满足不同的需求。可广泛用于司法执行，飞行员培训，电力线巡查，新闻采集，航空运输等方面。申4T是第一种由FAA认可具有三套飞行控制系统进行飞行员培训的机型。
直九 ￥5020万元
㈥ 龙口南山集团有什么企业
南山集团位于在山东半岛的港口城市—龙口市，这里地处环渤海经济带，东临烟台、南靠青岛、西依龙口港、北与大连隔海相望，地理位置优越，水、陆、空交通十分便利。
南山集团经过三十多年的艰苦创业，现已发展成为以民营股份制经济为主体，多产业并举发展，进入中国企业500强行列的国家级大型企业集团。目前，南山集团辖属三个园区（南山工业园、东海工业园、南山旅游区），十三个居民生活区，40 余处企业，南山集团以工业生产为主相关服务业为辅，集生产经营和资本运营为一体，拥有能源、铝业、纺织服装、建材、高尔夫、旅游、教育、房地产、金融、商贸等十大主导产业。主要产品：电、氧化铝、电解铝、铝型材、高精度铝板带箔制品、精纺呢绒、服装、塑钢型材、塑料管材、散热器、葡萄酒、装饰板材、家具等。为满足公司国际贸易不断发展，目前，南山集团在澳大利亚、美国、英国、意大利、韩国及香港等国家和地区均设有分公司。
南山铝业A股股票（代码：600219 南山铝业）1999年12月在中国上海证券交易所上市；南山纺织服装于2007年12月在英国伦敦证券交易所挂牌上市。2008年经国家批准成立南山集团财务公司。它标志着南山集团开始向产业资本与金融资
本的融合运作，为企业“做大、做强、做优”的战略目标夯实了基础。
坚持主导产业链式运作是南山集团做大做强主导产业的独特发展模式。铝业打造世界一流的铝产业链：电力—氧化铝—电解铝—铝型材—铝深加工；精纺服装产业链，集中力量向高档次服装研发、生产的高端延伸；旅游、房地产开发产业链，加快南山、东海旅游、房地产项目建设，将南山景区打造成为国家5A级旅游景区、国家级旅游度假区。使南山旅游业和地产业实现更高层次的扩张与发展。
“厚德至善，峰聚成山”。南山集团以创建现代化企业集团为目标，以先进的设备为基础，科学的管理为保证，瞄准高新科技产品的研发。“南山”牌系列产品，畅销国内、国际市场。企业先后通过 ISO9001、ISO9002 国际质量管理体系认证，ISO14001 环境管理认证。 “南山”牌系列产品连续多年被评为“消费者信得过产品”，南山精纺呢绒、南山铝型材为“中国名牌”、“国家质量免检产品”，荣获“中国驰名商标”。南山集团还被授予“全国小城镇建设示范区”、“国家级文明单位”、“全国先进基层党组织”等称号。
优化合理的产业结构，科学严谨的管理体系，实力雄厚的技术力量，整洁良好的生产环境，是南山人创造优质产品，创建国际化企业的坚实基础。面对世界经济一体化的快速发展，南山集团将继续立足科学发展、超越发展、创新发展、和谐发展，以更新的产品，更优的质量，更好的服务，更高的热情，更美的环境，更和谐的氛围，全面加快一、二、三产业发展，打造百年南山、百年品牌，为社会经济的发展与繁荣做出新的贡献
㈦ 什么是公务艇
专为政府服务，执行政府公务的各种船舶。如海关缉私船，水上公安船，水上消防船，检疫船，监督船等。
公务船不必然是政府所有的船舶。法人和自然人所有的船舶用于执行政府公务时，亦可视为公务船。反之，政府所有的船舶从事商业性活动时，不作为公务船。公务船在使用方法和目的上必须是经常性执行公务，因此商船偶而为政府服务运送物资，不能成为公务船，只有在船舶被政府长期租用或依法征用专供执行公务使用时，才成为公务船。同样，如公务船偶而运送货物或旅客，也不因此丧失其公务船的地位。
公务船与非公务船的划分，目的在于确定各自的法律适用范围。公务船因专用于执行政府公务而具有特殊的法律地位，因此《1910年国际船舶碰撞公约》和《国际海上救助公约》都不适用于公务船舶。海商法中船舶所有人责任限制、海上拖带、船舶优先权和船舶抵押权等章节的规定一般也不适用公务船。
㈧ 五年级故乡作文
无论在学习、工作或是生活中，大家或多或少都会接触过作文吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。写起作文来就毫无头绪？以下是我为大家整理的五年级故乡作文10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
五年级故乡作文 篇1
已经过去二十年了，都不知道现在的农村生活怎么样了，于是我就买了一架用记忆金属做的大型遥控飞机，飞回了自己的家乡。
在回家乡的路上，我发现很多地方都进入了科技时代，农田耕种用上了机器人，有的是高智能机器人，有的是多用机器人，还有的是自主型机器人。可不知道家乡的生活怎么样了，真想早点到家乡去看一下爸爸妈妈。在路上，我又发现了一家大商场，里面一个售货员也没有，里面的商品被一层玻璃给盖着的，可怎么才能买到我要的东西呢?结果我发现，只要把人民币丢进钱箱里，你要的东西就会通过一条玻璃管道给你送过来，于是我就买了很多的东西放到了飞机上。
在路上，我经过了哥哥的家，于是我就去他家看了看。到了哥哥家，我发现了他家门口有四只会说话的机器狗在守门，它们的牙是金刚石做的，于是我没敢进去。
经过很长一段路，我终于到了家乡。在家里，我看到我的爸爸妈妈，然后和他们坐在一起聊天，各自赞叹着这二十年的变化。稍坐了片刻，由于公务繁忙，我就回到了总公司。
这一次回家，我发现了农民们也跟上了科技时代的步伐，过上了幸福的生活。
五年级故乡作文 篇2
“光阴似箭，日月如梭。”转眼间，二十年过去了，我已经成为一名科学家。身在远方的我时时刻刻都在想念自己的家人和朋友，于是我决定回故乡去看看。我的朋友小丽和我一起回家，我们决定坐飞船回家，上船没多久，小丽推了推沉睡的我，说：“醒醒，你的家乡到了，快醒醒。”我一听，故乡到了，立马跳下飞船，向故乡走去。
我和小丽走到一条小河前，看见一位农民伯伯，我惊讶地叫道：“是您啊！张伯伯。”张伯伯半天才回过神来，说：“哦，是小刘啊！多年不见，你长高啦！”我笑了笑说：“是呀！咦？张伯伯，这条小河原先不是很脏吗？怎么变得这么干净了呢？”张伯伯哈哈大笑地说：“自从你走了以后，生物学家把这条小河弄得很干净，还消了毒，现在都能喝了，不信，你喝一口试试。”我用手捧了一些水放入嘴中，啊！这水真是令人神清气爽呀！小丽赞不绝口道：“这水真甜。”我和小丽向张伯伯告别后，就继续向前走。
我和小丽走到马路旁，看见一辆辆新型汽车在我们眼前一掠而过，速度简直可以和飞机的速度相媲美啊。奇怪的是，这种新型汽车并没有轮子，而是气垫式的，这样既不污染空气，又能使车速加快，真是两全其美。一阵感叹之后，我和小丽又向前走。
我和小丽走到大街上，一边谈笑风生，一边观赏着马路两旁各式各样的新式建筑，这些房子的造型各异，有的呈圆柱体，又高又大，有的呈圆锥体，仿佛一座金字塔，有的成扇形，气势非凡。当我和小丽走到一条小溪前时，我想起了童年，那时的我常常和一群六七岁的小朋友扒开石头，寻找小鱼、小虾、小螃蟹。我还喜欢等水涨上几寸时，把采来的野花丢在水里，让流水把它们送去远方。沿着小溪往前走，我们闻到一股浓浓的桂花香。我知道，那肯定是母亲家门前那一棵高大的桂花树散发出来的。
我走进家门，母亲见了我说：“回来了，你来。”母亲把我推到椅子旁，让我坐下。我不明白母亲要做什么，只觉得有东西在为我按摩。母亲说：“这是新型按摩椅，你千里迢迢地赶回来，让你放松一下。”母亲跟我说话时，我却感到背后一凉，睁开眼睛，妈妈正在用手拍着我的背喊我起床。哦，原来这只是一场梦啊！
五年级故乡作文 篇3
我坐在通往家乡的高速列车上，转眼间，二十年已匆匆离去，我也从一个青年变成了一个头发中隐约有白丝的人，故乡的身影也时常在我的脑海里荡荡悠悠。
我思念家乡，思念家乡那可口的饭菜，思念家乡美丽的山水，但更思念家乡那些可亲可近的亲人!多少年来，我每当看到别人一家团圆的景象，两腮就感觉有一些湿湿的液体，多少次，我对月亮诉说对家乡的想念。
列车到了站，我问自己，我到了家了吗?这是我的家乡吗?那一条条泥泞的土路跑到哪里去了......我走到了一条小溪边，便回忆起小时候郁与伙伴们戏水、捕小鱼、捉螃蟹的情景。我看到远处的大山，不禁想起与爸爸妈妈登山的景象。
正想着，一个人拍了拍我的肩，然后交出了我的名字，我回头一看原来是我小时候的玩伴小蕊，我便问她：我爸我妈可好?她回答道：叔叔阿姨很好，只不过老念叨着你。我的眼球湿润了，便让她赶紧带我回家。
我回到家，看到了双鬓斑白的父母，便赶紧叫了一声：爸，妈，我回来了!他们俩回过头来，说：你这孩子，回来了都不给我们说.....
整个屋子都充满着我们一家人的欢声笑语!
五年级故乡作文 篇4
每当我闻到家乡的桂花时，都能发现，故乡的味道是甜的。
桂花大都是在九月末，十月初的时候盛开，那时候，就好像整个杭州都浸在香气中，让人久久不能自拔。不开花时，桂花树的样子不怎么引人注意，虽然没有梅花的姿态，也没有牡丹的艳丽，更没有荷花的多彩，可它有自己独特的地方，它小，但香，它难找到，但美……
桂花的用处也很多，比如当茶喝，用桂花当茶可是很好的，挑去小枝小叶，平放在太阳下晒，晒个几天，它的味道就出来了，然后放在铁盒子里，就可以喝了。
不过，我最喜欢的还是家乡的桂花糕。桂花糕的样子有很多，有长方形，花形等。每当秋天桂花盛开季来临，我都会嚷嚷叫妈妈去买，买回来是，我都高兴地跑过去拿。一块桂花糕，捧在手里，桂花的清香就扑鼻而来。当桂花糕入到我的嘴里时，就有一种淡淡的清甜，也有一股凉凉的感觉，上面的桂花粉，让我感觉更加亲近大自然。
四年级时，老师教我去摘桂花树叶做书签，我高兴极了，一回家就去采，迫不及待等到那一天。没过几天终于开始了，我仔细地做着，一片，两片……一连做了好几片。又通过老师的帮助，树叶书签做成了！当我把它放在我的书中，好像香气都已经被我锁定住了，仔细一闻，还能闻到清香呢！
我喜欢桂花，它是杭州的象征，也是杭州的味道。
五年级故乡作文 篇5
“光阴似箭，日月如梭。”一转眼，二十年过去了，我成了一名汽车公司的总经理，赚了很多钱，我心想：“我那让我时时挂念的故乡也该回去了吧，好期待呀！”
我坐着太阳能私人飞机，回到了我离别已久的故乡，刚下飞机就被眼前的一幕惊呆了。
一辆辆自运行汽车在立交桥上奔驰，川流不息，每一辆车都是太阳能运行的，道路两旁散发出芬芳的花草香，道路还十分的干净、整洁，我还看见一个小机器人在吸灰尘呢！
接着，我又来到了以前我家所在的地方，“哇！”一栋6层楼的大别墅呢！还有一座巨大的花园将大别墅围着，别墅旁还有一个足球场。和往年比起来可真是别有一番风味啊！
然后，我来到了一栋干净的、一尘不染的自运行大房子，一进家门便看见爸妈在用电脑操纵机器人种菜，各种千奇百怪的果子，我问妈妈：“这个一会儿变三角形一会变正方形的果实是什么呀？”“啊，这个是龙凤碧子，内含丰富的蛋白质，又甜又香，如果将它做成果汁，喝了以后就像在云端上一样呢！”妈妈自豪地回答道。
参观房子的过程中，我在墙上发现了一个红色的按钮，妈妈看我一脸疑惑，笑着回答：“如果发生地震了，只要一按，房子就飞到数百米的高空，避免伤亡。”听完这些，我再次震惊！
“叮铃铃，叮铃铃”手机铃声响起，员工告诉我公司有急事等我回去处理，我坐上我的飞机，低头望着我美丽的故乡，贫瘠的土地被一层金黄色的麦子盖住，微风一过，麦田泛起了一层涟漪。
五年级故乡作文 篇6
二十年后，我已经成为某跨国公司的董事长了，有着上亿元的资产。二十年过去了，我思乡的情怀一直没有减退，我想起我的家乡－－陕西。家乡的亲人、家乡的朋友、老师，一幕幕浮现在我的脑海里。
于是一天下班后，我急匆匆地开车从公司赶回家对爸爸、妈妈说：“爸妈，咱们回家乡一趟吧！”爸爸妈妈说：“现在回趟陕西可回不起了，机票这么贵，一个人要一万多块，我和你爸哪里拿得出这么多钱呀！”我立刻说：“您二老不用担心，我们家自己买一架私人飞机吧，这样你们想去哪里就可心去哪里，看你儿子的吧，你二老不用发愁！”
不久，我们一家人就登上了飞往家乡的飞机。
在飞机上经过漫长地等待以后，飞机终于降落在了咸阳国际机场。这时已经是中午了，家乡的风暖暖地吹着，家乡有草木仿佛也在期待我们的归来，随着风儿缓慢地摇摆。家乡的一切都在敞开怀抱迎接着我们的归来。不等我们细细地品位这种感觉，妈妈迫不急待地叫来了出租车，急急地赶往姥姥家。出租车载着我们这些游子飞快地向姥姥家急驶而去，很快的就看到了姥姥家的大门。姥姥这时已经九十六岁了，姥爷也已经一百岁了，两位老人看到我们都格外地高兴，拉着我们全家的手看不够！两位老人看到我们马上带着我们就到外参观家乡的各个地方，带我们到了我们的母亲河－－渭河，看着涛涛河水依然奔流不息，河水漾起地阵阵浪花也在诉说着对我们的思念。带我们到了重新改建的茂陵，那里比以前更美了，到处绿草荫荫，花香阵阵……也在倾诉着那点点的乡情，我们都好像要陶醉了一样。随后的几天我们还去了许多那我们将要遗忘地都市中心，那里也发生了巨变。家乡是越来越美了。老人们带着我们好像也年轻了许多，他们的脸上天天都洋溢着灿烂的笑容。
五年级故乡作文 篇7
“悠悠天宇旷，切切故乡情。”每当我读起这句诗句时，我就会想起那久别二十年的家，于是，在一次偶然的机会，我立马乘坐飞机回到故乡。
回到故乡，所有的.事物都有着翻天覆地的变化了，我发现楼房都变成了一座座精美的别墅，每一座别墅都有一座由铝合金、泡沫混合形成的高级楼梯，每座楼梯都有一个按钮，只要你按下它，对它说你想去的地方，它就会一秒钟把你送到那里。
我到了家门口，看到门外有一个隐形的电子眼，如果它看到有小偷的话，就会发射出一种红色的激光线，如果小偷被它射到，就会被灼伤，这种激光线，至少超过50摄氏度。门上没有锁，取代它的，是一个识别眼膜的小型机器。
墙壁上也有一个按钮，如果你想要什么，只要按着按钮说，它说会把数据输入到离你最近的一台机器人的脑子里，让它拿给你。屋子可以变大变小，最小可以有蚂蚁的腹部那么小，以后你去旅行的时候，就可以带上它了。别墅里有个浴室，浴室里有几个机器人，浴缸里有一个特别的感应器，感应器的左边有几个小孔，它可以根据你的心意来调换水的温度。感应器的旁边有一个架子，架子里可以装下很多很大的东西，浴室里有一个空气能供水器，只要有空气，以后想要多少水，就有多少水，也不怕浪费了。
别墅里有个吊灯型的空气净化器，只要别墅里有一丝被污染过的空气，也会被吸掉，重新转化成无污染的空气。每一间别墅都有一座花园，花园里的花都是极为稀有，有一些花栽在太阳能温室，温室的上方是一团团空气做成的顶，它会吸收太阳的热能变成温气，花朵不需要水，只需要吸一点蒸气就行。
没想到在这短短的二十年里，家乡有了这么大的变化，我爱那生我、养我、肓我的故乡。
五年级故乡作文 篇8
翻开二十年前那沉重的相册，一张张照片映入我的眼帘，一个个熟悉的身影浮现在我眼前。我的思绪被牵到很远，一刹那，我黯然神伤，一滴两滴冰凉的泪水落在相册上。我擦干眼泪，决定去看看我那故乡——瑞安。
我从飞机上下来，踏着故乡的土地，深吸一口气，啊，家乡的空气怎么变得这么清新！
我望了望街道，呀，道路畅通多了，四通八达就算好几匹马一起通过，也不显得拥挤。街道上已不是一辆辆车行驶了，而是一架架飞艇飞驰在街道上，只留下“搜”的声响，快如疾风。道路一点儿也不堵,因为飞艇可以调成飞行模式。我儿时去学校上学经过这条路时，那才叫堵，车子一辆连着一辆，一车接着一车，那队伍简直就像一条长龙，一直延续下去，一辆辆都挤在那里，一点点地向前进，不知什么时候才能通过！
走着走着，一条泉白如玉的河流出现在我眼前，咦，什么时候有条清河的？啊，这好像就是以前那布满青苔，绿得发黄的塘河！记得我小时候，经过这座桥时，都会有一股臭味扑鼻而来，过桥的人总会屏住呼吸，捂住鼻子，大步流步地走过去，生怕闻到那臭味，恨不得直接长出翅膀飞过来！那塘河里的垃圾随处可见，像一个垃圾站，桥壁上布满了那叫人恶心的苔藓，塘河都已经变得黄油油的，还散发着臭气。可现在的塘河和以前真是天壤之别，那水真清，清的都可以看见河底的沙石，那水真静，静得仿佛水不在流动；那水真绿，绿得仿佛那是一块翡翠，是小鱼小虾向往的家。它们在嬉戏打闹，你追我赶，好不热闹，闹得不亦乐乎。塘河两旁种着几棵垂柳，那长长的柔软的柳枝，触碰着水面，画着粼粼波纹，一阵风吹来，柳枝翩翩起舞，像是在办舞蹈会，简直就是天然游乐场。
我来到了以前嬉闹的小区，走进花坛，那儿种植着芬芳迷人的花，琳琅满目，应有尽有，牡丹花、杜鹃花......一一罗列出来，一种种花让你眼睛看不过来，花儿一朵挨着一朵，一片连着一片，以前可没有这么多花的呀！一只只蜜蜂在花上盘旋着，唱着歌儿，迷人芳香加上蜜蜂歌唱，真是锦上添花！
我来到家门口，按了几下门铃。随后，门“咔嚓”开了，一张熟悉的面孔出现在我面前，那正是我亲爱的母亲。母亲脸已经爬满了 ，两边苍白，显得衰老了许多。我们激动得热泪盈眶，热烈地拥抱起来。
“妈，这二十年生活的好吗？”我擦擦眼泪问道：
母亲回答道：“我很好，只不过你的事业怎么样了？”
“ 我现在已是一位大文豪啦！”......
啊，怀念已久的故乡，阔别许久的家人，我回来拜访你们了，虽然你们有了变化，但你们还是我的故乡和家人。
五年级故乡作文 篇9
说起我的故乡，我总会想起那座古老的石拱桥，它一年四季讲述着遥远的故事。
这座高大的石拱桥，横跨在小溪上。溪水清澈见底，终年无休止地翻涌着波浪，拍打着礁石。溪边有各种奇形怪状的石块，它们长年立在那里，任凭风吹浪打。直立的身姿，是那么挺，那么坚定。有两三块石头，倾斜在溪上，大浪涌来，激起了朵朵美丽的浪花。小溪里的螃蟹、鱼儿和乌龟无忧无虑地生活着。当水鸟站在石头上歌唱时，溪水也唱和着，发出清脆的歌声。
早晨，妇女们早早地来到溪边捣衣，捣衣声唤醒了小鸭子，它们“嘎嘎——”地叫着。这声音仿佛孩子们的暗号，这时，一群小孩子欢快地奔到溪边，村里面便热闹起来：有的小孩捡起一颗小石子，扔向小鸭，但小鸭子们并没有被吓跑，反而追过来，愤怒地盯着你，好像在说：“坏蛋！你再砸我们，我们可就不客气了！”有的小孩脱掉鞋，提起裤子，跳进小溪里摸鱼小鱼，抓螃蟹；有的在小溪边的石头缝里收集鹅卵石……小孩子的嬉戏声，妇女们的捣衣声，小鸭子的叫声，小溪的流水声，汇成了一曲美妙的农家交响乐。
中午，烈日当空，太阳公公激情地把阳光洒向大地。老人们在树下乘凉，树荫下凉风习习，那一缕缕微风拂去了人们脸上晶莹的汗珠。他们望着那座桥，谈古论今，讲三国，谈刘备……
晚上，人们都歇息了。再约明人静的夜里，只有纺织娘欢快地叫着：“织，织，织，织呀！织，织，织，织呀！”那歌声真好听，赛过催眠曲，让那些辛苦一天的人们，甜甜蜜蜜地进入梦乡。在月光的照射下，可以清晰地看见桥上碧绿的青苔，即使它没有垂柳婀娜的舞姿，没有桃花艳丽的花蕾，但它却诉说着石拱桥悠久的历史。小溪也似乎唱累了，缓缓地流淌着。石桥与明月映在水中，勾起了人们无限的遐想……
人么朴实、善良，在家乡的那一段美好时光，深深地刻在了我的心里。我爱家乡的石拱桥，爱家乡的小溪，更爱这幅和谐的画面！
五年级故乡作文 篇10
“露从今夜白，月是故乡明。”虽然我很小的时候就离开了故乡，但是每个暑假、寒假，我都会和爸爸妈妈一起回去看看。古人云：“上有天堂，下有苏杭。”我的家乡就是被人们称之为“人间天堂”的杭州。
家乡河边那三棵有两三百年的樟树和那一整片“桂花林”，是我在家乡最好的朋友了。
现在，河两岸新种了许多杨柳，只要微风轻轻一吹，所有细长的柳条儿便随风飘舞着。那婀娜的姿态，仿佛是下凡的仙女正在河边梳理她的头发。至于那三棵一字排开的樟树，听长辈们说已有两三百年的历史了。树身已经很粗很粗了，估计要好几个人手拉着手才能抱住。树枝非常粗壮，像一条条手臂缠绕着向四周伸展。树叶非常茂盛，好像一把把巨大的绿伞，可以遮住大片刺眼的阳光，只撒下星星点点的光斑。夏天一到，孩子和老人们都会聚集在树下，有的老人在下棋；有的年轻人在聊天；有的孩子们在欢快地玩游戏。每次暑假回去，奶奶都会带我去树下和同龄的孩子们玩耍一番。
家乡的桂花是独一无二的。那片桂花林，可是我童年的乐园。就说做“桂花糕”吧！每次我去桂花林都会提一个篮子，为什么呢？因为我要在那儿采集新鲜的桂花，来做“桂花糕”。首先，我得采到上好的桂花，差的不行，不然做出来的桂花糕不甜。桂花只要被风轻轻一吹，就会落下来，我的头上、衣服上到处都是桂花，而且，桂花的香气非常迷人，它的香味能使人神清气爽。晚上，皎洁的月光照在桂花上，再加上微风拂过，要是再加上小雨，这美丽的自然景色足以让人陶醉其中。
故乡的美是无法用字词来形容的，故乡的气息早已融入我的心间，我的故乡是独一无二的，即使我们相距万里，也不能阻挡我对它的爱。我永远也不会忘记我的故乡。
㈨ 国企的船厂有哪些
1、大连造船厂
大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，是国内唯一拥有从千吨级、万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂。
大连造船厂曾建造导弹驱逐舰、导弹潜艇、军舰、油水补给船、167舰、116舰、115舰、912舰、814舰、南运953等海军舰艇。以及对于前苏联的废旧航母“瓦良格”号(现“辽宁号”）进行改装，以及我国第一艘自行建造的航母。
2、江南造船厂
江南造船位于上海，是中国船舶工业集团公司所属大型造船企业，前身为1865年建立的江南机器制造总局，目前具有室内船台，30万吨船坞等生产设施。江南造船厂为中国海军建造了多型主力战舰，包括号称“中华神盾“的052C、052D型驱逐舰等。不仅如此，我国最新的万吨大驱”055“也正在江南造船厂批量建造。
3、渤海造船厂
作为中国核潜艇的唯一建造基地，坐落于辽宁葫芦岛的渤海造船厂在中国军用船舶企业中拥有极其重要的地位。长期以来，构成中国海上核打击力量的“091”型、“093”型攻击型核潜艇以及“092”型、“094”型战略核潜艇全部由其建造。考虑到核潜艇的威慑能力及其产品的单一性，将其排在第3位。
4、沪东中华造船厂
沪东中华造船厂位于上海黄浦江下游两岸，拥有10万吨级干船坞，12万吨级和8万吨级船台各1座，2万吨级船台2座。其主要军舰包括051驱逐舰，054A护卫舰，071登陆舰等。尤其值得称道的是，沪东造船厂是中国海军大型登陆舰的建造基地，已知的6艘071型大型船坞登陆舰均在此诞生。
5、武昌造船厂
武昌造船厂位于湖北武汉，属于中国船舶重工集团公司，是一家长江沿岸的大型造船企业。武船是我国常规潜艇的主要建造地，“033型”（"R"级）、“035”型（“明”级）、“039”型（“宋”级）、“039A”型（“元”级）等常规潜艇都诞生在这里。
武昌造船厂为中国常规潜艇的发展、进步作出了突出的贡献，同时也建造了056轻型护卫舰，072型登陆舰等军品。
6、黄埔造船厂
黄埔造船厂同样坐落于广州珠江口，具备3万吨级船舶的建造能力。进入21世纪以来，我国海军批量建造的054A、056型护卫舰大多都由该船厂建造，历史上战功赫赫的“黄水战列舰”037型猎潜舰也多出自黄埔造船厂之手。作为我国护卫舰的主要建造基地单。
7、广船国际
广船国际坐落于广州，拥有广州和黄沙两大厂区，是一家隶属于中船工业的大型船舶建造企业。长期以来，广船国际为中国海军建造的主要舰艇包括：033型常规潜艇、051型驱逐舰、079型中型登陆舰、946型、922型辅助船等，是中国海军补给船和医院船的主要建造基地。
8、辽南造船厂
历史悠久的大连辽南船厂始建于1883年，位于大连旅顺。作为直接隶属于海军的造船厂（海军4810厂），辽南造船厂主要任务是对现役军舰进行例行维护，同时也承担了部分056型轻型护卫舰的建造任务。作为海军直属船厂中的代表，并且具备了5000吨级舰艇建造能力。
9、上海外高桥造船厂
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
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