㈠ 2021福建春运返程交通温馨提示 拥堵路段有哪些
春运总体交通趋势 中心城区道路 进出城道路 返程交通提醒 出行建议 春节返程是大家在春运结束以后最在意的一件事情了，考虑到春节返程期间会有大量的人员和车辆流动，福建交通部门发布了春节返程温馨提示。针对交通出行以及高速拥堵等路段做出了预测。
春运总体交通趋势
根据交通大数据平台研判，中心城区道路在正月初四开始交通逐渐恢复，元宵节后恢复正常。进城方向在2月17日达到高峰。
中心城区道路
1、双湖互通南二环路出城往福湾高架匝道9:00-11:00因出城流量大，易堵到鹭岭高架桥。建议出城车辆沿浦上大道——三环路绕行出城。
2、东街口商圈16:00-20:00易因停车场车位不足出现车辆大量滞留路面导致交通拥堵。主要是东百停车场八一七路入口通行不畅时，极易导致八一七路、杨桥东路交通拥堵。建议乘坐公共交通前往。
3、万宝商圈16:00-20:00因停车场车位不足出现车辆大量滞留路面导致交通拥堵。主要是万象城停车场怡园路出入口通行不畅时，极易导致工业路、白马路、西二环路的大范围交通拥堵。建议乘坐公共交通前往。
4、仓山万达爱琴海商圈16:00-19:00易因停车场车位不足和停车场出口通行不畅出现车辆大量滞留路面导致交通拥堵。主要是爱琴海停车场浦上大道入口通行不畅时，极易导致浦上大道闽江大道口交通拥堵;金洲南路亭头路口往浦上大道通行不畅时，极易导致浦上大道金洲路口交通拥堵。建议车辆停放在外围停车场后步行前往。
5、福飞北路、新园路9:00-11:00因前往森林公园、儿童公园的流量较大，福飞北路南往北、新园路沿线停车场周边路段易发生交通拥堵。请根据现场民警指挥通行。
6、三环路鼓岭路口17:00-20:00，因鼓岭游客集中下山和路口车道少，易造成下山道路拥堵。建议下山车辆错峰下山。
7、福马路鼓山下院路段9:00-11:00，因前往鼓山的流量较大，福马路鼓山下院路段易发生交通拥堵。请根据现场民警指挥通行。
8、西湖、牛岗山公园9:00-11:00周边停车需求较大，易影响道路通行。建议车辆停放在外围停车场后步行前往。
进出城道路
1、湾边大桥进城方向2月17日的15时至18时较为拥堵，南桥头南屿上桥匝道并道口事故多发，易堵到福州南收费站。建议南屿方向进出城车辆绕行旗山大道，避开湾边大桥拥堵路段。
2、螺洲大桥进城方向2月17日的14时至19时较为拥堵，龙祥岛路段及下三环路辅道事故多发，易堵到五虎山隧道。建议进出城车辆沿南台大道上下桥，避开螺洲大桥辅道拥堵路段。
3、贵新隧道进城方向2月17日的14时至19时较为拥堵，事故多发，易堵到桂湖收费站。建议连江、宁德方向进出城车辆沿园中互通——鼓岭隧道——亭江互通通行，避开贵新隧道拥堵路段。
返程交通提醒
路况提示
福州高速公路隧道较多，沈海高速马尾红山隧道，京台高速天龙山隧道、牛岩山隧道，福州绕城高速福州南连接线四峰隧道等路段，是事故易发多发路段。
驾驶人进入隧道前应开启大灯，控制车速，严禁在隧道内变更车道，谨慎驾驶。
福州高速辖区车流量大
春节长假免费通行期间大概率出现路段拥堵。甬莞高速福州南收费站、沈海高速祥谦收费站等，在可能返程高峰时出现车辆滞留拥堵现象，请提前了解路况、错峰出行。
出行建议
如在高速公路上遇交通事故或车辆故障，要怎么办呢?
切记十二字警句——“车靠边，快警示，人撤离，即报警”，将人员迅速撤离到安全地带后拨打12122报警求助。
㈡ 京沪和京台高速哪个宽京台高速和京沪高速哪个好走
京沪高速北起首都北京，南至上海，且沿线有4/6/8车道布置，其中的山东段：冀鲁省界至莱芜枢纽为双向6车道、莱芜枢纽至鲁苏省界为双向8车道；江苏段：鲁苏省界至正谊枢纽为双向4车道、正谊枢纽至广陵枢纽段为双向8车道、广陵枢纽至无锡枢纽段为双向6车道、无锡枢纽与沪蓉高速并线为双向8车道；而上海段则为双向8车道。而京台高速是首都北京到台湾的高速公路，沿线主要有4/8车道布置，其中北京段是双向8车道，山东段是双向4车道，而河北段是双向8车道，江苏段是4车道，安徽段是双向4车道，浙江段是双向4车道，福建段则是双向4车道，另外京台高速济泰段为双向6车道。
由于每个路段的车道是不同的，所以 “京沪和京台高速哪个宽”的问题，要看实际具体情况。而这两条高速线路哪个更好走，同样也需看具体情况选择。目前京沪高速已全部扩建完毕，而京台高速还有多个路段改扩建施工正在进行，且限速80km/h。
以北京市至山东济南市的路线为例，若是全程走京台，后半路程车流量较大，而全程走京沪的话，则是前半程车流量大，且总里程及高速费略高于推荐路线，所以一般可以选择前半程走京哈，后半程于京台京沪高速交叉段选择京沪高速。
京哈高速中的山东段最容易塞车，不过京台高速目前有多个路段正在进行改扩建施工，比如山东省京台高速济南至泰安段，其中的工程采用“两侧拼宽为主，局部路段改移中分带”的加宽方式，由双向6车道改扩建为双向8车道。
而南北两个路段泰安至枣庄(鲁苏界)段、德州(鲁冀界)至齐河段，则从双向4车道扩建成双向8车道，预计南北两段2022年全部建成通车。相信在这些路段改扩建竣工通车之后，能够有效的提升通行效率。
㈢ 京台高速山东段几车道车多不多
京台高速山东段泰安以北是双向六车道，以南为双向四车道。车辆比较多，路况不好的时候容易堵车。
㈣ 谁能帮我解释一下跨海域的高速公路
跨海高速公路主要是通过汽车轮渡连接。修建跨海大桥或海底隧道投资巨大，亏损严重，除了车流量特别大的地方或者国家战略上的需要以外，一般比较难实现。
㈤ 京台高速福建段总共有几个出口
京台高速
福建出口共有以下：
京台闽浙主线收费站（闽浙省界、北京方向）
忠信服务区
仙阳出入口
浦城出入口
临江出入口
大湖岭服务区
石陂出入口
五夫出入口
南台服务区
G1514立交
建阳出入口
建阳南出入口
丰乐服务区
徐墩出入口
建瓯出入口
建瓯县建瓯出入口至福州绕城高速西北段建设中， 福州绕城高速西北段至福清市渔溪枢纽目前与G15并线,已通
渔溪枢纽（G15）
庄前枢纽（江阴疏港支线）
江镜互通
港头互通
高山互通
东瀚互通
平潭海峡大桥
北京台北高速公路（中国国家高速公路网编号G3，简称京台高速）是中华人民共和国国家高速规划（7918网）中一条纵向主干线。在原有规划中称京福高速公路（G020、020国道）起点在中国北京，途经河北（廊坊、沧州）、山东（德州、济南、泰安、枣庄）、江苏（徐州）、安徽（淮北、宿州、蚌端口、合肥、铜陵、黄山）、浙江（衢州）、福建（武夷山、建瓯、南平、福州），计划终点在台湾省省会台北，全长2030公里，全封闭，全立交，全线大部份为四车道。
过境路段中华人民共和国交通运输部已启动全国高速公路统一命名和编号工作，纳入国道主干线的高速公路将逐步使用新名称替换旧名称，下面列出其具体走向的旧名，以资参考。
北京段：规划中的京津塘三通道。
河北A段：廊坊段（规划中的京津塘三通道）
天津段：冀界至石各庄段（规划中的京津塘三通道），石各庄至冀界段已通，与G2并线。
河北段：全通，津界至沧州段与G2并线。
山东段：全通。
江苏段：全通。
安徽段：全通。
浙江段：全通。
福建段：浙界至建瓯段已通；建瓯至闽侯县段在建，在闽侯县接在建福州绕城高速西北段；福州至平潭县已通，福州至福清市渔溪镇与G15并线。
台湾海峡段：规划中
台湾段：中华人民共和国政府从未有效管辖台湾
沿线出入口与服务区
南苑至汉沽港规划中天津汊沽港出入口
王庆坨服务区
王庆坨互通（G18，原津保高速公路立交）
当城互通（G18，原津晋高速公路立交）
独流出入口
静海出入口
静海服务区
陈官屯出入口
胡辛庄互通（唐津高速公路（S60）立交）
津沧高速公路（S6）立交（上海方向入口、北京方向出口）
唐官屯服务区
青县主线收费站
青县服务区
青县出入口河北沧州北出入口
G1811立交
沧州服务区
南皮出入口
东光服务区
东光出入口
吴桥出入口
吴桥服务区山东山东主线收费站
德州北出入口
德州出入口
德州南出入口
德州服务区
平原出入口
德州南服务区
平原南出入口
禹城出入口
禹城服务区
齐河北立交（G20、G2）
齐河出入口
齐河立交（G2001、济聊高速(S1))
济南槐荫枢纽立交（G35）
济南西出入口
济南殷家林枢纽立交（G2001、G35）
崮山出入口
济南服务区
万德出入口
泰安服务区
泰安西出入口
泰山立交（泰肥出入口、泰新高速公路（S31））
满庄出入口
磁窑出入口
宁阳服务区
曲阜北出入口
曲阜出入口
曲阜服务区
曲阜双高立交（G1511）
邹城出入口
峄山出入口
邹城服务区
滕州出入口
滕州服务区
滕州南出入口
枣庄出入口
枣庄服务区
薛城服务区
峄城出入口江苏鲁苏省界主线收费站
贾汪出入口
贾汪青山泉服务区
G2513立交
徐州北出入口
柳新出入口
彭城出入口
刘集服务区
徐州西出入口
汉王出入口
G30（江苏段）立交安徽苏皖省界主线收费站
G30（安徽段）立交
庄里服务区
淮北出入口
符离服务区
宿州出入口
东坪集出入口
君王服务区
鲍集出入口
大刘郢枢纽（G36）
蚌端口西出入口
禹会服务区
蚌端口出入口
永康出入口
吴圩服务区
双庙出入口
合蚌路立交（G4001）
陇西枢纽（G40、G5011）
肥东出入口
肥东服务区
龙塘出入口
包河大道出入口
小西冲枢纽（G4001、G4212）
严店出入口
丰乐服务区
舒城出入口
庐江出入口
马堰枢纽G4212立交
沙溪服务区
泥河出入口
浮山出入口
横端口出入口
周潭服务区
枞阳主线收费站
铜陵长江大桥北岸出入口（103省道）（北京方向出口，台北方向入口）
铜陵长江大桥南岸出入口（103省道）（北京方向入口，台北方向出口）
铜陵主线收费站
上水桥枢纽（G50）
青阳出入口
九华山服务区
陵阳出入口
太平湖出入口
太平湖停车区
甘棠出入口
黄帝源停车区
谭家桥出入口
汤口出入口
呈坎服务区
岩寺出入口
屯溪西出入口
屯溪枢纽（G65）
休宁服务区
五城出入口
小贺枢纽（G65）
黄山出入口浙江钱江源主线收费站（皖浙省界）
马金出入口
马金服务区
开化出入口
芳村出入口
芳村停车区
东案出入口
五里枢纽（G60）
衢州南出入口
江山服务区
江山出入口
江郎山出入口
仙霞服务区
峡口出入口
廿八都出入口
枫岭关主线收费站（浙闽省界、台北方向）福建
京台闽浙主线收费站（闽浙省界、北京方向）
忠信服务区
仙阳出入口
浦城出入口
临江出入口
大湖岭服务区
石陂出入口
五夫出入口
南台服务区
G1514立交
建阳出入口
建阳南出入口
丰乐服务区
徐墩出入口
建瓯出入口
建瓯县建瓯出入口至福州绕城高速西北段建设中， 福州绕城高速西北段至福清市渔溪枢纽目前与G15并线,已通
渔溪枢纽（G15）
庄前枢纽（江阴疏港支线）
江镜互通
港头互通
高山互通
东瀚互通
平潭海峡大桥台湾连接
台湾环线高速公路
㈥ 京台高速全程多少公里
京台高速起点北京市，终点台北市。全长2030公里。
㈦ 5.1小长假，京台高速和京沪高速和长深高速哪个好走
长深高速车流量最少，最好走。
G25长深高速公路康平段起点位于内蒙古自治区和辽宁省交界处的海州窝堡乡，与内蒙古自治区长春至深圳高速公路金宝屯(蒙吉界)至查日苏(蒙辽界)段对接。
路线由北向南途中跨蚂螂河，经哈蚂山西、齐祥窝堡东、袁家窝堡西、东太平街西、腰太平街东、跨引辽济湖水渠、康平监狱西、柳灌印子东、崔家窝堡西、后三百天地西、腰三百天地西、前三百天地西、北四家子乡西、靠龙山西、后三合堡东，终点于东三合堡与沈阳(依牛堡子)至康平高速公路对接，路线全长23.73公里。
开通意义：
该项目的建成通车不仅对改善辽宁北部地区落后的交通运输状况、发展区域经济具有重要意义，并且将为吉林西部、内蒙古东部打通一条进关出海的快速通道。
长深高速公路大岭至双辽段是吉林省高速公路网规划重要组成部分。此段高速公路连接已建成的长深高速公路与大广高速公路并汇处的大富互通，基本实现长深高速公路全线贯通，成为吉林西部地区第二条快捷的进关出海通道，是吉林省入京的第二大通道，较京哈高速公路缩短30公里。
以上内容参考网络-长深高速
㈧ 20201213日京台高速为什么堵车了
2020年12月13号京台高速堵车，
主要原因是该路段车流量非常大，而且路况并不好，所以导致堵车。
㈨ 假期返程高峰现拥堵，哪些省路段比较严重
假期返程高峰出现拥堵，就是因为今年的国庆和中秋节迎来了中国2020年的旅游高峰，其实每一个省市都比较堵，但是相对来说一些旅游景点比较多的城市和省份的路段更加严重，比如北京，上海等高速路口在双十一节假日期间已经是非常拥挤的时候，甚至在国家颁布了相关的政策，今年双十一的高速路路口免费的情况下，还没有到达真正的节假日的时候，高速路口就已经开始拥挤了。
㈩ 2014年全国高速公路车流量同比增长多少
以2014年春节高速公路车流量为例。
1月31日是大年初一，春节长假第一天，春运第16天。从零时起，全国收费公路开始对七座及其以下小型客车继续实行免费通行政策，全国高速公路交通流量明显回升，京沪等10条主要高速公路交通流量环比上升40%，其中小型客车交通流量环比上升52%。
全国道路水路旅客运输平稳有序，客流与昨日相比有较大幅度回落，其中道路运输发送旅客3579万人次，同比去年增长5.4%。主要地区水路旅客运量预计完成99.5万人次，比去年同期增加7.18%。
全国重点监测的10条运输通道（京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京藏高速、青银高速、沈海高速、荣乌高速、沪昆高速、沪渝高速）0时-12时平均断面交通量为7169辆，环比上升40%。其中，小客车12小时断面交通量为6450辆，环比上升52%。
(10)京台高速福州段日车流量有多少扩展阅读：
大客车和货车交通量分别环比下降30%和16%。上述高速公路12小时平均断面交通量较大的是沈海高速上海段、广东段和沪蓉高速江苏段，分别达到2.1万辆、1.9万辆和1.9万辆，其中小客车流量分别占46%、42%和94%。
为确保春节小型客车免费首日高速公路安全畅通，各地公路管理部门、高速公路经营单位和公安交管部门通过加大对交通管制路段和收费站的分流与疏导，对大货车、危化品运输车辆采取限时通行。
以及加密实时路况信息发布力度等措施，科学组织实施大雾天气条件下高速公路安全、有序运行，使得因大雾滞留在收费站的车辆明显减少，高速公路网通行效率大幅提升。
参考资料来源：人民网-大年初一全国高速公路小型客车交通流量明显回升