‘壹’ 高速公路收费标准是多少
【法律分析】
1、按里程计费，精确到分
原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，改为按里程收费，一般私家车按每公里0.4-0.5元左右计费，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。
2、全国取消省界收费站，改ETC缴费
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。
3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车
从2020年1月1日起，8座和9 座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
【法律依据】
《中华人民共和国收费公路管理条例》 车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。
取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。
取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别为9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元，使用ETC打95折后为9.5元；取消省界站收费站后，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元；比取消省界收费站前有升也有降，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。此外，取消省界收费站后，车长6米以下的8座和9座小型客车，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。
货车由于从计重收费调整为按车（轴）型收费，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的。据统计，通过新一轮收费标准调整，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，在高速公路通行的辆次中，平均75.3%辆次的通行费额下降，其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快递、危险化学品运输车辆。
‘贰’ 高速公路收费标准是多少
高速路收费标准如下：
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。
2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。
3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里。
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
‘叁’ 都什么路上有收费站国道高速省道一般收多少钱
以家庭轿车为例
高速 肯定有收费站 基本上是0.4 - 0.5元/公里的幅度。 全国基本上都差不多，有几个别的可能会你走三四公里高速 收你五块高速费。
国道， 绝大部分都有，基本上每二十公里就有一个 ，收费基本上是5元， 如果是有隧道或者桥梁的， 会再高一点，一般是7块。 也有是隔差不多一百公里才有一个收费站的，但是那个基本上是要十块一次。 国道基本收费是 0.1-0.25元/公里之间。
省道： 现在很少有省道收费了， 有点话，收费基本和国道一样。
以上是我三万多公里行车总结出来的实际个人经验。 由于各地有所差异，仅供参考。
‘肆’ 高速公路收费多少钱一公里
一般四车道高速公路收费是0.4元/每公里，六车道到及以上的高速公路收费是0.6元/每公里。
不同类型的车型高速公路收费标准不一样。
一类车如7座以下客车及2吨以下的货车，一般收费是0.33元/公里—0.5元/公里。
二类车如8-19座客车，2-5吨货车，一般收费是0.47元/公里—1元/公里。
三类车如20-39座客车，5-10吨货车，一般收费是0.99元/公里—1.5元/公里。
四类车如40座以上客车，10-15吨货车，一般收费是1.8元/公里—2元/公里。
五类车如15吨以上货车，一般收费是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收费分为开放式收费和封闭式收费。
开放式收费一般是在上高速公路的收费站领取IC卡，然后到下高速公路的容收费站，收费员按卡的显示费用收取通行费，所以收费的标准不一样。一般开放式收费常见于线路较长的高速公路。
交通运输部今日发布的高速公路差异化收费方案指出：
1、分路段差异化收费：在城市道路交通拥堵的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段实施差异化收费。
2、分车型差异化收费：根据不同的车型实施车辆差异化收费。
3、分时段差异化收费：在不同时段执行差异化的收费标准。
4、分出入口差异化收费：针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口实施差异化收费。
5、分方向差异化收费：对上行方向和下行方向实施差异化收费。
6、分支付方式差异化收费：推广使用ETC电子支付优惠模式。
‘伍’ 闽侯荆溪收费站到延平塔前收费站多长时间
2小时25分钟。闽侯荆溪收费站，是作为福州市往西北部地区往来的重要门户，也是全市阻击疫情的一大关口。根据查询网络地图可知，闽侯荆溪收费站位于福州市闽侯县，延平塔前收费站位于南平市延平区，闽侯荆溪收费站于延平塔前收费站两地相距162公里，驾车2小时25分钟即可到达，在行驶过程中要注意行车安全。
‘陆’ 高速公路收费站多少钱一般
据交通部公路司介绍，京沪高速公路主线上共有11个收费站。这些收费站是：北京境内有大羊坊收费站，河北境内有吴桥、九宣闸两个收费站，天津境内有子牙河、津静收费站，山东境内有德州北收费站、红花端口收费站，江苏境内有鲁苏、花桥收费站和江阴大桥收费站，上海境内有江桥收费站。
据介绍，不同省市的收费标准不同。如北京境内每公里收费标准是：小型车0．34元，中型车0．47元，大型车0．61元，重型车0．81元；天津境内每公里收费标准是：小型车0．71元，中型车1元，大型车1．16元，重型车1．43元。
交通部专家算了一笔账：11个收费站的平均收费标准是小型车每公里0．42元，中型车0．64元，大型车0．84元，重型车1元。
按照这个平均标准，一辆小汽车，乘坐3个人，从北京至上海，13个小时可以到达，需要交535元通行费，平均每人为178元。
‘柒’ 福银闽赣到荆溪小轿车高速路过路费多少
看你走那个收费站，如果是三明市宁化县收费站到福州荆溪收费站要200元左右
‘捌’ 104国道宜兴收费站收费标准
0.40元/公里。截止2022年9月17日，根据查询相关资料显示：104国道宜兴收费站收费标准是0.40元/公里，104宜兴国道属于经营性公路，104国道是在中国华北、华东地区的一条国道，起点为北京市东城区，终点为福州市平潭县，全程2420千米，经过北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建八个省份。