‘壹’ 福州K1公交精品线的简介
2010年由省里牵头下发精品示范线第一批专项补贴，用于提升公交行业服务质量，其要求是必须购买省内企业产品。其中福州3条，厦门3条其它各地市均1条。福州选择改造既有线路开通K1/K2/K3三条新线；厦门对于专项款的使用方式是平摊入公交建设资金，没有很明确的体现；而莆田1路、泉州30路、南平3路、龙岩1路、宁德1路则购买了10米级的金龙XMQ6106G空调客车；漳州购买贴牌福建新福达的FZ6106UF63客车投放于8路，三明则投放金旅XML6105客车于51路52路环线。
在此契机下为提升公交服务水平，更好地为广大市民服务，福州公交公司新近开辟的一种精品公交示范线。 K1线名称中的“K”，是中文“快”的缩写。顾名思义，其线路特色是将乘客快捷地送达目的地。原计划采用大站快车（即大站停车、小站不停）的运营方式，极大提高客流密集区公交的运行效率。但是由于市区人流密集无法做到取舍，最终K1只跳去少数站点。福州K1公交精品线上线时全部采用“上海申龙SLK6115UF63”空调车，共28辆。由于补贴规定必须使用省产客车，故贴牌福达FZ6115UF63。车身顶部和下部都是深红色，很惹眼；车身中部底色为白色。所有车辆统一车身图案、色彩，不设置广告，以方便乘客识别。K1精品线 所采用的公交车，每辆车报价60多万元，车身长11.5米，可容纳100名以上乘客，设有32个固定座位。并且车内很宽敞舒适，座椅为半软包式。车内还配备了两台液晶电视，可以滚动播出电视节目及MTV音乐。车门有感应设置，在停车前无法打开也防止意外事故的发生。据驾驶员介绍，车辆采用美国艾力逊变速箱，无极变速，驾驶员提速或加速时，车厢内震感将明显减轻。
后期因公交集团引进同型CNG公交车，K1更换除无软座以外其它配置均相同的申龙SLK6115UF5N城市客车。而K1路退车交付开往马尾的73路（公交仁德站-马尾中钢）使用。
2015年底，公交集团引入16台厦门金龙旅行车XML6125JEVB0C型城市客车，替换部分线上申龙SLK6115UF5N型城市客车，退车交付176路（公交大学城总站-火车南站）使用。 2008年12月31日，精品示范线K1路(火车站——上渡建材市场)开通。车辆由火车站发车，经华林路、鼓屏路、八一七北路、古田路、五一中路、五一南路、江滨大道(返程台江路)、闽江大桥、六一南路、上三路、上渡路至上渡建材市场，返程亦同。开通初期营运时间：6:00——22:00。 沿途只停靠：火车站、斗门、闽运汽车北站(东侧)、华林四桥、屏山、鼓楼、南街、道山路口、于山、汽车站、台江广场(东侧)、台江步行街(南侧)、桥南、上三路口、师大、上渡(东侧)、上渡桥头(北侧)、上渡建材市场。 2009年2月20日，K1路双向增设“福州工业学校”及“程埔头”站。 2009年3月10日，K1路末班时间推迟(上渡建材市场23：00；火车站22：20）。 2009年6月9日，因福州台江路、解放大桥封闭施工，K1路火车站方车辆向过闽江大桥后，改行老药洲街，站点不变。 2009年6月11日，K1路往火车站方向过闽江大桥后，改行六一中路、国货西路，至五一中路的“汽车站”站后，恢复原线路行驶。 2010年1月1日，江滨大道解放大桥至闽江大桥路段封闭、台江路恢复通行，K1路往火车站方向过闽江大桥后，绕行江滨中大道、长乐南路、排尾路、台江路，至五一南路后恢复原线路行驶，同时加设“台江步行街”站。返程经五一南路台江路口后，改行台江路，至闽江大桥后恢复原线路行驶。 2010年5月29日，为配合长乐南路拓宽改造，K1路往火车站方向车辆至“桥南”站后，改行六一环岛、台江路，至“台江步行街”站后恢复原线路行驶。 2012年1月5日，K1路全线更换申龙SLK6115UF5N型城市客车。 2012年2月1日，因地铁树兜站地铁围挡施工，为保证车辆周转顺利，减少因交通原因对沿途乘客的影响，每日7:00—19:00，K1路由火车站发出的车辆，执行临时调度方案，即火车站发车车辆一趟沿原线路行驶，一趟经五四路、北环中路行驶（即沿5路前往火车站的线路），返程车辆全部按原线路行驶。 2012年2月16日，因地铁围挡施工，K1路往火车站方向取消停靠上三路口站，改停汇达广场站（南台路东侧）。 2012年5月31日，因二桥环岛周边路段禁左，K1路往火车站方向经闽江大桥后直行六一中路、国货西路至汽车站后恢复原线路行驶，取消台江步行街、台江广场等站点，改设桥北等站点。 2012年6月17日，因八一七北路交通管制，K1路过“鼓楼”站后，改行东街、五一北路至“正大广场”站后恢复原线路，返程亦同。 2012年6月19日，K1路双向恢复八一七北路。 2012年9月26日，因二桥环岛取消“禁左”限制，K1路往火车站方向经闽江大桥后恢复行驶台江路、五一南路等原行驶道路，取消临时停靠的“桥北”站点，恢复停靠台江步行街、台江广场站点。 2012年10月26日，因安泰清真寺将举行伊斯兰教古尔邦节庆祝活动，为确保宗教活动有序和谐的进行，防止出现拥堵挤踏事故，K1路从首班车至上午11:00之前临时取消道山路口（西侧）站点。 2013年3月30日，因八一七路南街路段封闭施工，K1路再次撤出八一七中路(杨桥东路-古田路)。在“鼓楼”与“正大广场”站间，线路双向改行东街、东大路、五一中路。 2013年5月19日，为缓解东街省立医院路段交通压力，K1路取消停靠“省立医院（北侧）”站点。 2013年11月16日，为配合瀛洲立交桥改造施工，按照交通管制要求，K1路由上渡建材市场发车，行驶至“桥南”站后改行南江滨路、解放大桥、台江路、五一南路，至“台江广场”站后恢复原线行驶，返程不变。
2013年12月8日，K1路南端终点延伸至“福州东南眼科医院金山新院”。车辆由火车站发车，按原线路行驶至“上渡”站后继续行驶上渡路、闽江大道、通江路、燎原路至新终点，返程亦同。 2014年1月24日，瀛洲立交桥改造工程已竣工，火车站方向车辆，行驶至“桥南”站后恢复行驶闽江大桥、台江路，该向恢复停靠“台江步行街”站，返程按原线行驶。 2014年2月18日，K1路在“汽车站”与“台江步行街”之间加设“安平小区（西侧）”站。 2014年9月10日，因上三路道路建设需要，K1路“师大”（南侧）与“程埔头”（南侧）公交站点合并为“师大（程埔头）”站。 2015年7月31日，K1路终点站由“火车站”经站西路、三环路延伸至“火车站北广场”，往“火车站北广场”方向取消停靠“火车站”站。 2015年8月13日，K1路火车站北广场方向改行、华林路、站西路、三环路。 2015年12月7日，16台金旅XML6125JEVB0C型纯电动城市客车投入K1路，替换线上部分申龙SLK6115UF5N型城市客车
‘贰’ 福州的公交K1路多久有一趟车
线路：K1路(火车站--上渡建材市场)
首末车时间：06:00-22:20
间隔10分钟
全长：14.22公里
发车间隔:平峰5-6分钟，高峰3-4分钟。
‘叁’ 福州汽车北站到福州福州妇幼保健院都坐几路公交
这个妇幼保健医院很多有福州市妇幼保健院、有福建省妇幼保健院…
福建省妇幼保健院：k1路全程5.06公里/约20分钟
[1] 步行至斗门(华林路)站【404米】
[2] 坐k1路，在道山路口站下车【途经6站】
[3] 步行至终点【142米】
福州市妇幼保健院：k2路全程4.22公里/约20分钟[1] 步行至斗门站【355米】
[2] 坐k2路(或17路)，在紫阳立交桥站下车【途经6站】
[3] 步行至终点【177米】
‘肆’ 福州火车站北广场乘几路车到洋恰公交站
公交线路：k1路，全程约17.7公里
1、从福州火车站北广场步行约40米,到达火车站北广场（东侧）站
2、乘坐k1路,经过21站, 到达福建生态工程学校（洋洽）站
3、步行约530米,到达洋洽
公交线路：133路 → 175路，全程约15.1公里
1、从福州火车站北广场步行约20米,到达火车站北广场（东侧）站
2、乘坐133路,经过18站, 到达尤溪洲桥头站
3、步行约340米,到达港头(闽江大道)站
4、乘坐175路,经过1站, 到达洋洽站
‘伍’ 武夷山k1路多长时间一班
1、间隔10到20分钟一班发车。
‘陆’ 福州站到学生街坐公交大概需要多久时间
从福州站到学生街可以乘坐20路、K1路、106路等直达公交车，大约需要1个小时。也可以乘坐地铁1号线到三叉街站下车，到上三路口换乘157路、501路等公交车。
公交线路：k1路，全程约14.8公里
1、从福州站步行约60米,到达火车站北广场(东侧)站
2、乘坐k1路,经过16站, 到达程埔头站
3、步行约130米,到达师大学生街
‘柒’ 福州市中医院坐什么公交车可以到福州北站，转车线路也告知
福州市中医院
乘 159路(13站) 到
火车站[北广场]
或者步行到五四路口站
五四路口
乘 K3路(7站) /69路(7站) /2路(7站) /22路(8站) /55路(9站) /51路(9站) 到
火车站[南广场]
‘捌’ 福州从上藤站坐地铁到第七中学需要多少时间
地铁1号线 -----102路
49分钟（11.4公里）| 步行795米 |4元
时间短
上车站上藤
起
上藤(地铁站)
地铁1号线（象峰方向）
上藤上车
屏山下车（D口出）
上车站首：06:49末：23:19约8分钟/趟5站
步行312米至卫生厅(约5分钟)
102路（动物园方向）
卫生厅上车
浮村下车
首：06:00末：23:00约15分钟/趟 7站
步行483米至终点(约7分钟)
终
福州第七中学
‘玖’ K1路车到惠州火车站要多长时间
K1路 全程约3小时14分钟 /62.6公里/ 84站 / 直达起点澳头港(大亚湾假日酒店)经84站乘坐K1路,到火车站下车终点火车站
‘拾’ 武夷山K1线一趟需多久
现在有两路K1了，你看看。k1应该在40分钟到1个小时左右，k1快线应该在40分钟左右。
K1路（高铁武夷山东站——三木自游小镇）全程一票制10元（自动投币）
1、停靠站点：上行：高铁武夷山东站→航天体验馆→仙店工业园区→南源岭→景区南入口→茶博园（印象大红袍）→太阳城市场（悦华酒店）→旅游局（苏闽大酒店）→三木自游小镇
下行：三木自游小镇→旅游局（苏闽大酒店）→太阳城市场（悦华酒店）→茶博园（印象大红袍）→景区南入口→南源岭→仙店工业园区→航天体验馆→高铁武夷山东站
2、首末班时间：
高铁武夷山东站 首班：08:15 末班：22:25
三木自游小镇 首班： 07:00 末班：19:40
K1快线（武夷山市区——高铁武夷山东站）全程一票制10元（自动投币）
1、市区停靠站点：崇安街道办→教师公寓（武夷学院）→高苏坂→武夷广场（极地海洋公园）→高铁武夷山东站
武夷山市区发车时间：07：00、09：40、12：45、13：35、17：00