Ⅰ 汽修学徒工资一般多少钱一个月
发展方向∶实习生一助理工程师-工程师-管理岗位
技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，夯实实操能力更重要。二、汽车4S店维修类岗位
发展方向∶维修技师-部门经理-店长。这类工作是目前市场需求大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象"脏乱差"的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也会逐步增多。
汽车美容
随着社会经济飞速发展，拥有一台汽车已经不是那么困难的事，汽车以大众化消费品的姿态进入了百姓生活，汽车的款式、性能以及整洁程度，都在体现车主的品味、眼光以及生活方式。越来越多的人想让自己的"座驾"看起来干净漂亮，用起风光舒适，汽车美容市场也随之极速扩大，利润成指数级上升。
汽车突然坏的情况怎么处理?靠最右车道停车，打开双闪。2、找有外出效劳的配件店或修车铺。3、拨打4s店电话求助。4、找投保的保险公司求助。5、全国高速公路报警救援电话12122
Ⅱ 汽修学徒工一个月多少工资
摘要 你好，根据你的描述，汽修学徒工一个月多少工资？这个主要看你的师傅或者你去的地方和你自己能力来定，一般是2000左右，但是还是有很多能力强的，实习工资都比较高。希望回复对你有一点帮助，后期如果你还有任何问题，欢迎你继续提问，谢谢。
Ⅲ 汽车修理学徒工资多少钱一个月
汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。
如果对汽车的构造比较了解，可以跟一个师傅学习，看能不能找到一个好的师傅，还要细心跟着师傅学，眼睛要注意看着师傅的技术动作，要留心，然后边学边看一些理论书籍。所以一般的汽车修理工都有着一门过硬的专业技术知识。有些技术上高超的修理工，他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题，工作辛苦，工作量大。汽修工每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀，他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏，一旦没修理好车子，他们也要付出很大的责任。有时候汽修工一天要修理几十辆的车子，这样每天下来他们也不少赚钱。汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度，因为随着车辆的越来越多，有时候车辆的损坏都来不及修理，这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工，可见这份职业的发展前景还是不错的。
想了解更多关于汽车修理的专业知识，推荐关注石家庄北方汽车学校。学校建立了立体化的就业分配体系，汽车制造厂商、4S店及众多汽车维修机构来校招聘，还拥有覆盖全国的汽修人才网络调配数据库。学校将根据学员个人意愿、需求为毕业生推荐工作，就业范围遍及全国各地。北方学子入学签订就业协议，毕业帮扶创就业。学校会定时开展免费体验营活动,满意后再报名。
Ⅳ 学汽修的工资待遇怎么样
一般学徒学习一两年就可以带人跟师傅走，不过要看学习方向。如果他们向大师/团队领导发展，除了一定的知识基础外，往往还需要有技术经验。因此，那些4S的店长基本上都有四五年的工作经验。
汽修在不同地区的工资待遇是有一些差异的，维修工也是分等级的，大中小工，学徒。所以这里的工资取决于你的工作经验，但一般在汽修学校学习或者培训后，支付的工资在2000元左右。有三到五年工作经验的，月工资一般能达到五到七块钱左右。比如4S店铺的工资是按工时计算的，多劳多得，得不到什么痛苦。
当然，如果有人觉得学汽车维修技术慢，可以先学汽车美容。一般三个月就能熟悉基本功，慢慢熟悉车辆，再往技术方向发展。
Ⅳ 修车学徒一个月多少钱
汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错
Ⅵ 汽修学徒多少钱工资
你好
学徒工资不是很高，不同地域不同店面待遇不同。
一线城市或准一线，如北京、上海，杭州等地的4S店或者连锁店，在1000---2000之间，一般只提供午餐，不提供住宿；修理厂和门店得看具体情况，一般略低于4S店。
学徒刚开始待遇较低，前期打下手及围观为主，熟悉后，学习技术需要师傅带着，外加自己的悟性；能成长多快，和外界环境有很大关系。
普通修理厂或门店，就业环境差，提升有限；而4S店或连锁店，较喜欢技术院校毕业生做实习生，有一定理论实操基础，可培养性高。
如果打算从事汽车行业，建议先在技术院校学习一段时间，有一定基础后，选择更好的就业环境你说的情况肯定是在城市或大型的修理厂，那个是学不到手艺的，你到那里面混个32年，真正出来还只能混饭吃，成不了师傅的，要到中小型修理厂才能学到手艺，最好是学油漆工种，师傅和老板碰的好，一年可上手，2年可独立，3年可成大师傅，机修难学工资低，板金对眼睛有害，劳动强度又大手艺上手比机修快比油漆慢，工资比即修高比油漆要稍低，我做了15年修理厂，出名弟子好多，你如隔的不远不防来我处试试，希望能帮上你。
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