1. 广州或深圳到柬埔寨金边的机票多少钱
深圳—金边
单程价格：1350 元
往返价格：1850 元
尚飞国际机票网，专做特价国际机票，因为专注，所以低价！
乘坐深圳到金边国际航班应办理以下手续：
1 务必要在深圳到金边航班起飞前3小时到达机场
2 在深圳到金边航班起飞前两个小时至起飞前30分钟内办理完乘机手续。
3 寻找值机柜台，然后由本人持护照、深圳到金边机票办理CHECK IN手续即托运行李、换登机牌。一般航线旅客免费行李限额为头等舱40KG，公务舱30KG，经济舱20KG。美洲航线免费行李限额为2件，但每件不超过23KG。
4 前往边防出关。第一次出国的人不用填写出境登记卡（DEPARTURE CARD），其他人均要填写。
5 通关之后则前往登机口等待深圳到金边航班登机，大约提前半个小时开始登机。
手持深圳到金边机票办理乘机手续的程序有哪些？
乘客无论在哪个国际机场办理乘机手续, 其基本程序都是大同小异的。
一般程序是：
办票台(凭护照换取登机牌)——托运行李——领取行李牌——候机——登机(凭登机牌上飞机)— —按座号就座。
2. 柬埔寨到广州票价是多少,怎么回国内最省钱，麻烦看清再回我现在在柬埔寨，机票最低能多少，知道的讲下，谢
南航是直接的金边到广州，飞行时间2小时55分，机票来回3000多，单程金边-广州我查的是8月31号的是1900多；
最便宜的办法应该是买亚航，金边-曼谷，然后再买曼谷-香港、广州，这样的话如果提前一个月买，大概能买到一共1100-1300左右，估计这是最便宜的单程了。
3. 金边回国的机票
在国内或到柬埔寨都可以买到返广州和香港的单程机票,但价格一定没往返机票划算,返广州的单程机票连税差不多三千元...
4. 九月二十三到十月三号金边到上海浦东来回多少钱机票
2016年09月23日去程，2016年10月03日回程
往返直飞
Phnom Penh->Shanghai
MU760 00:15起飞，04:55到达 机型Airbus A320
Shanghai->Phnom Penh
MU759 20:00起飞，23:15到达 机型Airbus A320
China Eastern Airlines网上含税价USD 826.3
往返转机
Phnom Penh->Hong Kong->Shanghai
Phnom Penh->Hong Kong KA207 11:45起飞，15:25到达 机型Airbus A320
Hong Kong->Shanghai KA808 16:55起飞，19:30到达 机型Airbus A330-300
Shanghai->Hong Kong->Phnom Penh
Shanghai->Hong Kong KA803 11:30起飞，14:25到达 机型Airbus A330-300
Hong Kong->Phnom Penh KA206 15:50起飞，17:45到达 机型Airbus A330-300
Dragonair网上含税价USD 587.93
返程过夜
Phnom Penh->Bangkok->Shanghai
Phnom Penh->Bangkok TG585 21:15起飞，22:20到达 机型Airbus A330
Bangkok->Shanghai TG662 00:30+1起飞，05:45+1到达 机型Boeing 777-300
Shanghai->Bangkok->Phnom Penh
Shanghai->Bangkok TG665 17:25起飞，21:00到达 机型Boeing 777-300
Bangkok->Phnom Penh TG580 07:40+1起飞，08:50+1到达 机型Airbus A330
Thai Airways网上含税价USD 563.49
往返过夜
Phnom Penh->Ho Chi Minh City->Shanghai
Phnom Penh->Ho Chi Minh City VN3850 20:40起飞，21:40到达 机型ATR
Ho Chi Minh City->Shanghai VN522 07:50+1起飞，12:40+1到达 机型Airbus A350-900XWB
Shanghai->Ho Chi Minh City->Phnom Penh
Shanghai->Ho Chi Minh City VN523 15:10起飞，18:30到达 机型Airbus A350-900XWB
Ho Chi Minh City->Phnom Penh VN3851 08:30+1起飞，09:25+1到达 机型ATR
Vietnam Airlines网上含税价USD 474.5
5. 上海浦东机场咨询电话请问从深圳去上海要隔离吗
上海航空的客服电话是4008-392678【24小时人工服务】
全国网上订票、改签、退票、商务手册服务咨询中心，您的满意是我们最大的追求。
提供长期国内外、单程/联合/往返折扣机票及特价机票，团体机票全部2-8折优惠。
北京、广州、深圳、上海、杭州、南京、温州、宁波、无锡、长沙、武汉、昆明、西昌、攀枝花、xi安、贵阳、济南、青岛、郑州、三亚、海口、沈阳、
哈尔滨、乌鲁木齐、南昌、大连、桂林、长春、福州、呼和浩特、厦门、长治、石家庄、包头、晋江、兰州、丽江、南宁、齐齐哈尔、汕头、天津、太原、西宁、烟台、银川、
珠海、康定、北海、柳州、迪庆、黄岩、台州、香格里拉、北海、常州、景洪、西双版纳、九寨沟、拉萨、林芝、昌都、临沂、济宁、洛阳、南通、徐州、宜昌、运城、湛江、
张家界、库尔勒、阿克苏、香港、曼谷、新加坡、马尼拉、墨尔本、首尔、澳门、吉隆坡、旧金山、暹粒、台北、普吉岛、大阪、巴厘岛、伦敦、东京、胡志明市、纽约、高雄、凯特尔。
山、洛杉矶、悉尼、苏梅岛、济州岛、温哥华、清迈、加德满都、雅加达、金边、迪拜、...等等。
我们将竭诚为您服务！我们的服务宗旨是信守承诺！说话算数！享受最好的服务！“安全第一、顾客至上、诚信第一”的经营理念，竭诚为顾客提供“安心、满意、舒适、热情”
服务，您的满意是我们的追求！祝你和你的家人平安、好运、安康！旅途愉快！
一、什么是普通票和特价票？
普通票价机票是指旅客购买航空公司的正常票价，允许签改，有效期一年。这种价格比特价票高。
2.特价票是指旅客购买航空公司的特别优惠票价，不允许签转。限制很多，有效期也不一样，但是比较便宜。
2.航空票价是如何分类的？
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱。
每个舱位按照正常票价和各种特殊优惠票价分为不同的舱位代码。第一类代码一般是F，A；公务舱代码一般是C、D等。经济舱的代号，比如部分航线的经济舱分为y。
、
M、L、K、T五个代码代表不同的票价，有不同的座位。世界上所有的航空公司一般都是自己定义哪些字母作为客舱代码，对于客舱代码没有统一的规定。乘客只需要提前
如果你预定了指定的舱位，你可以使用指定的价格。
3.什么是单程票和往返票？
单程票:点对点票。
往返票:点对点往返票。
机票改期:指将当前机票上的航班改为另一个日期或时间的航班。改签的时候可以改航班号，但是不能改航空公司。如果换航空公司，就签转了。改期时要求机票折扣相同。
是可以改变的。
机票改签:指购买机票后航空公司的改签。举个例子，如果机票是海航的航班，客人想换成国航，那就是中转换乘。国内机票一般只能转无折扣的票，需要先去当前承运人。
承运人的柜台要签字转签，然后去新承运人办理手续。
4.什么是开放票？
往返票的开放日期是开放的，回程票上标明开放字样。客人在国外预订日期后，他会将更改日期的通知贴在航空公司。这种机票虽然相对自由，但购买时回程可以在有效期内无限期。
但是有很大的风险，你可能会遇到想订的日期订不到座位，或者订不到和机票上的舱位一样的座位的情况，特别是在航空公司的旺季，往往一个月都订不到座位。一旦发生上述情况，往往会耽误乘客。
留在国外或支付差价购买一张高级机票或从其他航空公司购买另一张机票返回，造成重大经济损失。因此，在选择开放式机票时，请慎重考虑。..想买这种机票的客人要提前向机票代理处查询。
声明，并询问改期是否免费，因为大部分优惠机票不允许返程开放，改期往往是要收费的。
5.机票最短最长停留时间是多少？
许多特殊的国际机票要求客人的旅行日期满足最短和最长停留时间限制，这意味着:
最短停留时间:游客必须在目的地停留的最短天数。
最长停留时间:游客可以在目的地停留的最长天数。
此外，有些票价还要求出发和往返是在周中还是周末。
6.什么是不可转让、不可重组和不可退款？
很多特价国际机票都有一些限制，常见的有:
可转让:表示出票后不能更改航空公司。
改期:表示出票后出发或返程日期不可更改。(具体根据航空公司规定)
可退:表示机票或所有机票出票后不能退。(具体根据航空公司规定)
7.出票的最后时限是什么？
对于旅客预订的座位，航空公司设定了一定的出票时限。如果超过时间限制，座位将被航空公司取消。注意，出票时限遇到周末/节假日时，出票时限必须早于周末/节假日。
对于这个时限，不同的航空公司都有自己的规定，比如订票后多少天，起飞前14天，以及“随需随取”(即订完座位后立即取
花钱买票，如果不出票，航空公司不会预留座位)。
8.机票的再确认程序是怎样的？
根据国际航空惯例，对于往返和中转机票，如果在某地停留时间超过72小时，无论是否预订后续航班，客人都需要至少提前72小时查询该地后续航班的预订情况。
延续。一般的方法是:打电话给航空公司告知是否按时乘坐下一趟航班继续行程。否则，航空公司有权取消该座位。
9.国际机票的机场税是多少？
国际机票的机场税是国外机场收取的一种税，要求旅客在购票时一并缴纳。具体的税和金额印在机票上作为凭证。
建议旅客询问报价是否包含机场税，并要求书面确认报价。
X.什么是中转机票？
联程机票是指从始发地到目的地，经另一个或多个机场中转，包含两个(或两个以上)航班，并使用两个(或两个以上)不同航班号的航班到达目的地的机票。比如从成都到哈尔
斌，上海中转。从成都到武汉，武汉到广州购买的机票都是联程航班。例如，如果您需要去Xi和北京出差，您可以选择成都-Xi-北京的联程机票。
会很实惠，但是要注意中转停留的时间。你要提前选好，不能改。由于转机的价格远低于正常的直达票价，因此受到旅客的青睐，是自费商务旅行的首选。
购买转机机票时，请注意以下几点:
在途停留时间。不要把中转时间安排的太紧，以免错过下一趟航班。大多数航空公司要求至少停留90分钟，但不超过72小时。
2.机场建设费和燃油税的问题。在你停留的每个机场，你都要支付机场建设费和燃油税。比如成都直飞北京机场的建设费加燃油税就是50。但是对于成都-Xi-北京，机场建设总费用。
燃油税100元。
XI。为什么机场提前30分钟停止值机？
在办理值机手续后的30分钟内，民航工作人员要做好三项工作:一是值机人员要结清旅客人数、行李件数、重量、货物件数、重量、邮件等。
根据以上数据，进行负载平衡结算(负载平衡结算要画出平衡图，计算重心位置)，然后做一份舱单发给飞机机组，飞机才能放行，大概需要10分钟；第二，在上面
工作的同时，广播室通知旅客开始登机，乘务员要核对登机牌，清点人数。乘客上飞机后，乘务员要再清点一遍人数，防止人误机，然后在飞机起飞前做好准备，告诉乘客。
了解注意事项和车载设备的使用方法，检查行李架上的行李是否到位，乘客安全带是否系好等。搬运组还需要将行李、货物和邮件装入机舱。上述工作虽然是同时进行的，但却是全分布的。
需要10分钟完成；3.剩下的10分钟是飞机关闭舱门，滑到跑道起点所需的时间。因此，应在飞机离开地面30分钟后停止办理值机手续，否则航班将会延误。
十二、什么是电子客票？如何办理电子机票登机手续？
问:什么是电子客票，如何使用？
答:电子客票是普通纸质客票的电子图像和电子号码，简称电子客票。作为目前世界上最先进的机票形式，它依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的预订和结算。
以及值机手续，给乘客带来了很多便利，也为航空公司降低了成本。对于乘客来说，它的用途和传统纸质车票没什么区别。
问:我如何办理电子机票的登机手续？
答:购买电子客票的旅客，必须持购票时使用的有效身份证件原件，到所在航空公司指定的柜台办理登机手续。如果旅客身份证信息与订票系统信息不符，将被拒绝登机。乘客身份
确认后，工作人员将为乘客发放登机牌和行李牌，乘客必须出示登机牌才能通过安检。
机票的等级是什么？
机票分特价位，经济舱，商务舱，头等舱！
不同岗位享受不同待遇！特等舱和经济舱享受同等待遇。都是正常座位！
商务舱享受半躺式座椅，而头等舱最高价格是正常经济舱的20倍左右！
机票退改签是怎么回事？
(退票):机票退票是指机票的退票，可以分为几类。全价机票可无条件退票，特价或打折机票视具体情况而定。
(更改):机票的更改是指机票的时间可以更改，一般全价机票可以免费更改，折扣机票可以根据具体规定更改，特价不能更改。
(签名):是指机票是否可以转其他航空公司，比如国航转南航的机票等。联系方式电子机票。
特别声明:
请遵守中国航空总局的规章制度，所有咨询和接受业务的用户必须遵守程序。
2.所有订票用户必须提供真实有效的乘客身份证或有效证件及联系方式。
3.工作人员为您下单成功后，会提供机场票务部门指定的账户为您支付车费。
4.售票系统收到票价后，会通过邮件或短信的方式把电子客票的订单号发给你。
5.订票旅客应持有效证件提前30分钟到机场办理登机手续。
6.乘客必须在60分钟内支付车费；然后下单；否则，系统将冻结或取消您预订的电子机票。
7.在信用期内付款。支付方式包括A、网银转账B、ATM转账C、银行柜台。
取票方式:
凭订票客户有效身份证件和客户取票密码，可直接在机场售票窗口取票。
谢谢您的合作和理解！民航总局客运司专用版权！
[中国航空总局关于旅客银行卡购票的公告]
为方便旅客使用银行卡购票，确保业务规范、交易及时准确、信息完整、资金安全，现将有关事项公告如下:
旅客可在安装有银行卡读卡器和密码键盘的银行atm机和自动售票机上购票(均标明可用银行卡购票)。
2.接受的银行卡类型:
(1)在AMT机购票，必须在航空客服的指导下购票，使用航空部门指定的所有收单银行银行卡；
(2)凡识别银行的银行卡，其他带有银联标识的银行借记卡、预付卡均可在自动售票机上使用。
收单银行是指与商户签订协议或为持卡人提供服务，以交易单据直接或间接参与交换的清算成员单位。
3.旅客使用银行卡购买飞机票时，一次交易仅限一张银行卡支付全部车费。
4.旅客使用银行卡购买的车票，正面印有收单机构标志(如工行、农行、中行、建行、邮储银行等。).
5.乘客在ATM机购票时，应根据售票员的提示，将银行卡放入ATM机刷卡，确认金额后扣款。扣款成功后，自动柜员机会自动打印两份“消费凭条”。
第一联(商户存根联)交给旅客签字确认，然后在取票时交给机场留存，另一联(持卡人存根联)随银行卡交给旅客。
如果扣款成功，但ATM机收据未打，客票系统未收到成功消息，则扣款通过银行退回银行卡，ATM机通知乘客重新刷卡或现金支付。
旅客可以在银行规定的时限内查询消费和退款信息。当扣款不成功且未输入AMT收据时，AMT会通知乘客重新刷卡或改为现金支付。
6.支付成功，但票面不清或票纸不全的，旅客应到改签窗口办理改签手续。
当银行卡因设备原因无法退回时，乘客应及时联系车站工作人员到现场处理。
7.旅客对用银行卡购买的车票进行改签或退票时，应持ATM机安装的原银行卡进行改签或退票。
如果原改签后的新票票价低于原票票价，ATM会打印“退票收据”；如果新票票价高于原票票价，必须先用银行卡支付新票全额票价，然后再办理原票。
退票，原票全部票价退还到原购票使用的银行卡，ATM机打印“消费凭条”和“退票凭条”。
原变更后新票票面不清或误签的，应先办理新票退票，ATM机打印“退票收据”后再重新购票。
办理退款时，ATM会打印“退款收据”。
8.旅客在为用银行卡购买的机票办理过境签证时，如果需要补足车费，可以用现金或银行卡支付。
9.如遇不可抗力、机场责任、ATM故障、旅客因伤病无法继续出行、无法连接ATM退票等特殊情况，经报告审核后，
售票员收回原车票，并向旅客出具“退票证明”一式两份。第一张旅客签字后，与原车票一起在车站保管，第二张交给旅客，由旅客按照银行规定的时限查询退票信息。
10.旅客购买机票后应当场取回银行卡、机票及相关收据；如果银行卡丢失，应该退款。经值班站长批准后，按第九条办理。
11.旅客使用银行卡购买机票后，因改签或退票产生的可退款项，将在银行规定的期限内退回旅客购票时使用的银行卡账户。
12.未尽事宜，请参照《航空旅客运输条例》及相关规定，但涉及收、退款的银行卡事宜，按持卡人与发卡机构签订的银行卡合同办理！....
全国网上订票、改签、退票、商务手册服务咨询中心，您的满意是我们最大的追求。
6. 台湾最大的航空公司是哪家
国内线
【立荣航空公司】
立荣航空公司原名马公航空公司，成立于1988年8月1日，由陈文武先生创办，初期以两架英国航太公司生产之BAE HS-748经营台北、高雄、马公之定期客运业务。1995年，该公司取得经营国际包机资格，包机首航菲律宾佬沃。同年4月长荣航空购买马公航空30%的股权，同时全面导入国际航空公司之管理制度与系统，1996年3月8日，原马公航空为了调整市场形象及业务拓展需求，正式更名为立荣航空。1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，以立荣航空公司为存续公司，同时长荣航空亦全面退出国内线，将额度及MD-90交由立荣航空使用。在接收长荣航空、大华航空及台湾航空之飞机后，一时机型繁多，维修及管理成本上升。该公司为了简化机队运作、降低维修成本，即以‘机队单纯化’为经营之要务，先于1998年陆续引进6架MD-90同型机，将原有的5架BAE-146汰换掉。截至2001年3月为止，MD-90总数已达13架。1999年9月，该公司陆续引进DHC-8-400型客机，将原有DHC-8-300型客机陆续汰换，目前除MD-90机型外，尚且拥有DHC8-300螺旋桨型客机12架、DHC8-200螺旋桨型客机1架、DORNIER-228螺旋桨型客机3架。借着航线网路脉络的密集及机队调度弹性的便利性提升。立荣已成为目前国内航线中航线网路最密集的航空公司。
网址：http://www.uniair.com.tw/
【复兴航空】
复兴航空公司成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为第一家国人自办的民营航空公司。当时除经营台北－花莲－台东－高雄定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，遂改变经营方针，暂停国内航线，加强代理事业，并于1966年在台北兴建空中厨房，供应国际航机餐点；1979年配合中正机场启用，国际机场迁至桃园，该公司遂于南崁兴建空中厨房一座。
1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，乃于1988年8月25日恢复国内航线营运。目前，该公司主要机队为ATR-42、ATR-72、A320及A321。截至2001年3月为止，复兴航空所经营的国内航线包含：台北、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、金门、马公等九个据点十一条航线，提供每天约145个班次的飞航服务。
网址：http://www.tna.com.tw/index.asp
【华信航空】
华信航空公司系于1991年6月1日由中华航空公司及和信集团共同合资成立，是我国第三家飞航国际航线的航空公司。1992年10月31日由于和信集团撤资，华信航空遂成为由华航百分之百投资的子公司，但人事及财务章程、前后舱组员的招募、训练则完全独立。1996年4月并获得国内航空界第一张空中服务ISO-9002品质系统国际认证。华信航空是我国民航史上直飞澳洲、加拿大的第一家航空公司。
1998年8月，华信航空与国华航空合并后统称为华信航空。有关国华航空公司(Formosa Airlines)，原名为永兴航空公司，成立于1966年，创立初期以飞航离岛航线及经营农喷业务为主；直至1990年加入经营本岛主要航线；1994年10月与诚洲电子集团结盟，正式更名为国华航空公司，当时拥有国内12条航线，往来台湾地区与离岛地区共10个城市，每日起降架次约120班左右，主要以SAAB SE-340、FK50、FK100及Donier-228从事飞航服务；1996年7月1日，中华航空与国华航空开始策略联盟关系，首创国内与国际航线全程订位、一票到底、行李直挂之服务，同时并与诚洲电子集团各自拥有42%的股权，且具有经营管理权。于1999年7月起，国华与华信研究合并的可行性及资源、订位系统的整合，而于同年8月起正式合并，存续公司为华信航空公司。为了增取电子商务的无限商机，1999年11月起率先推出国内航线电子机票后，在2000年6月中旬推出网上购票、海东青会员卡，并于2001年2月13日起，在台北、高雄两地的机场柜台装设‘KIOSK自动报到亭’，引进国内旅客自动报到系统，让旅客从购票、付款、取登机证皆可独立完成，以落实21世纪运务服务电子化的概念。
华信航空目前的机队包含：波音737-800（简称738）、FOKKER-50、FOKKER-100。在其国际航线的经营方面，华信于1999年11月2日开航缅甸仰光、1999年12月17日开航泰国清迈、2000年1月28日开航菲律宾佬沃、2000年5月1日开航位于密克罗尼西亚海域的塞班岛（美国）、2000年7月14日开航菲律宾宿雾、2000年7月19日开航柬埔塞金边、2000年11月1日以包机飞航日本、2001年1月19日飞航泰国乌打抛及2001年1月21日开航马来西亚关丹。而原先对于澳洲、加拿大的航线，该公司基于经营策略的考量，于2000年3月26日起将温哥华及雪梨两条长程国际航线移转给中华航空公司经营。
网址：http://www.mandarin-airlines.com/
【远东航空】
胡侗清先生于1957年6月5日秉持勤俭朴实的经营理念创立远东航空股份有限公司，从四十年代台湾尚处物资匮乏、百业待兴中以仅仅30余名员工、资本额60万元起家，初期以经营货运为主，并长期担任‘空中运报’任务，直到1978年中山高速公路通车后此一工作始告终止。远航早期的服务范极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻及支援石油钻探等运补工作外，亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验，并在观光事业蓬勃发展的六十年代顺势成为国内航线的龙头老大。
然而，世事如棋，人生诡谲，正当远航在胡侗清先生的努力下逐渐茁长，胡先生却因心肌梗塞导致脑溢血于1986年骤然辞世，由于未预立遗嘱，因此造成一连串的家族股权纠纷，对经营管理产生钜大冲击，这段路可谓一步一针毡！屋漏偏逢连夜雨，在当时石油危机及内乱未定下，由于政府的‘开放天空政策’，小小一个台湾市场，挤进了八家航空公司共同抢食国内航线这块大饼，市场竞争激烈的程度已达白热化，当时的市场占有率大幅由60％滑落到40％。前总经理蒋洪彝先生上任后奋起直追，先将管理权与股权分开，使公司业务运作不受股权纷争影响，经过一连串经营革新之后，逐渐把市场占有率拉回到50％左右，重新登上国内线龙头的宝座。
‘天空虽然浩瀚，却无处容纳错误’要求飞安不打折的李云宁先生于1994年8月继蒋洪彝先生回华航担任董事长后，任职远航的总经理，成立‘加强服务委员会’，宏观在多元化的社会型态转变中，消费者意识逐渐高涨，处于竞争更激烈的时代，要有属于远航专有的异质性产品。遂提出‘飞安第一、顾客至上、员工为重、品质为先’的经营理念，深信只有绝对的确保飞行安全、真诚的以顾客为导向、满意的员工及标准化的服务品质才能创造满意的顾客。在此明确的方针指引下，一切的作为均是朝着‘制度化、标准化、资讯化、国际化’的企业方针，并以‘稳定国内、发展区域、放眼两岸、进军国际’为企业目标。期能真正的为国家、社会及大众提供更多的贡献，亦将永远以‘关怀之心’为社会贡献服务。1995年，中华开发信托公司(现为中华开发工业银行)及南山人寿保险集团入主取得经营权，拥有53.17％之股权，并于八月一日成立董事会。以AIG投资集团台湾分公司负责人角色入主董事会的副董事长崔涌先生上任后，面对外在环境的改变及远航的定位，认为：‘是一项资产，就不要把它变成负债。’突破旧有体制成规，导引远航由员工自主迈入企业经营的模式。
网址：http://www.fat.com.tw/
国际线
【中华航空公司】
中华航空公司自1959年12月16日创始以来，即致力以最好的飞航品质，满足每一位乘坐的旅客；1993年2月26日股票正式挂牌上市，营运绩效迈向新的重要里程；目前由董事长江耀宗先生及总经理魏幸雄先生率领整个华航团队。
由早年的两架水上飞机开始，至今已拥有波音、空中巴士等各式新型飞机近60架。同时进行机队更新及机种简化，目前为世界最年轻机队之列。从1959年开航以来，至今已拥有逾40条客货运航线，飞往全球近44个大城市。华航货运营业额占总体营业额之40%。至2003年底，已全面汰换B747-200F机型，并拥有15架波音747-400F全货机，是全球最大的B747-400F全货机机队之一，加上现有逾40个客货航点，串联欧、亚、美、大洋洲等地，华航已跻身为全球前七大航空货运公司。
华航于1993年成为台湾第一家股票上市的民营国际航空公司。
网址：http://www.china-airlines.com/ch/index.htm
【长荣航空公司】
长荣航空公司为台湾第二家经营国际航线的国籍航空公司，该公司的中文名称传承长荣集团一贯之命名。公司英文名称‘EVA’（EVA Airways Corporation）乃取自长荣集团英文名称EVERGREEN GROUP之字首，加上航空事业AIRWAYS之字首组合而成。该公司在政府宣布‘天空开放政策’后，集团总裁张荣发先生构想利用海运的基础延伸航空业务，整合海、陆、空为一全面性之运输网路，遂于长荣海运公司内部成立一航空筹备小组，开始进行规划，并于1988年9月1日长荣海运二十周年庆时，向该集团之各分公司、代理商宣布此项计划，并由交通部将此申请案转报行政院，复由行政院指示经建会研究评估，于经建会完成研究报告后，送呈行政院裁示，并经过交通部和学界、业者沟通后，于1988年1月 17日公布了国际航空客、货运公司的申请条件，长荣航空于向民航局申请筹设甲种民用航空运输业后，于1989年4月7日正式成立，并于1991年7 月1日正式起飞。
发展至今，长荣航空拥有近四十架的飞机，包含波音747-400全客机，747-400客货两用机，767-300 ER全客机，767-200全客机，MD-11 全客机及MD-11全货机等。在机务部分，1998年9月1日该公司机务本部改制成为‘长荣航太科技公司’，除了提供长荣航空机队的维修服务外，也扩大代理其他航空公司的各项业务维修业务，并以提供航空业界最精良的维修品质为目标，努力于维修能量及技术能力之提升。
中正机场二期航站完工后，长荣航空更自2000年7月29凌晨起，所有由中正国际机场出入的班机均透过二期航厦营运。第二航厦的行李输送设备系采全自动之行李分拣系统，不仅使得团体行李而易于处理，提早报到的出境旅客，甚至还可以享受提早存放行李之便利。
目前服务网已发展至亚、欧、美、澳四大洲，开辟约三十个国际航点。除了不断开拓新的国际航 线，长荣航空更以其独到的航空事业经营理念，领导国内航空资源整合；自1995年即陆续投资立荣、大华、台湾等多家国内线航空公司开创国内航空事业合作经营新趋势。1998年7月1日起，三家航空公司更合并为立荣航空公司。
网址：http://www.evaair.com/html/b2c/chinese/
【远东航空公司】
1995年时，开辟两条国际定期包机高雄至帕劳及高雄至苏比克航线；1996年，机务维修获得ISO-9002认证；1996年获得经营国际定期航线的资格及飞安评鉴甲级的殊荣，而于同年九月将两条包机航线升格为定期航线，并于12月时股票正式上柜，随着业务量的扩大，1998年成立远航集团，总裁由胡定吾先生担任，李云宁先生任远航董事长兼总经理。1999年10月新增亚庇航线。2000年李云宁先生入主中华航空公司担任董事长，远航董事长由崔涌先生接任，陈每文先生为总经理。
历经四十余年漫长岁月，追溯远航的历史，从胼手胝足共同奋斗的成长期、股权纠纷的休养期，到企业化经营的革新期，一路行来的点点滴滴，彷佛是一部民航发展史。为了回馈社会大众长期以来的支持，远航更从1998年12月起陆续引进全新的MD-83及设有商务舱的波音B757-200机队，以机队年轻化、卓越的飞安品质及舒适便捷的运输服务满足国人旅运需求，缩短城乡差距及创造旅游市场的繁荣。
网址：http://www.fat.com.tw/
【国泰航空公司】
国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空(据说，国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员于马尼拉酒店的酒吧想出来的。
成立初期，国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身)，收购了国泰的四成半股权。于John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。
期后10年间，随着国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。
对于国泰来说，60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。
网址：http://www.cathaypacific.com/tw
【复兴航空公司】
而于1992年1月28日包机首航菲律宾佬沃，而于1994年11月4日升等为国际定期航线。其间陆续增辟马尼拉、金边、宿雾、普吉岛、泗水、澳门、菲律宾克拉克及马来西亚亚庇等地。1995年3月启用全球独步中英文双语旅客订位系统（MARBLE Computer Reservation System）。同年6月和8月，高雄及桃园空中厨房双双荣获‘ISO9002品质认证’，确保空中餐饮的卫生与品质。10、12月陆续开航中正泗水与中正澳门国际定期航线；1996 开辟高雄澳门国际定期航线区域联盟‘厦门航空’及‘云南航空’，提供国内旅客联程转运服务，经澳门转机至福州、厦门与昆明；1998年增辟马来西亚亚庇航线。而复兴也与‘上海航空’联程转运，旅客可经澳门转机上海。国际则有台北-澳门、高雄-澳门、台北-沙巴、台北-普吉。另与上海、厦门、云南等三家中国大陆航空公司联程转运合作，经澳门转机上海、厦门、福州、昆明，等四大城市。
除此之外，复兴航空也代理美国大陆航空及北欧航空的相关业务。并充任美国大陆航空、泰国航空、越南太平洋航空、泰华航空等外籍业者的客货包机代理及地勤代理。
网址：http://www.tna.com.tw/index.asp
【港龙航空公司】
港龙航空于1985年成立，拥有世界上其中一队最年青及最先进的机队，客运服务网络遍及亚洲30个精采、各具文化特色的城市，航线网覆盖范围遍及拥有全球一半人口的地区。
1985年7月，一架波音737-200A型客机从香港国际机场起飞往马来西亚的亚庇。该航班是港龙航空有限公司的首航客机，这次首航为香港航空史展开新的一页。而港龙航空有限公司其后发展成一家以香港为基地的地区性航空公司。
港龙航空为商务旅客及旅游人士提供一系列灵活妥善的高质素假期精选。旅客可透过各地的港龙航空办事处、港龙航空联系公司 - 国泰航空的世界性销售网或主要的电脑订位系统订座。
港龙航空拥有一支先进及为乘客喜悦的空中巴士机队，包括单走道式 A320 及 A321 客机，和广体式 A330 客机。港龙航空采用三架波音 747-300 货机提供全货机服务往欧洲、中东、日本、东南亚和中国内地，将当地的出入口商直接与港龙航空在中国大陆和亚洲区内的广大网络联系一起。
7. 柬埔寨飞中国昆明机票多少人民币
新冠疫情暴发初期，从柬埔寨回中国的单程机票票价一般低于1000美元，有时甚至低于400 美元。但是近几个月，柬埔寨回中国的机票价格暴涨且一票难求，10月份和11月份甚至涨到了7000至8000美元。柬民航国务秘书处发言人章西里瓦塔认为，机票价格一路飙升的主要原因，是航班数量不断减少，“前几个月还有四五家航空公司有飞往中国的航班，目前仅剩一家”。
8. 9月初贵阳到福州的机票大概多少钱
9月3/4/5/7/9/10号，国航E舱有特价票，CA4229，09：25--11：30，六五折910+税90.这是最低的了。
至于大学录取通知书能不能打折，打多少折，只能到机场咨询购买。所有代售点和网站都无法凭其购买。
9. 金边到中国机票价
金边 → 北京，2013年9月9日星期一，最便宜单程经济舱机票1213元+燃油0元+税789元=2002元，仅供参考