1. 湛江到福建晋江坐什么交通工具好
湛江到福建晋江可有点远，还是坐火车吧。一则快捷，二则安全，三则便宜。
两地之间没有直达火车，你需要到杭州中转：
1、湛江-杭州南（有两趟）：
（1）K150次（湛江-上海南），湛江发车时间：22:35，到达杭州南时间：3:51，全程历时：29时16分，硬座票价：219元，硬卧票价（上/中/下)：372/385/399元。
（2）K512次（三亚-上海南），湛江西发车时间：1:02，到达杭州南时间：3:22，全程历时：26时20分，硬座票价：231元，硬卧票价（上/中/下)：391/405/418元。
2、杭州南-晋江：
D3201次（上海虹桥-厦门），杭州南发车时间：9:40，到达晋江时间：15:31，全程历时：5时51分，硬座票价：277元，硬卧票价（上/中/下)：-元。
2. 哪的高铁票一千多
广深港高铁全长141公里
其中内地段115公里
香港段26公里
今天全线开通运营
高铁香港段的开通标志着
香港正式加入国家高铁网络
“动感号”列车带领香港
真正迎来“高铁时代”
今天起，内地旅客可以
从全国44个车站直达香港
深圳北站，列车员手持“广深港高铁-舌尖上的旅途”展示牌，迎接广深港高铁香港段首班内地驶往香港的旅客。新华社 图
从香港到深圳较快14分钟，到广州较快47分钟。除了速度快，“一地两检”的通关政策也将办理通关手续的时间缩短至5分钟左右。
站点：由香港西九龙站至广州南站，直达内地6个短途站和38个长途站。
二等座票价：
西九龙-深圳福田： 68元（约78港币）
西九龙-广州南： 215元（约247港币）
西九龙-福州： 349元（约401港币）
西九龙-贵阳： 538元（约619港币）
西九龙-上海： 1008元（约1159港币）
西九龙-北京： 1077元（约1239港币）
有车次车票不到1小时售罄
9月10日起,各售票渠道已开始预售9月23日及以后的广深港高铁跨境列车车票,其中,互联网售票、电话订票预售期30天,人工窗口、自动售票机预售期28天。
首日车票销售火爆。9月23日深圳出发的首班列车G5711次(6 时44分从深圳北至香港西九龙)，车票发售不到1小时即售罄。
香港西九龙站派发的排名前列车纪念品
有香港市民今早5点就来体验
在出发的头天下午，已收到几条12306发出的信息，表示首日人多，建议尽早进站。
今早5:00 香港西九龙站正式开门，迎来通车日首批乘客。
广深港高铁排名前列班车，在早上七点由香港西九龙站发出，到达深圳北，票价为86元港币。
高铁香港段短途线路主要使用“动感号”列车。其较高时速可达350公里，但在高铁香港段会以时速200公里行驶。
“动感号”列车全长203米，共8节车厢,可提供579个座位，只设一等座、二等座，不设商务座、特等座。其中,排名前列节和第八节车厢为一等座车厢,共有68个座位；第二节至第七节为二等座车厢,七号车厢设有2个轮椅座位。
动感号一等座车厢↓
动感号二等座车厢↓
二等座车厢，座椅颜色以银灰配衬深浅不一的橙色，地板印有波浪形纹，车厢内整体感觉明亮，充满朝气活力。
列车还配备自助热水设备、电源插座，另有WiFi覆盖全车↓
乘坐“动感号”途径广州到香港，
站站都有美食和美景相伴的日子，
马上就要来啦！
广东肠粉
“无乜胃口，整碟肠粉”
广州本地人更喜爱那些几张胶凳和小桌子就拼成的小店，不知道吃什么的时候，随便走进路边一家肠粉店准没错。广州街上的肠粉品种大都相同，但每一家店都有自己秘制的酱油，淋少许酱油，再普通的肠粉也有了别样风味。
红排角
深圳最美海岸线
曾被《 中国国家地理》杂志评为中国最美海岸线之一的红排角就藏在深圳。因附近一带以岩石呈红色且形状突兀多变，故得名红排角。红排角虽美，可要穿越它却十分危险，尽管如此还是吸引了不少探险者来征服它。
3. 从湛江去福州坐火车怎么走
K1234/K123122:10 - 次日09:19
中转站: 深圳东站
D233016:50 - 22:30
全程约: 18小时
湛江市
12小时
乘坐K1234/K1231次列车 , 在深圳东站下车
37分钟
从深圳东站至深圳北站详情
6小时
乘坐D2330次列车 , 在福州站下车
福州市
4. 高铁车票收费标准以及计算方式。
粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点：
一、基价
基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答：
如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；
如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；
在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;
在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;
如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
举例：
G131 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 300km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.46*129，约 59 元，实际票价 59.5 元；
D257 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 200km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.30*129，约 39 元，实际票价 39.5 元；
G326 次，厦门北 - 泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G 字头，但全程按照 200km/h 标准收费，里程 71 公里，计算票价应为 0.30*71，约 21 元，实际票价 20.5 元，同区间的 D 字头车与 G 字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。
以上为关于基价的定义。
二、里程
里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。
武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。
甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。
目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。
三、分段
当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。
比如前面说的 G 326 次，全程是厦门北 - 北京南，其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算，福州 - 北京南（走合福 - 京沪高速）以 300km/h 基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5 元。
类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车，北京南 - 济南区间以 0.46 计价，济南 - 青岛区间以 0.30 计价。
四、折扣
火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？ - 轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。
折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。
五、上浮
有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。
所以广铁又有抢铁的说法。
除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。
六、递远递减
如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。
以北京 - 广州的 G65 次为例，全程都是 300km/h 的线路：
北京西 - 石家庄，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里
北京西 - 郑州东，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里
北京西 - 武汉，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里
北京西 - 长沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里
北京西 - 广州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里
但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次，就不符合递远递减的原则：
到南京南，95.5/311 => 0.307
到合肥南，156.5/468 => 0.334
到汉口，262/827 => 0.317
到宜昌东，347.5/1119 => 0.311
到重庆北，509.5/1672 => 0.304
到成都东，606/1985 => 0.305
目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价，大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。
七、其它费用
其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。
(4)湛江市去福州高铁票多少钱扩展阅读
关于高铁定价：
发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。
但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。
高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。
参考链接人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”
5. 湛江到福州要多少钱 、 要多少小时
湛江 到 福州没有直达 需要中转行程距离最短的方案: 湛江西 -> 佛山 -> 福州 出发车次湛江西发车到达佛山旅行时间旅行距离区间票价/硬座K512( 三亚- 上海南)01:0208:037小时7分466 公里70 元中转车次佛山发车到达福州旅行时间旅行距离区间票价/硬座1234/1231(南宁-福州)08:2505:3321小时11分1115 公里126 元行程时间最短的方案: 湛江西 -> 佛山 -> 福州 出发车次湛江西发车到达佛山旅行时间旅行距离区间票价/硬座T202( 三亚- 北京西)03:0408:555小时53分466 公里70 元中转车次佛山发车到达福州旅行时间旅行距离区间票价/硬座1234/1231(南宁-福州)08:2505:3321小时11分1115 公里126 元行程花费最优惠的方案: 湛江西 -> 佛山 -> 福州 出发车次湛江西发车到达佛山旅行时间旅行距离区间票价/硬座K512( 三亚- 上海南)01:0208:037小时7分466 公里70 元中转车次佛山发车到达福州旅行时间旅行距离区间票价/硬座1234/1231(南宁-福州)08:2505:3321小时11分1115 公里126 元
6. 湛江坐火车去福州
湛江没有火车到福州,你要坐火车去福州只有两个选择:
1,先乘湛江到上海的K150次列车在江西鹰潭站下车,然后在鹰潭转乘其他到福州的列车,鹰潭每天有十几趟列车前往福州.
2,先从湛江到广州,再在广州乘列车到厦门.最后从厦门到福州.
7. 福州到湛江的火车或汽车
最佳的汽车乘坐就是福州汽车南站到湛江的汽车
8. 从广东湛江到福建泉州路线推荐！
天河客运站到泉州的班车信息
班次号 班次名称 发车时间 车型类别 途经站点
9849 泉州 9:50 大型座席高级 晋江（票价：220元）、石狮（票价：220元）、泉州（票价：220元）
9852 泉州 11:20 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
3008 福州 13:00 大型卧铺高级 诏安（票价：124元）、云霄（票价：135元）、漳州（票价：157元）、泉州（票价：186元）、莆田（票价：210元）、福州（票价：230元）
9841 石狮 13:20 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
3007 福州 16:00 大型卧铺高级 诏安（票价：124元）、云霄（票价：135元）、漳州（票价：157元）、泉州（票价：186元）、福州（票价：230元）
3518 宁德 16:20 大型卧铺高级 泉州（票价：220元）、罗源（票价：280元）、宁德（票价：280元）
9891 晋江 17:30 大型座席高级 晋江（票价：220元）、石狮（票价：220元）、泉州（票价：220元）
3201 仙游 17:40 大型卧铺高级 泉州（票价：186元）、惠安（票价：186元）、郊尾（票价：190元）、仙游（票价：190元）
3111 安溪 18:00 大型座席高级 诏安（票价：110元）、云霄（票价：120元）、漳州（票价：140元）、泉州（票价：150元）、南安（票价：150元）、安溪（票价：160元）
9898 石狮 18:30 大型卧铺中级 同安（票价：230元）、晋江（票价：230元）、石狮（票价：230元）、泉州（票价：230元）
9848 石狮 19:10 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9896 晋江 19:30 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9855 泉州 19:50 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9847 石狮 20:10 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9843 泉州 20:30 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9856 泉州 20:45 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9842 石狮 21:00 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9893 晋江 21:15 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9845 石狮 21:30 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
9846 泉州 21:50 大型卧铺高级 晋江（票价：250元）、石狮（票价：250元）、泉州（票价：250元）
天河客运站到湛江的班车信息
班次号 班次名称 发车时间 车型类别 途经站点
8404 湛江霞山 8:05 大型座席高级 湛江霞山（票价：140元）
2574 安铺 8:50 大型卧铺高级 湛江（票价：80元）、遂溪（票价：85元）、安铺（票价：90元）
8406 湛江霞山 9:00 大型座席高级 湛江龙头（票价：140元）、湛江霞山（票价：140元）
2576 安铺 9:40 大型座席高级 湛江（票价：80元）、遂溪（票价：85元）、安铺（票价：90元）
2550 湛江 10:10 大型卧铺普通 电白（票价：80元）、湛江（票价：80元）
8398 湛江霞山 11:20 大型卧铺高级 湛江霞山（票价：140元）
4581 儋州 12:30 大型卧铺高级 湛江（票价：100元）、徐闻（票价：125元）、海安（票价：130元）、海口（票价：178元）、儋州（票价：207元）
8407 湛江霞山 13:20 大型卧铺高级 湛江霞山（票价：140元）
8408 湛江霞山 14:10 大型卧铺高级 湛江霞山（票价：140元）
2552 湛江 14:50 大型卧铺普通 湛江（票价：80元）
8403 湛江霞山 15:40 大型座席高级 湛江霞山（票价：140元）
8405 湛江霞山 17:30 大型座席高级 湛江霞山（票价：140元）
2575 安铺 17:50 大型卧铺高级 湛江（票价：80元）、遂溪（票价：85元）、安铺（票价：90元）
2577 遂溪 18:40 大型卧铺中级 湛江（票价：68元）、遂溪（票价：70元）
8402 湛江霞山 23:00 大型座席高级 湛江霞山（票价：140元）
8397 湛江霞山 23:50 大型座席高级 湛江霞山（票价：140元）
反过来湛江坐车到天河客运站就可以了。
9. 湛江有去福建的火车吗需要几个小时车票多少卧铺几个小时车票多少
没直达火车，去8:00湛江坐火车九点到河唇，河唇坐火车到厦门，倒动车去福州。
K232/K229
河唇
-
厦门
10:24
-
08:22
21小时58分
硬座
152.5
硬卧下
279.5