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福州柴油机厂隶属哪个部门

发布时间: 2023-03-27 03:14:50

‘壹’ 安庆市747船舶柴油机厂有关情况

安庆船用柴油模姿毁机厂隶属于中国船舶工业集团公司,是国内船用中速柴油机骨干生产厂家之一。60年建厂,82年引进日本大发柴油机制造专利。先后开发了大发公司的PS、DS、DL和DK等六种系列中速船用柴油机,共生产销售了1000多台,90%以上销往国外船东。工厂现有职工八百多人,资产总值6亿多元。
近几年,随着世界航运市场的兴旺和我国船舶市场的火爆,安柴厂迎来了千载难逢的发展机遇,生产总量连年翻番。03年,工厂生产销售柴油机20台,销售收入3700万元,而07年则达到了203台,比上年增长70%,销售收入3.7亿元,比上年增长68%,均相当于03年的十倍。07年,实现利税7000万元,比06年增长了一倍,当年企业承接柴油机订单达25亿元,比上年增长了三倍。目前企业已经在承接11年和12年的订单了。
为了适应柴油机市场的快速增长需要,企业于05年8月,在安庆市经济技术开发区开始了“安庆-大发”柴油机生产基地一期工程建设,项目投资1.5亿元,建成后柴油机生产能力从120台提高到300台。08年初经中国船舶工业集团公司批准,投册宽资2.05亿元的二期工程和投资1.2亿元的柴油机曲轴生产线已经开始建设,预计当年基本建成。二期工程完工后,企业将形成年产500台机的生产能力,销售收入可超过10亿元,利税2亿多元。
今后三年,是企业继续保持高速发展、做大做强的关键时期,企业发展目标是:
柴油机整机,08年410台,比07年翻一番,09年600~700台,10年超过800台。
销售收入,08年7~8亿旦备元,比07年翻一番,09年13~14亿元,10年18~20亿元。
实现利税,08年1.3~1.5亿元,比07年翻一番,09年2.4~2.6亿元;10年3.2~3.4亿元。
在新产品开发方面,将开发2-3个新机型,柴油机单台最大功率将从目前的2600马力扩大到6000马力,努力把安庆船用柴油机厂建成国内第一流的中速柴油机生产企业。

‘贰’ 中国近代工业产生的背景有哪些

1、鸦片战争以后西方资本主义国家利用侵略特权,疯狂地向中国倾销商品和掠夺原料,逐渐把中国市场卷入世界市场,中国自给自足的封建经济逐步解体。

2、原料和劳动力,使中国难以抵挡资本主义经济侵略的冲击。

3、甲午中日战绝则争后随着帝国主义侵略的加剧,中国社会的自然经济进一步遭到破坏。

4、近代军事工业的创办。19世纪60年代起,洋务派以“自强”为旗号,采用西方先进生产技术,创办了一批近代军事工业。

比较重要的有曾国藩创设的安庆内军械所、李鸿章成立的江南制造总局、左宗棠开办的福州船政局和崇厚经营的天津机器制造局。

5、近代民用工业的创办。洋务运动后期,为解决军事工业资金、燃料、运输等方面的困难,洋务派打出“求富”的旗号,兴办了一批近代民用工业。

规模较大的有李鸿章在上海开办的轮船招商局和在天津设立的开平煤矿、张之洞在湖北设立的汉阳铁厂和湖北织布局等。

6、社会主义工业化建设的起步。建国初,没收官僚资本,使官僚资本企业较完整地转变为社会主义国营企业,奠定了社会主义工业化的基础。

1953年,过渡时期的总路线提出:要在一个相当长的时期内,逐步实现国家的社会主义工业化。国家“一五”计划的基本任务中规定:集中主要力量优先发展重工业,建立国家工业化的初步基础。

7、“一五”计划工业建设成就;建成了飞机、汽车、重型机器、精密仪器等近600个重要项目。

鞍山钢铁公司三大厂、长春第一汽车制造厂、沈阳机床厂、飞机制造厂等建成投产;我国开始改变工业落后的面貌,为社会主义工业化奠定了初步的基础。

8、十年工业建设成就:建成武汉、包头两大钢铁基地和大庆油田、胜利油田、大港油田,石油工业发展迅速,石油全部自给。

电力工业增长很快,农村用电量十年增长70倍;建成兰新、包兰等铁路“文革”时期,工业生产遭受重大挫折。

这一时期的主要成就有:南京长江大桥、湖北第二汽车制造厂、成昆铁路和湘黔铁路等。

9、十一届三中全会以来,我国社会主义现代化经济建设取得举世瞩目的成就。工业方面,基本建设和技术改革取得重大发展,建成一批接近或达到世界先进技术水平的工程项目。

这批项目的代表有:宝山钢铁公司、葛洲肢宏知坝水利枢纽工程、大亚湾核电站和京九铁路等。

中国近代工业

1840年鸦片战争后,西方资本主义入侵中国,在中国设立工厂,是中国近代工业之始。这时期的外资工业主要是为外商对华贸易服务的。

从1843~1894年,外国在华一共设立了191个工业企业,其中116个属于船舶修造业和丝茶等出口商品加工工业。

外国在华工业投资,据估计到1894年止约近2000万元,而投放到船舶修造和出口加工两项的便达1500万元,占总投资额的75%。

其余75家工厂分别属于印刷、食品加工、水、电、煤气、火柴、服皂、制药、造纸、木材、玻璃、水泥等行业,共拥有资本约500万元,大多规模狭小。

外国在华创办工业后20余年,清政府开始创建用机器生产的工业。从1861~1894年,清政府一共经营了21家军用工厂(包括一家船厂),所费资金从低估算在5000万两左右。

其中江南制造总局、福州船政局、天津机器制造局和湖北枪炮厂,规模较大,设备比较齐全,是中国近代工业创建时期的大型工厂。

军用工业是非商品生产企业,与社会历消经济发展的联系不甚密切,但它促进了19世纪70年代民用工业的兴起。

到1894年甲午战争前夕,由中国人自办的工业企业大抵有船舶机器修造厂27家,机器缫丝厂约113家,机器绵纺织厂8家,其他轻工业工厂47家,共约195家。其中多数规模很小,资本额不详,有不少甚至在筹建期中或投产后不久便告歇业。

设备比较完备的企业大多为官办、官商合办或官督商办企业,如上海机器织布局、武昌织布官局和兰州织呢局等。

商办工厂如陈启源经营的继昌隆丝偈为华南缫丝业的发展起了引导作用;商办船舶修造厂大多是从原来手工作坊基础上添置一二部车床发展起来的,而到80年代逐步发展到修理和制造缫丝车和轧花机。

以上近代工业的创办,也标志着中国资本主义生产方式的逐步确立。

(2)福州柴油机厂隶属哪个部门扩展阅读

中国现代机械工业初步基础

1949年以前的中国机械工业属于修配性工业,基础薄弱,除军火工业和造船业制造过一些比较复杂的产品外,其他部门以修配为主,只能制造简单的产品。

经过1950~1952年的3年经济恢复时期,中国对原有企业进行了一系列改组、改建工作,着手筹建重大项目。

如太原的中国第一座重型机器厂于1953年8月部分建成投产。哈尔滨的中国第一个大型电机厂也是这个时期开始兴建的。

这几年,中国的机械工业对恢复国民经济和支援抗美援朝战争起了重要的作用。

机械工业为国民经济各部门提供了 1000米地质钻机、300马力柴油机、3000千瓦水轮发电组、 3吨蒸汽锤、直径1米和2米的立式车床等较大和精密的设备,以及许多关键配件。

如为小丰满水电站两台7.25万千瓦水轮发电机的修复制造了万伏级高压定子线圈;为吉林石砚造币厂的大型造币机制造了16件直径1600×4000毫米重7~8吨的干燥筒配件等。

3年中试制了上千种新产品。

‘叁’ 福州最大电机批发在哪里

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‘肆’ 潍坊柴油机厂的前身

潍柴最早叫大华机器厂。

1948年12月,胶东兵工六厂(威海)从其所属的原环海铁工厂抽调职工12名、调运设备9台,在坊子三马路西首组建大华机器厂。1949年2月,大华机器厂建成,并研制生产出仿德1200型单缸低速11马力柴油机4台,为潍坊及山东解放后生产的第一批柴油机,大华机器厂成为当时华东地区最先生产柴油机的企业。

1950年,试制成功仿英1184型单缸低速15马力柴油机,1951年,试制成功仿英1254型低速40马力柴油机。同时,自行设计生产了250公斤、600公斤和1200公斤三种规格的柴油打桩机。运配顷1952年,万通铁工厂、华新工具厂和国光铜线厂合并组建为昌潍实业公司机械厂。同年秋,大华机器厂由坊子迁入潍坊,与昌潍实旁陆业公司机械厂合并组建为“大华机器厂”,隶属山东省工业厅。之后,公司联营铁工厂、华东第二工业专科学校实习厂相继并入。1953年8月,大华机器厂更名为潍坊柴油机厂,隶属国家第一机械工业部,国家投资按年卖脊产柴油机100台/0.7万马力规模进行扩建改造。

1954年,潍坊柴油机厂引进瑞士坐标镗床,捷克摇臂钻床、曲轴磨床和民主德国磨齿机、凸轮轴磨床等重要设备30余台,两年完成改造,投资269万元,迅速扩大了生产规模和能力。同时,企业陆续试制成功6108型高速柴油机、6160型中速柴油机,并陆续开发了6160型24千瓦、40千瓦、84千瓦移动柴油发电机组、船用机组和135马力煤气机等变型品种。6160型中速柴油机的研制投产,是企业发展史上的里程碑。自此,潍坊柴油机厂走上了柴油机生产专业化道路。

‘伍’ 谁能帮忙找到福建省火力发电厂的名单

福建永安火电厂 福建罗源火电厂 湄州湾火电厂 福建华电可门火电厂 福建石狮鸿山热电厂 1、福建省古田溪水力发电厂
2、福建省池潭水力发电厂
3、福建省安砂水力发电厂
4、福建永安火电厂
5、福建华电漳平电厂
6、福建省厦门电厂
7、中国华电集团福建华安水力发电厂
8、中国华电集团福建南靖水力发电厂
9、中国华电集团公司福建莆田湄州湾电厂运行分公司
10、福建省邵武电厂

1、福建省金湖电力有限责任公司
2、福建省闽兴水电有限公司
3、福建省永安贡川水电站有限公司
4、福建省高砂水电有限公司
5、福建省沙县城关水电有限公司
6、福建省龙岩万安溪水力发电有限责任公司
7、三明中银斑竹水电有限公司
1、福建福清核电有限公司
2、中海福建燃气发电有限公司
3、福州市榕昌柴油机发电有限公司
4、晋江晋源柴油机发电有限公司
5、福建省龙岩发电有限责任公司

福建华电可门发电有限公司

1、福建棉花滩水电开发有限公司
2、福建华电投资有限公司
3、闽东水电开发有限公司
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5、福建华电邵武发电有限公司

‘陆’ 求最新全国汽车制造厂,摩托车厂的名称及地址信息

汽车厂家主要有以下这些:
黑龙江:哈飞汽车(哈尔滨)
吉林:第一汽车(长春)、通田汽车(吉林市)
辽宁:华晨汽车(沈阳)、曙光汽车(丹东市)
天津:天津一汽
北京:北汽集团(包括福田汽车)
河南:郑州日产、宇通客车(郑州)
河北:长城汽车(保定)、双环汽车(石家庄)、中兴汽车(保定)
山东:中国重汽(济南)
陕西:比亚迪汽车
江苏:南汽(南京)、东风悦达起亚(盐城?)、亚星客车(扬州)、长江客车氏穗(常州)
上海:上汽、万丰
安徽:奇瑞汽车(芜湖)、江淮汽车(芜湖)、扬子汽车、安凯客车
江西:江陵汽车、昌河汽车
浙江:吉利(台州、宁波)、飞碟、吉奥、众泰、青年客车(金华)
福建:东南汽车(福州?)、金龙客车(厦门)
广东:广汽(广州)、福迪(南海)
广西:上汽通用五菱(柳州)
云南:红塔汽车、美的汽车
海南:海马汽车(海口)
湖北:东风汽车(武汉)、三江雷诺(武汉,已停止生产)
湖南:长丰汽车、江南汽车
重庆:长安集团、力帆汽车、庆铃汽车、重庆重汽
贵州:贵州云雀
台湾:中华汽车

摩托车主要有:
长春长铃集团有限公司
常熟市轻型摩托车厂
常州福莱特摩托车有限公司
常州光阳摩托车有限公司
常州兰翔机械总厂
常州山崎摩托车有限公司
常州市东方龙摩托车有限公司
春风控股集团有限公司
慈溪金轮机车制造有限公司
东莞市东阳摩托车有限公司
佛斯弟摩托车企业集团有限公司
福建省晋江市三力机车有限公司
广东大福摩托车有限公司
广东富兴摩托车实业有限公司
广东精通集团广州天马摩托车有限公司
广东省清远市清新联统实业有限公司
广东新会市金豪摩托车有限公司
广东银河摩托车实业有限公司
广州番禺豪剑摩托车工业有限公司
广州峰光摩托车有限公司
广州劲隆摩托车制造有限公司
广州林叶机电科技有限公司
广州摩托集团公司
广州三豪摩托车有限公司
广州三雅摩托车有限公司
广州市白云区智泰摩托车有限公司
广州五羊摩托有限公司
广州市川井车业有限公司
广州市大阳摩托车有限公司
广州市番禺华南摩托车工业有限公司
广州市新动力摩托车工业有限公司
广州天恒机车工业有限公司
国营长江动力机械厂
河南柴油机集团有限责任公司
鹤山国机南联摩托车工业有限公司
湖州金城振华摩托车有限公司
惠州玛骐摩托车有限公司
吉利集团浙江摩托车有限公司
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江门气派摩托车有限公司
江门市宝德摩托车有限公司
江门市大长江集团有限公司
江门市迪豪摩托车有限公司
江门市华日集团有限公司
江门市云豹摩托车有限公司
江门中裕摩托集团有限公司
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江苏宝雕机动车有限公司
江苏达飞尔摩托车有限公司
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江苏金捷摩托制造有限公司
江苏精机集团公司镇江跃进机械厂
江苏林海动力机械集团公司
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重庆宗申第二机车有限责任公司
重庆宗申摩托车科技集团有限公司
株洲摩托车厂
宗申产业集团有限公司

至于他们的网站和地址你可以自己网络一下了,当然这些也不一定都准,因为倒闭和新开的厂家随时都有,但是还是算比较全的了。

‘柒’ 船舶柴油机的发展历史有谁知道吗

船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。 1807年,美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号,时速约为 8公里/小时;1839年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”号问世,主机功率为58.8千瓦。这种推进器充分显示出它的优越性,因而被迅速推广。 1868年,中国第一艘载重600吨凳庆芹、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。1894年,英国的帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机,安装在快艇“透平尼亚”号上,在泰晤士河上试航成功,航速超过了60公里。 早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的。后约在1910年,出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。在这以后,船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。 1902~1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船;1903年,俄国建造的柴油机船“万达尔”号下水。20世纪中叶,柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置。 英国在1947年,首先将航空用的燃气轮机改型,然后安装在海岸快艇“加特利克”号上,以代替原来的汽油机,其主机功率为1837千瓦,转速为3600转/分,经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨。这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦,远比其他装置轻巧。60年代先后,又出现了用燃气轮机和蒸汽轮机联合动力装置的大、中型水面军舰。 当代海军力量较强的国家,在大、中型船舰中,除功率很大的采用汽轮机动力装置外,几乎都采用燃气轮机动力装置。在民用船舶中,燃气轮机因效率比柴油机低,用得很少。 原子能的枣毕发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径。1954年,美国建造的核潜艇“鹦鹉螺”号下水,功率为11025千瓦,航速33公里;1959年,前苏联建成了核动力破冰船“列宁”号,功率为32340千瓦;同年,美国核动力商船“萨瓦纳”号下水,功率为14700千瓦。 现有的核动力装置都是采用压水型核反应堆汽轮机,主要用在潜艇和航空母舰上,而在民用船舶中,由于经济上的原因没有得到发展。70~80年代,为了节约能源,有些国家吸收机帆船的优点,研制一种以机为主、以帆助航的船舶。用电子计算机进行联合控制,日本建造的“新爱德丸”号便是这种节能船的代表。 古代中国是当时造船和航海的先驱。春秋战国时期就有了造船工场,能够制造差激战船;汉代已能制造带舵的楼船;唐、宋时期,河船和海船都有突出的发展,发明了水密隔壁;明朝的郑和七次下西洋的宝船,在尺度、性能和远航范围方面,都居世界领先地位。 近代中国造船业发展迟缓。1865~1866年,清政府相继创办江南制造总局和福州船政局,建造了“保民”“建威”“平海”等军舰和“江新”“江华”等长江客货船。 新中国成立后,船舶工业有了很大发展,50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇,大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外,中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。