㈠ 建闽高速公路介绍
福建省建闽高速公路起于建瓯的弓鱼枢纽互通，途经建瓯市，延平区的洋后，古田县的凤都、古田县城、泮洋，闽清县的东桥，闽侯县的洋里、白沙、闽侯县城，终于闽侯白头枢纽，与福州绕城高速西北段改线方案衔接，全长约152公里，双向4车道、设计时速100公里。估算总投资197亿元。以下是中达咨询对建闽高速公路的介绍：
CBI建筑网资料显示：2010年12月20日，福建省建闽高速公路（京台高速公路建瓯至闽侯段高速公路）正式开工。起于建瓯的弓鱼枢纽互通，途经建瓯市，延平区的洋后，古田县的凤都、古田县城、绊洋，闽清县的东桥，闽侯县的洋里、白沙、闽侯县城，终于闽侯白头枢纽，与福州绕城高速西北段改线方案衔接。建闽高速也是浦城至福州线的重要组成路段。对于构筑国家高速公路网和福建省公路主骨架网有重要意义。
建闽高速公路全长155.722公里，起于建瓯市弓鱼村，与长（春）深（圳）高速通过弓鱼互通呈十字交叉，经古田、闽清，终于闽侯县白头村，与福州绕城高速公路西北段衔接。该公路按双向四车道建设，设计速度100公里/小时，部分路段限速110公里/小时，市民可根据沿线指示牌提示信息控制行车速度。
建闽高速孝派公路设置了9个出入口，市民驱车从福州荆溪出发，到闽侯甘蔗出口10元，白沙20元，大湖25元，洋里35元，闽清东桥35元，宁德古田55元，古田凤都60元，建瓯迪口80元，建瓯小桥95元。不过，闽侯大湖、洋里收费站暂未投入运营。
据了解，京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台高速福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦建、渔平高速已建成，今日建闽高速通车后，福建段全线通车。
今日12时起，市民驱车从福州到古田将从2.5小时缩短至40分钟，前往建瓯仅需要1.5小时，节约1个小时，去建阳、武夷山（走京台高速、宁武高速）等闽北地区也高山将缩短1小时。
据悉，目前，我省84个县（市、区）中，仅剩下顺昌、光泽没有通上高速公路。随着年底延平至顺昌、邵武至光泽高速公路的建成通车，这两个县也将结束没有高速公路的历史。此外，湄渝（湄洲湾—重庆）高速莆田段、福州东南绕城高速部分路段等也将通车。
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㈡ 福州绕城高速起点和终点是哪里、全长多少公里
福州绕城高速(福州市绕城高速公路，Fuzhou City Ring Highway)，高速编号为G1505，起点开始于福州市闽侯县竹岐乡白龙村白龙枢纽，终点结束于福州市闽侯县竹岐乡白龙村白龙枢纽，全长160公里。
福州绕城高速途经行敬游省份
福建省。
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福州绕城高速途经的部分城市
福建：福州市。
福州(荆溪)出入口 所属高速：福州绕城高速 收费站名：福州(荆溪)收费站
㈢ 绕城高速公路有限公司是属于什么单位
以前是事业单位，改制后是交通系统中的一个企业单位。
苏州绕城高速公路有限公司成立于2002年10月17日。目前，下设综合、人力资源、计划财务、营运、工程、经营开发、监察室等7个职能历凯部门，26个收费站、3个服务区咐液和3个排障大队。
苏州绕城高速公路为江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，是环太湖地区“二环六射”高速公路网中的“一环二射”，途经光福、穹窿山、太湖、同里、甪直、周庄等着名旅游景点，是江肢简唤苏省第一条低路堤的集景观、旅游、生态为一体的六车道高速公路,采用世界先进设计理念，全长约216公里，共设有互通出入口26个，3个服务区，9个交通枢纽。
㈣ 福州绕城高速公路的西北段工程
福州绕城高速公路西北段起于闽侯县竹岐乡白龙村的福银线三福高速公路，跨越闽江后，经闽侯县荆溪镇白头村及永丰村、鼓楼区大夫岭、晋安区新店、宦溪乡贵安、连江县潘渡、东湖，终于连江县洋门的沈海线罗长高速公路，建设里程51.57公里，概算总投资66.61亿元。
据介绍，该段全线共设白龙（枢纽互通）、荆溪（枢纽互通）、永丰、铜盘－西岭唤姿（枢纽互通）、福州北（新店）、贵安、洋门（枢纽互通）7处互通式立交。其中白龙枢纽互通至铜盘州并—西岭枢纽互通段及连接线采用双向六车道，路基宽度为33.5米，设计速度为80公和迹绝里/小时；铜盘—西岭枢纽互通至洋门枢纽互通段采用双向四车道，路基宽度为24.5米，设计速度为80公里/小时。