A. 厦门最美地铁是哪一段
厦门最基手美地铁是厦门地铁一号线集美学村和高崎站之间的。它们之间是跨海站，大约有两公里，这里海景秀丽，类似千与千寻中的场景，被称作厦门千与千寻。
厦门最美地铁是哪一段
厦门地铁一号线站点景区有鼓浪屿，南普陀，鸿山寺，厦门老院子民族文化风情园，观音寺，仙岳山等风景区。
厦门是福建省的副省级城市，中国经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市，国家生态园林城市。
厦门的特产主要有厦门漆线雕，同安凤梨穗，古宅大蒜，搏穗嫌同安龙眼，上官族蠢青葱，地瓜粉粿，青果，厦门花生酥，鳄鱼屿蚝汁，厦门黄则和花生汤等。
B. 第一次乘坐地铁,感受到了厦门的变化作文500字
“太兴奋了!坐的我都不想下来了”我们一家人10月8日专程体验了厦门地铁，我高兴地告诉同学们。
我最喜欢坐地铁了，每到一个城市我都要坐坐这个城市的地铁，北京的地铁很古老，四通八达;上海的地铁很时尚，人很多;福州的地铁很新但是人很少。我们厦门的地铁刚刚建成，，但是感觉最好看，下午我们和汤墨一家在莲坂地铁口汇合，我拿到了体验票，我兴奋的挥舞着手中的体验票，“我们要坐厦门地铁了。”我们进入地铁口，服务人员都很亲切礼貌。
当我有任何疑问及需要帮助时，他们都微笑地服务。地铁站口内，在地铁进出闸机的位置，都醒目地详细标注各出入口对应的街道名称、所在街道位置以及周边标志建筑。
我们刷了地铁票，服务人员还教我刷二维码进入，我们商量了，要搭乘主题列车。过了一趟是普通列，又过了一趟是普通列车，列车平稳停靠，站台虽然人多，但是井然有序，先下后上。这时候，往“镇海路”方向正好有一辆“博饼”主题车厢的地铁来了，我们就赶紧排队上车。这列车厢全部是彩绘车厢，描述了厦门独有的中秋博饼文化，让乏味的车厢一下子变得生动有趣。还好人不是很多，我们趁机拍了好几张照片。地铁很快，不一会就到了终点站“镇海路”。
我们下了车后，坐了电梯来到返程的站台，这次我们坐上了“金砖”主题车厢。不过人太多，我们正好在“印度车厢”，这车厢也是彩绘，主要画的是瑜伽图。经过了高崎站后，地铁就“探”出地面，妈妈叫我赶紧看窗外，我看到车窗外募然“变出”碧海蓝天的景象。一些早有准备的乘客们纷纷涌向窗边拍照。这就是厦门独有的最美地铁段------“海景地铁”
妈妈跟我讲，地铁1号线全长30公里，我觉得一会儿就到终点了，真快啊。我喜欢厦门地铁，他的颜值最高，相信它未来会越来越好。
C. 为什么厦门的地铁不像其它城市那么“火爆”，去乘坐的人那么少
地铁是城市的主要公共交通方式而言，大多数城市的地铁都特别火爆，尤其是上下班的时候，站着不用拉扶手都不担心自己会摔跤，反正前后左右都是人，摔倒也倒不下去，但是厦门这个城市不太一样，它的地铁一点都不火爆，乘坐的人很少，这又是为什么呢？
看完了上文，大家知道为什么厦门的地铁没有其他城市那么火爆了么？这主要是因为厦门的城市构成非常特殊，地铁的便捷性体现不出来，要是坐地铁还没有公交快的话，相信大多数人都不会喜欢吧，在加上厦门地铁的票价实在是不怎么便宜，单程票都得6块钱，这对于很多上班族而言，着实有点儿贵了，于是大家更喜欢坐公交。不过小编倒是挺羡慕这种状态的，毕竟每天上下班地铁真的太挤了。
D. 厦门地铁待遇好还是福州地铁
厦门地铁好。
1、工资方面。厦门地铁员工的工资为9000元，而福州地铁员工的工资为8000元。相比之下，厦门地铁的工资水平更高，待遇更好。
2、休息方面。厦门地铁员工的休息时间为上5休2，而福州地铁员工的休息时间为上6休1。所以厦门地铁的休息时间更多，待遇更好。
E. 厦门和福州差距好大
经济的快速发展，必然推进城市化进程。这几年，随着福州和厦门经济的快速发展，福厦原有的城市地域空间已难以满足城市发展需要，造新城，成为扩大城市空间的必然选择。其实，造新城，在全国其他城市早就已经兴起，比如郑州的郑东新城，北京的副中心，雄安新区等等。而福建动作太慢了，近10年福建改区寥寥无几，只有福州2017年长乐改区成功，而去年厦门被中央批评后，才取消进出岛车辆通行费，真正推动跨岛发展。
总体来看，福厦未来发展格局：福州向东向南，由盆地走向滨海，厦门向西向北，逐渐往岛外，由海岛到内陆。福州未来看滨海新城，厦门未来看岛外。
福州未来的发展是沿江向海，东扩南进，当前福州发展重点已经由市区转至福州长乐滨海新城，正举全市之力建设福州滨海新城。
福州长乐滨海新城位于长乐沿海地区，首石山、董奉山、南阳山三山环抱，面积188平方公里，北含国际航空港，南接松下港，面向东海，规划人口130万，其中核心区面积86平方公里。
而厦门要突破小岛思维，必须要向岛外发展，厦门翔安新区是突围方向之一。
翔安2017-2035总体规划：到2035年的常住人口是140万，城市开发边界范围是205平方公里，其中城镇建设用地面积是151平方公里。
之所以拿长乐滨海新城和厦门翔安比较主要是两地布局相近，都有机场，都是刚开发新区，那么这两个新城未来5年，谁领风骚？
我们来全方位比较两个城市新城，从新城定位、GDP、常住人口、铁路、城际铁路、地铁、高速公路、机场、医疗、高校、中学、企业、房价等16个项目来对两个新城进行全方位对比。
下面我们来逐项比较。
1、新城定位
福州滨海新城是国家级新区，福州唯一副中心。
厦门翔安新城定位是厦门城市副中心之一。
从定位上看，福州滨海新城更胜一筹。
2、GDP
去年长乐区950亿，而翔安663亿，翔安目前只有长乐70%。
3、常住人口
长乐常住人口去年达73.9万，而翔安34.4万人口，翔安人口不到长乐区一半。
4、铁路
福州滨海新城福平铁路长乐东站年底即将开通，而厦门翔安东站目前只是远期规划。
5、城际铁路
福州滨海新城规划（F2、F3）在长乐东站与福平铁路换乘。厦门翔安规划（R1）经过。
F2/F3和R1都未正式批准开工建设，预计5年内大概率无法建成通车。
6、地铁
福州机场地铁线F1(在建)，今年动工，预计2024年建成通车、地铁6号线(在建) 预计明年通车。
厦门翔安地铁3号线(在建)、地铁4号线(在建)，新机场部分线路，与机场同步建设，建成通车时间未知。
7、高速公路
福州滨海新城附近高速公路，有长福高速（长乐到福清）、福平高速（福州到平潭）、机场高速、沿海四环高速、沈海高速。
厦门翔安新城目前周边只有沈海高速。
8、机场
福州机场二期（在建），昨天已经动工建设，一期吞吐量规划3600万，预计2022年建成。厦门翔安新机场，一期吞吐量规划5000万，计划2023年建成，但是翔安新机场至今工可未批复，建成时间无法估计，最乐观估计也要几年后。
9、医疗
福州长乐滨海新城国家区域医疗中心上海华山医院福建分院（三甲）年底开始试运营，该医院是福州市人民政府、复旦大学附属华山医院和福建医大附一医院三方合作共同管理，省级医院管理，实力雄厚，而厦门翔安新城配套厦门大学附属翔安医院，医疗配套也是远远弱于福州。
10、高校
福州滨海新城规划：1.天津大学福州国际校区（在建）；2.规划福建职教城（13所）；3.福州软件职业技术学院（已经搬至长乐）等，而厦门翔安有厦门大学翔安校区。
11、中学
福州滨海新城附近有福州第三中学滨海校区、长乐一中，而厦门翔安有翔安一中，厦门双十中学翔安校区
12、企业（民营500强）
福州长乐有福建民营500强企业10+，厦门翔安民营500强企业不到3家。
13、CBD
福州滨海新城规划CBD，金茂CBD新城(在建)
福州长乐滨海新城的中国东南大数据产业园已注册企业358家，注册总资本达384亿元。园区建成福州国家级互联网骨干直联点、“海峡光缆一号”和省级“政务云”“商务云”等一批大数据产业基础设施，引进了国家健康医疗大数据中心、国家国土资源大数据应用中心等国家级平台，一批信息技术、医疗健康领域的龙头企业入驻。
翔安新城CBD商务中心区总占地面积约1000亩，总建筑面积约246万平方米。截至目前，翔安新城CBD商务中心片区已成功出让 21宗地块（34个子地块），全面动工建设，部分项目业主已陆续搬入。
14、房价
长乐滨海新城房价1-2万，厦门翔安新城房价2-3万，福州房价更具性价比。
15、产业
长乐有福建民营500强10多家，而翔安不超过3家。长乐制造业，特别是纺织业、冶金业发达，而且还有东南大数据产业园区，数字经济也开始迅猛发展，产业有优势。
展望未来5年
总体来看，福州滨海新城占据很大优势，无论是经济、人口、交通还是产业等等，福州滨海新城都比厦门翔安新区更具竞争力，再过五年时间，福州长乐机场二期、福平铁路、城际铁路、地铁基本成型。而厦门最主要的是要依赖于翔安新机场的开工批复，如果迟迟无法批复，那么上面很多配套基建就无法实施，造新城也只能停留在纸面上，只能眼睁睁的看着福州滨海新城不断壮大了。
F. 厦门地铁和福州地铁哪个好
地铁是服务于广大百姓的，本身就没有好不好之分。
但是厦门地铁和福州地铁两者数据是可以比较一下的，目前厦门和福州地铁均是开通2条，今年各自也会开通第三条。
目前厦门地铁总里程71公里，福州59公里，厦门工作日日均客流45万左右，福州地铁日均客流34万左右，福州单日最高客流量55万多，厦门则是在今年五一假期创造了94.24万的历史新高。
厦门地铁1号线过海段成了网红拍照打卡点，一条海面过，一条海底过，也是非常有建设难度。