‘壹’ z60次列车经停靠站点
截至2020年1月，z60次列车经停靠站点分别是：福州、南平南、武夷山、鹰潭、南昌、阜阳、衡水、北京。
z60次列车是由福州站发往北京站的直达特快列车，隶属中国孝岁铁路南昌局集团有限公司，列车全程2077公里，于16点57发车在第二天13点16到达北京，全程时长20小时19分，途经福建、江西、安徽、河北四个省。
(1)福州去延平的动车站是哪个站扩展阅读
z60次列高羡车所属峰福铁路的线路走向：
峰福铁路是沿海快速铁路（巧念睁温福-福厦-厦深铁路）开通前福州市向西向北出省的主要铁路通道，通过沪昆铁路、京九铁路抵达连接全国各地。
2006年12月31日，在中国铁路第六次大提速过程中，原中华人民共和国铁道部决定将部分铁路老线进行更名，横南铁路为横峰站至延平东站段与外福铁路延平东站至福州东站段正式更名为峰福铁路，原外福铁路延平东站至外洋站改称外南铁路。
‘贰’ 福州到建阳动车哪个站下
因南平市政府于2020年1月正式搬迁至建阳区，原建阳区的武夷山东站已更名为“南平市站”，从福州乘坐动车到南平市站下可到建阳区。
‘叁’ 福建福州动车站 是北站还是南站
福州北站（福州站）和福州南站都是动车站。具体介绍如下：
1、福州站（福州北站）
福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米。
2、福州南站
福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式开工兴建。 2010年4月26日，福州南站投入使用。福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。
(3)福州去延平的动车站是哪个站扩展阅读
福州站的历史沿革：
1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。1958年，福州站正式开工建设。2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。
2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。2009年9月28日，温福铁路正式开通动车组客运业务，福州站成为温福铁路终点站。
2010年4月26日，福厦铁路正式通车运营，福州站成为福厦铁路起点站。2011年，福州站北站房启动扩建工程。2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部启用；同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。