A. 福州南站
福州南站具体地址为:仓山区城门镇胪雷村浦道街(浦头道)自然村,2010年04月26日投入使用。 福州南站主站房建筑面积92473平方米,无站台柱雨棚7万多平方米。总建筑面积19.7万平方米
B. 福州南站与福州站的区别
福州目前有两大火车站,分别是福州站和福州南站,其中福州站负责始发G字头高铁、普快、快速、直达特快列车及部分D字头动车组列车;福州南站负责始发和经停东南沿海铁路的D字头动车组列车及部分经合福高铁去往上海,合肥,徐州等方向的G字头高速动车组,大部分发往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字头动车组由福州南站始发。
福州站
福州站即福州火车站(坊间习惯称之为福州北站,一是因为附近有福州汽车北站,二是因为相对于福州南站而言),位于福州市晋安区华林路502号,是福建省客流量最大的火车站,现为一等站,全路十大客运区域枢纽站之一。与福州南站、福州港和福州长乐国际机场共同构成海峡西岸经济区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
福州南站
福州南站具体地址为:仓山区城门镇胪雷村浦道街(浦头道)自然村。福州南站主站房建筑面积92473平方米,无站台柱雨棚7万多平方米。总建筑面积19.7万平方米。截至2015年底,福州南站已经开通多趟车次直达上海、杭州、南京、苏州、无锡、深圳、宁波、温州、等外省城市(主要是广东、浙江、上海、江苏省,想要前往其他省份城市的旅客则需要到福州站搭乘),福州南站往南的第一个大站莆田站,该站可往福建省内的莆田、宁德、厦门、泉州、龙岩、漳州等地, 前往南平得到福州站,前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
C. 福州南和福州的区别
1、整体布局不一样
福州站分为地下一层,地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同,建筑风格上则更加现代化,并增设了升降电梯。
福州南站总体布局为“两轴”、“四区”。两轴:规划以福州南站交通枢纽为中心,通过两条轴线来控制周边规划和城市空间。四区:分别为站房、广场区、市政配套区、商业开发区。
2、建造历史不一样
1956年,外福铁路开工建设,在福州市规划建设福州站。
2008年9月2日,福州南站开始动工。
3、建设意义不一样
福州站在车站建设、系统集成、运营管理、客运组织、行车组织等方面全面创新,形成了具有全新观念的成套管理体系。车站集旅客引导、广播系统、查询系统、到发系统、消防控制、监控、BA自动化控制、系统总集成、中央空调等9大自动化系统为一体,为旅客提供更加智能化、现代化的服务 。
福州南站是自2004年12月温福铁路开工建设四年以来福州市铁路建设快速发展的延续。福州南站作为中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一,是汇集铁路、地铁、常规公交、汽车客运、出租车、社会车辆等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房,也是中国东南沿海快速铁路通道上已开工建设的最大旅客站房,已成为连接长江三角洲、珠江三角洲的重要节点。
D. 福州南站和福州站有什么区别,福州火车站又是哪里
福州南站在福州市仓山区,福州火车站在福州市晋安区,俗称福州北站,两个火车站一南一北
E. 福州南站的简介
福州南站位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村东侧。距离市中心鼓楼区(东街口、五一广场)约17公里,距离晋安区北部(福州站)约18公里,距离仓山区中北部(汇达广场、程埔头、福建师大)约9公里。 Google地图定位点位于北纬25.986055度,东经119.390531度;西临国道G324线(则徐大道-福峡路)、东临沈海高速G15福州连接段(秀宅收费站)。规划范围占地1万亩。
从市中心到火车南站,主要经南二环―则徐大道―福峡路―螺城路―站前路;连江南路―则徐大道―福峡路―螺城路―站前路;六一路―闽江大桥―南江滨路东段―霞洲路―福峡路―螺城路―站前路。
福州南火车站已开通多个车次连接国内主要城市。如欲前往香港,可以在深圳北站转乘地铁过关后去香港。其中,从福州南站出发:
来往深圳最快5小时10分(二等座票价217元)
来往上海最快6小时06分(最低票价261.5元)
来往杭州最快4小时55分(最低票价215.0元)
来往厦门最快1小时50分(二等座票价75.5元)
F. 福州南站和福州站有什么区别
福州南站和福州站在建设历史、所在位置等方面是不同的,其区别为:
1、建设历史不同。福州站建于1958年,于2011年11月9日进行改造扩建工程,于2013年12月正式投入使用;而福州南站在2008年9月2日正式开工兴建,2010年4月26日,福州南站投入使用。
3、规模不同。福州站福州站站场规模为7台14线,建筑面积2.6万平方米,可容纳近7000人旅客候车;而福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。福州南站车场规模7台14线。
以上内容参考网络——福州南站
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G. 福州南站在哪个区
福州南站位于中国福建省福州市仓山区,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站,是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一,是福建省最重要的综合交通枢纽,也是福州市对外开放的重要门户。
2008年9月2日,福州南站正式开工兴建。2010年4月26日,福州南站投入使用。
截至2018年12月,福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。截至2010年3月,福州南站车场规模7台14线。
福州南站采用中轴对称、地域风格浓郁的建筑造型。站房入口位于东西向的“向海”轴上,设计手法开放而大气,借以表达福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神;立面构图撷取传统建筑飞檐的流线型元素,与福州当地的“鞍形墙”形象暗合,显示出建筑的福州本土特征。截至2010年4月,福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。
H. 福州南站建成后面的劣势有哪些
摘要 福州南站的位置有些偏远,但随着地铁1号线的开通运营,偏远的感觉正渐渐远去。
I. 福州南站的车站设施
福州南站采用“下进下出”的旅客流线模式,建筑总高度约55.3米,共分5层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、轻轨站台层。铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间,将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。东、西站房大厅的室内空间高达35米以上,首层为设备用房及售票大厅,设有30个售票窗口及数个自动售票机;三层为贵宾候车厅及办公设备用房,此外还设有高达35米的挑空中庭。站内设置东西通道,通道采用纵横梁格体系,桥长96.7米,桥宽177.1米,站外设置东西高架落客平台,其中东广场落客平台面积为4018平方米;西广场落客平台面积为6602平方米。
车站附近目前有速8酒店(福州火车南站速8酒店)可以住宿,隔壁有宴东方、淘海人鱼庄等进行就餐活动等。
K2路(火车站北广场(东侧)——火车南站)
市区线路火车站北广场(东侧)6:00-22:20;火车南站6:00-23:20 全年一元,福州公共交通集团有限责任公司
停靠站点:
上行:火车南站-胪雷小学-螺城路口-三角埕-城门-黄山-公交大修厂-迎宾路口-三叉街新村-汇达广场[南台路]-桥南(福州市二医院)-桥北-雁塔-王庄-紫阳立交桥(东光花园)-福新路口-东门-市按摩医院-洋下新村-湖塍-斗门-闽运汽车北站-火车站北广场(东侧)
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83路(公交仁德站——火车南站)
市区线路 06:30-20:00 全年一元,福州公共交通集团有限责任公司
停靠站点:
上行:火车南站-胪雷小学-利济桥-螺城路口-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-迎宾路口-三叉街新村-上三路口-程埔头-师大-对湖-附中-仓山影院-中洲岛-中亭街-文化宫(东方百货群升店)-省人民医院-洋头口-茶亭(附一医院)-公交仁德站
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124路(洪山桥西站——火车南站)
市区线路 6:00-20:30 全年一元福州康弛新巴士有限责任公司
停靠站点:上行:火车南站-胪雷小学-利济桥-螺城路口-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-排下-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-迎宾路口-三叉街新村-上三路口-跑马场-程埔头-师大-福四中-南禅山-华侨中学(红旗村)-浦东-万象城-市教院附中-黎明-福屿天桥-柳桥-茶园山-福大北门-天骏小区-西河-洪山桥-洪山桥头-洪山桥西
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305路(火车南站 - 公交鹤林站)
市区线路 首班:6:00(夏冬)末班:21:00(夏冬) 全年一元福州闽运公交公司 停靠站点:
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306路
市区线路 首班:6:00(夏冬)末班:21:00(夏冬) 全年一元 福州闽运公交公司
停靠站点:
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309路
市区线路 夏冬:06:00--22:30 全年一元 福州闽运公交公司
停靠站点:
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140路(马尾青洲公交总站——火车南站)一票制一元,福州公共交通集团有限责任公司
首班7:00 末班19:00 发车间隔30分钟 票价1元,月票、打折卡可乘
停靠站点:
上行:火车南站-胪雷小学-螺城路口-三角埕-城门-林浦水闸-东方名城(大鞋城)-快安大道口-开发区税务局-开发区管委会-马尾造船厂-马尾区委-沿山市场-马尾青洲公交总站
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155路(火车南站——海峡汽车文化广场)一票制一元,福州公共交通集团有限责任公司
首末班 火车南站7:00—18:30海峡汽车文化广场7:40—19:10 票价1元,月票打折卡可乘
停靠站点:
上行:海峡汽车文化广场-尚干镇政府-榕泰汽车会所-祥谦镇政府-祥谦陵园-枕峰-建华管桩-峡南-峡北-三江路口-浚边-石步-胪雷亭-螺城路口-利济桥-胪雷小学-火车南站
下行:火车南站-胪雷小学-利济桥-螺城路口-胪雷亭-石步-浚边-三江路口-峡北-峡南-建华管桩-枕峰-祥谦陵园-祥谦镇政府-榕泰汽车会所-祥鑫集团-尚干镇政府-海峡汽车文化广场
161路(警官学院——火车南站) 一票制一元,福州公共交通集团有限责任公司
首班6:30 末班19:00 票价1元,月票可乘,持打折卡乘车0.9元/次
停靠站点:
上行:火车南站-胪雷小学-利济桥-螺城路口-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后浦路-远洋路口-鼓山苑-中华职业大学-前屿东路-盛天现代城(前屿村)-市公安防暴支队-后屿路口-警官学院
下行:警官学院-后屿路口-市公安防暴支队-盛天现代城(前屿村)-前屿东路-中华职业大学-鼓山苑-远洋路口-武夷绿洲-鳄鱼公园-公交鳌峰洲站-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院-排下-城门三丰-城门-前锦-三角埕-螺城路口-利济桥-胪雷小学-火车南站
167路(金山公交总站——火车南站) 一票制一元,福州康弛新巴士有限责任公司
首班6:30 末班18:00 票价1元,月票可乘,持打折卡乘车0.9元/次
停靠站点:
上行:火车南站-胪雷小学-利济桥-螺城路口-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-排下-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-上洲-北园-北园西-南二环首山路口-首山-福建警察学院-省交通学院-仓山镇-程埔头-师大-上渡-竹榄-福建生态工程学院(洋洽)-联建村-半道-港头-横江渡(福州东南眼科医院金山新院)-燎原-建新(福州市档案馆)-金山体育场(福州市档案馆)-三中金山中学-金祥金洲路口-金山集贸市场-金山公交总站
下行:金山公交总站-金山集贸市场-金祥金洲路口-三中金山中学-金山体育场(福州市档案馆)-建新(福州市档案馆)-燎原-横江渡(福州东南眼科医院金山新院)-港头-半道-联建村-福建生态工程学院(洋洽)-竹榄-上渡-师大(程埔头)-仓山镇-省交通学院--福建警察学院-首山-省交通学院南区-齐安村-南二环首山路口-北园西-北园-上洲-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院-排下-城门三丰-城门-前锦-三角埕-螺城路口-利济桥-胪雷小学-火车南站
503路(火车南站 - - 上渡建材市场)福州公共交通集团有限责任公司
市区城乡巴士,招手即停。首:7:00 末:19:00 一票制二元
停靠站点:
上行:火车南站-胪雷小学-利济桥-螺城路口-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-迎宾路口-三叉街新村-上三路口-跑马场-程埔头-师大-上渡桥头-上渡建材市场
下行:上渡建材市场-上渡(林产品市场)-师大(程埔头)-跑马场-上三路口-三叉街新村-迎宾路口-后坂-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院-排下-城门三丰-城门-前锦-三角埕-螺城路口-利济桥-胪雷小学-火车南站
下辖县市汽车客运信息
闽运客运公司已开通由福州火车南站发往福州下辖的闽清、长乐、永泰、福清、连江、金峰、罗源等地的客运班车,乘客可到福州火车南站西广场北侧乘车点乘坐。 至福州长乐国际机场:可乘坐309路至汽车站站下车,过街前往阿波罗大酒店门口乘坐机场大巴。
至火车站、汽车北站:可乘坐K2路直达。
至汽车南站、华威城乡客运站:可乘坐309路直达。
至汽车西站(西客站、大学城):可乘坐176路直达。
至金山公交总站:可乘坐167路直达;可乘坐83/503路至程埔头站换乘42路直达。
至三坊七巷、东街口:可乘坐K2路至桥南站,换乘 K1路/101路/1路/2路到东街口站到达。
至五一广场:可乘坐306路直达。
至船政文化博物馆:可乘坐83路至茶亭公园站,换乘37路到达。
至鼓山风景区:可乘坐83路至仁德站,换乘73路到达;可乘坐K2至汇达广场站,换乘115路到达;可乘坐306路至连潘站,换乘302路到达。
至西湖公园:可乘坐K2、309、124至迎宾路口站,换乘1路到达。
至森林公园:可乘坐83路至茶亭站,换乘54路到达;可乘坐305路至三八路口,换乘72路到达。
至台江步行街:可乘坐309路直达。
至宝龙城市广场、万象城:可乘坐124路直达或乘坐K2至迎宾路口站,换乘4路/113路到达。
开通免费WIFI(无线网络)
J. 福州动车站是在南站还是北站
福州南站和福州北站(即福州站)都是动车站。
1、福州北站(福州站)
福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街(浦头道)自然村,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站,福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。
福州站的整体布局
福州站分为地下一层,地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同,建筑风格上则更加现代化,并增设了升降电梯。
截至2013年12月,福州站北站房将主要作为功能区,内部设有售票厅、VIP室、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等,通过中间的高架与南站房相连,可满足每日7000人的出行需求。
以上内容参考网络-福州站
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