A. 福州南指的是什么地方
福州南指的是福州火车南站，位于福州市仓山区城门镇胪雷村东侧。距离市中心鼓楼区（东街口、五一广场）约17公里，距离晋安区北部（福州站）约18公里，距离仓山区中北部（汇达广场、程埔头、福建师大）约9公里。Google地图定位点位于北纬25.986055度，东经119.390531度；西临国道G324线（则徐大道-福峡路）、东临沈海高速G15福州连接段（秀宅收费站）。
福州南站到西客站的公交线路如下：福州南站乘坐503经过4站到上三路站下，换乘113经过21站坐到西客站。
希望能帮到你。
B. 福州站是南站还是北站
是福州南站。
福州南站（Fuzhounan Raliway Station）位于中国福建省福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站，是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一， 是福建省最重要的综合交通枢纽，也是福州市对外开放的重要门户。
(2)福州南站在哪个区扩展阅读
福州站在车站建设、系统集成、运营管理、客运组织、行车组织等方面全面创新，形成了具有全新观念的成套管理体系。车站集旅客引导、广播系统、查询系统、到发系统、消防控制、监控、BA自动化控制、系统总集成、中央空调等9大自动化系统为一体，为旅客提供更加智能化、现代化的服务 。（ 卢伏龙 评）
C. 福建福州南站火车站在福清还是福州
福建省福州南站火车站位于福州市仓山区。
D. 福州南站和高铁站在同一个地方嘛
福州南站，位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街，总建筑面积达24.7万平方米，于2010年04月26日投入使用。福州南站负责始发和经停东南沿海铁路的D字头动车组列车及部分经合福高铁去往上海，合肥，徐州等方向的G字头高速动车组，站台规模为13台27线，为福建省第一大高铁站。
E. 福州南站和福州站有什么区别
福州南站和福州站在建设历史、所在位置等方面是不同的，其区别为：
1、建设历史不同。福州站建于1958年，于2011年11月9日进行改造扩建工程，于2013年12月正式投入使用；而福州南站在2008年9月2日正式开工兴建，2010年4月26日，福州南站投入使用。
3、规模不同。福州站福州站站场规模为7台14线，建筑面积2.6万平方米，可容纳近7000人旅客候车；而福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。福州南站车场规模7台14线。
以上内容参考网络——福州南站
以上内容参考网络——福州站
F. 福州高铁站是南站还是北站
福州高铁站包括南站和北站（福州站）。
福州南站位于福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一， 是福建省最重要的综合交通枢纽，也是福州市对外开放的重要门户。
北站即福州火车站（坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站，二是因为相对于福州南站而言），位于福建省福州市晋安区新店镇华林路502号和东浦路交汇处。是福建省最重要的客运火车站之一，现为特等站，全路十大客运区域枢纽站之一。
与福州市长途汽车站、福州南站、福清江阴港和福州长乐机场共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
(6)福州南站在哪个区扩展阅读
建筑设计
福州南站采用中轴对称、地域风格浓郁的建筑造型。站房入口位于东西向的“向海”轴上，设计手法开放而大气，借以表达福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神；
立面构图撷取传统建筑飞檐的流线型元素，与福州当地的“鞍形墙”形象暗合，显示出建筑的福州本土特征。截至2010年4月，福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。
规模
福州站地处东南，占地300000平方米，站房总建筑面积2.6万平方米，站前广场2.1万平方米。福州站有通往全国各重要地级市，省会城市和直辖市的列车，与福州南站、福清江阴港和福州长乐国际机场等共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
连接江西南昌和福建福州两座省会城市的向莆高速铁路，以及合福高铁、杭深方向联络线均在此设站。福州站现为一等站，全国43个较大车站之一，同时也是是闽东北地区的铁路枢纽站，全路十大客运区域枢纽站之一。
G. 福州的汽车南站属于哪个区阿邮政编码多少啊
福州的汽车南站属于台江区.邮政编码;350000
H. 福州南站与福州站的区别
福州目前有两大火车站，分别是福州站和福州南站，其中福州站负责始发G字头高铁、普快、快速、直达特快列车及部分D字头动车组列车；福州南站负责始发和经停东南沿海铁路的D字头动车组列车及部分经合福高铁去往上海，合肥，徐州等方向的G字头高速动车组，大部分发往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字头动车组由福州南站始发。
福州站
福州站即福州火车站（坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站，二是因为相对于福州南站而言），位于福州市晋安区华林路502号，是福建省客流量最大的火车站，现为一等站，全路十大客运区域枢纽站之一。与福州南站、福州港和福州长乐国际机场共同构成海峡西岸经济区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
福州南站
福州南站具体地址为：仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村。福州南站主站房建筑面积92473平方米，无站台柱雨棚7万多平方米。总建筑面积19.7万平方米。截至2015年底，福州南站已经开通多趟车次直达上海、杭州、南京、苏州、无锡、深圳、宁波、温州、等外省城市（主要是广东、浙江、上海、江苏省，想要前往其他省份城市的旅客则需要到福州站搭乘），福州南站往南的第一个大站莆田站，该站可往福建省内的莆田、宁德、厦门、泉州、龙岩、漳州等地， 前往南平得到福州站，前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
I. 福建福州动车站 是北站还是南站
福州北站（福州站）和福州南站都是动车站。具体介绍如下：
1、福州站（福州北站）
福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米。
2、福州南站
福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式开工兴建。 2010年4月26日，福州南站投入使用。福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。
(9)福州南站在哪个区扩展阅读
福州站的历史沿革：
1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。1958年，福州站正式开工建设。2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。
2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。2009年9月28日，温福铁路正式开通动车组客运业务，福州站成为温福铁路终点站。
2010年4月26日，福厦铁路正式通车运营，福州站成为福厦铁路起点站。2011年，福州站北站房启动扩建工程。2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部启用；同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。
J. 福州站是指福州南站还是北站啊
福州火车站没有动车站和非动车站之分，因为南站和北站均有停靠和始发动车。火车时刻表及火车票上写“福州”的是福州北站，写“福州南”的是福州南站。 两个站动车都有停 但是北站是旧站 南站是新的 全部都是动车。 北站和南站都有动车停靠。 只要没有特别标注，都是指“北站”。南站在郊区，到市区还挺远的。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．
观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索．其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案。