Ⅰ 全国到底有多少辆共享单车
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Ⅱ 美团外卖共享单车每个停车点大概有多少辆车
咨询记录 · 回答于2021-10-19
Ⅲ 全国多地严控共享单车数量
是的，日前，北京市交通委发布了2021年的最新规划，将缩减中心城区的共享单车数量至80万，其中包含美团单车40万辆、哈啰单车21万辆以及青桔单车19万辆。除了北京之外，全国多地也都曾有过共享单车相关的“禁投令”出台，早在2017年9月15日，陕西省西安市就要求各互联网租赁自行车运营企业暂停在西安市投放车辆，对共享单车实行定量准入机制。
截至2020年底，西安市实际准入的共享单车数量为29万辆。2021年1月26日，河南省郑州市城市管理局表示，由于单车企业运维能力参差不齐、单车投用时间长短不一等因素，决定将郑州市区单车总量从16.2万辆核减至13.2万辆。
今年4月9日，云南省昆明市城市管理局也发布通告表示，自4月15日起，将委托第三方对违规投放和超额投放的共享单车进行强制清理。到5月中旬左右，将昆明主城区共享单车总量控制在10万辆左右。
(3)福州共享单车有多少辆扩展阅读：
呼和浩特市共享单车总量将控制在16.1万辆内
天气渐暖，共享单车方便了市民的出行，但随着投放量的陡增，随意停放占用机动车道、人行便道、盲道以及绿地等公共场地等现象凸显，不仅影响市容市貌，还给交通造成了一定的安全隐患。
为切实做好全市共享单车停放秩序规范管理，自2021年3月起，呼和浩特市城管监察一支队召集哈啰、青桔、美团、小遛、喵走五家共享单车企业负责人进行约谈，并对巡查中发现的未有效履行管理职责的共享单车企业，下达《责令限期改正通知书》，对逾期整改不到位的运营企业，依据《呼和浩特市市容环境卫生管理条例》第二十七条第四款：
共享单车乱停乱放影响市容环境，共享单车运营企业未有效履行管理职责的规定，启动相应的行政处罚程序依法查处。截止到目前，支队已对全市范围内未有效履行管理职责的五家共享单车企业下达行政处罚决定书，罚款共计捌万元整。
4月10日，呼和浩特市城管监察一支队及市四区城管局负责人参加了由市交通局牵头召开的共享单车第三次联席会议，会议议定市区共享单车总量控制由23万辆调减为16.1万辆，其中单车10.5万辆，电单车5.6万辆。并要求企业落实运维人员10分钟到位制度、节假日或重大活动应急预案、全部车辆“电子围栏”改造等工作。
Ⅳ 厦门共享单车堆积如“草垛”，共享单车为什么泛滥成灾
我觉得共享单车泛滥成灾是因为共享单车公司投放太多单车，还有管理部门没有制定更好的管理办法。
1月13日，福建省厦门市同安区，数万辆共享单车杂乱无章的堆放在一空地上，让人触目惊心。网友戏称此地为共享单车“坟场”。近来，由于共享单车野蛮式的发展，加上骑车民众参差不齐的素质，厦门大街小巷单车近乎泛滥成灾。
总之，共享单车是一种新颖的共享经济形式，但同时这也是一场考验。我们在引进共享单车的同时，也要清楚的想好要如何应对它将带来的影响。
Ⅳ 国内共享单车累计投放量约多少辆
一千六百万辆。
Ⅵ 2014年4月该市当月投入共享单车约多少万辆
2000万辆。
共享单车出现后，个别地方的管理姿态就有点“游离”：一抓就死，一放就乱，好像又陷入这个怪圈，如果说在过去，遇到某个新生事物，边走边看、边规范边发展，是没有问题的。
短短2年多时间，共享单车在中国各大城市集中投放量超过2000万辆，在许多大城市的闹市区已车多为患。
Ⅶ 恶意损坏;一个城市到底需要多少辆共享单车
三月的春风吹拂，对摩拜和ofo来说，最好的和最坏的时刻同时到来了。
理智在追问：一个城市到底需要多少辆自行车？它来的如此之快，迅速成为城市的风景线；它的价格又及其便宜，一个小时只要1块钱，甚至还常常免费；它在不到2年的时间里，吸引了近20个玩家和100亿资金。然而，把资本的亢奋和焦灼抛在一边，当小橙和小黄们流淌在街巷，享受着免费和春光的人们，情感上又是多么愉悦。作为创投界的“爆款”，共享单车在理智与情感地冲突中，忐忑地等待着决战时刻的到来。
共享单车太多了，城市都装不下了
“自行车厂家接到我们这么大的订单都被吓到了！在无锡工厂，每天生产1.4万辆自行车。”摩拜单车创始人胡玮炜的感慨不仅引起了总理的浓厚兴趣，也让这家年轻的公司一下子站到了虚实经济、新旧动能转换的时代风口上。
“ofo集群众之力的产能是3万辆/天，预计年底总投放量达到1000万辆。”ofo创始人兼CEO戴威是从北大经济学专业毕业的高材生，对数字异常敏感。“这个市场太大了，中国十几亿人口，光存量车就有4亿辆，我每天投放10万辆也要10年才能达到这个规模。”戴威在接受媒体采访时表示。
单车投放的狂潮正在涌来，仅摩拜单车、ofo两家巨头在2017年的投放量就接近2000万辆，产能预计达到3000万辆。但这依然不能阻挡其他共享单车品牌杀向这片海洋。根据公开报道，如今市场上的共享单车品牌约有15家至20家，已在全国30多个城市投放，投放数量过百万。
投资了摩拜的腾讯公司创始人兼首席执行官马化腾(微博)也有同样的担忧，“在资本的推动下，满大街的车子，什么颜色都有，街头不够摆了，而且现在又产生了新的问题。”
根据腾讯创业的调研，北上广深四个一线城市的人口数共计7132万，现有的共享单车投放量达108万辆，若未来ofo和摩拜继续进行投放，可以达到181万辆，这远远消耗不了3000万的单车产能。即便是共享单车下沉到二、三、四线城市，一共需要约1745万辆车，这距离ofo与摩拜今年3000万辆的订单总和仍有不小的差距（编者注：搜索公众号qqchuangye并关注，回复“单车”获取调研全文）。
钱还在烧，40亿单车押金被吐槽
刚刚过去的一周，白领小姜惊喜地发现，摩拜和ofo单车可以免费骑了。“前脚收到摩拜单车的短信说3月6日至12日全国‘两会’期间免费骑车，后脚ofo的短信就来了，时间、理由一模一样。”
为什么要在“两会”期间推出免费骑车活动？ofo公关部对北京晨报记者表示，主要是因为在“两会”期间有可能出现交通管理措施，人们出行不方便。另外，春天气温回升，借此鼓励市民使用共享单车。摩拜单车公关部对北京晨报记者的回答也很类似，此次免费骑车活动，是摩拜单车按照计划开展的一系列营销活动的一部分，一方面是为了回馈消费者对于摩拜单车的厚爱，另一方面也是为了继续推动普及绿色出行、低碳出行的生活理念。
免费成功地刺激了用户的增长。虽然没有透露具体数字，但摩拜单车和ofo都告诉北京晨报记者，过去两个月进行的免费骑行、充返优惠等一系列营销手段提高了单车的活跃用户量，新增用户增长强劲。
但押金问题随之浮出水面。今年1月，摩拜单车和ofo均宣布用户数量超过1000万。按照二者分别以299元、99元的押金计算，两家平台的押金相加近40亿元，但是各大单车平台对于押金的去向却讳莫如深。
关于押金的吐槽也在不断增多。根据摩拜单车的押金退还规则，用户申请退还押金时，需要2到7个工作日才能到账。摩拜单车表示，退还时间受银行等支付通道结算周期影响。押金“秒退”的ofo，也出现过用户针对余额无法退款的声讨。
对于敏感的押金，摩拜和ofo都强调会专款专用，但已有法律界学者表示，共享单车平台对“押金”的占有涉嫌非法吸收公众存款，应引入由监管层认可的第三方存托管机构进行托管。
公关战先行，决战推迟到7月？
“我担心的是，激烈竞争之下，现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了，后续会不会倒贴钱让用户骑单车？”上周，马化腾在谈到共享单车时表达了他的担心。
虽然存在诸多问题，共享单车依然成为这个春天最令人兴奋的街头风景。随着摩拜和ofo不断开疆拓土，从业者也进入了久违的战斗状态。
春节刚过，媒体从业者小焦就发现，好多公关都跳槽了。“今年的去向特别集中，不是去ofo就是去摩拜了。”战斗首先从公关圈的口水战开始。小焦发现，在共享单车公关部的朋友圈里，除了宣传自家的产品，“友商”是出现最高频率的词。“感觉跟宫斗剧一样，尤其是在发布会前夕和行业稿件出来之后。”
数据战当然还要打。根据移动大数据监测平台Trustdata的数据，以活跃用户量统计，摩拜单车的市场份额约为70%。但根据第三方研究机构比达咨询的报告显示，ofo共享单车市场占有率已超51.2%，位居市场第一。融资额也如同比赛。3月1日，ofo宣布获得D轮4.5亿美元融资，距离摩拜宣布新引入新加坡淡马锡的投资时间仅隔了一周。
去年9月，ofo投资方，金沙江创投朱啸虎曾表示共享单车将在6个月内结束战斗。如今时间已到，战局依然胶着。“7月份前后或将迎来共享单车的正赛，我们拭目以待。”ofo品牌负责人对北京晨报记者表示，ofo的车辆造价也就几百块，“不同于其他同行还在烧钱换规模，ofo已经在合肥、厦门、昆明等城市实现了盈利。”
对于决战时点和盈利时间，摩拜单车却拒绝评论，“摩拜单车专注于做好自己的事，服务好数千万用户。”
Ⅷ 为什么共享单车接连倒闭
新华社记者初步梳理发现，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元，亟需尽快拿出应急解决方案。
企业倒闭押金难退
有企业提出“大不了一人一辆骑回家”
小蓝单车素来以“体验好、管理精细”自居。此前，先是有员工在某职场社交平台发布消息，称小蓝单车宣布解散，拖欠员工工资。随后，不时有这家公司工作人员在朋友圈转卖办公家具的消息传出。近日，公司位于北京的总部已人去楼空。
据芝麻信用总经理胡滔介绍，今年3月，芝麻信用与小蓝单车合作，有100万左右用户享受了免押金服务，免押额度2亿元左右，“这部分消费者的权益在这件事上得到了保障。”
北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任章政认为，共享经济依然大有可为，但破题的核心在于信用建设。“今天的共享经济门槛太低且边界比较模糊，如果不完善信用体系建设，将会影响共享经济未来的规模和效率。”
中央财经大学教授、中国民生经济研究中心主任李永壮认为，共享经济发展过程中政府监管要跟上，应及时制定适用于共享经济所具有的跨区域、跨行业和网络化特点的法律，厘清相关责任。
Ⅸ 人民广场有160辆共享单车，其中小黄车是小蓝车的7/9，小黄车有多少辆
小黄车有70辆。
发展历史
创新发展
共享单车
第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。
2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。
以上内容参考：网络-共享单车
Ⅹ 福州共享单车有哪些
福州共享单车有以下：
“Hellobike”、“永安行”、“OFO”、“DD Bike”和摩拜单车5 家