⑴ 摩拜单车有发展前景吗
总体来说，行业竞争激烈，但前景看好。目前市场上已有近30家共享单车公司在争夺市场，已投放的共享单车总量超过300万辆，进入的城市超过50座。摩拜已进入全球34个城市，也投放100多万辆单车。
据《2017-2022年中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，2016年以来，共享单车投放量超200万辆，但2017年一年投放总量将接近2000万辆，业内人士表示，来自共享单车厂商的产能需求甚至有可能突破3000万辆。
在政府规范和指导下，共享单车或将经历一次大的波动，优胜劣汰，整个行业将更加规范有序。
⑵ 目前摩拜单车全国有多少辆车
上海8个月发展10万辆
仅用76天 摩拜单车宣布在广州地区单车投放量达十万辆
据10月份的骑行数据，目前中心城区的车辆行驶里程普遍较长，平均保有量较高，但金山、奉贤、青浦等郊区的月环比增长率较快，车辆被盗率也比较高。从16个区的综合排列看，杨浦区、浦东新区、宝山区排名分列前三位。据摩拜单车负责人介绍，预计到今年底，摩拜单车保守估计有望在沪完成10万辆的投放规模。届时，上海将超越杭州，成为国内最大的公共自行车共享城市，同时还是最大的智能共享自行车城市。
保守估计现在的话 全国应该100万以上了
⑶ 摩拜共享单车现在都有哪些城市有
根据相关数据统计，摩拜单车已经覆盖全球12个国家的超过200座城市，注册用户量超2亿，运营超过800万辆单车，每天提供超过3000万次骑行。
⑷ 哪些城市有摩拜单车
摩拜现已在176座城市开通，并且在中国大陆上已经开通了165座城市，如下：
上海
北京
广州
深圳
成都
宁波
厦门
佛山
武汉
昆明
南京
东莞
珠海
济南
海口
福州
南宁
长沙
合肥
天津
郑州
南昌
无锡
西安
汕头
石家庄
辛集
泉州
德阳
广汉
什邡
罗江
中江
漳州
保山
绵阳
江门
台山
长垣
芜湖
嘉兴
温州
宜昌
枝江
汉中
洛阳
唐山
贵阳
杭州
大连
临汾
洛南
重庆
银川
绍兴
禹城
襄阳
仙桃
宝鸡
眉山
青岛
平度
威海
巢湖
太原
邯郸
大理
咸阳
鄂尔多斯
马鞍山
峨眉山
乐山
南充
宜宾
枣庄
沈阳
晋中
曲阜
三河
拉萨
扬州
库尔勒
渭南
九江
东阳
开封
资阳
泰安
遵义
荆州
台州
沧州
常德
开远
雅安
桂林
临沧
内江
盘锦
苏州
六安
林州
秦皇岛
自贡
湖州
咸宁
丹寨
铜川
中山
赣州
龙岩
北海
陵水
澄江
景洪
莱芜
德州
保定
黄山
常州
丽水
大同
吕梁
长治
徐州
安顺
乌鲁木齐
神农架
舟山
郴州
宿迁
北仑
慈溪
余姚
义乌
衡阳
玉树
兰州
衢州
阜阳
昌吉
张家口
鄂州
延安
临沂
榆林
葫芦岛
武威
濮阳
黄石
黄冈
潍坊
宣城
淮安
崇左
宁津
淄博
朔州
巴彦淖尔
呼和浩特
赤峰
镇江
本溪
北镇
凯里
在海外也开通了十一座城市，有：
新加坡
福冈
札幌
曼彻斯特
索尔福德
佛罗伦萨
米兰
伊林
泰国
马来西亚
华盛顿特区
⑸ 摩拜智能单车共登陆多少个城市了
现在好像已经100+了吧，看官方说法预计年底增加到200个城市，估计以后去哪都能骑着摩拜出行了！
⑹ 摩拜单车现在都在那些城市有哪些城市最多
日前摩拜单车已经在全国
36
个主要城市正式运营：上海、北京、天津、广州、深圳、成都、宁波、厦门、福州、武汉、昆明、南京、东莞、济南、佛山、珠海、长沙、合肥、汕头、海口、西安、南宁、南昌、德阳、泉州、枝江。
上海、广东是投放最多的城市之一，摩拜单车宣布在广州地区和上海地区的单车投放量达十万辆左右。
⑺ 恶意损坏;一个城市到底需要多少辆共享单车
三月的春风吹拂，对摩拜和ofo来说，最好的和最坏的时刻同时到来了。
理智在追问：一个城市到底需要多少辆自行车？它来的如此之快，迅速成为城市的风景线；它的价格又及其便宜，一个小时只要1块钱，甚至还常常免费；它在不到2年的时间里，吸引了近20个玩家和100亿资金。然而，把资本的亢奋和焦灼抛在一边，当小橙和小黄们流淌在街巷，享受着免费和春光的人们，情感上又是多么愉悦。作为创投界的“爆款”，共享单车在理智与情感地冲突中，忐忑地等待着决战时刻的到来。
共享单车太多了，城市都装不下了
“自行车厂家接到我们这么大的订单都被吓到了！在无锡工厂，每天生产1.4万辆自行车。”摩拜单车创始人胡玮炜的感慨不仅引起了总理的浓厚兴趣，也让这家年轻的公司一下子站到了虚实经济、新旧动能转换的时代风口上。
“ofo集群众之力的产能是3万辆/天，预计年底总投放量达到1000万辆。”ofo创始人兼CEO戴威是从北大经济学专业毕业的高材生，对数字异常敏感。“这个市场太大了，中国十几亿人口，光存量车就有4亿辆，我每天投放10万辆也要10年才能达到这个规模。”戴威在接受媒体采访时表示。
单车投放的狂潮正在涌来，仅摩拜单车、ofo两家巨头在2017年的投放量就接近2000万辆，产能预计达到3000万辆。但这依然不能阻挡其他共享单车品牌杀向这片海洋。根据公开报道，如今市场上的共享单车品牌约有15家至20家，已在全国30多个城市投放，投放数量过百万。
投资了摩拜的腾讯公司创始人兼首席执行官马化腾(微博)也有同样的担忧，“在资本的推动下，满大街的车子，什么颜色都有，街头不够摆了，而且现在又产生了新的问题。”
根据腾讯创业的调研，北上广深四个一线城市的人口数共计7132万，现有的共享单车投放量达108万辆，若未来ofo和摩拜继续进行投放，可以达到181万辆，这远远消耗不了3000万的单车产能。即便是共享单车下沉到二、三、四线城市，一共需要约1745万辆车，这距离ofo与摩拜今年3000万辆的订单总和仍有不小的差距（编者注：搜索公众号qqchuangye并关注，回复“单车”获取调研全文）。
钱还在烧，40亿单车押金被吐槽
刚刚过去的一周，白领小姜惊喜地发现，摩拜和ofo单车可以免费骑了。“前脚收到摩拜单车的短信说3月6日至12日全国‘两会’期间免费骑车，后脚ofo的短信就来了，时间、理由一模一样。”
为什么要在“两会”期间推出免费骑车活动？ofo公关部对北京晨报记者表示，主要是因为在“两会”期间有可能出现交通管理措施，人们出行不方便。另外，春天气温回升，借此鼓励市民使用共享单车。摩拜单车公关部对北京晨报记者的回答也很类似，此次免费骑车活动，是摩拜单车按照计划开展的一系列营销活动的一部分，一方面是为了回馈消费者对于摩拜单车的厚爱，另一方面也是为了继续推动普及绿色出行、低碳出行的生活理念。
免费成功地刺激了用户的增长。虽然没有透露具体数字，但摩拜单车和ofo都告诉北京晨报记者，过去两个月进行的免费骑行、充返优惠等一系列营销手段提高了单车的活跃用户量，新增用户增长强劲。
但押金问题随之浮出水面。今年1月，摩拜单车和ofo均宣布用户数量超过1000万。按照二者分别以299元、99元的押金计算，两家平台的押金相加近40亿元，但是各大单车平台对于押金的去向却讳莫如深。
关于押金的吐槽也在不断增多。根据摩拜单车的押金退还规则，用户申请退还押金时，需要2到7个工作日才能到账。摩拜单车表示，退还时间受银行等支付通道结算周期影响。押金“秒退”的ofo，也出现过用户针对余额无法退款的声讨。
对于敏感的押金，摩拜和ofo都强调会专款专用，但已有法律界学者表示，共享单车平台对“押金”的占有涉嫌非法吸收公众存款，应引入由监管层认可的第三方存托管机构进行托管。
公关战先行，决战推迟到7月？
“我担心的是，激烈竞争之下，现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了，后续会不会倒贴钱让用户骑单车？”上周，马化腾在谈到共享单车时表达了他的担心。
虽然存在诸多问题，共享单车依然成为这个春天最令人兴奋的街头风景。随着摩拜和ofo不断开疆拓土，从业者也进入了久违的战斗状态。
春节刚过，媒体从业者小焦就发现，好多公关都跳槽了。“今年的去向特别集中，不是去ofo就是去摩拜了。”战斗首先从公关圈的口水战开始。小焦发现，在共享单车公关部的朋友圈里，除了宣传自家的产品，“友商”是出现最高频率的词。“感觉跟宫斗剧一样，尤其是在发布会前夕和行业稿件出来之后。”
数据战当然还要打。根据移动大数据监测平台Trustdata的数据，以活跃用户量统计，摩拜单车的市场份额约为70%。但根据第三方研究机构比达咨询的报告显示，ofo共享单车市场占有率已超51.2%，位居市场第一。融资额也如同比赛。3月1日，ofo宣布获得D轮4.5亿美元融资，距离摩拜宣布新引入新加坡淡马锡的投资时间仅隔了一周。
去年9月，ofo投资方，金沙江创投朱啸虎曾表示共享单车将在6个月内结束战斗。如今时间已到，战局依然胶着。“7月份前后或将迎来共享单车的正赛，我们拭目以待。”ofo品牌负责人对北京晨报记者表示，ofo的车辆造价也就几百块，“不同于其他同行还在烧钱换规模，ofo已经在合肥、厦门、昆明等城市实现了盈利。”
对于决战时点和盈利时间，摩拜单车却拒绝评论，“摩拜单车专注于做好自己的事，服务好数千万用户。”
⑻ 摩拜单车走广州有多少辆
您好。
截止至目前，根据官方公布的数据，已经超过2万辆了。
⑼ 广州一共有多少辆摩拜单车
可以通过单车编号了解投放数量，比如020-0041059，该车辆就是第4万1千零5十9辆。摩拜单车计划在海珠区投放超5万辆自行车。
⑽ 摩拜单车共登陆了多少个城市
共享单车国内激战正酣，而在海外的竞争大幕也已徐徐拉开。6月13日，全球智能共享单车首创者和领导者摩拜单车宣布登陆全球第100城——英国第二大城市、欧洲工业革命发源地曼彻斯特，并同步进入毗邻曼市的索尔福德(Salford)，并将以此为踏板陆续推进到更多欧洲城市。
希望摩拜单车在海外能够取得成功，扩大市场，也祝摩拜单车能够越办越好！