❶ 开车高速公路费多少钱
目前我国高速公路的收费标准，全国各地因为经济水平和道路等级的差异，所以高速公路收费标准也不统一，目前，基本上是每个省份会有自己的一个标准。一般来说，高速公路对车辆收费高低是根据车辆重量和车内座位来划分的，吨位越高的货车和车内座位越多的客车收取的费用均价也更高。每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的。以四轮小轿车车内七座以下车辆为例，记者调查全国各地高速公路的收费标准。据了解，山东省内高速公路的收费均价为0.4元/公里，与山东省收费均价相同的省份还有内蒙古、吉林、安徽、四川、广西等地。北京高速公路收费均价为0.5元/公里，天津为0.55元/公里，相较于山东和中西部部分地区收费稍高一点，福建收费标准为均价0.55元/公里，高速公路收费标准最高的是上海，上海高速公路收费均价为0.6元/公里。据了解，高速公路收费因为道路等级和所在地区会有不同的价格标准，总体来说，国内大部分省份高速公路收费标准是在0.4元/公里左右，东部沿海城市和北京、天津等地高速公路收费相对要高一点。
❷ 从福州到安徽亳州自驾车从高速怎么走最省钱，求牛人发贴，求祥细点的。
线路 福州市 - 安徽省亳州市
起点 福州
目的地 亳州
距离 1,397千米
耗时 17小时53分钟
路线 福州 → 罗长高速 → 罗宁高速 → 福宁高速 → 甬台温高速 → 杭州/上三高速 → 杭甬高速 → 绕城高速 → 杭州经济开发区（下沙） → 南京/杭宁高速 → 杭宁高速公路浙苏省界收费站 → 宁杭高速 → 扬溧高速 → 沪宁高速 → 南京绕城公路/长江二桥/长江大桥/机场高速/长江三桥/马鞍山 → 二桥高速 → 化工园/合肥/六合/蚌端口 → 宁洛高速 → 宁洛高速公路皖苏主线收费站 → 南洛高速 → 商丘/亳州/亳阜高速 → 亳州南/涡阳 → 307省道 → 希夷大道 → 亳州
实战操作
1.沿 {乌山路} 向 {西南} 0.4 千米
2.上匝道，前往 {白马中路} 0.1 千米
3.在交岔路口继续向 {左} ，前往 {白马中路} 54米
4.在交岔路口继续沿指向 {白马中路} 的方向向 {左} ，走 {白马中路} 1.2 千米
5.在 {工业路} 向 {左} 转 1.1 千米
6.在环形交叉口，下 {第3个} 出口上 {国货西路} 1.5 千米
7.继续前行，上 {国货东路} 1.6 千米
8.继续前行，上 {远洋路} 3.4 千米
9.向 {左} 转 3米
10.向 {右} 转 1.1 千米
11.向 {左} 转，前往 {福马路} 0.6 千米
12.在 {福马路} 向 {右} 急转 0.7 千米
13.继续前行，上 {104国道} 11.3 千米
14.上匝道，前往 {罗长高速} 部分路段收费 0.1 千米
15.在交岔路口继续沿指向 {罗长高速} 的方向向 {左} ，走 {罗长高速} 该路段收费 75.9 千米
16.继续前行，上 {罗宁高速} 该路段收费 20.1 千米
17.继续前行，上 {福宁高速} 该路段收费 132 千米
18.继续前行，上 {甬台温高速} 该路段收费 228 千米
19.下 {杭州/上三高速} 出口走 {上三高速} 该路段收费 143 千米
20.下 {杭州} 出口走 {杭甬高速} 该路段收费 45.0 千米
21.下出口，前往 {绕城高速} 该路段收费 0.3 千米
22.在交岔路口继续沿指向 {绕城高速} 的方向向 {右} ，走 {绕城高速} 该路段收费 11.1 千米
23.下 {杭州经济开发区（下沙）} 出口走 {绕城高速} 该路段收费 26.9 千米
24.下 {南京/杭宁高速} 出口走 {杭宁高速} 该路段收费 98.7 千米
25.在 {杭宁高速公路浙苏省界收费站} 处，继续前行，上 {宁杭高速} 该路段收费 65.0 千米
26.下 {扬溧高速} 出口走 {扬溧高速} 该路段收费 67.2 千米
27.下 {沪宁高速} 出口，前往 {沪宁高速} 该路段收费 0.7 千米
28.在交岔路口继续沿指向 {沪宁高速} 的方向向 {右} ，走 {沪宁高速} 部分路段收费 48.9 千米
29.下 {南京绕城公路/长江二桥/长江大桥/机场高速/长江三桥/马鞍山} 出口，前往 {绕城公路} 0.4 千米
30.在交岔路口继续沿指向 {绕城公路} 的方向向 {右} ，走 {绕城公路} 3.7 千米
31.继续前行，上 {二桥高速} 部分路段收费 19.8 千米
32.下 {化工园/合肥/六合/蚌端口} 出口，前往 {宁洛高速} 该路段收费 1.3 千米
33.继续直行进入 {宁洛高速} 该路段收费 17.8 千米
34.在 {宁洛高速公路皖苏主线收费站} 处，继续前行，上 {南洛高速} 该路段收费 289 千米
35.下 {商丘/亳州/亳阜高速} 出口走 {亳阜高速} 该路段收费 65.8 千米
36.下 {亳州南/涡阳} 出口，前往 {307省道} 部分路段收费 0.9 千米
37.在交岔路口继续沿指向 {307省道} 的方向向 {右} ，走 {307省道} 9.2 千米
38.向 {左} 转，继续沿 {307省道} 前行 3.0 千米
39.在 {希夷大道} 向 {右} 转
❸ 安徽亳州到福建福州自驾游需要多少钱（单趟）
到福州1150公里大概1100元够用的了
❹ 高速公路收费多少钱一公里
一般四车道高速公路收费是0.4元/每公里，六车道到及以上的高速公路收费是0.6元/每公里。
不同类型的车型高速公路收费标准不一样。
一类车如7座以下客车及2吨以下的货车，一般收费是0.33元/公里—0.5元/公里。
二类车如8-19座客车，2-5吨货车，一般收费是0.47元/公里—1元/公里。
三类车如20-39座客车，5-10吨货车，一般收费是0.99元/公里—1.5元/公里。
四类车如40座以上客车，10-15吨货车，一般收费是1.8元/公里—2元/公里。
五类车如15吨以上货车，一般收费是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收费分为开放式收费和封闭式收费。
开放式收费一般是在上高速公路的收费站领取IC卡，然后到下高速公路的容收费站，收费员按卡的显示费用收取通行费，所以收费的标准不一样。一般开放式收费常见于线路较长的高速公路。
交通运输部今日发布的高速公路差异化收费方案指出：
1、分路段差异化收费：在城市道路交通拥堵的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段实施差异化收费。
2、分车型差异化收费：根据不同的车型实施车辆差异化收费。
3、分时段差异化收费：在不同时段执行差异化的收费标准。
4、分出入口差异化收费：针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口实施差异化收费。
5、分方向差异化收费：对上行方向和下行方向实施差异化收费。
6、分支付方式差异化收费：推广使用ETC电子支付优惠模式。
❺ 汽车高速一般是多少钱一公里的过路费
高速费多少钱一公里——分类
按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下
1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车;
3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车;
4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
高速费多少钱一公里——全国概况
1、福州到长乐高速路段，2.32元/每公里。
2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一条高速公路，起止点为宁波和温州，北起宁波（甬），经台州（台），南抵温州（温）的分水关，全长252.7公里，共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里，收了25元高速费，平均收费2.78/公里。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段，3.33元/公里。
4、河南部分路段，不少于3.78元/公里。
5、上海市内部分路段，10元/公里，相信是中国收费最贵的路段了。
6、第一名在昆明，昆明西收费站至太平收费站200米8元，折合每公里40元。
7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！
8、昆明西到太平收费站表示不服，8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕头海弯大桥高速，一个桥加收15元，潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费，真搞不懂。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元，他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊，为啥收五元呢？谁来解释一下！
12、河南省沪陕高速，宛坪段18公里，180元。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地货车30，本地20。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路，百公里路程，小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因为没高速公路前，思南到铜仁5小时，现在1小时。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡
这个可能只是一部分高速才有，有司机解释这种充值卡，用起来和手机返利套餐差不多，不同的是这种充值卡等同于多买多送，只有经常走这段高速才有让利一说，第一次返利的钱只能第二次使用，所以有的时候降不降价都是一样的。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高，那么有选择的司机们都会走便宜的路段，把收费变低也只是为了吸引车辆，通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因，当然节假日除外。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方，一段时间之后降低收费，看起来是降低收费了，实际上并没有，只是前段时间抬高价格，现在让利让人感觉到价格落差而已，降价后的收费和别的地方并无不同。
高速在一定程度上确实减少了很多路程，从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位，不仅没有减压的长假期，接受的还是准军事化管理，他们不像其他工作岗位的人可以跑动，是比较放松的，他们必须呆在这个小小的岗亭里，面对着不断过来的车辆，保证快速通行，还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解，他们必须耐心解释，收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。