① 地铁有多深，离地面多少米
摘要 天津地铁的深度一般为6米左右，但是遇到想穿越海河的时候，深度将到13米以上。
② 地铁有多深，离地面多少米
不同城市建造地铁的地质条件是不同的，所以地铁隧道开挖深度也是不尽相同的，地铁隧道一般开挖深度在-10米左右。世界上挖得比较浅的地铁比如天津地铁，深度在6米左右，有的路段还没有6米；挖得比较深的如莫斯科地铁（-90米左右），平壤地铁（-100米左右，最深的地方离地面甚至超过了150米）。
③ 福州地铁4号线全长多少公里一共有多少个车站
说起福州我想大家一定不陌生吧，最近福州的交通可谓是越来越发达。今天我们着重来讲下福州地铁4号线。福州地铁4号线是中国福建省福州地铁正在建设的一条线路。在2017年年底福州地铁4号线一期工程正式开工。预计一期工程将在2020年开通试运营。
关于福州地铁4号线的持续动态我想是每个福州居民最关心热议的话题了吧。很多居民只要想到福州地铁4号线预计2022年开通运营便充满了激动和期待之心。毕竟，地铁的建成不仅象征着福州的交通发展越来越发达，而且给福州居民带来了更加便捷的交通轨道。尤其是无人驾驶的高科技技术更是让每一个福州居民感到热血沸腾的一大关键点吧，想想就期待呢！
④ 地铁深度一般是多少米深
城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。
地铁分为车站和区间隧道，车站一般需要满足快速人员疏散到需求，为了保证安全和舒适性一般比较适合在浅层就是10米之内，也有次浅层，就是30米之内，总体原则还是浅层为主，方便人流通行。
除去地层条件，经济等限制，由于现在地铁的建设不单纯是地铁这个交通设施，地铁车站也是城市重要的节点比较多进行配套周边商业开发或者上盖物业，所以其埋深还要充分考虑和周边地块的商业设施或办公设施相互联系，实现地下的互通。
隧道建设
在地下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。
1、明挖回填法：最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后纔把路面重新铺上。
除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。 建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
2、钻挖法：另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至唯此一个可行的建造方法。
这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。
但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。
此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地下的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
以上内容参考：网络-地铁
⑤ 地铁深度一般多少米米
成都地铁起点端头貌似只有30多米深，在穿过府南河那一段就向下深挖，隧道里可以看到一个相当大的坡度，2号线则是在1号线的下部，那就是70多米深
⑥ 地铁的深度一般在多少米
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有【北京、天津、广州、上海】4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。 根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家俄罗斯、伦敦等都是地下50米左右深度。
(6)福州地铁最深多少米扩展阅读
地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。
⑦ 2016年5月18日,福州地铁南段开通,共9952米,约是多少米
9952米≈10000米
⑧ 全国最深地铁站有多深
全国最深地铁站达到94.467米。轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其“十”字相交且换乘，埋深达94.467米，相当于31层楼的高度。而轨道10号线鲤鱼池—红土地区间隧道埋深84米，相当于28层楼高，均创全国地铁深度纪录。。
值得一提的是，轨道10号线鲤鱼池站埋深也达76米，仅次于10号线红土地站。
(8)福州地铁最深多少米扩展阅读：
据介绍，10号线红土地站设4个出入口，其中3个出入口与既有6号线红土地站接驳，还有一个出入口预留。
因为轨道10号线红土地站埋深较深，从车站到达6号线红土地站出入口通道，需要连续乘坐四级电扶梯。之后，再乘坐6号线红土地站现有的电扶梯到达地面。
为了方便乘客进出车站或换乘，10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯，组成国内罕见的超级电扶梯网络群。
记者了解到，为方便乘客进出车站，轨道10号线红土地站也设计了无障碍电梯。10号线红土地站无障碍电梯的井深为78.7米，相当于26层楼高，是全国地铁车站最深的无障碍电梯。
⑨ 地铁在地下多少米
地铁其实有很多种的，有的是地下很深的那种埋入式的，有的是挖一个凹字形的然后上面覆盖挡板（所谓的明挖）。有的是高架的。
挖的深度主要是根据城市的需要来的，通常来说地下20米左右的是一个比较合理的数值。
因为不牵扯到换乘的话地铁等车区本身需要大概5米的高度，然后上面一层需要净高度4米的售票区域，我们称之为Concourse,Concourse 上面还有有1.5米厚的水泥板加1.5米的管线预留高度覆土层，最后外面再加盖一个入口，就好了。
通常来说15米的地铁有一半的高度是被占用了，所以每层的净高度也没有非常高。
有的地铁做的比较深，比如英国威斯敏斯特地铁站，
牵扯到的一个地铁换乘的问题，因为原来有一条地铁线了，新的地铁就要从下方通过
二是一个城市本身管线的问题，
在你平铺地铁管道的时候要预留空间给两边的建筑物地基，
同时还要预留一部分给市政管线，一个7米直径的地铁管道两边怎么也得有10米直径的空间。
有的时候出于无奈，两个地铁线就得上下排列而非并排，
这样地铁的深度就进一步加深了。
要是四五条线一起的换乘，地铁站的深度可以轻易突破50米。
至于朝鲜那种超过100米深度为了人防而建造的地铁站，
通常来说我们是不考虑的，我只能说那么做非常的反人类。
地下河啊，水体啊确实会有影响，包括土壤还是岩石确实有一定影响，
但是一定要说土壤松软的地方地铁就一定要深挖，我觉得未必。
两边的水泥挡板和柱子足够提供支撑力了。
⑩ 全国最深地铁站是多少米
7月18日21时45分讯 轨道10号线一期今年底将建成通车。今（18）日，记者从中铁六局重庆轨道交通10号线土建1标段了解到，轨道10号线红土地站埋深达94.467米，相当于31层楼的高度，这将使其超过轨道6号线红土地站，成为全国最深地铁站。
为了方便乘客进出车站或换乘，10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯，组成国内罕见的超级电扶梯网络群。
希望有机会可以去做一下全国最深地铁站。