Ⅰ 福州火车北站和东街口站的地铁站点的具体位置
福州火车站北站--斗门站--树兜站--屏山站--东街口站（福州地铁1号线）
Ⅱ 福州地铁二号线的线路简介
福州轨道交通2号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交 福州轨道交通2号线通建设规划》拟在近期开始建设2号线，计划2017年建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。
福州轨道交通2号线，西起闽侯县竹岐乡苏洋村，经大学城片区、乌龙江、金山片区、闽江、中央商务区，止于鼓山风景区。线路大致沿国宾大道→乌龙江大道→科技东路→金祥路→工业路→荷塘路→乌山路→古田路→福马路布设，全长约26.9公里，共设车站22座，其中有4座换乘车站，最大站间距2.8km，最小站间距0.68km。全线设竹岐停车场和下院车辆段。控制中心与1号线共址，设主变电站2座（南门兜站主变与1号线共用）及配套机电系统工程。
最高时速80公里/小时
据悉，2号线及相关工程概算总额为196.22亿元，建设总工期为52个月。
2号线所穿越区域多为市主要干道、河流，将下穿乌龙江、闽江、温福铁路、1号线等。在批复的初步设计中，2号线与1、3、4、5、8号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。
22座车站中，起点苏洋站为地下一层地面两层车站，终点鼓山站为地下一层站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层站，其余17座车站均为地下两层岛式车站。其中祥坂站将结合商务区建设进行一体化设计施工。
根据工程安排，2号线各区间中，苏洋站前后以及下院出入段线将局部采用明挖法，苏洋至沙堤区间穿山段采用矿山法，闽侯县上街镇部分区段使用明挖法，其余区间均采用盾构法。
据悉，2号线为双线建设，初、近、远期均为6辆编组。初期高峰小时最大行车密度14对/小时;近期高峰小时最大行车密度24对/小时;远期高峰小时最大行车密度30对/小时，远期最小行车间隔2分钟。设计的初期年度为2020年，近期2027年，远期2042年。
2号线车辆将采用B2型车，额定载客量(定员)1460人，最高运行速度80公里/小时，旅行速度目标不低于35公里/小时。
根据预测，2号线初、近、远期的全日客运量分别为33.9万人次、58.4万人次和81.9万人次，早高峰小时最大断面客流量分别为1.72万人次/小时、2.81万人次/小时与3.61万人次/小时。
Ⅲ 福州地铁开通了吗
据报道,,《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期建设1号线1号线安排地下线48.5公里，高架线6.8公里；共设站46座，其中地下站41座，高架站5座；还设有1座车辆基地、1处定修段、2座停车场、1座控制中心。车辆最高行车速度每小时80公里，预计2015年客流量可达20万人次/日。1号、2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与正在建设中的温福、福厦铁路等铁路相交叉，适应福州主城区南北向、东西向主客流通道的交通需求以及近期发展重点地区的交通需求，对于缓解城市交通压力、初步确立公交在城市客运交通体系中主导地位、疏解主城中心区交通拥堵、改善居民出行等具有重要作用。。 这条线路共设有24个站点，分别是：象峰站、南平东路站、西园站、福州北站站、晋安北路站、五四北路站、省政府站、东街口站、南门站、群众路站、达道路站、上藤路站、三叉街站、则徐广场站、南二环路站、盖山路站、黄山站、南三环路站、城门站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峡中心站和东部新城站。
据预测，上下客流量较大的车站依次为南门站、东街口站、海峡中心站等，分布在线路的偏北和南端，客流的平均乘距略长。
Ⅳ 福州地铁运营时间
2019年6月18日起，福州地铁1号线调整运行图，1号线高峰时段行车间隔缩短为5分45秒，平峰时段行车间隔保持8分20秒。其中，高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00，节假日最后一日17:00-21:00 。
截至2017年2月5日，福州地铁1号线（一期）开通初期运营一个月。据统计，福州地铁1号线（一期）共开行列车7778列次、运营里程18.8万列千米，总客运量358.8万人次，日均客流11.6万人次，单日最高载客量达13.8万人次，运行图兑现率达100%，正点率达99.95% 。
福州地铁1号线自2017年1月6日全线初期运营至2017年4月15日止，共开行列车24870列次，运行图兑现率100%，运营总里程59.72万列千米，正点率达99.96%，总客运量为1261.84万人次，日均12.62万人次 。
Ⅳ 福州地铁最早的一班是几点开
福州地铁最早的一班，福州地铁1号线和福州地铁2号线都是06:30开。
截至2019年4月，福州地铁运营线路共有2条，即福州地铁1号线一期、地铁2号线。里程总长为53.40千米，共设车站43座。
截至2019年6月，福州地铁在建线路共有4条（段），包括1号线二期、4号线、5号线、6号线等线路，里程总长约96千米。
(5)福州地铁客流量是多少扩展阅读：
福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通试运营，使福州成为中国第24个开通地铁的城市。
福州地铁1号线从象峰站开往福州火车南站，发车时间是06:30，到达时间是07:15。
福州地铁2号线从苏洋站开往洋里站，发车时间是06:30，到达时间是07:24。
在2019年五一小长假期间（2019年4月30日至5月4日），福州地铁客运量又创新高：双线客运总量超过222.2万人次，相比2018年同期的87.2万人次，实现了翻倍增长。5月1日单日客运量达49.74万人次，位居福州地铁小长假期间客流榜首。
2019年9月30日，福州地铁线网总客运量52.47万人次，创下历史新高。其中，1号线客运量32.23万人次，同样刷新单线客运量记录；2号线客运量20.25万人次，接近单线历史记录。
福州地铁1号线使用的列车是“福龙号”B型地铁的最新型号，列车每列4动2拖6辆编组，设座位256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80千米/时，可根据需要将4辆至8辆编组。
整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。全车装设智能火灾预警系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准，新型车门可供紧急情况下应急逃生。
据2017年12月13日福州市城乡规划局发布的《福州市城市总体规划（2017-2035年）》显示，福州市整体轨道交通线网将由14条地铁线路组成，线网总长338千米，呈“有环放射式”结构。整体线网贯通福州行政、商业金融、文化、工业等重要区域。
福州地铁全面纵横贯通之后，除了改变人们的出行方式，更深刻的是福州人的居住习惯、商务习惯、消费娱乐习惯都将全盘改变，城市框架将被拉开，交通拥堵的状况得到改善，市民的生活将变得更加绿色、便捷与舒适。
Ⅵ 厦门地铁和福州地铁哪个好
地铁是服务于广大百姓的，本身就没有好不好之分。
但是厦门地铁和福州地铁两者数据是可以比较一下的，目前厦门和福州地铁均是开通2条，今年各自也会开通第三条。
目前厦门地铁总里程71公里，福州59公里，厦门工作日日均客流45万左右，福州地铁日均客流34万左右，福州单日最高客流量55万多，厦门则是在今年五一假期创造了94.24万的历史新高。
厦门地铁1号线过海段成了网红拍照打卡点，一条海面过，一条海底过，也是非常有建设难度。
Ⅶ 城市地铁客流排名出炉，全国地铁哪家强
在许多城市交通中，地铁承担着主要的客运任务。近日，交通部公布了过去一年全国各城市轨道交通的相关数据。基于这些数据，我们来看看中国主要城市地铁客流的排名。南宁、合肥、南昌、宁波和青岛在全国城市地铁客流排行榜中排名16-20位。排名第16位的南宁是广西省会，日均客运量为79.1万人次。南宁市的地理位置具有近海、临边、沿河和沿线的特点。
地铁、轻轨和市政铁路性质不同，但它们都属于轨道交通。许多网民将轨道交通等同于地铁。中国也有更严格的地铁建设标准。国家将不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请。国家有关部门明确表示，对有地铁的城市，也要严格控制新一轮审批。
Ⅷ 福州1号地铁多少时间发一趟车
跟据客流量。正常5一7分钟，客流量小9一10分钟，客流量大3一4分钟。福州地铁大部分时间属于客流量小。