1. 中国为何老是反复挖路修路
北京的路更是如许浪费呀还有一个规律哪装修了哪十有八九是换大年夜王旗了；再有可能是破窗 效应总之有好处有好处就干比攘国外强假如不扰平易近就好了 查看更多答案>>
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2. 广州的马路上有黄金吗为什么这么多人喜欢天天去挖
马路上是没有黄金，只不过他们挖了以后有人给赏金。
3. 我们来广州养猪已经八年了，现在政府和村委说不让养就来挖我们出行的路，和桥。
这个问题要靠你自己去做关系，如果是就妨碍了，你自己。说明针对性的是你，你可以去疏通一下领导关系，如果涉及很多的养殖户，你们要团结起来采取措施，但是要记住一条，天下没有真理，望你三思后行。
4. 本科毕业要去广州工作，都说广州乱，到底有多乱呢
不知道你为啥选择广州 其实广州 不是你们想的那么好 那么乱 都是一般般了。。。。。所以啊 这些你自己定夺
你要来找工作 就看你要做什么工作 找好工作了 然后定你住的房子在什么地方 这样比较好 现在天河区 我知道棠下附近有那些日租的房子 你可以选择那里在找到工作之前
生活费呢 就看你怎么生活 一般最便宜的快餐 6-10 元 所以你自己定夺你的生活费吧 别的东西不知道你还需要问什么 如果不详细可以直接继续问 我看到会继续回复你的
5. 为什么广州大学城的道路挖了又填的
呵呵 中国人向来要面子。亚运来了，肯定想展示给其他国家的人看中国近年来多发达了，发展如何的好。
不过像亚运这种大型活动，很多钱都是花在基础建设的，例如翻新啊修复啊之类的，直接用于跟亚运有关的钱不是很多。北京奥运也是，上海世博也是。。。
6. 广州挖那么多地铁,会不会有安全隐患
你是指地陷吗？不会，因为地铁线路的设计走向大部分是和陆地上的公路路线重叠的，以来避开承重较大的地方防止塌陷；二来，他们施工难度也会容易还多；更重要的是也方便公路沿线居民，合理地分散交通压力。即使是穿过市中心繁华地段，也是选择建筑物较少的下方。再说地铁隧道的内部结构也是设置成最稳固的结构，（比如多用三角架构，可以防止变形而造成塌陷，）主体框架用得都是很巨大的钢柱作为支撑，其实就像一条刚水管埋在地底下。再者，如果有很大的安全隐患，他们则不会去挖了，因为这是一个很大的民生工程，出了问题，政府是有很大的责任的
7. 突发！广州一地发生地陷，为何广州地陷屡修不止
从数据来看，广州频频发生地陷事件，这一事慢慢引起了广大群众的重视。
由于这一类意外频频发生，最后还是希望相关部门可以起到监督作用。还有就是在施工之前应该做出相关调查，不能盲目地进行施工，而造成后面不必要的伤亡。还有，这一类事情的发生，并不是我们所想看到的，作为群众的我们，看到这一类是或者在事前看到有坍塌或者地裂或者即将坍塌的情况，要积极跟相关部门反映，只有我们一起共同承担起这一份监督的责任，起到市民监督作用，才能更好减少这一类事情的发生。
8. 为什么广州这么大的城市，市政每天都在修路，但每次下雨都会各大小道路出现被水淹的情况
任何城市在最初建设时，都不可能完美地考虑未来城市发展的需求和可能带来的问题。广州的排水管网已经有数十年的历史了，数十年前可没有这么多人、这么多高楼大厦，而且用了几十年排水管网出现堵塞等情况也是常有的事。而像西关地区，还保留着一些老街区，排水管网就更加老旧了。
广州市政府近年来大力推进排水管网优化改造，市区很多年年水浸的水浸黑点，现在都不会出现下雨就积水的情况了。但你要知道还有几种情况：排水管网是随时可能堵塞、不可能每次都能及时清理的，甚至可能只有下雨出现水浸了，我们才知道那片管网堵了；有时候雨量太大，接纳雨水的河涌都已经满了，雨水自然无处可去，管网满了自然只能水浸；很多历史规划不合理的排水管网很难修改，只能不合理下去，因为修改地下排水管网需要涉及拆迁等问题。前几年推进雨污分流管网建设，还不需要改原有管道的情况下都需要大量拆迁，推进成本是很高的。
所以现在的大体思路还是能维护就维护，能增加管网就增加管网，暴雨天做好应急抢险待命，一旦出现水浸立刻开水泵过去抽水、打开沙井盖方便排水，以尽量减少对周边居民、交通的影响。
另外现在城市下方管网错综复杂，市政开挖道路可不一定是修水管，而且即便开挖也只能修复部分损坏的管网段，不可能解决根本问题的。
如有用请采纳。
9. 为什么广州经常挖路挖了又填，填了又挖
1、发达的城市服务的项目较多：水、电、煤气、排污、通讯(通讯还包含几家)等等；
2、以上管道架设在地面不太可行，只能走地下；
3、各个项目的施工时间很难协调到一起，所以就出现这样的困局。
10. 为何广州市增城区新塘镇总是在修路
广州增城这边总是在修路，应该是在修那个排水管道，因为这个路可能路况不是很好。