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广州未来哪个区最有潜力

发布时间: 2022-09-26 22:17:50

❶ 广州那些区域未来的发展规划会比较好一些

广州的发展战略的东进和南拓,东进主知要是发展广州东部,分别是黄埔区和增城区,南拓的话是重点发展南沙,广州的城市副中道心以及粤港澳大湾区的几何中心,以及广东三大自贸区之一。这几个区版域也是广州房价相对比较低,但是交通比较方便以及后期规划建设比较好的区域。但是目前黄埔,南沙限购。如果无购房资质也可以考虑增城权区的楼盘。

❷ 广州近年变化最大的区域是哪个区未来哪个区最有潜力

广州近年来变化最大的是天河区,未来发展的重点放在南沙区

❸ 未来广州将重点发展的区域是

未来广州发展的政策主要有两个,一个东进,一个是南拓,即南沙。东进发展黄埔和增城,南拓发展南沙。所以重点发展区域为黄埔、增城和南沙。

❹ 请问广州哪个区经济最发达 发展潜力最大 谢谢

广州传统商业以越秀区经济最发达,有广州火车站、北京路步行街,环市东商务区,是传统的经济政治中心。
不过目前正在被天河区超过。天河区的优势是全广州最大的商务区,外地来广州投资的企业一般都会以此区为华南总部的运营基地,因此集中了大量的白领商务人群,从而带动了高档消费市场。另外,IT电脑城也集中在天河区。
发展潜力最大的是番禺区。根据广州的发展规划,“南拓”是核心。在广州南部的番禺区目前是广州最大的房地产开发中心,集中了大量在天河区工作的白领在此置业。由于有人口、资金和政府规划上的优势,因此未来的发展前景最被看好。

❺ 广州总共有几个区,每个区各有什么特色,哪个区更有利于找工作

广州共有几个区自己去搜;
说些你搜不到的:天河是商业中心,人才市场都在这个区,大公司写字楼很多几种在这,生活费用差距大;越秀荔湾是老城区,小公司多,国有企业,事业单位多,但很多有创意的公司也不少,生活费用比较高;海珠居中,白云小公司、档口工厂多,薪水普遍较低,管理不规范;开发区大的工厂,集团,跨国公司的分厂OEM厂多,空气好,薪水普遍较高,但生活不方便,适合年轻人发展;黄埔在天河与开发区中间,不咋地,城中村最多的一个区;海珠也是老城区,没有天河荔湾越秀发达,但偶有不错的公司工厂,生活条件对于刚工作的人而言算不错,有点条件去珠江边租个房子,你会很享受。
虽然看不得懒到连几个区这种问题都要问,但还是都说了,至于那个区更有利于找工作,显而易见——天河。南方人才市场,购书中心6、7楼的韦博是广州的人才交易中心,你可以在广州大道南北(海珠或南方医院附近)、龙洞、上元岗租房子,都很便宜,适合你这种刚出来的人,或者网上找找天河区附近的房子都行,毕竟广州的公交地铁都很发达。
加油

❻ 广州未来的发展哪个区域会比较好

黄埔区

四个板块:知识城板块,长岭居板块,科学城板块,临港经济开发区板块(13号线)

1.知识城板块

优势:(1)知识城投资千亿,项目巨大,已经引进了多家高端企业如国家知识产权局、京东仓储货运中心、宝洁、中国移动等

(2)有14号线支线知识城线,17年底通车,交通便捷

劣势:(1)距离市区相对比较偏远

(2)周边的配套还没有建起来


2.长岭居板块

优势:(1)政府投资百亿,打造一个生态宜居示范区

(2)区域三面环山,环境优美,适宜居住

劣势:(1)周边没地铁,比较偏,开车至香雪站需30多分钟

(2)目前仍处于建设过程中


3.科学城板块

优势:(1)科学城以高科技制造业为基础,推动科学技术研究和开发应用,是政府大力支持的一个项目

(2)科学城板块位于区政府中心,配套完善,周边资源集中

(3)有地铁6号线的香雪站和萝岗站,交通便捷

劣势:(1)配套目前未建设好,预计还需一年

(2)目前周边的房价比较高


4.临港经济开发区板块

优势:(1)是黄埔区以前的老城区,配套完善

(2)有已经建设好的地铁5号线和正在建设的13号线,交通便捷

(3)政府想在此区域打造第二CBD滨江新城,会带动经济发展

劣势:(1)周边的配套比较老,没有万达广场等大型配套

(2)区域内有化工厂,可能会造成污染

(3)房价相对也比较高

南沙自贸区,城市副中心,粤港澳大湾区

南沙区在2015 年 3 月 24 日,中共中央政治局审议通过成为国家级别自贸区。南沙自贸区挂牌两年,GDP增速连续三年排名广州第一,两年新设企业超2万家,逾百家总部型企业落户。

南沙区是粤港澳大湾区的几何中心,在粤港澳大湾区中扮演先锋角色,广东与香港将在南沙自贸区建立“”,粤港澳大湾区是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后,世界第四大湾区。是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

同时,2016年南沙区上升为广州市的唯一一个城市副中心。

所以,南沙区因以上定位和规划带来了这些企业的入驻和gdp的高速增长。

交通



❼ 番禺区未来如何

番禺撤市设区20年来,由于接近广州市区的地缘优势(番禺传统城区市桥与广州距离也不远),加上番禺自身城市化需要,和广州城市功能的外溢与辐射,以后番禺区进一步向北融入广州城区,已是毫无悬念。

甚至可能比更早成为广州市一部分的白云区(白云区大部分地方,原来属于番禺县管辖,小部分属于南海县,在广州城区北面)都会来得更城市化。

这个城市化进程,在番禺区划出沙湾河以南土地归南沙区,区内辖地越来越少的情况下,似乎没有慢下来,反而来得更快更激烈。

眼下正在或准备进行的旧村改造,在区内遍地开花,越来越多村落将要让位于城市改造与开发。

人们对城市化的利好也越来越受落,包括各种城市优质资源的配置与落实,包括城市生活带来的便利与好处。

城市化不可逆转,城市化的好处也无法抗拒,当然随之而来的还有城市化过程中的不适应,已经城市的通病。但总体感觉,利大于弊。

未来,只要广州市继续力捧南沙上位,只要广州市持续给南沙输血,只要南沙真的华丽转身,夹在中间的番禺,不会差到哪里去。

番禺区的发展步伐正在加快。

近日,番禺区洛溪岛将进行规划修编,以适应新一轮广州城市总体规划的要求,高品质建设洛溪岛。目前,洛溪岛控制性详细规划修编必要性征询意见开始公示,广州洛溪岛旧村改造专项规划也开始招标,岛上4个旧村将进行改造。

依据城市总规进行修编

洛溪岛位于番禺区北部,东、北至珠江后航道,西、南至三支香水道。2006年底,《洛溪岛控制性详细规划》出台,当时的规划将洛溪岛定位为:建设成适于人居的现代化居住区,为番禺区北部调整完善区提供一个新的地区性公共服务中心;承担联系广州中心城区、番禺北部地区和番禺中心城区的交通枢纽中心。主导功能是居住功能和 社会 服务功能,辅助功能是商业服务、 娱乐 休闲、生态功能。现今岛上楼盘众多,是重要的居住区,但同时也出现了交通拥堵、公建配套不足、旧村居住环境差等问题。

根据番禺区洛溪岛控制性详细规划修编必要性征询意见公示,本次规划修编的范围包括洛溪岛全岛,面积合计13.6平方公里(其中陆域面积903.6公顷)。随着广州总体城市设计、新一轮广州城市总体规划、海珠湾城市设计、洛溪岛城中村改造专项规划等工作相继开展,区域规划条件发生较大变化。为进一步与相关规划充分衔接,高品质建设洛溪岛,市国土规划委拟开展本次控规修编论证。记者同时了解到,控规修编必要性论证只是规划修编的准备工作,对于洛溪岛未来的规划定位、交通改善等目前仍未明确。

旧村更新公服用地占三成

近日,广州洛溪岛旧村改造专项规划也开始招标。规划范围主要包括洛溪村、沙溪村、上漖村、厦滘村四村,研究范围约1212.8公顷。四个村现状大部分为低效用地,建筑密度高,居住环境较差,村民改造意愿强烈,迫切希望通过旧村改造提升生活环境和产业发展水平。其属于洛浦智慧社区范围,洛浦智慧社区已纳入《广州市2016年城市更新项目和资金计划》。招标公告中提出,目前国规部门正在组织洛溪岛控规成果修编,为在洛溪岛控规中预留好旧村改造的需求,开展本次专项规划成果编制。

本次规划目标以促进产业结构调整升级、转变经济发展方式、提高土地高效利用为目的,研究旧村改造可行性,为旧村更新改造提供技术支撑。招标公告中要求,规划设计应遵循政府统筹、成片更新的原则,体现整体性成片改造思路,实现整体控制目标。同时依据 社会 经济发展需求与城市内涵式发展要求,结合地区周边产业发展情况,梳理规划范围与周边地区功能关系,提出规划范围发展定位,明确片区主导功能。

旧村连片更新后,将增加岛内的公建配套。招标公告中明确要求,结合《广州市社区公共服务设施设置标准》要求以及各类市政工程专项规划以及公共服务设施专项规划要求,提出基础设施与公共服务设施更新措施,明确相应设施的种类、数量、分布及规模等。公共服务设施以及市政公用设施等用地面积结合片区策划面积规模,原则上不少于规划总面积的30%。

交通改善方面,协调周边道路及交通设施规划,结合更新项目用地方案,依据交通影响评估及相应的交通改善措施,明确规划范围道路及各类交通设施优化方案,论证交通优化方案的必要性和科学性,评估道路设施等建设成本及效益。

本次旧村改造规划还要评估经济效益,核准片区用地楼面地价,估算征收拆建成本、出让金计收、融资总量、利益分配方案、片区平衡情况,更新后片区发展的经济预估、税收总量预测及更新后产业发展情况等内容。

番禺发展还是有点混乱,修路旧改,到处都乱糟糟,如果大石洛溪城市规划好点,应该会继续向前的,沙湾桥南增加地铁就更旺了,化龙新造依托广汽 汽车 城、莞佛城际、穗莞深城际、大学城金光隧道、思科智慧城已经逆袭成功,南村有万博、新大学城越来越像番禺新中心,钟村石壁石楼需要继续发掘潜力。相信五年后,番禺一定能排全市前三的。

番禺区慢慢的跟着市区后面赶了。经济也在慢慢望那边转移,房子也开始越来越多越来越贵。不过现在很多人赚了钱都是往自己老家发展。会留在一线城市的要么有钱人要么公务员,因为公务员工作在这里没办法只能在这里定居。剩下的就是房奴了

思科(广州)智慧城、华南理工大学国际校区等多个项目落户番禺,思科公司及其上下游20多家高 科技 合作企业进驻运营,实现应税营业收入18.8亿元。番禺 汽车 城产能已达51万辆,预计未来将达到81万辆。万博商务区九大骨干项目陆续建成,万博基金小镇注册基金公司达207家。番禺的经济发展动力强大。

番禺区东西发展不平衡,但未来广珠澳 科技 走廊广州要连接知识城和南沙科学城,番禺东部是无法绕过去的重要节点,高规格建设莲花湾片区,番禺东部一旦发展了,那么整个番禺发展就很均衡了。

随着广州南拓的策略,番禺是广州发展的一个重要区域,随着广州城市中心的扩大, 番禺离中心区域越来越近,也会有更多的优秀产业进入。

十三五"以来,番禺区始终坚持制造业立区不动摇,加快建设以先进制造业为支撑、以现代服务业为主导、以战略性新兴产业为引领、以现代农业为重要补充的现代产业体系。依托广州国际 科技 创新城、番禺 汽车 城、万博长隆片区、广州南站地区等重大发展平台建设,持续推动现有产业集群向千亿级提质扩张、重大平台向千亿级产业集聚区加速发展,已初步形成了" 汽车 制造业""通用设备制造业"" 旅游 业""互联网、软件和信息服务业""建筑业"等多个百亿级产业集群。

番禺的现在在万博CBD,未来在广州国际 科技 创新城,以大学城为核心,聚集珠三角高级人才培养和 科技 创新的"智力中心",是华南地区科教和创新资源的集中区域,拥有中山大学、华南理工大学等12所重点高校、20多个国家重点实验室、47个国家重点学科和20多万在校师生、1400多名博导、65名院士。

随着珠城扩容、黄埔大拆、湾区之心爆红,中心区、黄埔、南沙房价高涨,纷繁花城出新出彩,广州的春天让人眼花缭乱,不由得将目光投向那个无法绕开的半透明区域—— 番禺


不说外界变化多么的快,番禺自身就够花样繁多的了,自2000年撤市设区以来,人才孵化器大学城、大型交通枢纽广州南站、地铁2-4号线、游玩度假王牌IP长隆乐园、 汽车 产业、多个住宅大盘、举全广州之力兴办的亚运会、展望区域未来的万博CBD、恒大足球场等,能塞进番禺的都塞了进去。


到底是战略发展需要还是 仓库


大学城 自2004年多所高校进驻以来,如今人工智能与数字经济试验区才将大学城“顺便”纳了进去。


广州南站 名副其实,但南站商务区的概念到今天为止还不如一个足球场让人兴奋。


为了给撤市设区的番禺一个大礼物, 3号线 开进了大番禺,却也难以幸免的被频频怼上热搜。


到了番禺游 长隆 ,游完长隆回家去,欣慰番禺有长隆,遗憾番禺只有长隆。


亚运会 ,亚运城,“运城”变“睡城”,前人在赛场上挥汗如雨,后人在卧室里酣睡如泥。


好在 万博 开启番禺盛世,却也难抵同样孤岛的命运。


城市不像生命,没有强大的自组织基因,总需要人为干预与引导,多点开花是大趋势,但点没有形成线,线连不成面,就变成了一盘散沙。


预计2021年底开通的南大干线就是为此事专门做的补丁,串联各大重要节点,番禺也将迎来一次华丽的变身。 至此,番禺终于开始“像”一个有意规划发展的区域了。


相比于仓库般的区内发展,对外的联结则更加显得尴尬,却也不失礼貌。


南沙在被广州单独从番禺划出去后,转身却成了亲儿子,番禺老广不屑一顾,新广嘴上“蛮荒”、身体却诚实的下了筹。


在羡慕嫉妒中,番禺分了南沙的一大杯羹。


18号线预计2021年内开通,自南沙区万顷沙经番禺广场-南村万博-沙溪终至广州东站,22号线最快2021年底开通,自南沙区万顷沙经番禺广场-番福-广州南站终至白鹅潭,为连接广州市中心与南沙的高速地铁,却给了番禺极大的便利,番禺区府、万博、祈福、南站无一不是番禺的重要节点。


可以明显的看出,番禺在这场浩浩荡荡的大湾区建设运动中将获利不少,即使意不在番禺,但番禺就是广州新老CBD的必经之路,就是绕不开的区域。


然而这样的地理位置却有可能将番禺再次引入“睡城”的发展怪圈中,现在的番禺是天河珠城CBD的睡城,未来的番禺,连接了天河南沙,是否又会变回成天河珠城与南沙明珠湾的共同“睡城”?


有基础有资源,不借势发展产业难免坐以待毙,可以是“刚需天堂”,但不能一直是”刚需天堂”,若是沦落到和花都从化一般自然是难以翻身了。


欢迎关 注 公 众 号:花城研究所

番禺城市发展的重要主题:优化升级 过去十多年,番禺城市实现了飞跃发展。番禺的城市发展路程,从郊区、新城区、到都会区的重要组团,再到成为主城区的核心区域,在城市规划中的地位越来越重要,实现了质变。我们从...

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番禺的未来楼市发展会如何?房价肯定高

应该说不是番禺不想发展,而是广州有没有给机会!桥南这边地铁都不到,还谈什么发展

❽ 广州“十四五”规划纲要来啦!细品之下,未来广州置业高地在哪

“创新”和“科技”是广州未来发展的重头戏,而政策是未来广州各板块楼市发展的风向标。

根据今日下午(5月19日),《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(下称《纲要》)发布的内容,广州未来重点发展的区域有哪些呢?还释放了哪些重要信号?

重点区域方面:

未来,广州将以 " 一区三城 " 为基点,链接广州人工智能与数字经济试验区、广州科学城、广州国际生物岛、天河智慧城、广州大学城、白云湖数字科技城等关键节点的科技创新轴,串联广州三大国家级经济技术开发区,完善沿线产业规划、基础设施和生活配套,集聚国际一流的人才资源、科技基础设施、高等院校、科研机构和科技型企业。

“一区”指的是广州人工智能与数字经济试验区,范围包含:琶洲核心片区(含广州大学城),未来将建成世界一流的数字经济集聚区;鱼珠片区,未来将打造以区块链为特色的中国软件名城示范区;广州国际金融城片区,未来将建成金融科技先行示范区。

“三城”是指南沙科学城、中新广州知识城和广州科学城。

其中,广州人工智能与数字经济试验区是举全力建设,而南沙科学城和南沙国际金融岛则是定位为高标准建设,中新广州知识城则定位为深入推进,广州科学城则是提质升级。

以上这些重点区域未来广州将会着重发展,可以重点关注一下。

各区布局方面:

以珠江为脉络,立足北部山林、中部都会、南部滨海自然地理禀赋,优化枢纽型网络城市格局。

中部突出数字牵引、国际都会功能,着重优化中心城区功能,加快城市发展向内涵提升转变,深化城市更新,提升行政管理、科教文卫、数字经济、高端服务等核心功能,增强高端资源配置能力,建设与国际大都市相匹配的世界一流城市中心。

南部突出科创引领、湾区门户功能,着重提升南沙城市副中心,建设综合性国家科学中心主要承载区,打造高水平对外开放门户枢纽,深化与深圳西部及佛山、珠海、中山联通发展,创建广深“双城”联动先行示范区。高品质规划建设莲花湾片区,打造连接广深港、广珠澳科技创新走廊的重要节点。

东部突出知识创新、智造高地功能,着重建设黄埔区、广州开发区高质量发展核心引擎,打造国家知识中心和中国智造中心,做强增城现代化中等规模生态城区,促进与深圳优质资源要素畅通流动,积极推动与东莞融合发展。

西部突出区域联动、同城示范功能,着重加快广佛全方位深度融合发展,强化交界区结对合作,提升广佛极点辐射力,加快打造广州南站门户枢纽。

北部突出城乡融合、生态屏障功能,着重做优做强生态功能、绿色经济,高水平发展临空经济,加快建设国家城乡融合发展试验区广清接合片区,提升乡村振兴和城乡融合发展质量。

无论是中部地区的天河、海珠、白云,还是南部的增城、南沙,都将承载不同的功能建设。总而言之,各区分工明确,发展规划清晰。

产业发展方面:

产业的规划布局,从大的方面将会提升整个区域的发展价值,从小的方面,对于板块的配套、交通、基建都将得到极大的改善和提高。

一是做优做高沿江产业带。

着力提升广州人工智能与数字经济试验区,优化升级天河中央商务区、天河高新区、中国(广州)超高清视频创新产业示范区、北京路国家级文化产业示范园区、海珠广场文化金融产业创新区、中大国际创新生态谷、白鹅潭商务区等产业平台,打造数字经济、总部经济和现代服务业集群。

二是做强做大东南部产业带。

充分发挥广州开发区、南沙经济技术开发区、增城经济技术开发区、黄埔—从化产业共建合作区、从化温泉生态经济总部集聚区、广州国际生物岛、黄埔港新贸易创新中心、穗港智造合作区、穗港科技合作园、穗澳合作示范园、广州东部交通枢纽商务区、番禺经济技术开发区、万博长隆片区、广州番禺智能网联新能源汽车产业园、粤港深度合作园等重点平台带动作用,形成集中度显示度更高的先进制造业和战略性新兴产业集群。

三是做实做特西部产业带。

建设广州南站商务区、广州北站商务区、花都省级高新技术产业开发区、白云湖数字科技城、广州民营科技园、白云新城总部集聚区、海龙广佛高质量发展科创示范区等重点平台,建设制造业、服务业融合发展的特色产业集群,提升产出效益。

产业集聚意味着人才集聚和人口红利,人口集聚与生产要素的空间配置效率密切相关,配置更有效率的地区,在接下来的10年里更易吸引人口流入,因而产业结构能更好地筛选出来人才的属性,相互促进。对于楼市而言,资源投入重点和产业发展方向所在的区域,也会成为置业的方向和热点。

交通枢纽方面:

密集的轨道交通网络和对产业布局的注重,将增强区域的自身辐射力。

一是构建以白云国际机场为核心的粤港澳大湾区世界级机场群。

完善以白云国际机场为中心的综合交通体系,加强空铁联运,推动机场30分钟直达中心城区、1小时通达珠三角城市、3小时联通泛珠三角城市。推进白云国际机场第三航站楼(T3)综合交通中心建设,将高铁、城际、地铁引入机场,实现与珠三角枢纽(广州新)机场高铁互联;建设白云国际机场至广州北站快速轨道交通,推动空铁双枢纽一体化规划建设,增强对泛珠三角地区的辐射能力。

二是引导货运功能向南沙港区、新沙港区、黄埔新港港口集聚。

建成南沙港区四期,加快南沙港区国际通用码头、南沙港区五期等项目建设,更好适应运输船舶大型化发展趋势。

三是构建广州站、广州东站、白云站“三站一体”中心组合枢纽。

建成白云站并升级广州站、广州东站,建设广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线;实施广州至广州南联络线,新建鱼珠站,增强高铁进中心城区能力;扩建广州北站为北部重要枢纽客站,提升南沙站铁路枢纽地位。

四是以城际铁路为骨架,打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。

加快建设广佛环城际、佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海(中山)城际等,规划建设中新广州知识城连接南沙科学城的快速通道。

五是重点建设城市轨道交通项目:

(一)在建项目:3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、7号线西延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、22号线。

(二)规划建设项目:8号线白云湖至广州北站段、8号线万胜围至莲花段、24号线。

(三)规划研究项目:22号线南延线、城市轨道第四期建设规划线路。

路通财通,交通对于人才和产业的集聚起到的是锦上添花的作用。未来,各区的经济发展提速,交通绝对是一大重要影响因素。

总而言之,《纲要》与市民未来的居住置业息息相关,看懂《纲要》,才能看懂广州未来楼市的高地在哪,值得在广州想要置业的购房者深读。

❾ 广州增城哪个区域最具发展前景

目前广州增城主要有新塘,朱村,荔城,石滩板块,其中影响楼价和标杆板块,就需要看轨道交通的发达程度。其中新塘TOD随着轨道交通的发展,楼价已经得到很大的提升,但是由于价格已经很高,性价比就有所影响。
因此,增城目前最具发展前景的是增城石滩,因为一个板块的发展,离不开交通,石滩TOD有着7轨交汇的轨道交通,高铁,国铁,轻轨,高速环绕,无缝链接穗莞深,一小时内可以到达珠三角各个城市。
还有目前石滩,拥有着增城最优质的教育资源,有黄冈中学广州增城学校,碧桂园豪园中英文学校,天恩双语学校,居住在这里,可以给小孩拥有最优质的教育资源。
还有低碳总部园提供强大的就业机会和生产力,引入众多高新科技企业进驻,提高增城的产能发展。
最重要的,是目前石滩楼价,比广州,东莞都是价格洼地,购入门槛低,升值空间大,目前有个楼盘,碧桂园星禧,售价在1万6到1万7千多,小区园林舒适,置业在这里,都是非常舒适,是购房者的首选。