Ⅰ 2020广州车展访谈：WEY品牌乔心昱先生
[汽车之家人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了乔心昱，探讨了关于WEY品牌参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：
主持人：我们今天邀请到了WEY品牌的乔心昱乔总。想问一下，坦克300是什么时候正式上市？
乔心昱：计划在下个月进行上市，因为现在要完成最终的测试阶段，并且完成所有的智能化软件的释放。
主持人：之后会发布几个版本？
乔心昱：坦克300今天上午做预售发布的是越野版，未来坦克300会基于越野爱好者、越野向往者以及越野狂热者会推出其他的版本，并且值得一提的是，我们在今年北京车展的时候宣布招募1000位坦克的共创官，在这段时间共创官们正在跟我们一起开发围绕着产品以及产品周边的一系列的共创活动，所以在未来的我们会在坦克300上市的时候正式去推出我们的用户共创版。
主持人：我们看到了坦克300还有一款VV5的元气橙版，这款车是怎么去定位的？主要面向的是哪些人群？
乔心昱：今年经常讲一个词叫“元气满满”，就是年轻、活力、积极向上，橙色本身这个颜色也是一个非常有活力的感觉，本身基于这个产品的事实，大家会想象我们瞄准的用户就是阳光自信、有活力的年轻群体。而且这款产品在上市的时候我们也是联合了小米，在之前与小米进行洽谈的过程中，很多小米用户看到这款橙的时候就说这是不是为我们量身打造的，而且小米的用户他们都是一些科技达人甚至发烧友，我们与小米之间有一个合作，我们邀请小米社区中的一些专业玩家来测评这款车，真正正在科技发烧友的角度来测评一下我们的产品是不是不符合年轻人的喜好，在21号上午的时候元气橙版和小米的共创活动也会在我们的展台进行发布，也希望各位汽车专家的朋友们多多关注。
主持人：继坦克300预售还有VV5元气橙版上市之后，后期还有其他的车型规划吗？
乔心昱：首先就是坦克300预售之后，在WEY品牌的两个产品序列比较清晰了，一个是以VV系列的城市SUV主打的智能、豪华、科技，另外一条就是坦克系列，以坦克300为代表，主打的是智能和越野。在未来WEY品牌的产品线会沿着一纵一横两个方向进行发展，首先横向在目前城市SUV和越野SUV之外，我们也在规划在其他品类的车型，纵向，目前我们的价格区间基本上从12-25万的区间，在未来我们也会发布更高价位区间的，比如基于坦克平台所打造的大型和中大型的豪华越野SUV。
主持人：WEY品牌成立了这么长的时间了，当时是承载了长城的高端化的任务，发展到现在，咱们在高端化方面的成果怎么样？
乔心昱：首先品牌从2016年差不多这个时候，成立的时候一直是说“终结合资暴利，并且让豪华触手可及”，这是我们当时的品牌理念，这个品牌理念一直延续至今，所以大家看到我们所有的产品在研发过程中一直是过度研发、过度配置、过度价值，这种给客户带来的是一种越级的感受。再回顾这么4年发展历程中，市场的变化是非常快的，消费者需求变化也很快，在这段时间我们也一直在反思品牌发展过程中我们的一些得与失，我认为首先坚持品牌的打造的理念，坚持品牌的初心，这是我们在过去的4年里一直在秉承的一个非常核心的理念，另外就是以用户为中心，与用户交朋友，这也是我们持续拉近与用户的距离，让用户更多的参与，为品牌持续发展打下很好的基石。所以对于品牌，未来除了现在已经在储备的全新的技术，比如咖啡智能，像昨天的EN2.0T发动机，还有储备的全新产品之外，我们未来也会给用户在服务方面带来更高效、更智能化的服务，一起助推我们的品牌向上。
主持人：广州车展也是每年年终大的展会，可以理解为辞旧迎新的展会标志，您对WEY整个品牌今年的表现怎么看？对明年有怎样的展望？
乔心昱：我认为在今年整个中国的汽车市场受到疫情的影响确实非常的大，WEY品牌作为一个自主高端品牌，甚至包括其他的自主品牌，在今年压力都是蛮大的，我们观察到在7月份的时候市场在回暖，WEY品牌也是从7月份开始到现在已经连续5个月实现销量的环比正增长，相比于有强大的品牌伞的合资品牌来讲，我们的品牌并没有达到我们自己的预期。但是我们去展望未来，从整个大市场来看，从现在目前一些行业机构得出的官方数据看，预测明年会有8-10%的正增长，意味着需求进一步被激发，看你的品牌在接下来所储备的车型、技术以及给用户带来的服务，能不能快速地满足用户的需求，来满足市场的竞争，我们相信WEY品牌在这方面是非常有信心的，因为在明年我们会上市至少3款全新的产品，再加上我们今天预售的坦克300这款车，WEY品牌的实力是非常强大的。
主持人：希望WEY品牌明年能够有更好的发展，更上一层楼。
乔心昱：谢谢。
受访嘉宾名字：乔心昱
Ⅱ 广州车展观感：在内卷时代，创新和好玩正离我们远去｜广州车展
自主车企或许会在明年动一动自己的新能源车型，可是现在都没有拿出很核心的产品，真的要在明年投放也就很难，至少是不可能上量。另外新势力方面，大部分的新车预计都要等到2022年才能上市，现在都还没有消化完这代产品的产能，规模量也没有做起来，说成功一切都还太早。
2020年上半年中国车市被疫情耽误以后，车企很多的策略和规划都有待调整，但是整体趋势并不会变，那就是竞争会越来越激烈。这种预期甚至不是今年才出现的，从大众、丰田的产品规划来看，至少是三四年前就预估到了，只是恰好在今年集中反映，包括对中高端产品的降低成本、降低整个研发流程的成本等等。同时，新能源车的青黄不接也源自于此，既然整个市场都还处于选择期，那么慢慢上、推迟上也似乎是更合理的决策，只有等别人先去吃亏，自己才能“享福”。
总之，2020年的广州车展是一个新意匮乏的车展，这反映出的是整个中国汽车市场进入了一种很内卷的时代，一切都是以销量和成本为考虑点，创新和好玩已经开始离中国消费者而去了。
文｜JackieLXX
图｜JackieLXX网络
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Ⅲ 盘点广州车展：那些让妹子尖叫的新车
随着时代变迁，开车已经不再是男人的专利了，香车和美女越来越般配，适合女性司机开的车也越来越多。本期文章，百一就以女性视角探馆广州车展，看看都有哪些让妹子尖叫的新车。
《三十而已》《乘风破浪的姐姐》大火之后，“姐学”就出圈了，激发了很多新时代30+女性追求自我独立，活得酷飒的意识，也影响了不少女性群体的消费观和生活观。
女性视角逛车展，看的就是“调性合品味、设计合眼缘、配置懂所需”就这么简单而已。广州车展上，还有令你尖叫的车型吗？分享出来一起讨论一下！
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Ⅳ 广州车展WEY坦克300实车亮相，11月20日将正式开启预售
2020年广州车展即将开幕，在本次车展中大家期待已久得WEY坦克300车型正式开启预售，新车基于长城最新的坦克平台打造而来，并采用了非承载式车身设计，奠定了它硬派的定位。
总结：从坦克300的整体表现可以看出新车在未来很长一段时间内都没有竞争对手，不管是造型硬朗复古的外观设计，还是豪华的内饰，丰富的配置以及越野性能与硬件的配置，坦克300可以说在同价位里做到了极致，2.0T+8AT的高效动力总成以及四驱系统，相信在上市之后又是爆款车型。
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Ⅳ WEY坦克300探店，硬派越野连小姐姐也爱上了
回顾一周之前的广州车展媒体日，最让我惊讶的不是因为华晨宇而人满为患的沃尔沃展台，而是WEY展台公布了坦克300预售价的那一刻。17.58万-21.38万，这个价格就算是放在国产车里面，最多也就能买一台家用的中型SUV，甚至比哈弗H9还要便宜1万。
对于价格的惊讶，促使我很想看看这款车进入终端市场后，消费者怎么看。所以，我也是第一时间赶到了WEY4S店。
由于新车还未上市，广州的几家WEY4S店的展车都还完全到店。小编本人比较幸运，刚好有厂家的车来店里展示，不然又要扑个空。
和哈弗H9，大多数消费者更喜欢个性时尚的坦克300，即使后者的定价更高。两款车的都是硬派SUV，哈弗H9的尺寸更大，实用性也会更强一些。如果坦克300的最终售价低于哈弗H9，也就意味这坦克300能够满足更多的消费者，并且更低的价格，也能为那些想深度越野的消费者空出更多的改装费用。
WEY作为哈弗的高端品牌，一直都把重心放在豪华感的打造，这一点作为高端品牌是理所当然的。不过，前面也提到这就会造成产品单一，消费者群体薄弱，想把销量做大很难，这从WEY整个家族每月不到万台的销量就能看出来。
还好，WEY在研究家族新车型的时候，并没有选择继续VV8，甚至尺寸更大的VV9而制造，而是选择国内市场非常空缺的硬派越野市场，从而打造了坦克300。这一产品思路的极大转变，不仅让WEY能够继续打之前的豪华感，而能创造出硬派越野的全新产品线。即便是硬派越野的圈子不是很大，但是在后续的产品研发上，WEY也能打造类似于哈弗大狗这样硬派越野的外观和家用车的底盘车型。
WEY的这次转变很成功！
Nice车观
这次探店不同以往看考察服务质量，而是把视角更多放在消费者身上。能够看出，坦克300的属性和价格，促使了它成为一款人气爆棚的车型。它不仅补缺了了国内中低价硬派越野市场车型的空缺，还为WEY品牌创造了全新的产品营销。
坦克300真不错！
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Ⅵ 有WEY标志的是什么车
有WEY标志的是长城汽车。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。
WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。WEY，LOGO源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。
(6)wey广州哪里好玩扩展阅读：
WEY发展历程
2016年11月16日，WEY品牌发布会在广州举办，WEY品牌诞生。
2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02两款产品正式与公众见面。
2017年4月10日，WEY品牌首款SUV正式命名为VV7c/VV7s，举办首次全国媒体试驾体验会。
2017年4月19日， WEY品牌首款SUV——VV7c/VV7s在上海车展正式上市。