㈠ 广州地铁七号线运营时间
广州地铁7号线首尾班车经过各车站时间(广州南站6:00-23:30 |大学城南6: 10-23:15)
广州地铁7号线介绍
广州地铁7号线是广州地铁的规划中路线之- -,代表色为桃红色。全线大致东西走向，串联起番禺西北部的韦涌，往东经钟村、汉溪长隆，大学城、长洲岛、止于萝岗区。建成后,将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系,构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与广州南站的沟通。
㈡ 从广州七号线员岗站到广州火车站要多长时间
在 员岗站 上 地铁7号线 （广州南站方向） 5站 石壁站 换乘 地铁2号线 （嘉禾望岗方向） 14站 广州火车站 （A口出） 下车 步行 540米 到 广州火车站
约需时1小时10分钟 30.0公里
㈢ 请熟悉广州的交通达人详细说明一下广州地铁的线路运营情况
现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（广州东站—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）及8号线（昌岗—万胜围）在运营中。每天平均客流量约300万人次。
在2010年第16届广州亚运会前，广州将开通4条新线（延长线），它们包括：3号线（机场南—广州东站段（高增站暂不开通））、8号线（凤凰新村—昌岗）、广佛线（魁奇路—西朗段）以及珠江新城集运旅送系统（APM线）（赤岗塔-林和西)。
2010年广州亚运会开幕时，广州地铁交通线网总里程将达222公里（含广佛线广州段）。
从2004年开始，广州地铁每年将平均开通35公里的线路；目前，除即将开通的线路外，还有6号线一期、二期，7号线一期，9号线，13号线，广佛二期等在建或即建线路。广州地铁的远期规划长度是600公里。
广州地铁一号线全线设有16个车站，分别是：广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗，线路全长约18.48公里。其中西朗和坑口是地面车站，其他为地下车站。
广州地铁二号线（嘉禾望岗—广州南站），全长约32km，设有24座车站，分别为广州南站、石壁站、会江站、南浦站、洛溪站、南洲站、东晓南站、江泰路站、昌岗站、江南西站、市二宫站、海珠广场站、公园前站、纪念堂站、越秀公园站、广州火车站、三元里站、飞翔公园站、白云公园站、白云文化广场站、萧岗站、江夏站、黄边站、嘉禾望岗站。
地铁三号线已开通的主线16个站分别为：天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥、体育西路、珠江新城、赤岗塔、客村、大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥和番禺广场；支线的2个站分别是：广州东站、林和西。未开通的北延长线及南延长线。北延长线由广州东站北延伸至机场北：全长约28.9公里，建有13个车站，初步站点分别为：广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南、机场北，除高增站、机场北站暂不开放外，其它各站点均于2010年10月30日开通；南延长线由番禺广场南延伸至清流，是一条长远规划的路线，暂未有落成的时间。
地铁四号线大学城专线（万胜围—新造段）于2005年12月26日开通，新造—黄阁段也于2006年12月30日通车试运营（官桥、庆盛两站暂未开通），2007年6月28号蕉门和金洲站启用，2009年12月28日开通万胜围—车陂南段，2010年9月25日开通车陂南—黄村段。全线长46KM，地下线长16km，高架线路长30km。 四号线南北走向，现共设16座车站，分别为黄村、车陂、车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、石碁、海傍、低涌、东涌、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲。其中黄村—新造段全部为地下车站，其余为高架车站。
广州地铁五号线西起荔湾滘口，东至广州经济技术开发区的黄埔客运港，全长约42.8公里，共设29座车站。其中广州地铁五号线一期（滘口—文冲）已于2009年12月28日开通。一期共24个车站，分别是：滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。一期线路全长31.9km，24个车站，其中滘口和坦尾是高架车站，其余为地下车站。二期有5个车站，分别为为文冲、沙埔、庙头、夏园及黄埔客运港，二期全长11km，规划在2015~2020年落实。
广州地铁六号线一期长24.3KM，设车站22个；二期长17.6KM，设车站10个。由于一期工程受到拆迁的问题导致延期，将与二期一起于2013年全线开通。和四、五号线一样，六号线也是采用直线电机列车。一期工程（浔峰岗—长湴）全长24.3公里，设车站22个：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴。其中浔峰岗、横沙、沙贝为高架车站。二期工程（长湴—香雪）全长17.6公里，设车站10个。各站为：华南植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、香山路、科学城东、暹岗、萝岗、香雪。
广州地铁7号线西起广州南站，往东经钟村、汉溪长隆，止于大学城南。建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与广州南站的沟通。七号线共设十站，分别为广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、万博、官堂、金坑、南村、大学城南，其中广州南站与2号线换乘，汉溪长隆与3号线换乘，大学城南与4号线换乘。
八号线西起于海珠区工业大道北凤凰新村，经晓港，东止于海珠区新港东路万胜围站，设有昌岗、晓港、中大、鹭江、客村、赤岗、磨碟沙、新港东、琶洲、万胜围10个车站。其中，晓港站—万胜围站为旧二号线沿用线路，已于2005年12月28日全线通车。凤凰新村、沙园、宝岗大道将在亚运会前开通。八号线远期将通到黄金围，目前凤凰新村以北已有两个站点被确定，分别为同福西和文化公园，均为地下车站，文化公园已与6号线同步开工建设，于2013年随六号线一同开通。
9号线一期工程将以花都汽车城为起点，经花都中心城区至新白云国际机场，与三号线北延段高增站换乘。建成后，对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。地铁九号线九个站点分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增，其中高增站可换三号线，平均站间距大约2.7公里。
珠江新城旅客自动输送系统（APM）将于2010年亚运会之前开通投入试运营。APM与轨道交通线路形成快捷方便的连接，线路总长约3.94公里，全部采用地下线路，共设9座车站，由北往南分别为林和西站、体育中心南站、天河南站、黄埔大道站、妇儿中心站、花城大道站、歌剧院站、海心沙站、赤岗塔站。输送系统站点之间最大间距693.5米，为体育中心至林和西区间；最小站间距315.5米，为天河南一路至体育中心站区间，平均站间距473.4m，走向基本与地铁三号线平行。
广佛线全长32.973公里，设22个站，全部为地下车站，分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。 试验段于2002年10月11日动工，佛山的魁奇路站和广州的沥滘站主体土建工程已完成，而其他站点在2007年6月28日开始陆续开工。2010年4月8日，广佛地铁一首通段隧道全线贯通。2010年11月3日，魁奇路—西朗段将通车试运营，2012年建成西朗—沥滘段并通车试运营。
2011-2015年线网建设：
（一）四号线南延线：自四号线金洲站经南沙客运港延伸至资讯科技园，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。
（二）七号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。
（三）八号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。
（四）十一号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。
（五）十三号线（东西快线）首期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。
（六）十三号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
（七）十四号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。
（八）十六号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。
（九）二十号线（琶洲联络快线）：由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。
（十）白鹅潭联络快线：由广州南站至芳村白鹅潭，长14公里。主要功能为加强广州南站与白鹅潭区域的联系，支持白鹅潭功能区发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。
㈣ 广州七号线
广州地铁7号线
预计将在2016年12月28日开通试运营
广州地铁7号线（英语：Guangzhou Metro Line 7）是广州地铁2016年底即将开通的一条路线，属城市轨道交通，代表色为嫩绿色。一期路线西起番禺区的广州南站，东至广州大学城大学城南站。列车编组为6卡B型车。
全线大致呈东北~西南走向，始于顺德区美的大道，往东经陈村、广州南站、钟村、汉溪长隆、大学城和长洲岛，止于黄埔区水西站。全线建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有力促进广佛同城发展，有效加强广州大学城与广州南站的沟通。
目前，该线路一期部分（广州南站-大学城南）所有车站已经封顶，完成隧道、轨道、电力的“三通”，一期部分“三权移交”，预计将在2016年12月28日开通试运营。
㈤ 广州地铁7号线经过哪些站
7号线从广州新客站向东南行进穿越钟村，之后转向东北，经汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件。一期线路全长约17.711公里，站点设置也比此前的方案增加了石壁东站和谢村站，共10座车站(广州新客站、石壁东站、谢村站、钟村站、汉溪长隆站、鹤庄站、官堂站、金坑站、南村站、新造站)，其中换乘站3座(与2号线相交于广州新客站，与3号线相交于汉溪长隆站，与四号线相交于新造站)。 7号线计划在8月完成初步设计，年底开工，2013年开通。
㈥ 七号线顺德西延线通车时间
于2022年5月1日下午2点正式开通初期运营。
广州地铁七号线西延顺德段在调试了多个月后，西延顺德段顺利通过初期运营前安全评估，具备了初期运营条件。从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。
从顺德区终点站美的大道出发前往广州市中心城区需时约1小时，进一步缩短了广州南站片区、陈村、北_等地居民的出行时空距离。
七号线西延段采用与一期(广州南站至大学城南段)相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里每小时，在现有七号线列车的基础上新增配属的13列车己全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图”调试，目前试运行各项指标情况良好。
㈦ 请问广州机场大吧7号线时间表，最早是几点，最晚是几点，多少时间一班
新白云国际机场七号线
机场回程:首班7：00－尾车23：00（每30分钟一班）
白云国际机场－丽江明珠酒店－番禺候机楼（番禺宾馆）
番禺候机楼（番禺宾馆）
首班5：15（每30分钟一班）--尾车21：00（票价32元）
丽江明珠酒店
首班5：50（每30分钟一班）－尾车21：20（票价27元
㈧ 广州市7号地铁线全程站名
车站概况
站名首班车发车时刻末班车发车时刻转乘路线所在地车站形式开门方向
往美的大道往萝岗往美的大道往萝岗美的大道站————
顺德区
北滘新城站————佛山3号线
林头站————
林头大桥站————
陈村新城站————佛山10号线、佛山11号线
陈村站————
韦涌站————
番禺区
广州南站
————广州地铁2号线、广州地铁22号线、佛山地铁2号线地下侧式月台右侧石壁站————广州地铁2号线地下岛式月台左侧钟屏路站————
钟村站————
汉溪长隆站————广州地铁3号线万博站————广州地铁18号线官堂站————
南村站————
大学城南站————广州地铁4号线、广州地铁12号线地下双岛式月台深井站————
黄埔区长洲站
————广州地铁8号线
洪圣沙————
丰乐路站
————广州地铁13号线大沙东站
————广州地铁5号线
奥体东站————广州地铁19号线
科学城东站————
开达路站————
萝岗站————广州地铁23号线
㈨ 七号线顺德西延线通车时间
2022年5月1日14时起，广州地铁七号线西延顺德段正式开通初期运营。广州地铁七号线西延顺德段将为广佛两地带来新的交通方式。广州地铁七号线西延顺德段开通运营后，从美的大道站至广州南站，全程运行时间约为22分钟;从美的大道站至大学城南站，全程运行时间约为49分钟。美的大道、大学城南首班车分别为6:00和6:10，末班车分别为23:10和23:15。发车间隔和运营组织与一期采用同样标准，每天高峰时段将上线18列车，行车间隔约5分半钟。
㈩ 广州七号线延长线开通时间最新消息
广州七号线延长线开通时间最新消息：经广州、佛山两地政府批准，广州地铁七号线西延段定于5月1日14时开通初期运营，“广佛候鸟”们翘首以盼的这条连通广州市番禺区、佛山市顺德区两大城区的重要交通骨干线，终于要正式开门迎客了!至此，广州地铁线网里程达到621公里。
七号线优点：
全新升级的智能客服中心，造型新颖、人机交互友好，具备补票、票卡更新、票卡查询、电子发票等自助票务处理功能，可集中处理查询、补票、更新等高频次业务，省去乘客排队等候的时间。
站台和站厅均设置了智能咨询终端，为乘客提供关于站点信息、出口信息、服务设施等方面的便民咨询服务。
同时，各站都具备人脸识别无感通行功能，乘客在广州地铁APP上实名注册并开通乘车码功能后，在智能客服中心进行人脸注册并绑定乘车码，便可在相应闸机实现“刷脸过闸”无感乘车。