㈠ 中国海警船的海警
“中国海警3210”2010年11月16日在广州下水，原是我国最先进的渔政船。
船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成，编号为渔政310船。船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动，设有直升机起降平台和机库。总吨位2580吨，长108米、宽14米，航速18km/h续航力为6000海里、持航60个昼夜、 可驶往国际无限航区，最大航速可达22节。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。
2013年3月至6月换装为海警船，是中国海警船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的中国海警船。 原为海军南调411远洋调查船，排水量3300吨，625C型三千吨海测船，沪东造，81年服役。执行中远海重力测量，水深，磁力，水文，气象等综合测量任务。
性能参数主尺寸：总长104米、吃水4.9米，排水量：3324吨。
主机：（柴油机）5280马力x2台。
航速：最大航速19节，经济航速15节,最低速度4.5节。
续航力：8000海里。初改为海监168船，现改造为海警船。 原为海军852号远洋电子侦察船，排水量4590吨。船体结构按中国钢质海船建造规范的B级冰区加强设计；稳性满足我国海船稳性规范对I类航区的要求，且满足按12级风（风速53米/秒）核算抗风能力。
主尺寸：长112.22米、设计水线长102米、宽15.2米、型深8.2米 、吃水5.5米
排水量：满载4590吨
主 机：两台9ESDZ43/82B中低速柴油机，额定功率3308千瓦（4500马力），转速200转/分。
航 速：最大航速为19节。
续航力：12000海里/17节，初改为海监169船，现改造为海警船。 3000吨级“中国海警2308”船，2015年3月31日上午在国家海洋局东海分局上海码头交接入列。
“中国海警2308”船，船长98米、排水量3980吨,配有先进的电力推进、综合减摇、卫星通讯导航系统、船载直升机平台和高压水炮等设备。该船与去年下半年在东海分局入列的中国海警2305、2306、2307船为同系列姊妹船。
㈡ 海安港每天都有很多班次的那种船到海口的在哪个港口停靠啊是新港还是秀英港啊
两个港口实际上是海安港的两个港区，会根据车流量来统一安排，尽可能减少排队上船时间，所以那个港口都差别不大。到海口后都是在秀英港靠岸。
海口（秀英港）—海安
船次型号：信海12、16等
船期：每天24小时随发
开航时间： 约每隔一小时发一班
㈢ 14014海警船是哪个市海警
中国海警船新（5位数）编号没有以“14”开头的。
原来老（4位数）编号时，第一位表示海区。即1表示北海（黄、渤海）区；2表示东海区；3表示南海区。现在新（5位数）编号，头两位数是（沿海各）省级行政区代码。即21-辽宁、13-河北、12-天津、37-山东、32-江苏、31-上海、33-浙江、35-福建、44-广东、45-广西、46-海南。
新（5位数）编号的第三位表示吨位，即0表示500吨以下，1表示500以上至千吨级，2表示2000吨级……9表示9000吨级或以上等等。最后两位表示船艇自身的编号。
由此可见，中国海警船以新（5位数）编号的，没有以14（省份）开头的。但如果改成现有的，比如12014的话，据查海警12014船，隶属天津海警支队，型号218AIII型，交船年份2000年。
㈣ 中国海警船为什么会撞沉
据广州港务局2017年4月19日消息，4月18日下午13点30分，从广州港沙角C厂出口的中国籍”粤电57行至伶仃航道29、30#灯浮处与海警执法船“中国海警3062”发生碰撞事故，造成海警船沉没，8名海警人员落水，后被附近渔船救起。一艘海警船为何能被一艘货轮撞沉？
中国海警3062是原海监262船，曾在黄岩岛海域执行公务，3062排水量仅350吨，柴油动力，巡航速度13节，在海警船中属于最轻量级别的船只，相比较4600吨排水量的海警船3469号，真是小巫见大巫了。不过我们再看这艘肇事的货轮，粤电57货轮排水量为35000吨，满载5万吨，体积相当于海警船3062的五十倍左右，别说海警船了，就是一般航母与它相撞，结果都很惨。
另外需要注意，此次发生事故的海警船3062号堪称一艘功勋舰船，2016年6月12日，菲律宾青年团体试图登陆中国南海黄岩岛，中国海警船（包括3062）对其进行拦截，使其登岛企图落空。这个海警船事件让我们开始关注中国海警船的发展。近些年一些退役的护卫舰都加入到海警的队伍中，比如海警31239号就曾是护卫舰。该船是按照海军的技术要求建造的：它能经受住炮火甚至导弹火力的考验，这是军舰必须具有的能力。它的加入就大大增强了中国海警维护我国海洋权益的能力。
随着中国造舰能力的飞速发展，超大吨位的海警船也相继亮相。如海警3901号，它被国外媒体称为“怪物”。它的排水量达到15000吨，接近于海军正在建造的055大型驱逐舰。比美国海军的阿利-伯克级驱逐舰还大了50%。一举超过了之前世界上最大的巡逻船——日本敷岛级海保船而成为世界最大的海警船。
3901号海警船最高航速可达25节，主炮为76毫米速射炮，2门30毫米机关炮以及2挺12.7毫米高射机枪。还拥有一个直升机平台和机库，可搭载直-8级别的大型直升机。直升机的搭载可以使执法船的作业范围从平面化走向立体化。如果多海南岛出发，它可以在4天之内赶到南海的任意一个海域，大大提高了中国解决海权益争端的效率。中国海警于2013年成立，而在这之前中国的海上执法机构是中国海监和中国渔政。中国海监和中国渔政都是文职机构。其中海监人员身穿制服，并接受小型武器训练。一些人曾在军队服役。
中国海警则是海上边防部队，他们是中国“武装部队”的一部分。像人民解放军一样，他们也有军衔。作为一个集体，他们被称为官兵。与中国海监和中国渔政不同的是，边防海警、即“旧的”中国海警有权逮捕并指控涉嫌犯罪的人员。随着中国对海洋权益重视程度的增加，海警在维护我国海洋权益中也发挥着不可替代的作用。他们所装备的海警船的大小在实际操作中起着很大的决定作用，尤其是在南海。无数实例证明在海警船执法过程中，吨位越大的船越占有优势。虽然海警3062沉没了，但是我们相信会有更多的海警3901船加入进来。
㈤ 美国军舰访港一般是停靠在哪个海港
美国军舰访问（途径、补给）香港都会停靠在维多利亚港或者昂船洲军港。
根据美国到港军舰吨位的不同，驻港部队会指定不同的港区让其停泊。像航母这样的超级巨轮一般停泊在昂船洲军港码头外的宽阔水域，用驳船作为交通工具。驱护舰这样的中小型舰船会停泊在维多利亚港中港城外的邮轮码头，甚至会向市民开放上舰参观。
美国军舰访港一般会走香港南边的南丫水道进入，这里水域宽阔，可以及时避让民船。
香港1997年回归祖国以来，中央政府明确表示实行一国两制五十年不变。因此香港向外国军舰开放本身也是表明了中国政府信守承诺，尊重和延续香港自由港地位的态度。当然，美国军舰所有进港行为必须得到中国政府的许可。过去也曾经发生过中国政府拒绝美国军舰进港的事情，比如2007年的小鹰号航母。
另外，美国海军舰艇途径停靠香港有时候也意味着这艘船的海外部署进入尾声，美海军会在香港搞“老虎巡游”，也就是邀请本舰人员的直系亲属和朋友登舰，一同体验余下的返回母港的航程。
总而言之，美国军舰经停香港能促进当地旅游业、服务业和商业的发展，能为当地带来经济效益，也能促进中美两国军事交流，提升互信程度。是一件好事。
㈥ 什么是：海监 海巡 海警 渔政
海监：中国海洋环境监视监测船队（简称中国海监总队），隶属于国家海洋局。时任全国人大常委会委员长彭真同志亲笔为船队题字——“中国海监” 中国海监制式服装的分类按肩章标识区别，分别为：一类、二类、三类、 四类、五类。第一类为最高类。海监肩章配发给国家公务员职务序列管理的中国海监各级机构在编在岗人员。类别和配发标准如下： 一类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和一粒带海监标志的大五星，主要配发给中国海监总队正副职、海区总队正职、副厅级省总队正职及厅（局）级人员。 二类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和三粒带海监标志的五星，主要配发给副厅级省总队副职、处级省总队正副职、海区总队副职、海区支队正副职及处级人员。 三类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和两粒带海监标志的五星，主要配发给市支队正、副职及科级人员。 四类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和一粒带海监标志的五星，主要配发给县大队正副职、持海洋监察证的执法人员及科员。 五类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣，主要配发各级其他海监人员、海监船员 总队主要职责： 中国海监总队的主要职能是依照有关法律和规定，对我国管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。其主要职责是： （一）制定并组织实施海洋执法监察工作规划、计划。 （二）拟定中国海监经费使用计划，监督管理业务经费使用。 （三）建设和管理中国海监队伍，制定海洋执法监察工作的规章制度。 （四）组织协调我国管辖海域海洋执法监察工作，发布海洋执法监察公报和通报。 （五）组织对海上重大事件的应急监视、调查取证，并依法查处。 （六）建设和管理海洋监视网，管理海洋执法监察信息。 （七）建设和管理海洋执法监察技术支持系统，组织拟定海洋执法监察的技术规范、标准。 （八）承办海洋监察员资格管理和培训工作，核发海洋监察员证书。 （九）拟定并组织实施中国海监船舶、飞机和设备及物资的配备、维护计划，监督中国海监船舶、飞机的安全工作。管理海监队伍的配备和使用。 （十）监督管理中国海监船舶、飞机眩号和中国海监人员的着装、标识的使用。 （十一）承办海洋局交办的其他事项。 海警：全称中国公安边防海警部队（CHINA COAST GUARD）， 隶属于公安部边防局 主要负责近海海上治安，编制列入中国人民武装警察边防部队序列，是由公安部领导管理的现役部队。海警是维护海上治安的公安执法力量，与其他部门的海上执法力量相比，海警是中国唯一的海上武装执法力量。 海警部队目前最大的编制是隶属各边防总队的正团级支队，部分单位两名主官高配副师，全国共有20个海警支队，分别为： 福建边防总队海警一支队（福州）、二支队（泉州）、三支队（厦门） 广东边防总队海警一支队（广州）、二支队（汕头）、三支队（湛江） 辽宁边防总队海警一支队（大连）、二支队（丹东） 河北边防总队海警支队（秦皇岛） 山东边防总队海警一支队（威海）、二支队（青岛） 浙江边防总队海警一支队（台州）、二支队（宁波） 、三支队（温州苍南、平阳） 海南边防总队海警一支队（海口）、二支队（三亚）、三支队（文昌） 广西边防总队海警一支队（北海）、二支队（防城港）、三支队（钦州） 江苏边防总队海警支队（太仓） 、二大队（海门东灶港） 天津边防总队海警支队 上海边防总队海警支队 海巡：隶属于交通运输部海事局 它和海警都是海上的警察，只不过海警是治安警察，海巡是交通警察 海巡的主要目的是水上交通安全监督管理 中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）简介 经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局，以下简称“海事局”)已经成立。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。 海事局的主要职责包括：��(一)拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。��(二)统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。��(三)负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其它货物的安全监督。�� (四)负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。�� (五)管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。�� (六)航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。�� (七)组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。�� (八)组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。注：在有关法律、法规进行相应的修改之前，海事局仍继续以“中华人民共和国港务监督局”和“中华人民共和国船舶检验局”的名义对外开展执法管理工作。 渔政：中国渔政监督管理机构 隶属于国务院渔业行政主管部门，代表国家行使渔政渔港监督管理权 主要职责（一）负责渔业行业管理。 （二）拟订渔业发展战略、政策、规划、计划并指导实施；起草有关法律、法规、规章并监督实施。 （三）指导渔业产业结构和布局调整；指导渔业标准化生产，组织实施养殖证制度；拟订渔业有关标准和技术规范并组织实施。 （四）提出渔业科研、技术推广项目建议，承担重大科研、推广项目的遴选及组织实施工作；指导渔业技术推广体系改革与建设。 （五）组织水生动植物病害防控工作，监督管理水产养殖用兽药及其它投入品的使用，指导水产健康养殖、建立养殖档案，参与水产品质检体系建设和管理。 （六）拟订养护和合理开发利用渔业资源的政策、措施、规划并组织实施；组织实施渔业捕捞许可制度；负责渔船、渔机、渔具、渔港、渔业航标、渔业船员、渔业电信的监督管理。 （七）负责渔业资源、水生生物湿地、水生野生动植物和水产种质资源的保护；负责水产苗种管理，组织水产新品种审定；指导水生生物保护区的建设和管理。 （八）负责渔业水域生态环境保护；组织和监督重大渔业污染事故的调查处理工作；组织重要涉渔工程环境影响评价和生态补偿工作；指导渔业节能减排工作。 （九）指导水产品加工流通，参与品牌培育和市场体系建设，提出水产品国际贸易政策建议。 （十）负责渔业统计工作；负责渔业生产、水生动植物疫情、渔业灾情等信息的收集分析，参与水产品供求信息、价格信息的收集分析工作。 （十一）组织开展国际渔业合作；监督执行国际渔业条约、协定；负责远洋渔业管理工作。 （十二）指导“中国渔政”队伍建设；承担维护国家海洋和淡水管辖水域渔业权益的工作，协调处理重大渔业突发事件和涉外渔事纠纷，代表国家行使渔政渔港和渔船检验监督管理权。 （十三）编制渔业行业基本建设规划，提出项目安排建议并组织实施；编制本行业财政专项规划，提出部门预算和专项转移支付安排建议并组织或指导实施。 （十四）指导渔业安全生产，负责渔业防灾减灾工作，提出渔业救灾计划及资金安排建议，指导渔业紧急救灾和灾后生产恢复。 （十五）指导归口管理的事业单位和社团组织的业务工作。
㈦ 中国海警船舷号什么编号
海警船编号一般都是四位数，第一位数表示该海警船所管辖海区，1表示北海，2表示东海，3表示南海。第二位数表示吨位，3000吨级的第二位数就是3。后面两位则是表示原海监船或渔政船的舷号，比如原来的渔政310船，排水量两千多吨，现在编入南海，现在的舷号就会改为3210。
㈧ 中国海警31303在哪个区域
众所周知，中国人一直自诩为龙的传人，而西方人也将中国称为东方的巨龙。不过西方人语境中的龙往往是邪恶的，而东方人憧憬的龙却是神圣的！“守护着龙穴的护城河”，指的是中国的海岸警卫队——中国海警。
文章还称，美国海军舰艇很可能将要对抗这些“民用”的中国海岸警卫队。
2015年10月，美国海军阿利·伯克级驱逐舰“拉森”号在中国南海首次完成了一系列“自由航行行动”（Freedom of Navigation Operations，FONOPs)。尽管“拉森”号驱逐舰的武器装备更好，但其9700吨的排水量仍然比中国海岸警卫队新的巡逻舰要小。同时，文章认为中国海岸警卫队的执法舰船不必遵守“海上意外相遇规则”（Code for Unplanned Encounters at Sea），这对美国人是一个头痛的事情。
在未来的海洋权益维护中，中国海岸警卫队必将发挥核心作用。
㈨ 从海口秀英港坐船到广州哪个港下船
海口直达广州有椰香公主号，是直达的船，以前停靠广州黄埔港客运码头，现停靠广州南沙港。
㈩ 中国海警船每一个船只编制属于哪个海警支队如编号3104，3105,3306,3308,3113,2308,1306,31241
中国海警船采用四位或五位数编号，第一位或第一二位表示所属海区（1为北海，2为东海，3为南海）或海警支队编号，第二位或第三位表示排水量级别，第三四位或第四五位是船只的编号或以前的编号。例如中国海警2350船，2代表隶属于东海总队，3代表3000吨级，50代表原"海监50"船。又例如中国海警31101船，,31代表上海支队，1代表1000吨级，01代表它的编号