⑴ 广州岑村科目二考试顺序
科目二共有五项考试顺序为：
倒库
直接转弯
曲线行驶
侧方停车(需要打左转向灯)
坡道定点起步(打左转向灯)
⑵ 在岑村考科二上坡定点停车后，立即拉手刹，什么时候把手刹放下呢是语音提示，还是自己预算的
科目二坡道定点起步要求在三十秒内完成动作。为了防止向后溜车停车后要拉起手刹。由于时间关系，停车后要立即起步，否则可能因超时而使成绩不合格。这个过程没有语言提示，自己掌握就行。
⑶ 科目二考试小技巧总结
作为一个在科目二中多次失眠的人，希望我的回答能帮助那些在科目二中失败的人重拾勇气。科目二技能1.一定要在平时练习的最佳状态下测量头顶到车顶的高度和胸部到 方向盘 的距离，考试的时候拿两个厚度适中的坐垫，防止 座椅 过短导致对中偏差
科目二考试小技巧总结
作为一个在科目二中多次失眠的人，希望我的回答能帮助那些在科目二中失败的人重拾勇气。
科目二技能
1.一定要在平时练习的最佳状态下测量头顶到车顶的高度和胸部到方向盘的距离，考试的时候拿两个厚度适中的坐垫，防止座椅过短导致对中偏差。
2.记得练习时如何调整 后视镜 。考试期间上车前一定要调好后视镜。
3.在进入测试区域之前，尝试几次制动器和离合器。只要你不在考区，就没人关心你怎么开车。停下来也没关系。你必须试试这辆好车的性能。毕竟每辆车的性能都会略有不同。
4.有些场地可能不平整，可能会导致考试中途停车。在有坡度的地方，离合器上的脚可以稍微上下晃动，这样即使有一点坡度，至少也不会停下来。
5.上坡起步时，坡道起步时，右脚踩刹车，左脚慢慢抬起离合器，眼睛盯着转速表。当转速达到700 rpm时，脚踩离合器不动，刹车解除，就可以平稳起步了。
6.记得在哪里开灯。
7.记住教练教你的每一点。
二.主题摘要
不要太在意考试，就像研究生说的，生活中还有很多比这更重要的事情。如果你考试不及格，再回来。10次之后一块肉都没掉怎么办？如果你一次又一次的挂机，那会比那些考驾照，车祸致残的人强一百倍。这个世界上倒霉的人太多了，每天车祸太多了。然而，那些比我们不幸的人仍然继续站出来，积极面对生活。补考应该很好玩。去欢乐谷140多，调整心态，吊一千遍还是不会影响生活的。我们不急着开车走出考场。在朋友和父母眼里，我们不会因为考试的成败而有任何改变，最多会被教练骂一顿，但他只是我们生活中的过客。为什么这么在意？
科目二失败那么多次，我也终于认识到细节究竟有多重要，能借此改了自己不在意小细节的毛病也值了。 科目二考试心得体会分享
很多二科考试的学生反应困难，不及格的概率也是所有项目考试中最高的。我总结了一些考试中的新经验，希望对你有所帮助。
1)上车，坐后排，等待导游指示直接拉到匝道位置，6车道，看起来像收费站。坡道不是很陡，也不是很长。导游把车停在6号车道，真的是6车道，传说中最倒霉的6车道。必须指出的是，我在网上看到一位学长在A场的经历，说六路没有停车岗，吓得我睡了一夜。事实上，六条跑道的斜坡上都有停车柱，每条跑道只有一个柱，上面有一个大的停车标志，所以六条跑道并不可怕。因为屏幕上的人在车上不在，导游，也就是考官，让我说下去。我坐在驾驶座上。深呼吸，调整座椅。两侧后视镜感觉比教练车大。后来教练说考试车用的是凸面镜，所以看起来比较大。在整个考试中我总是看着大镜子，小镜子扭曲得无法看。
2)看测试屏幕，确定是自己真实的身体，忘记看身份证号等等。当然，把安全带拉直并系好。我已经养成了踩离合刹车，松开刹车，然后快速换到一档，慢慢松开离合刹车，感受2号车的离合的习惯。感觉比教练车好。教练车的离合器已经很凉了，天黑了但不马虎。上车后，我清楚地看到了雨刷点的位置。我很幸运有一个清晰的雨刷点，就像教练的车一样。因为前面有斜坡，你要调整位置。引擎盖的2号圈应该位置好。时刻注意停车柱。自然是对的。
嗯，你不必伸出头来看考试进行得怎么样。只要考官不把你赶走，你就可以直接开始，不用在车里等语音提示。当你停下来的时候，你可以准备好开始。我在看转速表。从10降到5的时候我可以慢慢松开刹车，因为这个坡道比教练场慢很多，所以我起步很轻松。据说B场的坡道会稍微倾斜一些。穿过坡道，进入较低的斜坡。下坡没有减速带，也不太陡，不用像在练习场那样多踩刹车，如果停车，会死的。我记得在我连刹车都没踩下之后，离合器就可以控制斜坡上的速度，我们只需要再经历一次这一幕。
3)转一个弯，停在横向位置。左侧卧位空卡住了，但我不敢通过。虽然教练说可以，但是前面横向位置有一辆车，明显挂了。我停下来等着，导游催促我进去。我以为他在骗我。其他人的车还在横向位置。然后导游急了，“走！”。“OK”，果不其然，前面的车呼啸而去，前面的兄弟死了。进入横向定向测试区，驾考语音提示我已经进入横向定向测试。横向定位我练的最多，没问题，很容易。同样的，停车后不要在意停的好不好，不要等任何指示。侧向停车后，挂上一档，离开人多的地方熄火。
4)来考试前，教练让我等前面的人右转再进去。我也想这么做，但是导游，也就是我的考官说:“我们走吧”，小一点的不得不服从。因为我的侧向测试区在S弯的右侧，所以侧向稍微偏左一点，记不清转了多少圈。练了这么久，这张盘还是可以操控的。安全进入S弯，操作有点像我们岑村教练场坡道下降后左转再进入S弯。好在教练场有这个设计，平时练习走圈的时候很容易练很多。S弯之后，基本上我已经确认了这四项绝对没有问题。
5)离开s弯后，有一个短距离调整。尽量让车靠右，用我的2号圈贴边线，但注意瞄准边线时不要错过左转的时间。这段路不长。当底线压到引擎盖的角落时，向左转。我在看左后视镜里的后轮。角落里还有很多空的空间。我放心了。活着留下4个项目，可以说科目二已经过了20%，因为我还不确定。
6)我一离开4项赛事，副驾驶上的考官就把我的方向盘拿走了。之前在网上看过一位长辈的经历，说考官拿走方向盘踩刹车，我瞬间被吓到了。所以我准备好了，怕他不会上我。考官又说，把方向盘给他，他就开车送我回仓库。听他的命令，“踩离合器”“稍微松开离合器”，就这么做。
7)当我到达倒车存储区时，向导，我的好考官，估计他觉得我的交易动作还可以，停好了也没什么好说的。别慌，交给考官操作。我只关心离合器。我听到砰的一声。不是肿块。是前轮撞上了前面路上的保险杠。这很正常。然后考官拉了一下手刹。这时，考试正式开始。
深呼吸，开始。向右转动盘(稍微倾斜)，踩下离合器，刹车，松开刹车(我通常的动作)，挂倒挡，松开刹车，慢慢松开离合器。看左后视镜中的虚线，触摸后视镜底部，向右半转，看右后视镜中的大镜子。我真的很害怕，因为当停车位的角落出现在我的大镜子里时，我发现有一个很大的空房间。按照惯例，这么大的空房间的左边一定要按，没希望了，听天由命。看左边，阿弥陀佛。当左上角露出来的时候，我知道第二题已经过了一半了。后来才知道这个后视镜是凸面镜，所以看起来比练车的大。还有，考官看我听话，就停在一个超好的位置，不用调整，车就进去了。
你从左边出去时要非常小心。如果我盲目地打方向，我很可能会撞上拐角。仔细看后轮，确保后轮可以通过，然后我再左转。当虚线位置与门把手顶部重合时停车。从左边回到车库。我一判断能进去，就往左边叫一圈半，看右边，拐角露出来，慢慢往后直走，保证车能进车库。
出去，看底线，右转，摆正。最后一步，有一个陷阱。如果你不习惯，你可能会功亏一篑。停车后，挂空档，拉手刹。好像不需要拉手刹。拉手刹的时候碰到考官的手，发现他在帮我拉手刹。听说是信号，就通过了。如果我不放空档，考官就不会拉手刹。还有，出门后记得关门。
8)考官说“合格”，我不管考了多少分，就离开了这个是非之地。万一这时候手机突然莫名其妙开机，发出“蹬蹬蹬蹬”的声音，我就完了。兴奋的离开，释放压力。注意，在离开考场之前，我只敢在跑出计价器送货门的时候打开手机。因为刚才我在侧卧位的时候，考官的声音是从另一边考官的对讲机里传出来的。大致来说，25号车上有一个哥哥，已经考过了，居然在车上打电话。我猜他考试后留在车里，因为在那之后，把这个好消息告诉车里的亲戚朋友。所以25号车要先回去处理这个“作弊”事件。
以上经历纯属个人。学生们可以互相学习，利用对他们有用的东西。针对不足之处进行纠正。
科目二考试小技巧总结 @2019
⑷ 岑村科目二b考场斜坡真的很陡吗
先说一下我第一次考试的经历：我第一次是在岑村a考场考，早上第一批去的，在考试之前可以看一看考场。到了九点左右，就开始正式考试了。我大概等了半个小时，就看到自己的名字在显示屏上出现了，然后又等了十几分钟，我的考试车就来接人了。
上车之后没想到竟然是我第一个考，好像a考场第一项考的都是斜坡起步，当时下车之后特意观察了一下车身距离右边线的距离，发现引车员把车停得很好，基本上直着开上去就可以了。而且感觉考试车挺好开的，所以当时心情放松下来了，一下子就通过了坡道起步，侧方停车，曲线行驶，直角转弯前四个项目，就只剩下倒车入库了。但是万万没想到，向右倒进去之后，引车员就叫我下车了，我还不知道怎么回事，结果下车一看，发现车尾竟然出库了，而且还出了挺多的。当时就想没关系，下一次早点刹车，然后就重新开始考了。
⑸ 请问广州天河岑村科目二考试顺序是什么好像有两个考场有谁考了说说谢谢
是有两个考场，考场A和考场B。
考场A的顺序是：坡道定点起步->侧方位停车->S弯道行驶->直角转弯->倒车入库
考场B的可能执行下面两个顺序。至于是选择顺序1还是顺序2完全是由车上的领考员和现场场地考试情况决定。
顺序1：坡道定点起步->侧方位停车->S弯道行驶->直角转弯->倒车入库
顺序2：倒车入库->坡道定点起步->侧方位停车->S弯道行驶->直角转弯
不同点：
考场A和考场B在坡道定点起步这个项目场地不太一样。考场A为新建考场，设置与训练场一致。
考场B为以前旧考场改建，坡道定点起步只有上坡，然后左拐进入侧方位停车考场。
⑹ 请问广州岑村车管所科目二A和B考场那个难
科目二考试的具体地点要咨询驾校或驾校老师
每个驾校的考试地点是不一样的
问到地点以后自己可以去练习一下
1.上坡停车、起步 2.侧方停车 3.正反库技巧
考试评判标准
1．车身不得出红线范围，否则即“车身出线”不合格； 2．倒车、前进过车中不得停车； 3．倒入库后，需停顿； 4．考试完成，挂空挡下车退出考场。
⑺ 广州科目二哪个考场最容易过
肯定是岑村A场容易考啦，所有驾校的训练场都是按它来建设的
⑻ 广州岑村科目二倒车入库A场跟B场听人说有大小，求解
没有的事。库的尺寸都是统一的。至于倒车入库的方法和技巧。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书。6种方法，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，还有专门的章节讲解如何修正。外加全套学车视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种疑难。外加标准视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种学车疑难问题。按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书，不是什么冒名的官网上的pdf类的假冒货哟。也不是其他模仿该书的驾考书哟。
⑼ 广州岑村考科目二，假如上坡最右边的道靠近墙,上车开的方向是往右还是左方向要距离三十米啊
科目二上坡不管你是从那条道上都是靠右边然后距离三十米，你有什么不懂最好去问教练。
⑽ 广州科目二考试流程 广州科目二考试流程简述
科目二共有五项，考试顺序为：
1、倒库。
2、直接转弯。
3、曲线行驶。
4、侧方停车(需要打左转向灯)。
5、坡道定点起步(打左转向灯)。
考核标准：
1、车身在整个过程是不能出红线的，否则会听到“车身出线，考试不合格，请下车”或“车身出线，考试不合格，请将车开到起点”;
2、倒车时，出库时中途不得停车;
3、入库后停顿一下再出来(这个必须得停顿，因为要由倒档挂回一档);
4、完成考试后，挂空挡下车退出考场。
5、要系安全带。