Ⅰ 广州地铁三日票，进站的时候在有效时间内，出站已经在有效时间外，还
3日票在首次刷卡进站后的72个小时里可无限使用。这个时限是对进站的规定，出站是不受影响的。也就是说在您所提到的情况下，是可以出站的。
希望回答能对你有所帮助，望采纳
Ⅱ 搭地铁的票从购买起多少个小时内有效
各城市的轨道交通（地铁）运营企业的票务规则有所不同，所以各地的车票有效期有所差异，具体规则需查看乘车城市地铁公司的相关规定。
一般而言，地铁单程票当天当站有效，可以提前买票，只要在当天当站使用就可以；而进入闸机后一般是120~180分钟内有效（而买了票又没有入闸乘车的，30分钟内可以办理退票），超过120~180分钟视为超时须按最高价罚款的。
以下是北京地铁票有效期的相关规定，以供参考：
自2014年12月28日起
①刷地铁票进站后，须在4小时内出站，否则须补交超时车费才可出站。
②中途换卡、A/B卡出站或同站进出等都将被视为违规进出站，处罚将按单程最高票价10倍补交，即90元。
③对确有需要短时间内同站进出的乘客，可以和站务人员沟通协商。
北京于2014年12月28日正式实施公交票改，地铁2元、公交4毛的低票价时代被终结。
轨道交通调整：起步6公里（含）每人次3元，6-12公里每人次4元，12-22公里每人次5元，22-32公里每人次6元，32公里以上每20公里加1元（上不封顶）。
Ⅲ 广州地铁买的打卡币在地铁内几个钟就会失效的
从刷卡后，180分钟内必须出站，要是超过180分钟不出站，将会按地铁线路最高的票价来罚款。
Ⅳ 普通的单程地铁票进站后有效时间多长
广州地铁票是当天有效，入闸后限4个小时内出闸 南京地铁车票是有时间限制的，而有效期为2个小时
Ⅳ 广州地铁票有效时间是多长 就是说我买了票后不进去，而是拿走 那这张牌的有效时间是多长
如果买了拿走就长期有效。如果读票进站后就必须4小时内出站，超过4小时就出不了站，要重新补全程票价。
Ⅵ 广州地铁一日票进站后过期还可以出来吗
1、广州地铁一日票进站后过期不可以出来；
2、一日票的有效期为24小时；
3、地铁一日票是在中华人民共和国上海市上海轨道交通使用的一种计时票。
(6)广州打卡进地铁站后有效期多久扩展阅读：
乘客可在广州地铁任一车站购买日票。其中，一日票（乘客持一日票首次进闸起24小时内可不限次数、距离及线路乘坐地铁）每张20元，
三天票（三天票的乘客可以在第一个口72小时内乘坐地铁）每张票50元。
广州地铁实行“里程计价，长途减载”票价制度:4公里内2元，在4 - 12公里范围内，每增加4公里，增加1元。
参考资料来源：网络-一日票
Ⅶ 关于广州地铁乘车卡
现在广州地铁已经取消了储值票。
你可以买一张羊城通，30元压金，买的时候，请问清是否纪念卡，因为纪念卡是不退押金的。
地铁可以享受95折，而非一楼所讲，公交都有，公交好早就取消“用羊城通95折”的优惠了。
但是公交、地铁都可以联乘坐满15次后，打6折。
记住，一定要买押金卡！两边都是黄的，单边黄的也有可能是纪念卡！
押金卡：指在市场流通的含有押金的羊城通普通卡，卡完好无损可办理退卡业务退还押金。发行时配有押金发票的普通羊城通卡，主要版面为羊城通标准黄色五羊版面。
羊城通客服地址有4个，分别是： 1.人民北466号 2.地铁公园前站J出口（公园前站派出所对面）3.东华东车路边37号 4.体育西地铁站G出口
服务热线：96900
服务网点监督热线：020-87692005（正常上班时间人工接听，节假日休息时间转留言）
Ⅷ 广州地铁一日票，24小时有效，如果我进站后，过了有效期才出来。还要补票吗
如果在使用日票期间超时了怎么办？
一日票规定时间是24小时，三日票规定时间是72小时。只要在规定时间内进站，都是没问题的。在乘车过程中超时是不会有影响的。
应该不需要补票。到时候问一问地铁工作人员。
Ⅸ 广州地铁进站后限时多久要出站，超多少小时会怎样收费
截止2019.08，限时270分钟，售票机上有贴着，线路越多时效也会越长，以前是3小时，超时按照线网最高票价计算，就是你进站的那个站离得最远的那个站的票价，广铁客服说最高好像是22元。
Ⅹ 广州地铁进站后多久算超时
法律分析：最长是4小时算超时，超过4小时扣全程费用。可以同一个站进同一个站出，2元。如果你想坐很远玩的话，注意有此车站是你到了必须出站的，比如天河客运站，你想回头只能出站了再买票再进站，所有你最后是到倒数第几个站的时候下车换对面的做。免得做到头了要白花钱的。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。