㈠ 新飞度手动挡如何驾驶最省油
脚轻
即脚踩加速踏板要轻。为做到脚轻，一是控制起动时加速踏板。起动发动机时，加速踏板以略高于怠速时为好，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明，汽车从起步到达到30公里／小时，利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次，可想而知，缓慢加速的节油效果相当可观。三是中速行驶。车速过高、过低都费油，最省油的车速是经济车速。这是因为，车速过快时，发动机的转速也高，进气和排气气流速度加快，导致进气压力降低，排气阻力增大。同时随着转速的升高，运动件的惯性力加大，摩擦损失增加，因而耗油量加大；四是上坡时不要将加速踏板踩到底。上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时，加速踏板以踩下1／2～2／3行程为宜；当用高速挡冲坡时，若将加速踏板踩下3／4行程而发动机未能相应提高转速，则应及时换入低一级挡位。五是熄火前切勿猛轰空油。据试验，汽车每轰一次空油，将多耗油10～40毫升。乱轰空油不仅导致燃油燃烧不完全，使油耗增加，而且使燃烧室内积炭增多，会加剧零件的磨损。
手快
主要指换挡动作要迅速、准确、利索，缩短换挡操作时间，以便减少汽车的动能损失，从而节省燃油。在平路上，应尽可能地使车辆用直接挡行驶。若车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗增加。另外，从高挡换入低挡时，不要等汽车运动的惯性力消失太多才换挡，这样等于车辆重新起步、加速，因而很费油。总之，要做到：及时换挡，不拖挡。
多滑
即多利用汽车滑行。就是汽车在行驶中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。但是必须注意：滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里／小时，以保障行车安全。
少带
指少踩制动踏板。有经验的驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当地使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能，并且散发出去，而这些动能是由燃油燃烧而获得的，因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。
㈡ 手动飞度怎么保养
首先是更换空气滤芯和空调滤芯。正常情况下，这两个零部件是每20000公里或两年更换一次，但是如果用车环境不好，比如雾霾严重或者风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 其次是更换汽油滤芯、全车制动液、变速箱油等。40000公里大保养时，除了更换以上零部件之外，很多车型还会要求更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。再者检查或更换轮胎或刹车片。如果车子用的较少，轮胎4年以上就要考虑更换，就算磨损不严重，但是轮胎橡胶也是有老化的，跑长途的话不是很安全；同时，如果刹车盘若是更换过三次刹车片也就最好更换。 最后，检查或更换电瓶。汽车电瓶正常来讲应该是两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数也在40000公里左右，即使不到40000公里，也要检查电瓶是否亏电，毕竟车子在外面，如果突破打不着火将是一件非常麻烦的事。
㈢ 手动挡飞度开车时怎么会有疙瘩声音
可能是发动机本身出现故障，或者是外界的一些因素导致的异响。
发动机是汽车上重要的组成部分，汽车在使用一段时间之后，发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱，机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动，并且可以起到保护发动机的效果。
1、一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动，发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音，出现这种情况只需要更换机脚垫即可。
2、还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题，发动机在高转速下产生的动力会更强，发动机的运行状态会更平稳，但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。
3、另外，碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音，这种声音不是汽车发生了故障，这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。
4、需要注意的是，这种哒哒哒的声音不能完全消除，只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低，不会影响行车的舒适性。
㈣ 飞度手动挡到底怎么起步
如题。从驾校出来的，应该都知道半离合状态：先抬离合，慢慢的，等车子起步了，再给油。前期看了个视频，说起步先给油，再迅速抬离合。前者起步太慢!要是红灯前第一辆车，那至少能别后面两辆车；后者的话，我的车总是会“点头”，是因为起步后给油不均匀或不足吗？偶尔还会熄火。怎（ai）么（you）会（wo）这（cao）样，到底怎么起步？大神老司机请给指条明路。如题。从驾校出来的，应该都知道半离合状态：先抬离合，慢慢的，等车子起步了，再给油。前期看了个视频，说起步先给油，再迅速抬离合。前者起步太慢!要是红灯前第一辆车，那至少能别后面两辆车；后者的话，我的车总是会“点头”，是因为起步后给油不均匀或不足吗？偶尔还会熄火。怎（ai）么（you）会（wo）这（cao）样，到底怎么起步？大神老司机请给指条明路。 说起步先给油，再迅速抬离合。这是正解! 油门要再轻一点 慢慢练习，熟悉半连动的位置，起步的时候加油同时快速放离合到半联动，半联动的时候要慢一点，或者说是要顿一下，只是脚上的力度变化。练熟了坡道起步都不用手刹。 回驾校学学 一般给到多少？我是1300左右 猛抬离合有时会熄火 1500推背后 油门不稳容易点头 3000以上随便抬 但是97的油啊... 先给油，再放离合，驾校的就是错误的做法，严重鄙视 后半部离合抬快了，一脚扔! 驾校防止你熄火 都1300以上。我先给油 再松离合 有推背感 但是不停地点头...是油门不稳吗 驾校升级版 半联动加油啊... 激情 任性 油门1500转抬离合半联动停顿一下给油离合全抬。 还是自动挡方便 起步一定给点油，驾校车怠速高起步就不给油。 我是左脚慢松离合，右脚慢慢补油，当离合全松后，紧接着就上增档 日常开车放离合的同时慢慢给点油就行了!! 大排量这样开没问题，飞度小排量联系边给油边慢慢放离合，先给油的话新手怕控制不好油门，如果经常大油门放离合的话会加快离合磨损 慢抬离合找到进出点，稳住，在给油。 油门到底，风生水起 @2019
㈤ 07年7月买的1.3手动档第一代飞度问题，急！！！
1.3的车我开过飞度的自动挡，动力感觉还可以的，包括开空调的时候。
不知道你的空调洗过没有，去换个空调滤芯，不成就去4s店看看，听说是有空调清洗这个业务，在4s店要的工时费很高，大概在300多元，别的没有什么。
另外，看你说新车的时候不踩油门车抖动的情况，应该不是车的问题，而是驾驶习惯的问题啊。油门和离合器是需要配合的，不能只松开离合器不给油，那样对离合器的压盘磨损会比较大的。跟怠速无关。是驾驶习惯的问题。
此上是我的意见
㈥ 飞度手动挡开着怎么样好开吗
飞度手动挡开着怎么样?好开吗?和谁差不多,主要是离合和换挡,谢谢!飞度手动挡开着怎么样?好开吗?和谁差不多,主要是离合和换挡,谢谢! 飞度手动挡非常好开 离合轻 低速档松油门不会有很明显的减速感 说明变速箱可以。档把行程不大 所以有点涩!大众polo我也有 档位相对有哪种吸入感 行程比飞度大。行程越大越轻这是定律…… 楼上说的对。就喜欢这种战斗范儿（有点儿像印度二哥）目前为止，已经搞了思域，奥迪Q3（没搞过，估计是2.0T的那款。要是1.4T肯定干趴下）其他的10万以下的车子，都没兴趣了。 这种不顺畅很战斗，你开了就会喜欢上了 就是个代步车，害想咋滴 不顺畅， 提速更快，有家庭的还是选cvt吧，我是手动 好开，发动机一响，有赛车的感觉 挺好的，就是5档转速高，要是有六档就几乎完美了。 好开 说实话么？如果你开习惯了平常买菜车，你会不习惯，也会觉得顿挫大，换挡手感不好，不好开之类的，习惯了就好了 手动路过，可以啊，提速狠爽的 二代不好开，别的不知道了 开一下就知道 @2019
㈦ 本人上班用买飞度1.5手动的，大家给点意见，最好是有那车的人具体给讲讲 求细致的，谢谢了
我是老飞度的车主。1.5手动的。
飞度的质量还是可以的，虽然说，轻啊，薄啊，可是，在城市里面，上班，这些全部都是飞度的优点啊，省油，功率也不错，缺点就是没有德国车，美国车那么扎实，这个是事实。
不过上班下班，又不是去飙车，在城里开的速度也没有那么快，够用啦。飞度的销量说明一切。
省油不是一般的省，正常都是6升左右的油耗。空间大，我还经常拿来拉货（1000斤以内随便拉）。
配件偏贵一些是真的，你上下班，一个月三几百块的油费都够了。
反正我觉得这车养起来，挺轻松的。没有负担。最重要的一点，这车保值，就算以后要出手，人家也抢着要。
想想以前开帕杰罗V31，一公里一块钱，现在6.8的油价93号汽油，我一公里也是才四毛多。
5年车，开到现在15万公里了。就是换轮胎，下摆臂，平衡杆球头，其他的说明问题都没有~~~质量不错吧？
城里开，我推荐自动波，不过自动波的维护会贵一些，手动的经济实惠些。
不明白的问我，我可是一个字一个字的打，呵呵，选我呀，不明白的继续提问。
㈧ 开过手动飞度和自动飞度车主来说下
同飞度自动和手动高速时速一样，但是转速差挺多，手动飞跑高速转速高发动机声音会很明显吗！五月份提手动飞度所以想多了解一下，而且手动飞转速比自动高很多，油耗也会差很多吗？有开过手动飞度的车友说下，谢谢！同 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）自动和手动高速时速一样，但是转速差挺多，手动飞跑高速转速高发动机声音会很明显吗！五月份提手动飞度所以想多了解一下，而且手动飞转速比自动高很多，油耗也会差很多吗？有开过手动飞度的车友说下，谢谢！ 手动120要4000转，但是不像别的发动机那样听起来声嘶力竭，反而觉得很好听，当然如果不喜欢就会认为是噪音，这东西见仁见智吧，能借到车自己体验是最好的。 我手动，手动转速比自动高，100的时候转速在3000，120的时候转速4千，飞度总体来说比较省油，我200元油市区加三环就跑500多公里路 我是14款手动，平均油耗5-6，120以上有些吵，但是发动机声音好听，手动随时可以爆VTC山路乐趣多多 开了十几年的手动挡，所以不会再买手动挡的车了。车在市区开，自动挡可以享受一只手开车的轻松和惬意，至于乐趣，还是留给那些改车的职业玩家吧，不玩就别勉强自己。 平时都是我老婆开，我就周末开出去玩玩。就2挡踩到过断油，7000一过就断油，机油用20的，出光、太阳、马石油都用，反正除了欧美厂牌的都用，每次保养前一瓶4s的清洁剂，3000转以上换挡，不上高架不用5挡，用的最多的就是2挡和3挡，现在30000公里多点儿，整2年的车，就等4刚停产，出3缸。。。。。。出了就卖车，啥都没改过，素车。2挡4000转大概60,3挡4000转80,4挡4000转100,5挡4000转120。。。。。这车就0-80好玩，80一过就不快了。 手动120时速，4000转速，官方标准数据。手动飞度原厂设定就是这样，有点类似换上大尾牙，可能是工程师有些小想法........ 油耗差不多少，没改的话温柔开6个内，激烈差不多7，高速噪音差不多大吧，手动发动机噪音大些，油耗差不多的，没啥区别，5月份还有手动的？听说停产了 手动的GK5，发动机噪音和转速升高成正比的，速度100，转速大概3000转，120，转速4000转。自动的GK5，转速比手动的低，不过提速响应没手动的爽和直接。 @2019
㈨ 飞度1.3手动档的可以跑长途吗
新赛欧和飞度、嘉年华不是同个价位的车，不好做比较，新赛欧最高配才7万多，而飞度、嘉年华最低配也要八万多。
如果说在这个价格选择，我建议新赛欧两厢1.4自动挡，配置比另外两辆车高得多，有电动天窗，而且还有自动挡！在市内开，自动挡是很实用的东东！动力也比1.3的高，品牌的话，通用的品牌还是够硬的！外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力1.3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一（目前国内最高环保标准为国4，相当于欧4标准，远低于欧5标准）。
正是由于这款绿色发动机，所以这次国家补贴3000元的汽车行列，其中就有新赛欧，您可以省下3000元哦！