㈠ 新飞度手动挡如何驾驶最省油
脚轻
即脚踩加速踏板要轻。为做到脚轻,一是控制起动时加速踏板。起动发动机时,加速踏板以略高于怠速时为好,不要将加速踏板踩到底,否则进入气缸的燃油过多,会“淹死”火花塞,反而不容易起动。二是缓慢加速。实验证明,汽车从起步到达到30公里/小时,利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次,可想而知,缓慢加速的节油效果相当可观。三是中速行驶。车速过高、过低都费油,最省油的车速是经济车速。这是因为,车速过快时,发动机的转速也高,进气和排气气流速度加快,导致进气压力降低,排气阻力增大。同时随着转速的升高,运动件的惯性力加大,摩擦损失增加,因而耗油量加大;四是上坡时不要将加速踏板踩到底。上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多,而且往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时,加速踏板以踩下1/2~2/3行程为宜;当用高速挡冲坡时,若将加速踏板踩下3/4行程而发动机未能相应提高转速,则应及时换入低一级挡位。五是熄火前切勿猛轰空油。据试验,汽车每轰一次空油,将多耗油10~40毫升。乱轰空油不仅导致燃油燃烧不完全,使油耗增加,而且使燃烧室内积炭增多,会加剧零件的磨损。
手快
主要指换挡动作要迅速、准确、利索,缩短换挡操作时间,以便减少汽车的动能损失,从而节省燃油。在平路上,应尽可能地使车辆用直接挡行驶。若车辆的行驶阻力大于牵引力时,应及时换入低一级挡位,否则将迫使发动机降速和工作不稳定,造成功率下降和油耗增加。另外,从高挡换入低挡时,不要等汽车运动的惯性力消失太多才换挡,这样等于车辆重新起步、加速,因而很费油。总之,要做到:及时换挡,不拖挡。
多滑
即多利用汽车滑行。就是汽车在行驶中,解除发动机的动力传递,依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。但是必须注意:滑行时不得使发动机熄火,滑行的速度不得超过40公里/小时,以保障行车安全。
少带
指少踩制动踏板。有经验的驾驶员总是提前处理各种情况,尽量少使用制动,根据道路和交通情况的需要,在必要的时候恰当地使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功,将汽车的动能转变为热能,并且散发出去,而这些动能是由燃油燃烧而获得的,因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。要尽量减少紧急制动,防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此,要采取预见性制动,当预计到必须减速或停车时,应提前放松加速踏板,将变速杆带入空挡,以滑行减速,待情况处理完后再加速前进,这样既安全又节油。
㈡ 手动飞度怎么保养
首先是更换空气滤芯和空调滤芯。正常情况下,这两个零部件是每20000公里或两年更换一次,但是如果用车环境不好,比如雾霾严重或者风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 其次是更换汽油滤芯、全车制动液、变速箱油等。40000公里大保养时,除了更换以上零部件之外,很多车型还会要求更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型,还需要更换变速箱油;如果是后驱车,还需要更换差速器油。再者检查或更换轮胎或刹车片。如果车子用的较少,轮胎4年以上就要考虑更换,就算磨损不严重,但是轮胎橡胶也是有老化的,跑长途的话不是很安全;同时,如果刹车盘若是更换过三次刹车片也就最好更换。 最后,检查或更换电瓶。汽车电瓶正常来讲应该是两年更换一次,而一般的车两年行驶的公里数也在40000公里左右,即使不到40000公里,也要检查电瓶是否亏电,毕竟车子在外面,如果突破打不着火将是一件非常麻烦的事。
㈢ 手动挡飞度开车时怎么会有疙瘩声音
可能是发动机本身出现故障,或者是外界的一些因素导致的异响。
发动机是汽车上重要的组成部分,汽车在使用一段时间之后,发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱,机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动,并且可以起到保护发动机的效果。
1、一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动,发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音,出现这种情况只需要更换机脚垫即可。
2、还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题,发动机在高转速下产生的动力会更强,发动机的运行状态会更平稳,但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。
3、另外,碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音,这种声音不是汽车发生了故障,这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。
4、需要注意的是,这种哒哒哒的声音不能完全消除,只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低,不会影响行车的舒适性。
㈣ 飞度手动挡到底怎么起步
如题。从驾校出来的,应该都知道半离合状态:先抬离合,慢慢的,等车子起步了,再给油。前期看了个视频,说起步先给油,再迅速抬离合。前者起步太慢!要是红灯前第一辆车,那至少能别后面两辆车;后者的话,我的车总是会“点头”,是因为起步后给油不均匀或不足吗?偶尔还会熄火。怎(ai)么(you)会(wo)这(cao)样,到底怎么起步?大神老司机请给指条明路。如题。从驾校出来的,应该都知道半离合状态:先抬离合,慢慢的,等车子起步了,再给油。前期看了个视频,说起步先给油,再迅速抬离合。前者起步太慢!要是红灯前第一辆车,那至少能别后面两辆车;后者的话,我的车总是会“点头”,是因为起步后给油不均匀或不足吗?偶尔还会熄火。怎(ai)么(you)会(wo)这(cao)样,到底怎么起步?大神老司机请给指条明路。 说起步先给油,再迅速抬离合。这是正解! 油门要再轻一点 慢慢练习,熟悉半连动的位置,起步的时候加油同时快速放离合到半联动,半联动的时候要慢一点,或者说是要顿一下,只是脚上的力度变化。练熟了坡道起步都不用手刹。 回驾校学学 一般给到多少?我是1300左右 猛抬离合有时会熄火 1500推背后 油门不稳容易点头 3000以上随便抬 但是97的油啊... 先给油,再放离合,驾校的就是错误的做法,严重鄙视 后半部离合抬快了,一脚扔! 驾校防止你熄火 都1300以上。我先给油 再松离合 有推背感 但是不停地点头...是油门不稳吗 驾校升级版 半联动加油啊... 激情 任性 油门1500转抬离合半联动停顿一下给油离合全抬。 还是自动挡方便 起步一定给点油,驾校车怠速高起步就不给油。 我是左脚慢松离合,右脚慢慢补油,当离合全松后,紧接着就上增档 日常开车放离合的同时慢慢给点油就行了!! 大排量这样开没问题,飞度小排量联系边给油边慢慢放离合,先给油的话新手怕控制不好油门,如果经常大油门放离合的话会加快离合磨损 慢抬离合找到进出点,稳住,在给油。 油门到底,风生水起 @2019
㈤ 07年7月买的1.3手动档第一代飞度问题,急!!!
1.3的车我开过飞度的自动挡,动力感觉还可以的,包括开空调的时候。
不知道你的空调洗过没有,去换个空调滤芯,不成就去4s店看看,听说是有空调清洗这个业务,在4s店要的工时费很高,大概在300多元,别的没有什么。
另外,看你说新车的时候不踩油门车抖动的情况,应该不是车的问题,而是驾驶习惯的问题啊。油门和离合器是需要配合的,不能只松开离合器不给油,那样对离合器的压盘磨损会比较大的。跟怠速无关。是驾驶习惯的问题。
此上是我的意见
㈥ 飞度手动挡开着怎么样好开吗
飞度手动挡开着怎么样?好开吗?和谁差不多,主要是离合和换挡,谢谢!飞度手动挡开着怎么样?好开吗?和谁差不多,主要是离合和换挡,谢谢! 飞度手动挡非常好开 离合轻 低速档松油门不会有很明显的减速感 说明变速箱可以。档把行程不大 所以有点涩!大众polo我也有 档位相对有哪种吸入感 行程比飞度大。行程越大越轻这是定律…… 楼上说的对。就喜欢这种战斗范儿(有点儿像印度二哥)目前为止,已经搞了思域,奥迪Q3(没搞过,估计是2.0T的那款。要是1.4T肯定干趴下)其他的10万以下的车子,都没兴趣了。 这种不顺畅很战斗,你开了就会喜欢上了 就是个代步车,害想咋滴 不顺畅, 提速更快,有家庭的还是选cvt吧,我是手动 好开,发动机一响,有赛车的感觉 挺好的,就是5档转速高,要是有六档就几乎完美了。 好开 说实话么?如果你开习惯了平常买菜车,你会不习惯,也会觉得顿挫大,换挡手感不好,不好开之类的,习惯了就好了 手动路过,可以啊,提速狠爽的 二代不好开,别的不知道了 开一下就知道 @2019
㈦ 本人上班用买飞度1.5手动的,大家给点意见,最好是有那车的人具体给讲讲 求细致的,谢谢了
我是老飞度的车主。1.5手动的。
飞度的质量还是可以的,虽然说,轻啊,薄啊,可是,在城市里面,上班,这些全部都是飞度的优点啊,省油,功率也不错,缺点就是没有德国车,美国车那么扎实,这个是事实。
不过上班下班,又不是去飙车,在城里开的速度也没有那么快,够用啦。飞度的销量说明一切。
省油不是一般的省,正常都是6升左右的油耗。空间大,我还经常拿来拉货(1000斤以内随便拉)。
配件偏贵一些是真的,你上下班,一个月三几百块的油费都够了。
反正我觉得这车养起来,挺轻松的。没有负担。最重要的一点,这车保值,就算以后要出手,人家也抢着要。
想想以前开帕杰罗V31,一公里一块钱,现在6.8的油价93号汽油,我一公里也是才四毛多。
5年车,开到现在15万公里了。就是换轮胎,下摆臂,平衡杆球头,其他的说明问题都没有~~~质量不错吧?
城里开,我推荐自动波,不过自动波的维护会贵一些,手动的经济实惠些。
不明白的问我,我可是一个字一个字的打,呵呵,选我呀,不明白的继续提问。
㈧ 开过手动飞度和自动飞度车主来说下
同飞度自动和手动高速时速一样,但是转速差挺多,手动飞跑高速转速高发动机声音会很明显吗!五月份提手动飞度所以想多了解一下,而且手动飞转速比自动高很多,油耗也会差很多吗?有开过手动飞度的车友说下,谢谢!同 飞度 ( 查成交价 | 车型详解 )自动和手动高速时速一样,但是转速差挺多,手动飞跑高速转速高发动机声音会很明显吗!五月份提手动飞度所以想多了解一下,而且手动飞转速比自动高很多,油耗也会差很多吗?有开过手动飞度的车友说下,谢谢! 手动120要4000转,但是不像别的发动机那样听起来声嘶力竭,反而觉得很好听,当然如果不喜欢就会认为是噪音,这东西见仁见智吧,能借到车自己体验是最好的。 我手动,手动转速比自动高,100的时候转速在3000,120的时候转速4千,飞度总体来说比较省油,我200元油市区加三环就跑500多公里路 我是14款手动,平均油耗5-6,120以上有些吵,但是发动机声音好听,手动随时可以爆VTC山路乐趣多多 开了十几年的手动挡,所以不会再买手动挡的车了。车在市区开,自动挡可以享受一只手开车的轻松和惬意,至于乐趣,还是留给那些改车的职业玩家吧,不玩就别勉强自己。 平时都是我老婆开,我就周末开出去玩玩。就2挡踩到过断油,7000一过就断油,机油用20的,出光、太阳、马石油都用,反正除了欧美厂牌的都用,每次保养前一瓶4s的清洁剂,3000转以上换挡,不上高架不用5挡,用的最多的就是2挡和3挡,现在30000公里多点儿,整2年的车,就等4刚停产,出3缸。。。。。。出了就卖车,啥都没改过,素车。2挡4000转大概60,3挡4000转80,4挡4000转100,5挡4000转120。。。。。这车就0-80好玩,80一过就不快了。 手动120时速,4000转速,官方标准数据。手动飞度原厂设定就是这样,有点类似换上大尾牙,可能是工程师有些小想法........ 油耗差不多少,没改的话温柔开6个内,激烈差不多7,高速噪音差不多大吧,手动发动机噪音大些,油耗差不多的,没啥区别,5月份还有手动的?听说停产了 手动的GK5,发动机噪音和转速升高成正比的,速度100,转速大概3000转,120,转速4000转。自动的GK5,转速比手动的低,不过提速响应没手动的爽和直接。 @2019
㈨ 飞度1.3手动档的可以跑长途吗
新赛欧和飞度、嘉年华不是同个价位的车,不好做比较,新赛欧最高配才7万多,而飞度、嘉年华最低配也要八万多。
如果说在这个价格选择,我建议新赛欧两厢1.4自动挡,配置比另外两辆车高得多,有电动天窗,而且还有自动挡!在市内开,自动挡是很实用的东东!动力也比1.3的高,品牌的话,通用的品牌还是够硬的!外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率76KW,最大马力1.3马力,最大扭矩131N·M,动力超过大部分1.4的发动机,马力甚至比某些1.6的发动机还要大。是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一(目前国内最高环保标准为国4,相当于欧4标准,远低于欧5标准)。
正是由于这款绿色发动机,所以这次国家补贴3000元的汽车行列,其中就有新赛欧,您可以省下3000元哦!