㈠ 广州南站检票口分布
现在广州南站的检票口都是在3楼那里。轻轨动车高铁 都是在3楼。 A区和B区都有二十几个检票口。
㈡ 广州南站地铁哪个岀囗接近检票口
广州南站地铁可以从H扣出去，然后左边就是检票口。
广州南站是广州一座重要的高铁站，连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，过年很多人都会从这里坐车回家。但由于广州南站特别大、进出口多、功能丰富。
所以每次来赶车都会晕头转向！尤其是春运期间，人多车多，就更混乱了！因此六一就特意来打探清楚，整理出这一份硬货！1楼：地铁出入口、售票处、广珠城轨候车室。2楼：站台、东小车落客平台。3楼，列车候车室、西小车落客平台。
除了开往西九龙的列车需要取票外，其他从广州南开出的列车全都不用取票啦！直接刷身份证进站乘车！省了超多排队的时间！记住啦！广珠城轨（去往顺德、中山、珠海等地）在1楼候车，其他线路在3楼候车！赶车的时候别跑错了。
地铁C、L出口出来地面1楼，就正好对应着广珠城轨候车室！坐城轨的小伙伴认准这两个地铁出口哦！（C出口对应C20-28检票口，L出口对应D20-28检票口）。
㈢ 广州南到平南南的票都是在a区检票口吗
你好，都可以，只要能检票然后上三楼候车大厅就行。
希望可以帮到你，请采纳，您的采纳将是我回答的动力，谢谢
㈣ 请问广州南站有有E字头检票口吗我从广州南到平南南红色票，票上检票口只有个E字，请问在那里
没有。。其实到了候车厅，看大屏幕，有写着什么车次对应什么检票口
㈤ 广州南一层有检票口吗
广州南站一层有检票口，检票口在一、二、三层都有，高铁票没有印刷错误。
广州南车站构架按自下至上可分为地下一层、地上一层、地上二层和地上三层共四层，其中地上一、二、三层均设有检票口。
其中，地上一层的功能是购票、取票、改签、进站、出站，15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近。
其中，地上二层（2F层）的功能是上车、下车、换乘、落客、进站，打的、驾车前来的旅客可由此进站，进站后需乘坐电梯到三楼安检、候车。
其中，地上三层（3F层）的功能是取票、改签、落客、进站、安检、候车，该层是高架候车层，自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和3A、A4和5A共用检票口，B3和2B、B5和4B共用检票口。
(5)广州南回平南南在哪个检票口扩展阅读：
广州南站由中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）设计。车站建筑外观雄伟壮观，外形设计具有鲜明的岭南文化特色，成为展现广州历史神韵和现代气息完美结合的标志性建筑。
然而作为国内首批高铁站之一，因缺少现成参考对象，广州南站在规划设计存在一定的“先天不足”，如旅客换乘不便问题，其根源之一就是公交站、出租车站、长途汽车站分布不合理。
此外，二层用作列车调度的站台层、承重较大，所以一层大厅柱梁林立用以肩负支撑，两排巨大的Y型柱子将一层分割成三条东西走向的主要通道，三条主通道间又有若干横向通道相连。
由于梁柱遮挡，通道间视线基本受阻，而售票机、地铁口、ATM机、饮水处、洗手间、停车场等各种设备设施又散落分布在梁柱后面或两侧的通道边，对于初到南站乘车、却没注意查看南站立体功能引导图的旅客造成一定不便。
㈥ 请问今天11:44分广州南站开往平南南站的在广州南站哪个检票口
正常情况应该是26b、a26
㈦ 广州南站的进站口在哪里啊
广州南站的进站口有两个地方，一个是一层，另一个是三层。
一层：该层是进站层，有三条通道，南北两侧的通道靠近停车场，通道旁边设置有洗手间和自动售票机等，中间的通道两侧则为而二层列车到达旅客通往一层的扶梯。三条通道地面都设置有地铁入口，方便到达的旅客到负一层乘坐地铁。15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间。
三层：该层是高架候车层，是旅客安检、进站 候车和休息购物的主要区域，预留旅客出境联检厅，屋盖采用预应力索拱及网壳体系。自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和3A、A4和5A共用检票口，B3和2B、B5和4B共用检票口，往后类推，其候车面积71722平方米、商业夹层面积14694平方米；5号人工售票厅可办理车票改签手续，东西两端皆放置自动取票机。
(7)广州南回平南南在哪个检票口扩展阅读：
广州南站的发展历史：
2000年7月，广州交通规划研究所在广州流花地区综合交通规划中，提出发展铁路第三客站的建议。
2003年8月，确定以广州新客站为核心，与广州站、广州东站共同形成广州铁路客运枢纽，同时建成后的武广客运专线、广珠城际铁路接入新广州站。11月，专家组从4大选址方案中确定新客运站选址番禺区钟村镇石壁村。
2004年8月，新客运站获国务院正式批准立项建设，12月30日，广州南站动工兴建。
2009年12月26日，京广高铁武广段投入运营，线上运行最高时速可达394.2公里的CRH2C和CRH3型和谐号动车组列车。因广州南站尚未建成，由广州北站临时充当武广高铁广州始发终到站。
2010年1月30日（春运首日），广州南站建成投用，武广高铁动车组全部改由广州南站始发终到。
2012年9月28日，京广高铁郑武段开通运营，广州南站开行发往西安北的G字头列车。12月26日，京广高铁全线开通运营，广州南站开行发往北京西的G字头列车。
2013年12月28日，广州南站开行经南广铁路、贵广高铁往返南宁东、贵阳北方向的列车，广州与南宁、桂林、贵阳之间的铁路运行时间最短分别缩至3小时19分、2小时40分、4小时零9分，较此前分别缩短12小时、8小时、16小时以上。
2014年12月11日，广州南站开行发往上海虹桥的G字头列车。
2015年1月1日，广州南站开行发往北京西、上海虹桥的夕发朝至D字头动卧列车。10月起，广州南站开展南站地区综合整治，完善站场内部标志指引。
2017年1月13日，广州南站启用人脸识别系统供旅客验票验证进站（即刷脸进站）。11月，“智慧广州南站”上线。12月，广州南站启用室内导航系统。
㈧ 广州南站检票口分布
自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和3A、A4和5A共用检票口，B3和2B、B5和4B共用检票口，往后类推。
15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间。
(8)广州南回平南南在哪个检票口扩展阅读
7月1日起，广州南站列车开行有这些新变化
7月1日起，全国铁路将进行今年第三次调图，暑运也将拉开序幕。届时广州南站将启用新的列车运行图，图定开行营业列车达到484对，进一步增加运力，满足旅客出行需求。
此次调图后，广州南站及管内各站增开列车19.5对：日常线7对，周末线1对，高峰线11.5对。运行区段变更列车3.5对：一是增开京广高铁、广深港列车15.5对，增开佛山西～深圳站间3对，以接驳南广、贵广线列车，增开郁南站～广州站间1对；二是动车组列车运行区段变更3.5对。