A. 广州港的航线分布
广州港与沿海及长江的港口海运相通，国际海运通达世界80多个国家和地区的350多个港口、与国内100多个港口通航，是我国与东南亚、中印半岛、中东、非洲、澳洲和欧洲各国运距最近的大型贸易口岸，也是华南地区最大的对外贸易口岸。
远洋国际航线主要有：红海线、欧洲线、东南亚线、美西线、美加线、地中海线、西非线、非洲线、美洲线、日本线、韩国线等。
沿海货运航线主要有：广州港至沿海主要港口间的集装箱内支线和内贸集装箱航线；广州黄埔至日照港、天津港、秦皇岛等港的煤炭运输航线；广州至大连、天津、上海、广西等港的杂货运输航线；广州至大连、福建、浙江南通等港的原油和成品油运输航线。
内河航线：可通往香港、澳门以及广东省内各大小港口，通过珠江水系可到达广西壮族自治区各港口。
客运航线主要是：广州至海南客滚船航线、广州至香港高速客轮航线，以及短途旅游、观光旅客运输。
B. 中国到澳大利亚的航运路过哪些国家
中国（上海、天津、宁波、厦门、深圳、香港）－韩国（釜山）－澳洲（悉尼、佛丽曼特、墨尔本）。
离澳大利亚最近的国家有：新西兰、印度尼西亚、所罗门群岛，巴不内亚新几内亚、在远点就是菲律宾。
(2)中国广州货轮到澳洲经过哪些航线扩展阅读
注意事项：
定期船运指船只在固定航线上的港口之间，接受零星杂货或货柜货运，依照预先安排的船期往复航行。定期船运的优点之一是运费较为稳定。
与定期船运相对的是不定期船运。不定期船运以运送散装干货或石油为主，既无固定班期，亦无固定航线，端视货物流动之需要而决定其航程，与定期船运有所区别。
澳大利亚人既有西方人的爽朗，又有东方人的矜持。他们兴趣广泛，喜欢体育运动，如冲浪、帆板、赛马、钓鱼、地滚球、澳式足球（Australianrulesfootball，俗称footy）、板球（cricket）、橄榄球（rugby）、篮球（netball）及游泳等都有众多的热衷者。
C. 远洋航线主要有哪几条通往的国家和地区
目前中国已开辟90多条通往亚、非、欧、美、大洋洲150多个国家和地区的600多个港口的远洋航线。这些航线大都以上海、大连、天津、秦皇岛、广州、湛江等港口为起点,包括东、西、南、北4条主要远洋航线：
①西行线：由中国沿海各大港经新加坡和马六甲海峡，西行印度洋入红海，出苏伊士运河，过地中海进入大西洋，沿途抵达欧、非各国港口。
②南行线：由中国沿海各大港南行，通往东南亚、澳洲等地。
③东行线；从中国沿海各大港出发，东行抵达日本，横渡太平洋则可抵美国、加拿大和南美各国。
④北行线：由中国沿海各港北行，可抵朝鲜和俄罗斯东部各个海港。
(3)中国广州货轮到澳洲经过哪些航线扩展阅读：
沿海航线：
中国沿海海上运输习惯上以温州为界，划分为北方沿海和南方沿海两个航区。
北方沿海航区指温州以北至丹东的海域，它以上海、大连为中心，包括有：上海—青岛—大连；上海—烟台—天津；上海—秦皇岛；上海—连云港；上海—温州；大连—石岛—青岛；大连—烟台；大连—龙口；大连—天津等航线。
南方沿海航区指温州至北部湾的海域，以广州为中心，包括有：广州—汕头；广州—北海；广州—海口等航线。
按所承担的货运量来看，以北方沿海航区占绝对优势。货运的物资构成北方沿海航区由北而南，以石油、煤炭运量最大，其次为钢铁、木材等，由南至北为金属矿石、粮食和工业产品。
南方沿海航区则以农产品比重最大，次为食盐、矿石和煤炭，其中除煤炭以外，其余物资大部分由各中小港口向广州、湛江集中转运内地。现在上海—福州、上海—厦门、上海—广州均有定期班轮航线；并已决定把南、北两个沿海航区连成一片，建设南北海运通道。
D. 广州到悉尼
珠海没有直达航班，悉尼直飞航班广州 - 墨尔本 - 悉尼空气的8304公里的距离，飞行时间9小时，23分钟
自2010年10月31号，中国南方航空公司将增加从广州至悉尼和广州至墨尔本的航班密度，广州悉尼航线增加至每天两班从目前的每天服务，广州 - 墨尔本航线从现在开始每周3次上升到日常的服务。
增加的类，广州 - 悉尼航线的一天，现在执行CZ325/CZ326的航班也将增加CZ301广州悉尼航班，北京时间8:20起飞，从广州，本地时间， 20时40分达到回程航班CZ302悉尼广州，悉尼，当地时间22:15从悉尼起飞，北京时间次日5:00到达广州，每日一班，广州墨尔本CZ321航班每天从目前的3北京时间23:50，每周一班，广州12:30当地时间起飞次日到达墨尔本，CZ322墨尔本飞往广州的航班起飞，从墨尔本当地时间23:30，北京时间次日6:00到达广州。
2010 11，中国南方航空公司将新广州 - 布里斯班航线，每周3次。
中国南方航空公司从广州到澳洲航线
路线时间表
航班号，起飞时间抵达时间
BR />时间表
注
CZ381
广州布里斯班
21:00
第二天0745
每周一，三，六...... />十一月1，2010
CZ382
布里斯班广州
9:15
16:20
周二，四，七
2010年11
CZ301
广州悉尼
8:20
20:40
每天
2010年11月1日实施
BR /> CZ302
悉尼广州
22:15
次日5:00
每天
CZ325
月2010年，广州悉尼
一个21:05 9:30
第二天每天
了
CZ326
悉尼广州
10:50
17:00
CZ321
广州墨尔本
23:50
第二天电流三次，一个星期，12:30 BR />
日期10月31日，每日一班
E. 简述题：1.一艘装载了15万吨的货船从广州出发驶往鹿特丹港，按照最佳路线途中要经过哪些海、海峡
一艘装载了15万吨的货船从广州出发驶往鹿特丹港
可以停靠新加坡补给，然后通过马六甲海峡，进入印度洋，到斯里兰卡的港口城市科伦坡补给，继续向西行驶，经过阿拉伯海进入亚丁湾，在吉布提港补给，通过曼德海峡进入红海，经过苏伊士运河进入地中海，停靠马耳他首都瓦莱塔港补给，经直布罗陀海峡进入大西洋，再向北经过英吉利海峡，最终到达目的地鹿特丹港
F. 请问广州港的主要航线有那些
广州是古代“海上丝绸之路”起点，广州港能到达世界80个国家和地区的350多个港口。08年年底广州跃升为我国第三大海港。国际主要航线：广州-鹿特丹， 广州-汉堡， 广州-新加坡，广州-墨尔本， 广州- 神户， 广州- 裏约热内卢， 广州-洛杉矶， 广州-多伦多， 广州-巴拿马等。 在国内航线上，基本和国内的大港有航线，如：上海 天津 大连 青岛等
G. 广州与澳大利亚哪几个城市开通了航线，其中有早上八点钟左右起飞中途还需要到台湾转机的吗
广州是一个很大的中转枢纽站，一般中国飞澳大利亚有几个大城市，广州飞澳大利亚是南航的飞机，上海飞澳大利亚是东航的飞机，北京飞澳大利亚是国航的飞机，深圳飞澳大利亚是海航的飞机，但是如果是从广州飞的话，转机的可能性比较小，除非对方要去台湾办事，途径台湾，再说中国飞机在香港转机的多，台湾特别少，一般国内其他城市都是在广州转机，然后从广州直飞澳洲，最常见的城市有悉尼、墨尔本、珀斯、布里斯班和阿德莱德。
H. 广州到利物浦10万吨货轮应该走什么航线，要经过哪些重要的海峡和运河30万吨的货轮应该走哪条路线
出广州往南进入马六甲海峡，至新加坡向西出马六甲海峡。进入印度洋后，继续向西偏北方向经苏伊士运河进入地中海。从直布罗陀海峡出地中海后向东北方向进入英国海域，最后抵达利物浦
I. 澳大利亚 中国 航线经过哪些地方
看航空公司 比如国泰经过香港 马航经过吉隆坡 新航经过新加坡 南航就是直达广州 国航直达北京和上海 东航直达上海
J. 中国内河航运和海运的海运主要航线
沿海和远洋航线及8个港口：
沿海航线中国沿海海上运输习惯上以温州为界，划分为北方沿海和南方沿海两个航区。北方沿海航区指温州以北至丹东的海域，它以上海、大连为中心，包括有：上海—青岛—大连；上海—烟台—天津；上海—秦皇岛；上海—连云港；上海—温州；大连—石岛—青岛；大连—烟台；大连—龙口；大连—天津等航线。南方沿海航区指温州至北部湾的海域，以广州为中心，包括有：广州—汕头；广州—北海；广州—海口等航线。按所承担的货运量来看，以北方沿海航区占绝对优势。货运的物资构成北方沿海航区由北而南，以石油、煤炭运量最大，其次为钢铁、木材等，由南至北为金属矿石、粮食和工业产品；南方沿海航区则以农产品比重最大，次为食盐、矿石和煤炭，其中除煤炭以外，其余物资大部分由各中小港口向广州、湛江集中转运内地。现在上海—福州、上海—厦门、上海—广州均有定期班轮航线；并已决定把南、北两个沿海航区连成一片，建设南北海运通道。
远洋航线 目前中国已开辟90多条通往亚、非、欧、美、大洋洲150多个国家和地区的600多个港口的远洋航线。这些航线大都以上海、大连、天津、秦皇岛、广州、湛江等港口为起点,包括东、西、南、北4条主要远洋航线：①西行线：由中国沿海各大港经新加坡和马六甲海峡，西行印度洋入红海，出苏伊士运河，过地中海进入大西洋，沿途抵达欧、非各国港口。②南行线：由中国沿海各大港南行，通往东南亚、澳洲等地。 ③东行线；从中国沿海各大港出发，东行抵达日本，横渡太平洋则可抵美国、加拿大和南美各国。④北行线：由中国沿海各港北行，可抵朝鲜和俄罗斯东部各个海港。