❶ 广州南站列车停留20分钟可以出站再进站吗
当然不可以，出野陵物站汪亮了之后没颂液有新买的火车票就不能再进站。停留20分钟除了出车厢外溜达一下，或者有人换乘其他列车，要想出站再进站根本就来不及，别说送东西了。
❷ 广州南站哪里可以停车
广州南站设有8个停车场，分为P1-P4停车场(位于南站南路)，P5-P8停车场(位于南站北路)，其中， P4和P8为站外停车场 ，目前P2停车场封闭升级改造中，旅客们请选择其他停车场。
1、南区P1停车场
广州城区和番禺方向前往广州南站的车辆，由汉溪大道南方向驶入南站南路，首先会经过p1-p4停车场。
旅客：走到靠近西广场的“南4桥柱”
司机：导航输入“南站南路4号桥墩”
从南站南路驶入右手边第一个停车场，即南4桥墩驶入就是广州南站P1停车场。P1停车场分为地面和地下停车场，采用绿色作为指引色带的颜色。
2、南区P3快速接客区
广州南站P3快速接客区目前是广州南站唯一快速接客区，地面采用黄色、绿色、红色区分临停区、通行区和禁停区，整个接客区可容纳约70辆车在场通行和即停即走接送客。
旅客：走到靠近西广场的“南10桥柱”
司机：导航输入“南站南路10号桥墩”
小贴士： 快速接客区设置2条专用车道 ，其中左侧车道通往P3地下停车场，右侧车道通往P3快速接客区，车主可根据自身需求选择进场车道。车主接送请 10分钟内离场 ，超过10分钟按阶梯收费哦!
3、北区P5、P6、P7停车场
往石山大道南方向行驶，进入南站北路，约5分钟后即可进入P5-P8北区停车场，旅客在站内也能清晰看到指引牌。
P5-P7停车场均分为地面和地下停车场。
旅客：走到靠近东广场的“北10桥柱”为P5停车场
司机：导航输入“南站北路10号桥墩”
旅客：走到靠近东广场的“北4桥柱”位于P6和P7停车场之间
司机：导航输入“南站北路4号桥墩”
4、P4/P8便捷通道连接站厅
自从南站南路和北路人行过街便桥建成后，P4、P8站外停车场有大量空余车位，车辆可直接驶入高架桥离开，避免堵车之苦!旅客停好车、步行过桥、全程无路障，拖行李也无阻力！5分钟即可直达站内！
旅客：P4停车场位于P3停车场对面，P8停车场位于P7停车场对面。
从南站出来后，走一段人行道，就能到达停车场啦!
总结：
1、即停即走接送客，请选P3快速接客区
2、长时间停车，推荐P4、P8停车场!
❸ 广州南站停车场收费标准
广州南站停车场收费标准如下：
到广州南站接站最方便的是使用南站北路的P5快速接客区。为实现流转高效和避免产生高额费用，倡导“客等车”实现快进快出。
如接客车辆提前到达的，建议可先停放在P8、P4等停车场，待旅客到达快速接客区后再前往接人，或旅客直接步行至停车场上车。重点提醒：P5、P3是快速接客区，实施阶梯式收费（前10分钟免费），请留意现场收费公示牌。
广州南站交通区位
广州地铁2号线和广州地铁7号线广州南站位于中国广东省广州市番禺区石壁街道铁路广州南站地下二楼。佛山地铁2号线广州南站站位于国铁广州南站西广场地下，广州地铁22号线广州南站位于广州南站东广场南侧地块。
佛山地铁2号线和广州地铁7号线的南侧，横穿汉溪大道南，止于汉溪大道南南侧地块，位于广州南站客运站二期工程的下方，于南站南路（原石壁南二路）下穿广佛环线广州南站，车站站前交叉渡线位于石浦大道南东北侧地块内。
以上内容参考：网络-广州南站
❹ 广州南站停车场停车48小时怎么收费
广州南站停车场停车48小时收费为120元。
广州南站自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。
广州火车南站收费标准为小车第一小时6元，超过1小时每半小时加收4元，24小时最高限价60元。因此停车48小时收费120元。
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广州南站开通快速接客区，前10分钟停车免费，其后采用阶梯收费
由广州南站P3地面停车场（南站南路）改造而成的快速接客区，于2019年11月1日正式启用。每天可容纳6000-8000辆车的接客需求，前10分钟停车免费。
经广州市发改委（2017）1046号文批准，广州南站P3快速接客区收费标准将采用阶梯式收费，前10分钟免费；10-15分钟5元；15-20分钟10元；20-25分钟15元；25-30分钟20元；30-35分钟40元；35-40分钟80元。
快速接客区采用无人值守全自动化模式，提供多种线上支付方式：微信无感支付、微信和支付宝的当面付（出示付款码）、扫码支付（小程序手动输入车牌支付）。
❺ 注意！广州南站接人，请选P3、P4、P8停车场
接人建议选择P3、P4和P8停车场
为了方便司机接送旅客，司机送旅客出发可以到广州南站东西平台落客，若是到广州南站接旅客，则建议司机优先选择到P4、P8这2个停车场等候，不要在南站南路、南站北路、石兴大道、石山大道等主要道路停留。
对于出站后等待司机来接的旅客，建议其使用P3快速接客区，P3快速接客区主要是解决广州南站到达旅客候车难和社会车辆接客难等问题，同时倡导车辆即停即走，减轻周边交通压力。从广州南站出站口可以见到一路有指示牌引导旅客到P3快速接客区。
在P3快速接客区看到，该区域的墙体柱体采用鲜艳的蓝色渐变三色系标识，地面采用黄色、绿色、红色分别标识为临停区、通行区和禁停区。
旅客到达P3快速接客区接客点后，便可通知司机前来接其离开。假如我们是旅客，那么现在可以告诉司机，我们位于P3快速接客区2号通道的第七接客点。这样司机就可以精准找到我们。另外，每辆车每天（24小时内）前3次进入P3快速接客区，都能享受前10分钟免费。
广州南站核心区域提供了滴滴车推荐乘车点的服务，而P3快速接客区便是其中一个推荐点。旅客在滴滴平台下单后，平台会向旅客推送P3、P4和P8这几个停车场作为最佳乘车点。旅客选择好乘车点后，再告诉司机自己所在位置，司机便可直接到相应地点接人。这样不仅方便司机和旅客，还可以减少因路边违停被处罚的几率。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 广州南站停车收费标准
广州南站最新停车收费标准：前15分钟免费，第一小时6元，以后每半小时4元，24小时60元封顶
楼主是要临时停一下吗？短时间的话在机场停还行的，也比较方便，不过要记清楚停的位置
如果是过夜停车好几天的话，就不太建议在直接去机场停了，现在很多都在网上预订了
像是&淘车位&机场停车软件还不错m，楼主可以试试，收费好像是15-20元/天，也比较便宜
停车场提供的服务：
1、位于南站附近300m，停车便捷。
2、全方位摄像监控，全天候专人值守。
3、室内停车场、环境好。
4、可停数百辆车。
5、可开发票。
6、可在线上预定、提前确保车位。
❼ 广州火车南站或附近有没有24小时的停车场
一、广州南站站内停车场收费标准为前15分钟免费，第1个小时6元，超出1小时后收费4元/半小时，24小时最高60元封顶。接客的话最多停一个多小时，10块钱停车费总不至于心疼。
二、广州南站周边地区东、西停车场
广州南站东、西停车场，共提供550个临时停车位。其中：东停车场位于石兴大道南与南站北路交界处北侧（臻尚楼盘旁），共设350个停车位。西停车场位于石山大道南与南站南路交界处西侧，共设200个停车位。
东、西停车场每小时停车收费4元，24小时限价50元，均实行15分钟内免费停车。其中，2017年春运期间，自2月1日-15日（年初五到年十九），东停车场、西停车场免费停车时间将延长至1小时。网约车必须在东停车场、西停车场停靠候客。
❽ 去广州南站开车接人把车停在哪里可以直接开到南站等吗
去广州南站开车接人把车停在广州南站地上二层（2F层），可以直接开到广州南站等。
广州南站车站构架按自下至上可分为地下一层（地铁站、停车场）、地上一层（进出站层、购票层）、地上二层（高架站台层、东落客平台）和地上三层（高架候车层、西落客平台）共四层。
其中地上二层（2F层）主要功能是用于旅客上车、下车、换乘、落客、进站。这层是进站层，打的、驾车前来的旅客可由此进站，进站后需乘坐电梯到三楼安检、候车。东平台为落客平台，开放时间为06:00-21:30，只落不上，且车辆停留时间不能超过3分钟。
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广州南站楼层分布：
1、地上三层（3F层）
主要功能：取票、改签、落客、进站、安检、候车
该层是高架候车层，是旅客安检、进站 候车和休息购物的主要区域，预留旅客出境联检厅，屋盖采用预应力索拱及网壳体系。
该层是进站层，打的、驾车前来的旅客可由此进站、安检、候车；西平台为落客平台，开放时间为06:00-23:10，只落不上，且车辆停留时间不能超过3分钟。
2、地上一层（1F层）
主要功能：购票、取票、改签、进站、出站、公交、的士、接亲友
该层是进站层，有三条通道，南北两侧的通道靠近停车场，通道旁边设置有洗手间和自动售票机等，中间的通道两侧则为而二层列车到达旅客通往一层的扶梯。
该层是购票层，具有三条拱形通道（南、中、北），南北两侧通道设自动售（取）票机，东广场、西广场设人工售票厅。
3、地下一层（B1层）
主要功能：地铁、停车、汽车。车站站房下方设地铁站，东广场设广州南汽车客运站，南北辅道下方设南、北地下停车场，东、西两个社会车辆临时停车场共提供550临时停车位。
❾ 广州南站接人车停哪里方便
去南站接人建议停车到南一or南二停车场(北停车场也可,只多绕一点路)，从汉溪大道去到南站南路，找南一or南二停车场。
停车场资费标准:第一小时6元,以后每半小时4元,24小时60元封顶。
因为从南站停车场上去1楼就是出站大厅,接人十分方便。不过最好要拍照记下停车的位置,免的回来找不到车。
相关介绍：
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站、特大型旅客车站，亚洲最大的高铁站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
广州南站于2004年12月动工建设，2010年1月投入使用。截至2019年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币，设15站台、28站台面、28股道。
自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。广州南站开通站内便捷换乘服务，购买联程车票的旅客到站后不必出站，可通过指引经由一层南端中转换乘区域换乘接续列车。
广州南站是华南地区最繁忙的火车站。2019年春运期间，广州南站到发旅客2126.37万人次，日均到发53.16万人次，单日最高到发量为67.14万人次。2019年五一期间，广州南站到发旅客335.8万人次，日均到发67.2万人次，单日最高到发量为75.29万人次。
2019年10月1日，广州南站单日发送旅客人数达到42万人。2020年10月1日，广州南站单日发送客流43.72万人次。