A. 穗莞深城际铁路的站点设置
穗莞深城际轨道沿线将设立15个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩（莞惠线、穗莞深共用站）4座高架车站。其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。分别设置：新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站（东莞西站）、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站、山皮海上田园站、逗宽差和平站、宝安机场北站、宝安机场东站等15个站。 穗莞深城际铁路站点设置广州市新塘站东莞市中堂站、望牛巧激墩站、东莞西站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站深圳市海上田园站、和平站、宝安机场北站、宝安机场东站
B. 你说的穗莞深城轨是开通了的吗交通方便吗
穗莞深城轨于2008年12月21日在深圳市宝安区举行开工仪式，全长116.62公里，总耗资196.9亿元，预计2019年6月通车。
广州境内起点是：
广州北站，经天贵路、花山、白云机场T1站、白云机场T2站、白云机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共游困15个车站；
东猜磨乎莞境内是：
中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站；
深圳境内是
海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场4个车站。
如果关注交通的便利性，两个非限购区我推荐您考虑增城区；
原因如下：增城是以交通枢纽为核心的国家级经济技术开发区。
目前，增城的交通情况是这样：
四条地铁
13号线：鱼珠-新沙（已开通）
21号线：员村-增城广场（目前唯一快慢线，2018年12月28日已开通增城广场-镇龙）
16号线：新塘-石滩-增城广场（待建）
23号线：京溪-官湖（待建）
三条穗悉高铁
广深高铁、广汕高铁、京九高铁
两条城轨
穗莞深城轨
穗莞深城轨琶洲支线
一个机场
广州正果国际机场
希望我的答复能够帮到您
C. 深莞穗城际轨道交通有到广州东火车站的吗
广州东 就是 穗深城轨的终点站啊，当然有车到广州东 ，
起点春伏塌是 深圳机场扒圆站， 开通运营初期，有30来趟车，从早上七点到晚上九点钟都陆续有车次的。厅旁详情请上12306查询，订票。
D. 广州东站在哪里
在广州市天河区林和街道东站路1号。
广州东站始建于1940年，原名天河站；1988年4月改名广州东站；1993年6月，新广州东站开工建设；1996年9月，新广州东站建成运营；2004年至2006年期间，广州东站站房完成扩建改造并投入使用。 截至2018年，广州东站的站房总建筑面积为11.4万平方米，车场规模达7台14线；候车室面积1.6万多平方米，可容纳2万名旅客。
站台线路：
截至2018，广州东站共有正线4条、到发线10条，基本站台1座、中间站台6座，共13个站台面；已建的轨道线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路。在建的引入线路有广汕铁路和穗莞深城际铁路。
(4)穗莞深城轨广州站是在哪里扩展阅读：
截止2019年8月，广州共有5个火车站：
1、广州火车站（环市西路）也就是广州站，也是人们所说的广州总站，到广州大部分的列车都停靠这里。
2、广州东站（天河）主要是去东莞、深圳、香港的列车。
3、广州南站（番禺）主要是武广高铁及广珠城轨及广深城轨列车。
4、广州北站（花都）主要是武广高铁列车。
5、广州西站（站前路）平时主要是货运，在春运期间可作为分流客流时的临时站。
E. 穗莞深城际铁路12月15日正式通车（票价+运行规划）
如今城际、高铁、动车都是人们日常出行的主要交通方式，随着一条条线路的开设更是让许多城市之间的交通变得更加的便利，据最新消息显示，大家期盼已久的穗深城际铁路将于12月15日正式进行开通运行。
穗深城际铁路12月15日正式开通
12月15日，穗深城际铁路将正式开通运营，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。
穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。
穗莞深城际规划
穗莞深城际位于珠江三角洲中东部，起于新塘站附近，经广州市新塘镇，东莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道_、沙田、厚街、虎门、长安，至深圳市宝安区沙井、福永后，到达深圳机场，远期预留延伸至深圳前海的条件。
穗莞深城际全线长76公里，设计时速140公里/小时。项目于2017年3月开工建设，沿线分别是广州境内设1个车站，东莞境内设10个车站，深圳境内设4个车站，共设置了15座车站。
其中，有10座高架站，有5座地下站。除了厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、卜岩深圳机场站5个站点为地下站外，其他10个站点型运御均是高架站。
穗莞深城际全线的平均站间距5.44公里，全线路基总长1.36公里，占线路全长的1.79%;桥梁总长52.498公里，占线路全长的68.97%;隧道2座总长22.250公里(含地下车站)，占线路全长的29.23%，全线桥隧比约2.4:1。
穗莞深城际建成后，从广悄饥州东站至深圳机场站只需1小时，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。
穗莞深城际票价
F. 广州站，广州东站，广州南站三个站哪个有轻轨
截止2019年8月，广州南站、广州东站有轻轨。
广州南站，地下站是城铁站，服务城际支线铁路：珠三角城际快速轨道交通，如广佛环线、广惠城际铁路（佛莞城际铁路广莞段和莞惠城轨）。广州南站位于既有干线广州南站东南侧，地面站房兼地下站台， 是广佛环线城际铁路和广莞惠城际铁路共同的火车站，为一座中型地下城铁站，贯穿站内的轨道线路呈东西走向。
广州东站始建于1940年，原名天河站，2016年8月，广州铁路枢纽东北货车外绕线动工建设，工期为3年；建成后，广州东站承载的货运功能将疏解至外围，从而助力穗莞深城际铁路（2019年建成）、广汕铁路（2021年建成）等客运专线引入广州东站，实现“高铁进城”。
(6)穗莞深城轨广州站是在哪里扩展阅读：
截至2019年8月，广州站有4个站台，7条到发线，途经的线路有广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道。广州站未来将增加至10个站台，20条到发线。广州地铁广州火车站位于广州火车站之下，是广州地铁2号线及广州地铁5号线的换乘车站，旅客可乘坐地铁前往广州各区。未来还将有十一号线、以及十四号线二期接入广州火车站站。
2018年，由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，广州火车站改造将正式启动，改造后可承受日均12万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽，将现有的货运功能剥离来，新建货运外绕线，保留少量普速列车，其他普速列车的运营则由新建的棠溪站负责。
G. 穗莞深城际轻轨福永站设在哪里
穗莞深城际轻轨福永站设在深圳市宝安区福永镇和平村。
穗莞深城际轨道交通项目是经国务院批准的珠江三角洲城际轨道线网规划的两条主轴线之一。今年2月，省政府正式批准穗莞深城际轨道交通项目立项，起点为广州地铁5号线鱼珠站，在广州境内经庙头、开发区;在东莞境内经麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇;在深圳境内经松岗、沙井、福永、机场北，终点为深圳机场(预留至福田中心区条件)，线路全长86.62公里，总投资196.9亿元。
穗莞深城轨站点：广州区域
广州东站【换乘广深铁路】
石牌站【换乘广深铁路】
吉山站【换乘广深铁路】
新塘站【交汇广州地铁13号线、广州地铁16号线，高架车站】
中堂站【高架车站】
望牛墩站【高架车站】
望洪站【换乘莞惠城际轨道交通[2]、佛莞城际轨道交通、东莞城市轨道交通R1线，高架车站】
穗莞深城轨站点：东莞区域
洪梅站【高架车站】
沙田站【高架车站】
厚街站【高架车站】
虎门火车站【交汇广深港高速铁路、东莞轨道交通R2线，地下车站】
虎门商贸城站【地下车站】
长安厦边站
长安金沙站
穗莞深城轨站点：深圳区域
海上田园站
和平站
机场北站【换乘深圳地铁11号线】
机场站【换乘深圳地铁11号线】
H. 穗莞深城际铁路的简介
穗莞深城际铁路线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，工期8年，预计2016年渗者底建成通车。行灶穗莞深城际铁路投资150多亿，2008年12月开工建设，它的起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站，东莞境内共设中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站，最后进入深圳市共设海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场4个车站。全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。先行开工的广州新档喊扮塘--深圳机场段全长87公里。
I. 广州到深圳的城轨.请问深圳站在哪
G6521
11:17 - 11:57
全程约: 2小时
广州东
42分钟
从广州东至广州南站 1小时
乘坐G6521次列车 , 在福田站下车
深圳
J. 穗莞深城轨在广州经过哪些站
穗莞深城轨广州段经过花都、白云、黄埔增城。具体站点设置为：广州北站、天贵路站、花山站、白云机场T1站、白云机场T2站、白云机场T3站、竹料站、健康产业城站、马头庄站、佛郎村站、平岗站、镇龙站、荔湖城站、增城开发区站、新塘站。