① 广东那里飞北京最便宜
从广东的深圳飞北京是最便宜的，因为他的机票是可以打折的，有特价机票可以购买弯野乱，所以是非常便宜的，可以去携程网站脊册上去订，深圳到北京的飞机票埋档。
② 北京飞广州的航班，坐飞机的左侧还是右侧可以看到夕阳下午三点从北京起飞
北京飞广州，向南，肯定右侧面西！只有右侧可以看夕阳！最好挨着窗口的位置 ！
③ 国庆结束后想去北京, 请问广州去北京在哪里转机最便宜 哪里的特价机票适合
2012年10月09日
广州白云到北京
共25个纳氏航班：
CA1328 18:25起飞，21:35到达 机型B777-300 6.7折 1322元（到达北京洞困散首都机场）
可以申请国航知音卡累积里程
CA1302 19:30起飞，22:35到达 机型B777 6.7折 1322元（到达北京首都机场）
可以申请国航尺数知音卡累积里程
KN2276 20:05起飞，22:45到达 机型B737-800 6.7折 1322元（到达北京南苑机场）
可以申请东航万里行卡累积里程
CA1366 20:30起飞，23:35到达 机型B777-300 6.7折 1322元（到达北京首都机场）
可以申请国航知音卡累积里程
上述价格已包含机建/税费180元
有需要可以Hi我
④ 关于坐飞机从广州 - 北京的疑难解答！
第一个问题：12点预定当天的机票的话预定下午15：30的来得及，18：30到北京，这个时间还不错。现在大的航空公司都能在网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务消历，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，不需要到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以唤桥兆节省您的时间。
第二个问题：网上订票是机票费加上机场建设费和燃油附加费，一起结算的。
你如果有行李比较多的话要提前到机场办理行李托运。提前一个小时到机场，飞机会提前半小时停止办理登机手续的。这些你和租都得注意了！
希望对你有帮助，望采纳！
⑤ 从广东坐飞机到北京大兴区,在广东哪个机场坐到北京哪个机场好
你最好乘降落首都机场的，因为南苑机场只有联航的飞机降落，班次简拆中太少，相信折扣御带也少。从首拦山都机场到北京市区有地铁，机场巴士，很方便的可以到达。你乘机场巴士在公主坟下车，打车或坐公交车都能到大兴。
⑥ 飞机选座时，选什么位置最好
HI，大家好，我是一个自由摄影师，从业时间十年以上，搭乘过无数次飞机出去旅拍。作为天枰座的我，对旅行中的很多细节问题，其实都是略微有些强迫症的，没办法，我们就是完美主义者。。
旅行时我一般都会主动充当提前规划者的角色，就是对于旅行中的很多细节问题都会提前把控非常好！哪怕是这种航班选座啊，飞行当中怎么拍这种小细节，都会用无数次的经验来把所有行程中的任何细节提前安排好~
可能在很多人眼中，旅行中坐飞机是个特别稀松平常的事情，不就是个工具嘛。。但却忽略了那些旅行飞行过程中的所看到的的美景，这些瞬间真的应该作为我们在旅行中的亮点去记录，旅行的过程永远值得回味的，而结果可能并不是那么重要。
我本职工作并非是专业空乘，也不是专业的航空公司业内人士，对于民航航班的了解毕竟很有限，可能有的地方说的并不准确，在这里特别欢迎专业人士给予指正。
无限美景就在万米高空，就等你去继续发掘了哦！
⑦ 飞机靠窗位置怎么选飞机座位哪个好
出门旅行乘坐飞机的时候可以选择靠窗的座位，这样咋乘坐飞机的时候可以看见很多不错的景点，但是同时靠窗怎么选择很重要，毕竟这个可以说是关系着大家拍的照片。
飞机座位哪个好位
1.选对位置的前提：先判断客舱是单通道还是双通道
我们在购买机票的时候，首先就要琢磨好选大飞机还是小飞机，专业名词成为大型机和重型机，窄体机和宽体机或者单通道或者双通道。
更加通俗地去说，有架飞机你上去一看，只有一个过道，两边都是座位的，就是窄体机，而如果是两个过道的，就是宽体机，一般比较远的路程的航班都是宽体机。从整体舒适度上看，显然宽体飞机空间更大，空间更加宽敞，是选择旅行飞行时的上上之选。
宽体飞机和窄体飞机的外观对比
比如，我们要从北京飞到首尔，有很多对应航空公司的很多机型可以选择。国航的飞机几乎都是窄体机，而大韩或者韩亚航空的飞机都是宽体机。如果排除票价等成本因素的话，肯定还是宽体机相对舒服一些。
2.提前搞明白两种飞机的座位差异和座舱分布差异
如果你只能选择窄体机出行的话(波音737系列、空客A320系列)，普通经济舱只有六个位置可以选择，中间是走人的过道。
可以选宽体机出行的话，两边的靠窗位置(一般是A或者J)，两侧过道中的靠过道位置是最舒服的。
在搞清楚前面的问题之后，我们就要开始考虑具体的位置了。但是。。但是问题又来了，上百个座位，我们怎么排序是怎样的呢?这个问题很容易解决了，提前去航司的官方网站上去查，只要是细致的航空公司都会提前展示客舱图给你们看。然而你又会发现一个问题，这同样的机型，为什么座位的排列都不一样呢?!
说到这里，其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样，这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样，每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。
比如同样是波音777-300ER客机，相对奢华一点点的航空公司(比如全日空、大韩航空、美国航空)它们的座位安排相对比较宽松，也就是总体座位数比较小，单位乘客岩坦所拥有的空间自然就大，所以就会相对舒服一些。不过，这些航空公司的可能灶斗票价会比较高一些，买的永远没有卖的精不是。
而那些相对廉价的航空公司，或者是说专门针对客流密集航线而配置的波音777-300ER客机，它们的经济舱密集程度惊人(比如国航的某些少数此机型、法航的某些此款机型，加航的某些这种飞机)你一到经济舱，就会看到密度特别高，如果是经济舱的话，长途飞行会很累，但这类航班一般机票价位都比较低，穷游者首选。
3.选座的个人建议，提前预判很重要。
对于窄体机而言，一般考虑靠过道和靠窗户，要知道如果坐在三个座位中间的那个位置会很不舒服。靠窗的位置可以更有利于拍照，而靠过道的位置是很方便去个WC或者是临时活动一下的。而如果只能从这两个位置上选的话，肯定会考虑靠窗户的，因为毕竟一般窄体机的飞行时间也比较短，还是看风景的享受要大于拥挤位置带来的小小憋屈感。
而对于宽体机来说，如果有可能的话，绝对不要选择最粗辩桐中间的第五、第六个位置，夹在中间会特别崩溃，你基本上只能睡觉了，出去活动还要麻烦你身边的邻居们。然而，宽体机本身比较大，结构上看，又有新的问题了来了
其实很多宽体客机每一排座位的数量都不一样的，具体原因是上面这段解释过的，客舱的座椅配置不同。别说别的了，就考虑靠窗户的这一排吧!
有的宽体客机是2-4-2座位配置(波音767少数老款波音777某些波音787
空客A330)，你可以从上面的一些图上看，两个人一排的靠窗位置是特别爽的，尤其是适合情侣在坐飞机时选择。如果你是单身的话，这两个位置搞不好可以艳遇也不一定。。。
而目前还有一种更加灵活的配置造成了座位顺序的变更，3-3-3配置是最新一代宽体客机标准配置选择(空客A350某些新型波音777-300ER
某些波音787)。这样的话，中间乘客的舒适度会提高一些，但靠窗这排会变为三个人，这样的话，选择位置肯定考虑中间这个人的因素，所以这样的情况，选择靠窗或者靠过道都是可以的。
最后要说的就是我们之前提到的高密度宽体客机了，基本上它们经济舱的座位顺序为3-4-3(波音747-8某些新型波音777-300ER)，也就是说两个过道中间这排有四个人，不用多说了，肯定这些位置的舒适程度会相对差一些。
飞机靠窗位置怎么选
1.抢到靠窗位置的四种方法
从个人的审美去看，是不会在靠过道的位置去拍照的，因为感觉这个位置应该是更加适合活动或者休息，偷怕空姐也侵犯肖像权，也不合适呀!那么，剩下的靠窗的位置怎么选呢，事实上真的需要抢的!因为每架飞机上靠窗户的位置真的很有限，这里列出了四种常见的情况：
利用航空公司的APP提前24-48小时就提前选择好座位：这是最理想的办法，也最省事。自从知名的航旅纵横APP被国内各大航空四公司屏蔽之后，我们只能利用航空公司自己的APP去选择位置啦，比如国航的APP，就有提前值机的功能，一定要记得刚开放值机的时候就提前选好，靠窗户的位置是一定要抢的哦。
提前2-3小时就到机场，等待值机柜台开放第一个排队抢过去排队值机：这个是最老，也是最原始的办法了。如果你没有对应的航空公司APP，或者对方的值机工作非本公司办理的话(比如东航在日本登机办理是由日航的工作人员办理的)，就只能靠这种办法了。你会看到在国外很多机场，都有很多我们的中国同胞早早就在值机柜台前面排队了，其实就是为了早点值机选择好位置才踏实的意思嘛。直接和值机的工作人员说，需要一个靠窗的位置，如果你到的足够早的话，一般的值机工作人员都不会为难你的，他们的服务态度都很好。
登机之后，可能会有好心人会把靠窗户的座位换给你，这是真的，确实有这种事。一般这种情况都是带娃的家长为了更好地和孩子在一起，或者是情侣为了坐在一起所以才会换，他们会让出属于自己的靠窗好位置给你来坐，你一定要好好地感谢他们给你看风景的机会哦。
当飞机起飞之后，如果后排有很多空着的位置，甚至会有那种空着四分之一机舱的情况，先不要着急，或许可以找机会换一下。但在飞机起飞推出以及之后的爬升阶段不要着急动，要听从空姐的安排，因为你如果调换了位置，会引起相关配载问题，严重的话会影响飞行的安全。等到飞机到了巡航高度稳定下来，或许会有机会去换一下，靠窗的位置还是你的，别急。
2.关于锁定靠窗的位置后如何选择前后的视角：
飞机赏靠窗座位也分左右，你要考虑飞机起飞之后的方向，选对左右靠窗，直接关系到会记录到的景物。这个问题对于那些方位感不是很好的蜂蜂来说，可能有点抽象，这基本上需要过一边脑子，可能才会弄明白的。这里就涉及太多因素了，飞行的方向、高度，特别是光线的变化，这点上一定要切记!
举个列子，当年飞东京的时候，就幻想着是不是可能从空中可以看到日本的标志-富士山，后来查相关的航程，确实有人曾经拍摄过。于是细致的预演了一下：你打算在从空中看一下富士山，而你降落的机场是东京羽田或者羽田机场的话，那么飞机在富士山的南边转一个90度的弯，这时候你坐在左侧靠窗80%的情况下是可以看到高耸的富士山
，如果你选择右侧坐，可能也会看到它，但两者相遇的时间要比在左侧少很多，这是一个时机的小小赌博了。。。事实证明，不管飞机怎么盘旋下降，总体的方向是绝对不会错的。
首先，经济舱前5排内，可以向斜后方拍摄包含机翼以及地面的景色。正好机翼刚好在呈现在45度角上，所以在构图上会很舒服，毕竟有一条斜线来交代飞行的状态以及飞过的标志性的景物，这是一种比较常见的拍摄方法。(此图拍摄于福冈机场降落之前，手机拍的，质量有些差，见谅)
其次，经济舱靠飞机尾部五排之内的位置上能够发挥的余地就更大了，因为这可是机舱内除了驾驶舱之外的最佳的视角了，很广阔，几乎没有太多遮挡物。因为你的镜头前面除了机翼的末梢之外，几乎没有其他任何的遮挡物，你可以从很多种视角来表现。如果是中等焦距的构图，基本上就是拍摄出包含整个机翼。如果这时候从长焦镜头来拍摄，几乎就可以扫射窗外很多方向的景物，相对来说，在这个位置上拍摄，比经济舱前3-4排要容易不少。
⑧ 南航广州飞北京哪个机型最舒服
说实话 波音飞机坐着没有空客的舒服，以前我也只认波音的飞机 但是后来偶尔坐了空客发现空客飞轿核机噪音小察尺点 位置舒服一些。呵呵 所以我推荐你选333空客的飞机。上个败帆高月我从昆明到上海就坐333 感觉很是舒服，飞机大 所以感觉人不是很多
⑨ 我是广州到北京的下午1；00的飞机要什么时候到机场比较合适呢
广州机场提前45分钟停止办理登机手续，如果对机场比较熟最少可此培以提前1个小时，如果对机场搏空不是很熟的话最好基扒瞎提前1个半小时