❶ 肇庆至广州轻轨时刻表
截止2019年10月29日，肇庆至广州的轻轨共有十班列次。第一班7:00、第二班08:52、第三班09:30、第四班10:11、第五班12:35、第六班13:28、第七班15:33、第八班16:40、第九班18:40、第十班20:00。以上时刻表是通过以下步骤查询得到的。
1、在网络搜索栏中输入全国列车时刻表查询及在线预订，点击下方的匹配网页，
❷ 肇庆至广州城轨时刻表查询
肇庆至广州城轨时刻表查询
K828
经停站
02:43
05:10
过肇庆
终广州
2小时27分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 72.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余99张
K588
经停站
02:57
04:53
过肇庆
过广州
1小时56分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 70.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余17张
K838
经停站
03:25
05:19
过肇庆
过广州
1小时54分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 70.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余1张
Z112
经停站
04:02
07:12
过肇庆
过广州
3小时10分
硬座 ¥ 16.5 余19张
硬卧 ¥ 72.5 余4张
软卧 ¥ 109.5 余1张
K1234
经停站
04:17
06:36
过肇庆
过广州
2小时19分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 70.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余12张
K1168
经停站
05:37
08:04
过肇庆
过广州
2小时27分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 72.5 余8张
软卧 ¥ 109.5 余0张
K366
经停站
06:07
08:40
过肇庆
终广州
2小时33分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 72.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余99张
Z202
经停站
06:36
08:30
过肇庆
过广州
1小时54分
硬座 ¥ 16.5 余0张
硬卧 ¥ 70.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余1张
高级软卧 ¥ 218 余1张
无座 ¥ 16.5 余99张
K4222
经停站
07:08
09:23
过肇庆
终广州东
2小时15分
硬座 ¥ 18.5 余99张
硬卧 ¥ 72.5 余99张
软卧 ¥ 110.5 余99张
C6862
经停站
07:22
08:50
始肇庆
终广州
1小时28分
二等座 ¥ 65.0 余0张
K512
经停站
08:47
10:35
过肇庆
过广州
1小时48分
硬座 ¥ 16.5 余16张
硬卧 ¥ 70.5 余99张
软卧 ¥ 102.5 余3张
K1206
经停站
09:16
11:41
过肇庆
过广州
2小时25分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 72.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余99张
C6852
经停站
09:45
11:16
始肇庆
终广州
1小时31分
二等座 ¥ 65.0 余0张
抢票
D2985
经停站
09:51
10:33
过肇庆东
终广州南
0小时42分
二等座 ¥ 23.5 余0张
一等座 ¥ 28.0 余0张
K842
经停站
10:11
12:40
过肇庆
终广州
2小时29分
硬座 ¥ 16.5 余99张
硬卧 ¥ 70.5 余99张
软卧 ¥ 109.5 余99张
❸ 肇庆轻轨到广州哪个站
到达广州南站。
广佛肇城际轨道：
1、佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里，首通段起始于广州站，经佛山西站、肇庆东站，终止于肇庆站。其中高架线74.59公里，地下线2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，三水城区和肇庆羚山以隧道形式穿越外，全线再无地下线路。
全线设车站11个，其中高架站7个，地下站1个，地面站3个(1个预留)。后通段将在佛山西站通过贵广南广高铁接入到广州站以及广州南站。
2、广佛肇城际轨道的技术标准，设计时速从原来的140~160公里调整为最高时速可达200公里。车辆为城际A型车8节编组，届时将在佛山设5站，肇庆设6站，运营时间为清晨7时至晚上9时，从佛山到肇庆需时50-80分钟。2016年3月30日开通运营。
(3)肇庆城轨到广州哪个站扩展阅读
发展现状
在中国，轻轨系统运用并不广泛，几乎非常淡化，主要原因有以下几点。
1、现代概念的轻轨本质就是低运量的地铁系统。旧式轻轨是由有轨电车演变而来的，后来出现了轻型化列车和轻便铁路，是真正文字意义上的轻轨系统。
但当代轻轨系统采用的是与地铁甚至和国铁一样的标准轨道，国内官方定义也仅仅是将地铁三大类车体中的C型车称为轻轨列车，其实质还是地铁列车的一种，即车轻轨重。
我国城市轨道交通多半是在人口密度极大的城市中修建，且常是在公路交通已拥挤不堪的情况下被迫兴建的，所以这些轨道交通基本都一次性建成地铁系统标准，即使有少量轻轨列车也会很快因运力不足而被更换成AB地铁车型。
2、多数经济实力或客流需求有限的城镇地带并没有采用轻轨系统，而是采用单轨系统、磁悬浮系统、旅客自动捷运系统、市域铁路或有轨电车等其它新型城市轨道交通系统，它们的造价成本一般比轻轨系统低得多。
3、随着城际铁路的大规模建设，城际列车已经完全担负起市郊客运职能，许多早期被人们误以为是轻轨系统的城际轨道交通最终都建成城际铁路，如广珠城铁、莞惠城铁等。
这些国铁性质城轨的沿途设有密集站点，营运的CRH型动车组时速高达160至200千米，完全能满足并代替轻轨系统联络市郊卫星城的服务功能。
4、国内各城市的轨道交通没有以“轻轨”命名的，更没有以轻轨作为主体的，相应的企业单位要么称“地铁”、要么称“轨道交通”，即使是拥有轻轨列车的长春市也不例外。
5、现今的地铁列车能通过自由编组适应不确定的客流量，并且其主流设计速度可达120km/h，单轨铁路和中低速磁悬浮铁路的建设亦纷纷瞄准这个速度标准。客观上，轻轨系统没有突出优点，性价比有所降低，一般情况下更适用于机场快轨或滨海快线。
在运营方面，轻轨列车的特点是车型数量和中途站点较少，但从商业角度看显然是不适宜的，亏本风险十分大；如果选址不佳、经营不善或换乘不便等，则综合效益还远不如公共汽车。
海外很多国家和地区并没有严格详细地区分地铁和轻轨，它们通常会被统一纳入捷运系统或快速轨道一类。
❹ 大旺轻轨是坐到广州那个站
四会轻轨站在大沙镇。
大沙镇
地址：广东省肇庆市四会市
四会轻轨站是广佛肇城轨线路中间的一站，位于四会市大沙镇；
广佛肇城轨线路起点为佛山西站，向西在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区，线路全长79.7公里。今年底建成通车后，广佛肇城轨将在佛山西站通过贵广、南广高铁进入广州南站。
广佛肇城轨将于今年年底建成通车，在肇庆设有6个站点，届时，肇庆高新区、四会的大沙、鼎湖的莲花和桂城、大冲以及端州城区的市民可乘坐城轨直达广州。
❺ 从肇庆怎么搭轻轨到广州
可以在肇庆乘坐城际列车到达广州站，或者到肇庆东乘坐动车到达广州南站。
广州到肇庆的轻轨
Z111 22:09-次日23:40 全程约1小时54分钟/86.54公里
T8348 21:46-23:25 全程约2小时1分钟/86.54公里
K482 21:20-23:07 全程约2小时12分钟/86.54公里
Z201 15:47-17:33 全程约2小时13分钟/86.54公里
肇庆站地址：广东省肇庆市端州区西江北路(七星岩景区对面)
肇庆东站地址：肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺自然村
❻ 肇庆轻轨到广州南站吗
肇庆轻轨暂未开通到广州南站的线路。
❼ 广佛肇城际轨道的全线站点
广州站、广州南站（暂不开通）佛山段、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站肇庆段、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。佛山5站，肇庆6站，其中，地面站、高架站。
❽ 广州站城轨即广州火车站吗
是的。新开通的广州到肇庆城轨的广州站就是广州火车站，肇庆站就是肇庆火车站。车站相同，只是线路不同。
❾ 怎么从广州坐城轨到肇庆，在哪里上车怎么网上买票
广州火车站进站后，往西侧广佛肇城轨大厅购票或外面自动售卖机买票，然后在广佛肇城际大厅候车，在广州站9号月台上动车。一般1-1.5小时到达肇庆站，票价65