① 僵尸车停4年找不到车主，社区拖走后车主就出现：赔钱！
?在一些公共停车位上，我们会经常看到一些“僵尸车”。这些“僵尸车”长时间占据停车位，让原本不富裕的停车位更是雪上加霜，影响其他车主停车，也影响市容。
这时候就有很多车主建议相关部门直接把这些“僵尸车”拖走，不要霸占宝贵的停车位，但真的拖走就万事大吉了吗？
●4年僵尸车被拖走，车主要求赔偿●
在杭州就有位车主停了4年的僵尸车，现在被社区拖走找不到，他要求社区负责赔钱，我们一起来看看。
按照杭州最低的收费标准来算的话，马师傅的停车费高达五万了。如果马师傅坚决理赔，社区是有权利要求他支付停车费的。以马师傅购车时五六千来看，这点钱还不够4年的停车费。
●最后说一下●
“僵尸车”一直就像块狗皮膏药，很难清理干净。相关部门也很头疼，像马师傅这样，“僵尸车”一直停放，一旦拖走就索偿的车主也不在少数。希望相关部门能够出台完善相应规定，比如停放几年的僵尸车，车主要缴纳一定的停车费，涉及到车主自身利益，这样才可能避免僵尸车难杜绝的情况。当然，对于被拖走的僵尸车也要尽到保管的责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 中心6区2512泊位收费新标启用，路边“僵尸车”被唤醒
今起，广州市中心六区（越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区）城市道路临时泊位使用费（以下简称“泊位使用费”）标准正式实施，中心六区共112条路段的2512个泊位启动全天准停城市道路临时泊位收费管理，实行“先停车、后付费”的新管理模式。2512个泊位启动收费管理首日情况如何？为何实行阶梯收费？临时泊位数量、位置是否会调整？如何保障缴费情况？相关部门予以回应。
部分路段路边停放车辆明显减少
3月31日，在泊位使用费标准正式实施的前一日，在江南东路看到，道路两旁的全天准停泊位已重新划线，并且停满了车辆，同时，部分车辆在挡风玻璃上积攒了一些落叶和树枝，看上去停放已经有些时日，在这些车辆的前挡风玻璃上还放置有“中心六区城市道路临时泊位从2020年4月1日起正式启动收费，并实行‘先停车、后收费’的新管理模式”的温馨提示。
人民北路上的临时泊位。
泊位使用费如何收取？全天准停泊位收费时段工作日为7:30-21:30，非工作日为10:00-21:30，其他时段则不收费。
全天准停泊位分3个收费阶梯，重点区域全天准停泊位收费标准为：
停车时长1小时以内，5元/30分钟；
1～3小时，8元/30分钟；
3小时以上，13元/30分钟；
单日连续停放最高限价工作日为328元，非工作日为263元。
非重点区域全天准停泊位收费标准为：
停车时长1小时以内，2元/30分钟；
1～3小时，3元/30分钟；
3小时以上，5元/30分钟；
单日连续停放最高限价为26元。
对上述所有全天准停泊位，收费时段外停车免费；收费时段内，停车时长在15分钟（含15分钟）以内可免支付使用费；停车时间超出15分钟的，前15分钟纳入计费停车时长。
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③ 城市里的“僵尸车”该如何处理为何交警不能拖走
在城市的各个地方，经常都会见到一些车子那个灰尘真的都有一尺厚了，不知道是多久都没开过了，还有一些长期停放都没有动过的，甚至有的车子已经十分的破旧，这些“僵尸车”不仅仅占用了工资资源，还存在很大的安全隐患。
这些“僵尸车”确实也是很占用公共资源的，对于城市也会带来一些不太好的形象，主要是因为僵尸车的违法需要付出的成本很低吗，所以也导致了越多越多的僵尸车出现。
④ 僵尸车是什么意思小区僵尸车应该如何处理
僵尸车是指长期无人使用和维护的各种车辆停放在路面和停车场以及公共场所的弃管车辆。
僵尸车给公共出行带了很大的不便，影响公共场地的活动空间。目前国家还没有出台相关政策明确僵尸车如何处理，毕竟大部分僵尸车也不是无主车。如果占用道路或影响交通可以让交管部门拖走，如果占用小区停车位而不缴纳停车费可以报警处理。对于合法停在合法免费车位上的僵尸车，还没有处理办法。个人觉得这个事急需国家层面出台相应法律法规，比如停一年拖走后停一天要多少多少钱，当停车费达到车辆价值时车辆充公。
⑤ 报废车停路边被催5.5万元停车费，“僵尸车”的正确处理方式是怎样的
陕西西安药王洞的道路上，一辆车上被贴了很多催促缴费的单子，经过核实，这辆面包车停在道路旁边，已经有两年多的时间了，而这辆面包车属于报废车，属于无人理会的状态，两年多的时间，一共有732比缴费单，共计55033元。
通常情况下，人们把在一个地方停了很久很久的车子，称之为僵尸车。这种车要么是车主不打算要了，要么就是车主故意停在那里，或者是在一些限号的城市，为了自己方便，不要车子保留车牌。不管怎么说，长期占用公共资源都是不对的，遇到僵尸车，如果能够找到车主的情况之下，尽量找到车主，让车主自行处理，如果属于违规停车或者停放时间太久的报废车的话，还是应该通知当地的交管大队，或者直接让拖车拖走。
⑥ 浙江杭州的“网红僵尸车”引发了网友讨论，对此你怎么看
对市场上的“僵尸车”剖析，有能寻找买车人却不肯损毁，有找不着买车人却不肯停车的企业，全国各地虽会集中化清除，但因为管控繁杂，在所难免有疏忽。浙江社会心理学会会生长杨建华觉得，处理僵尸车难题的关键所在怎样在维护财产的另外，确保社会发展公共资源网的合理运用。激励，奖赏损毁车子，法律处理各种各样“僵尸车”，全是十分重要的。
“僵尸车”买车人违反规定低成本，也是其层出不穷的关键缘故。除法律外，创建一个健全的信用体系评定规章制度，还可以促进一部分小区业主担负起相对应的义务。“风险管理体系基本建设，即就是指违背法律法规、政策法规的个人行为，又是指什么？或许与你本人的社会信用相关。倘若解决别的事儿，也会碰到相对应的艰难。因为您在这些方面的信誉度较弱，很有可能必须担负违反规定或背叛信誉度的成本。
⑦ 报废车停路边被催缴5.5万停车费，占用公共资源的僵尸车到底该不该罚
这个车主挺活该的，占没占公共资源咱无所谓，毕竟收费的地方，车主认可收费，停谁车不是停！
收费区域停报废车，收你费用你觉得委屈，那地方收费你不知道吗？
因为你的车是报废车所以就不用缴费呗，所以肆无忌惮呗！
这不是想占人家便宜吗？结果没占到吃亏了，各种声讨，说自己是受害者，丢人不丢人！
总结：
报废车都用来干啥呢？当仓库，我家邻居花两百快钱买了个车放保安亭门口了，车里放的大葱，孩子玩具，家里一些破破烂烂的东西，从他开始，大家纷纷效仿，好车都没地方停，停了好几台报废车，更有甚者还给自家报废车安了摄像头，你是怕丢车啊，还是怕丢大葱啊，真心让人讨厌！
⑧ 浙江杭州的“网红僵尸车”引发了网友讨论，废弃车辆造成造成了哪些影响
近日，一则浙江杭州的“网红僵尸车”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会现代化的进程，我们几乎家家户户都拥有了自己的私家车，有好的有差的，但是几乎每一家都能买的起，便宜的新车几万块钱搞定，便宜的二手车价格更是低廉，而我们国家本身就人口众多，所以汽车也是非常的多的，而随着时间一年又一年，我们的车也会旧，会坏，那么人们就会选择买新的车，旧的二手车要么留给家人开，要么拿去卖掉，但是，就是有一些奇葩，他们因为移居去了其他的城市，就把原来自己的车遗忘在了某个地方，或者是根本不想去管，于是便有了很多的僵尸车的产生。更有甚至，一些土豪直接整个车库的豪车都遗忘掉了， 让整个车库都成了僵尸车，布满灰尘。那么，废弃车辆造成了哪些影响呢？我们来一起讨论一下吧。
一.户外僵尸车
我们知道，在一些比较落后破旧的街区，是比较容易看到僵尸车的，常常走过去会特别的吸引眼球，一般来讲户外停放的僵尸车不会堵住道路，但是也会非常的难看，影响市容。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。
⑨ 被交警拖走的僵尸车超过了十年了停车场需要交费吗
咨询记录 · 回答于2021-09-29
⑩ “僵尸车”停路边被催缴5.5万停车费，若车主拒不交钱，会有什么后果
没啥特殊的后果，也就是拒不缴款收到一张律师函，又或者是收到法院的传票，最终的结果还是得把这笔钱给交上，想要耍赖那是绝对不能够的，毕竟法律在这摆着也不是装饰用的。
这男的还不如早点儿把报废车给卖了，没准儿还能卖两个买烟的钱。