⑴ 杭州是什么时候建成的...他的历史可以最早追溯到什么时候。
杭州历史悠久，自秦时设县治以来，已有2200多年历史。杭州是华夏文明的发祥地之一。跨湖桥遗址的发掘显示，早在8000多年前，就有人类在此繁衍生息。距今5000多年前的良渚文化被史界称为文明的曙光。杭州曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地，是我国八大古都之一。被13世纪意大利旅行家马可·波罗赞叹为“世界上最美丽华贵之城”。杭州古称钱塘。隋开皇九年(589年)废钱塘郡，置杭州，杭州之名首次在历史上出现。五代时的吴越国（公元907年－978年）在杭州建都。南宋建炎三年（1129年），高宗南渡至杭州，升杭州为临安府。绍兴八年（1138年）,南宋正式定都临安，历时140余年。民国元年（1912年）,原钱塘、仁和县并置杭县。民国十六年（1927年），划杭县城区等地设杭州市，杭州置市始此。1949年5月3日,杭州解放，从此揭开了杭州发展的历史新篇章。
（1）从“余杭”到“钱唐”
杭州在周朝以前，属于“扬州之域”。传说在夏禹治水时，全国分为九州，长江以南的广阔地域均泛称扬州。公元前21世纪，夏禹南巡，大会诸侯于会稽山（今浙江绍兴），曾乘舟航行经过这里，并舍其余杭（“杭”是方舟）于此，故名“余杭”。一说，禹至此造舟以渡，越人称此地为“禹杭”，其后，口语相传，讹“禹”为“余”，乃名“余杭”。
春秋时，吴越两国争霸，杭州先属吴，越灭吴后，属越。战国时，楚灭越国，杭州又归入楚国的版图。
秦统一六国后，在灵隐山麓设县治，称钱唐，属会稽郡。《史记·秦始皇本纪》中有这样的记载：“三十七年十月癸丑，始皇出游……过丹阳，至钱唐，临浙江，水波恶……。”这是史籍最早记载“钱唐”之名。现在的市区，当时还是随江潮出没的海滩，西湖尚未形成。
西汉承秦制，杭州仍称钱唐。新莽时一度改钱唐为泉亭县；到了东汉，复置钱唐县，属吴郡。这时杭州农田水利兴修初具规模，并从宝石山至万松岭修筑了第一条海塘，西湖开始与海隔断，成为内湖。
三国、两晋、南北朝时期，杭州为吴国的吴兴郡，属扬州。因外族相继入侵，晋室南迁，促进了江南和钱塘江两岸经济文化的发展。这时，西湖已有“明圣湖”、“金牛湖”之称。东晋咸和元年（326年），印度佛教徒慧理在飞来峰下建了灵隐寺，这不仅是西湖最古的丛林建筑，也是江南最古老的名刹。随后有方士许迈及葛洪等人在武林山下、韬光、宝石山一带进行写书、炼丹等活动，传播宗教，西湖名山胜水也渐次开拓。梁武帝太清三年（549年），升钱唐县为临江郡。陈后主祯明元年（587年），又置钱唐郡，辖钱唐、于潜、富阳、新城四县，属吴州。
（2）“杭州”之名首次出现
隋王朝建立后，于开皇九年（589年）废郡为州，“杭州”之名第一次出现。下辖钱唐、余杭、富阳、盐官、于潜、武康六县。州治初在余杭，次年迁钱唐。开皇十一年，在凤凰山依山筑城，“周三十六里九十步”，这是最早的杭州城。大业三年（607年），改置为余杭郡。六年，杨素凿通江南运河，从现在的江苏镇江起，经苏州、嘉兴等地而达杭州，全长400多公里，自此，拱宸桥成为大运河的起讫点。这一重要的地理位置，促进了杭州经济文化的迅速发展。《隋书·地理志》记述：“杭州等郡，川泽沃衍，有海陆之饶，珍异所聚，故商贾并辏”。这时的余杭郡有户15380，杭州户口统计由此开始。
唐代，置杭州郡，旋改余杭郡，治所在钱唐。因避国号讳，于武德四年（621年）改“钱唐”为“钱塘”。太宗时属江南道，天宝元年（742年）复名余杭郡，属江南东道。乾元元年（758年）又改为杭州，归浙江西道节度，州治在钱塘，辖钱塘、盐官、富阳、新城、余杭、临安、于潜、唐山八县。州城的范围也随之扩大，由原来的城南沿江一带发展到今天的武林门一带。由于运河的沟通，杭州成为货物集散地，社会经济日趋繁荣，人口也逐渐增加，唐贞观（627~649年）中，已有15万余人；到开元（713~741年）中发展到58万人，此时的杭州，已与广州、扬州并列，为我国古代三大通商口岸之一。长庆二年（822年），诗人白居易任杭州刺史，大规模浚治西湖，并筑堤建闸，以利农田灌溉。又继李泌之后重修六井。从这时起，西湖之名益彰于世。
（3）吴越国的国都
五代十国时期，吴越国偏安东南，建都杭州。当时的杭州称西府或西都，州治在钱塘，辖钱塘、钱江、余杭、安国、于潜、唐山、富阳、新城八县。在吴越三代、五帝共85年的统治下，经过劳动人民的辛勤开拓建设，杭州发展成为全国经济繁荣和文化荟萃之地。欧阳修在《有美堂记》里有这样的描述：“钱塘自五代时，不被干戈，其人民幸福富庶安乐。十余万家，环以湖山，左右映带，而闽海商贾，风帆浪泊，出入于烟涛杳霭之间，可谓盛矣！”吴越王钱镠在杭州凤凰山筑了“子城”，内建宫殿，作为国治，又在外围筑了“罗城”，周围70里，作为防御。据《吴越备史》记载，这个都城，西起秦望山，沿钱塘江至江干，濒钱塘湖（西湖）到宝石山，东北面到现在的艮山门。以形似腰鼓，故又有“腰鼓城”之称。
吴越王重视兴修水利，引西湖水输入城内运河；在钱塘江沿岸，采用“石囤木桩法”修筑百余里的护岸海塘；还在钱塘江沿岸兴建龙山、浙江二闸，阻止咸水倒灌，减轻潮患，扩大平陆。动用民工凿平江中的石滩，使航道畅通，促进了与沿海各地的水上交通。置“撩湖兵”千人，疏浚、保护西湖，使不被葑草淤塞。
吴越三代五帝都笃信佛教，现在杭州西湖周围的寺庙、宝塔、经幢和石窟等文物古迹，大都是那个时期的建就。当时的杭州就有“佛国”之称。
（4）南宋时的京城
在北宋时，杭州为“两浙路”的路治；大观元年（1107年）升为帅府，辖钱塘、仁和、余杭、临安、于潜、昌化、富阳、新登、盐官九县。当时人口已达20余万户，为江南人口最多的州郡。经济繁荣，纺织、印刷、酿酒、造纸业都较发达，对外贸易进一步开展，是全国四大商港之一。杭州历任的地方官，十分重视对西湖的整治。元佑四年（1089年），着名诗人苏东坡担任杭州知州，再度疏浚西湖，用所挖取的葑泥，堆成横跨南北的长堤（苏堤），上有六桥，堤边植桃、柳、芙蓉，使西湖更加美化。又开通茅山、盐桥两河，再疏六井，使卤不入市，民饮称便。
经过北宋150多年的发展，到了南宋时，开始了杭州的鼎盛时期。南宋建炎三年（1129年），置行宫于杭州，为行在所，升为临安府，治所在钱塘。辖钱塘、仁和、临安、余杭、于潜、昌化、富阳、新城、盐宫九县，地域与唐代大致相当。绍兴八年（1138年）定都于此，杭州城垣因而大事扩展，当时分为内城和外城。内城，即皇城，方圆九里，环绕着凤凰山，北起凤山门，南达江干，西至万松岭，东抵候潮门，在皇城之内，兴建殿、堂、楼、阁，还有多处行宫及御花园。外城南跨吴山，北截武林门，右连西湖，左靠钱塘江，气势宏伟。设城门13座，城外有护城河。由于北方许多人随朝廷南迁,使临安府人口激增。到咸淳年间（1265~1274年），居民增至124万余人（包括所属几个县）。就杭州府城所在的钱塘、仁和两县而言，人口也达43万余人。
人口的增多，为社会生产力的发展和商业的繁荣创造了条件。南宋都市经济的繁荣，不仅超越前代，而且居世界前列。当时临安手工作坊林立，生产各种日用商品，尤其是丝织业的织造技艺精良，能生产出许多精巧名贵的丝织品，在全国享有盛名。
据《武林旧事》等书记载，南宋时的杭州商业有440行，各种交易甚盛，万物所聚，应有尽有。对外贸易相当发达，有日本、高丽、波斯、大食等50多个国家和地区与之有使节往来和贸易关系，朝廷专设“市舶司”以主其事。西湖风景区经过修葺，更加妩媚动人，吸引了不少中外游客；酒肆茶楼，艺场教坊，驿站旅舍等服务性行业及夜市也很兴盛。
南宋时，杭州是全国的文化中心，设立了最高兴府——太学，还有武学、医学、算学、史学等各科学校，临安府学及钱塘、仁和两县学的学生近千人。这里书铺林立，刻印的书籍十分精良。当时的绘画艺术甚盛，“西湖十景”就是由南宋画院题名的。
（5）浙江省的省会
元代在杭州设两浙都督府，后改为杭州路总管府，为江浙行省治所（钱塘、仁和）；至正二十六年（1366年），朱元璋改置浙江行省，仍以杭州为省治。钱塘、仁和、海宁、富阳、余杭、临安、于潜、新城、昌化等州县皆属杭州路。因遭战乱，杭州城内的不少宫殿被毁，工商业曾一度衰落，西湖也渐被泥土淤塞。但由于在南宋时期打下了繁华基础，恢复较快。至正年间，大运河全线开通，杭州水运可直达大都（北京），成为全国水运交通要津。对促进南北经济文化交流，发展对外贸易，大有作用。所以意大利旅行家马可·波罗称杭州为“天城”，是“世界上最美丽华贵之城”。
明代改杭州府为浙江布政使司治所。清代为浙江省兼杭嘉湖道治所。杭州府治均在钱塘、仁和，属县未变。明正德三年（1508年），郡守杨孟瑛继唐白居易、宋苏东坡后再次疏浚西湖，拓展田荡3480余亩，将苏堤增高、加宽，修建振鹜亭（即今湖心亭），砌筑小瀛洲，使西湖重放光彩，恢复了“湖上春来水拍天，桃花浪暖柳荫浓”的动人景色。至万历年间（1573~1620年），杭州又呈现出四方客商云集，游人纷至沓来的繁荣局面。
（6）废府设杭州市
清初，在杭州城西沿西湖一带建造“旗营”，俗称“满城”。城墙周围十里，南至今开元路，北靠法院路，东临中山中路附近，西面包括湖滨公园，并辟有六座城门，总占地1436亩，成为杭州的“城中城”（民国初年拆除）。雍正二年（1724）、嘉庆五年（1800），浙江总督李卫、巡抚阮元先后再次疏浚西湖，挖起大量葑泥，使湖水加深数尺。杭州人口有续增加。光绪九年（1883），杭州有62万余人。光绪二十一年，清政府在中日战争中失败，被迫签订《马关条约》，杭州开为日本通商商端口，拱宸桥辟为日本租界。随着资本主义势力的入侵和洋务运动的兴起，杭州的近代工业也逐渐发展起来。
中华民国元年（1912），废杭州府，合并钱塘、仁和两县为杭县，仍为省会所在地。民国3年（1914）设道制，置钱塘道，道尹驻杭县。原杭州府所辖各县归钱塘道管辖。民国16年（1927）废道制，析出杭县城区设杭州市，直属浙江省；旧属诸县直属于省。从此，杭州确立为市的建制，市区分为八个区。这时杭州已有少数近代工业，如在1897年创办的通益公纱厂（杭州第一棉纺织厂前身），规模较大；其后又陆继兴办起火柴厂、造纸厂等，传统的手工丝织行业也逐步采用机械传动。1909-1914年，沪杭、杭甬铁路相继建成；全长1453米的钱塘江大桥于1937年竣工。1945年抗日战争胜利后，无条件收回拱宸桥日租界。
（7）从新生走向繁荣
从鸦片战争后的百余年间，国力不振，民生凋敝，杭州城市年久失修，工商业也困难重重，西湖的不少景点，大多残破不堪，有的已经废圮。1949年5月3日，杭州市才获得新生。
50年代以后，杭州的区域范围经历了不断变化。先是将原有的八区改名为上城区、中城区、下城区、江干区、西湖区、艮山区、拱墅区、笕桥区；其后，艮山区并入下城区，笕桥区并入半山区，中城区大部分并入上城区，小部分并入下城区；1990年初，半山区又与拱墅区合并，成立新的拱墅区。属县则有萧山、余杭、临安、建德、富阳、桐庐、淳安七个县（市）。
50年来，杭州市发生了巨大的变化。现在的杭州，是国务院确定的全国重点风景旅游城市，国家公布的历史文化名城，是浙江省的省会。杭州在工业生产上已具备比较雄厚的实力，门类比较齐全，在全省乃至全国都占有重要地位。农业科技力量和耕作技术水平不断提高。经过大规模的城市和园林建设，杭州的城市面貌已大为改观。杭州，名副其实地成为我国东南部风景名胜优异、人文古迹荟萃的名城。
⑵ 杭州分几个区哪个最繁华。
杭州分为十个区。
辖区：10个市辖区、2个县、1个县级市。
街道社区：92个街道办事处，75个镇，23个乡，597个社区、807个行政村。
十个区市辖区分别为：上城区，下城区，拱墅区，江干区，西湖区，滨江区，萧山区，余杭区，富阳区，临安区。
最繁华的有：
上城区的吴山广场--河坊街。
下城区的武林广场。
萧山区和余杭区是远郊区，其中，余杭区最远 。
(2)杭州云城区多久建好扩展阅读：
杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市、中国重要的电子商务中心之一。
截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8% 。
2017年，居民人均可支配收入49832元，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。
参考资料：中国杭州政府网
⑶ 杭州市有那几个区,有那几个县
杭州有10个区、2个县，分别如下：
1、上城区
上城区，隶属于浙江省杭州市，是杭州市的中心城区，上城区地处杭州城区中部偏南，区域面积26.06平方公里，辖6个街道54个社区。
2018年，上城区实现地区生产总值（GDP）1102.70亿元，第二产业实现增加值404.93亿元，同比增长1.3%；第三产业实现增加值697.78亿元，同比增长8.0%。
2、下城区
下城区，隶属于浙江省杭州市，位于杭州市中部，下辖8个街道，74个社区，1949年6月设区，属亚热带季风气候，总面积约31.46平方公里。截至2018年末，下城区常住人口52.6万人。
2018年，下城区实现地区生产总值928.91亿元，实现财政总收入164.11亿元，全年城镇居民人均可支配收入为61172元。
3、江干区
江干区隶属于浙江省杭州市，是杭州最古老的城区之一，位于杭州大都市东部，面积200.00平方千米 。先后被评为全国科技工作先进区、全国卫生先进城区、全国社区建设示范区、浙江省科技进步先进区、浙江省教育强区、浙江省平安城区。
4、拱墅区
拱墅区，位于京杭大运河的最南端，是杭州中心城区之一。因旧时境内以最古老的拱桥拱宸桥和最繁华的湖墅地区而各取一字得区名。全区面积69.25平方千米。
5、西湖区
西湖区，隶属于浙江省杭州市，地处杭州老城区的西部，西湖区有风景点40多处，其中有“西湖十景”中的雷峰夕照、南屏晚钟。
还有花港观鱼、苏堤春晓、曲院风荷、双峰插云、三潭印月、平湖秋月、断桥残雪，西湖、西溪湿地是国家5A级景区。西湖区有国家级重点文物保护单位3处，省级重点文化保护单位10处。
6、滨江区
滨江区是浙江省杭州市下辖的一个区，位于钱塘江南岸，原属浙江省萧山市，1996年12月12日由原萧山市西兴镇、长河镇、浦沿镇三镇成立，滨江区东面与南面与萧山区相临。全区面积72.22平方千米。
7、萧山区
萧山区是浙江省杭州市市辖区，综合实力居浙江各县（市、区）首位，连续多年被评为“中国十强县（市，区）”，多次蝉联“中国大陆极具投资地第一名”，被誉为“浙江文明之源头、浙江交通之枢纽、浙江经济之首富、浙江休闲之胜地、浙江民生之乐园”。
8、余杭区
余杭区地处杭州市区西、北部，位于杭嘉湖平原和京杭大运河的南端，是长江三角洲的圆心地，是“中华文明曙光”──良渚文化的发祥地，素称“鱼米之乡，丝绸之府，花果之地，文化之邦”。
9、富阳区
富阳区，位于浙江省杭州市的西南角，古称富春，杭州市辖区。富阳风景名胜众多，境内有杭州野生动物世界、龙门古镇、富春桃源、新沙岛等国家AAAA级旅游区，以及黄公望隐居地、鹳山、天钟山、中国古代造纸印刷文化村等自然人文名胜。
10、临安区
临安区是杭州市辖区，境东西宽约100千米，南北长约50千米，总面积3118.77平方千米；辖5个街道13个乡镇298个行政村。2018年12月，农业农村部确定为第二批中国特色农产品优势区。
11、淳安县
淳安县隶属于浙江省杭州市，是着名国家级风景区千岛湖所在地，也是浙江省政府批准的革命老根据地县。2019年3月，被列为第一批革命文物保护利用片区分县名单。
12、桐庐县
桐庐隶属浙江省杭州市，地处钱塘江中游，富春江斜贯县境，全县面积1829.59平方千米。桐庐始建于公元225年，1958年分水县并入桐庐县。桐庐是浙西地区经济实力第一强县，有“中国民营快递之乡”、“国际花园城市”荣誉称号。
⑷ 浙江在建的大型综合交通枢纽，以“云”为形象，何时建成
对于浙江大家都是非常的熟悉，这个省份自古以来就是鱼米之乡富庶之地，现如今的浙江在国内的发展也是非常的出众，经济实力依旧强悍，在浙江众多的城市当中知名度最高的当属于省会杭州市了，杭州作为浙江的省会城市不仅经济实力强悍，它的旅游资源更是非常的丰富，旅游知名度很高，有大家熟知的杭州西湖、千岛湖等景点。不论是旅游业的发展还是其它行业的发展都与交通有着密切的关联，杭州既然旅游业发展的这么出色，那么它的交通网必然也是很完善的。
可能对于“云”这个词的概念很多人都比较的模糊，那么简单概括来说杭州西站建成之后给人的最直观印象就是未来科技感十足。根据规划杭州西站计划在2022年亚运会前建成运营，大家对这座车站的建设是不是很期待呢？
⑸ 杭州等云阁小区与香积寺塘沁竹苑哪个更值得投资
杭州云阁小区与香积寺塘沁竹苑，应该是香积寺一带更值得投资，因为是居民住宅区，人口密集，在香积寺开饮食店生意兴隆，而且店面集中，销售更优势，所以说香积寺塘沁竹苑更值得投资。
⑹ 铁路 五纵三横 是什么时候建好的
五纵 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成线
三横 京包线 陇海线 沪杭线
五纵（南北向）：
1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪
（2）：经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌端口，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海
（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲
2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港
（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港
（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲
3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤
（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州
（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲
4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂
（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州
（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵
5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇
（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明
（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原
三横（东西向）：
1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘
（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州
（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原
2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新
（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口
（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地
3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇
（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明
（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原
⑺ 杭州云水苑有希望拆迁吗
杭州云水苑有希望拆迁吗？
至少2025年内那里不会有拆迁计划的，
希望我的回答能够帮助到你。
⑻ 杭州建一座大型高铁站，规模达11台20线，何时能建成呢
对于杭州想必大家已经是非常的熟悉了，作为国内着名的旅游城市，杭州每年都会有很多外地人光顾这里，而且杭州还是浙江的省会城市，总体上而言其综合实力还是很强。杭州的综合实力可以发展得这么出色，除了与其优越的地理位置有关之外，与它重视交通建设也有很大的关联，要想富，先修路，完善的交通可以为城市的发展带来很多的机遇，那杭州来说，完善的交通网使其丰富的旅游资源得以利用，旅游业发展的非常的出色。
杭州将围绕着杭州西站这座高铁站，将该区域打造成为一座交通便捷、配套齐全、城景交融、智慧服务的现代化宜居之城，大家对于这座高铁站的建设是不是很期待呢？
⑼ 浙江在建的一座高铁站，整体以“云”为形象，预计2022年建成，是吗
对于浙江大家都是非常的熟悉，这个省份自古以来就是鱼米之乡富庶之地，现如今的浙江在国内的发展也是非常的出众，经济实力依旧强悍，在浙江众多的城市当中知名度最高的当属于省会杭州市了，杭州作为浙江的省会城市不仅经济实力强悍，它的旅游资源更是非常的丰富，旅游知名度很高，有大家熟知的杭州西湖、千岛湖等景点。不论是旅游业的发展还是其它行业的发展都与交通有着密切的关联，杭州既然旅游业发展得这么出色，那么它的交通网必然也是很完善的。
“云”这个词往往与互联网、数据有着密切的关联，而杭州本身就是互联网新经济之城，以“云”为形象象征着高度发达互联网信息新经济，此外“云”既可以呼应杭州独有的山水格局，又象征了城西科创大走廊的科技精神。
可能对于“云”这个词的概念很多人都比较的模糊，那么简单概括来说杭州西站建成之后给人的最直观印象就是未来科技感十足。