⑴ 杭州九堡客运站到舟山的发车时刻表
杭州九堡客运中心站没有到舟山客运中心站的班次，但有到普陀、定海、金塘、嵊泗、岱山等地的直达班次，具体信息如下：
杭州（九堡）汽车客运中心站
地址：浙江省杭州市江干区九堡镇德胜东路3339号
杭州汽车客运中心-公交站
途径公交车：69路100路101路104路111路122路170路314路387路392路328路365路393路868路 地铁1号线
1、杭州（九堡）客运中心站——普陀
⑵ 杭州南站什么时候开通最新消息-运营列车
杭州南站的崭新亮相 杭州南站开通运营初期开行63对旅客列车 乘车提醒 杭州南站是准备开通了估计应该是在七月份左右。开通运营之后，杭州南站会由63对列车开始运行。之后大家都说行，肯定也是相对会方便一些。下面是具体信息。
杭州南站的崭新亮相
杭州南站计划6月底具备开通运营条件(具体开通日期以官方公告为准)。
杭州南站的开通，将分担杭州东、杭州站部分旅客列车的停靠办客业务，有效疏解杭州枢纽客运压力。
根据规划，重新投入使用的火车南站，将有沪昆高铁、杭甬高铁、杭黄高铁等高速铁路和沪昆铁路、萧甬铁路等普速铁路经过，与改造前相比从一个中间站变为一个高铁与普铁合一的较大型枢纽铁路车站。
杭州南站开通运营初期开行63对旅客列车
杭州南站开通运营初期，停靠办理客运业务的旅客列车达到63对，其中普速列车39对、动车组列车20对(包含集动车6对)、市域列车4对。其中始发终到列车6对，即南京—杭州南D5458/5D5456/7次1对;启东—杭州南D5464/1 D5462/3次1对;杭州南—绍兴(上虞)方向市域列车4对。
39对普速列车中，包括2对Z字头、8对T字头、29对K字头列车，主要开往上海南、福州、广州、海口、南宁、昆明、九江、贵阳、信阳、湛江、开化、怀化、南昌、井冈山、宁波、济南、亳州等方向。
0对动车组列车(包含集动车6对)，包括1.5对G字头、18.5对D字头列车(包含集动车6对)，主要开往上海虹桥、福州、厦门北、深圳北、长沙南、贵阳北、丽水、黄山北、郑州东、西安北、徐州东、淮安东等方向。
4对市域列车即是指杭州南—绍兴(上虞)间开行的S字头列车，其中杭州南—绍兴S2101、S2103次2列，上虞—杭州南S2102、S2104、S2106/S2105、S2108/S2107次6列。杭州与绍兴间首次实现两地间市域列车跨市联通，更好满足区域客流通勤需要。
乘车提醒
铁路部门提醒，由于铁路施行新列车运行图，部分列车调整运行区段、更改车次或变更始发终到站，请旅客们看清购票信息显示乘车站：
购票信息上写有“杭州”二字，例如 “杭州——上海虹桥”的旅客，请到杭州火车站(城站)乘车;
购票信息上写有“杭州东”三字，例如 “杭州东——南京南”的旅客，请到杭州火车东站乘车;
购票信息上写有“杭州南”三字，例如“杭州南——黄山北”的旅客，请到杭州火车南站乘车)
切莫跑错乘车站，造成不必要的麻烦。
⑶ 杭州到南京的城际列车什么时候通车
杭甬杭宁高铁今秋开始调试
德胜路这8座铁路桥建好之后，接下来就要轨道施工，预计今年秋天，宁杭甬场开始联调联试。按照此前的计划，杭甬、杭宁高铁都将于年内正式建成通车。
杭甬高铁全长150公里，设计时速达350公里，中途设柯桥、上虞、余慈、庄桥等站，全程预计36分钟。
杭宁高铁线路走向和杭宁高速公路差不多，从杭州出发后，经德清、湖州、长兴，进入江苏，全长250公里，设计时速360公里。杭长高铁开通后，杭州到北京的火车，也可直接走杭宁线，缩短了杭州到北京的时间，票价随之下调。杭宁高铁也将于今年底建成通车。
杭长高铁通车预计要等到2014年。杭长高铁全长883公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市。届时从杭州到长沙预计只要3小时，比现在缩短一半。
⑷ 绍兴到杭州断城际列车啥时候开通
开通了，而且有好几年了，可以去杭州东站乘座
⑸ 杭州到千岛湖的城际公交的班次表~~
杭州-千岛湖往返班车时刻表
地点
时
间
黄龙发车时间：
08:00
09:40
10:50
13:00
14:20
16:20
18:00
千岛湖发车时间：
06:30
08:10
09:40
11:00
13:20
14:40
16:50
千岛湖城际巴士开通，车型37座，全程车程时间约3个小时，日发7班次
起点：杭州旅游集散中心(黄龙)，途经新登、百江、文昌。
终点：千岛湖客运站。
票价分段计价：杭州-百江(成人：26元/人，儿童：13元/人)
杭州-文昌(成人：32元/人，儿童：16元/人)
杭州-千岛湖(成人：38元/人，儿童：19元/人)
杭州售票点：杭州旅游集散中心（黄龙体育中心内）
⑹ 杭州到南京的高铁什么时候通车啊
市民最关心的宁杭高铁将力争在13年上半年建成通车。届时，南京到杭州铁路车程将缩短为1小时。
宁杭高铁与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线等共同构成长三角快速城际轨道交通网。宁杭高铁北起南京南站，南至杭州东站，全长248.963公里，共设11站，分别是：南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。
目前，江苏段已提前完成建设任务，路基、桥梁、隧道等线下工程和轨道铺设以及“四电”工程已完成，沿线站房已基本建成，并将于2月份实施联调联试。不过，由于浙江境内工程，主要是杭州东站尚未完工，春节前后将无法通车。不过，宁杭高铁将力争13年上半年建成通车。
⑺ 杭州到海宁的城铁什么时候通车
2017年3月已开建
预计完成时间为2018年底前建成通车
➤杭州至海宁城际铁路13个站点
1、余杭高铁站——余杭高铁站位于站东路和站前路十字交叉口西侧。
2、许村镇站——许村镇站位于联杭路与锦绣路交叉口东侧，许村互通西侧。
3、海宁高铁站——海宁高铁站位于人民大道南侧，高铁海宁西站北侧广场前。
4、长安镇站——长安镇站位于长安路和仰山路十字交叉口西侧。
5、桑亭路站（预留设站条件）——桑亭路站位于长安路和桑亭路交叉口西侧。
6、周王庙镇站——周王庙站位于规划长安路延长段和桑梓中路十字交叉口西侧。
7、盐官镇站——盐官镇站位于观潮大道和郭店西路交叉口东南侧。
8、桐九公路站——桐九公路站位于硖斜公路和桐九公路十字交叉口西侧。
9、斜桥镇站——斜桥镇站位于硖斜公路和大桥南路十字交叉口东侧。
10、皮革城站——皮革城站位于海州西路与广顺路交叉口。
11、海昌路站——海昌路站位于海州西路和海昌南路十字交叉口。
12、浙大国际学院站——浙大国际学院站位于海州东路和碧云南路十字交叉口。
13、碧云站——位于海州东路和08省道十字交叉口。`
⑻ 上海―杭州―宁波―深圳客专开通时间
此段线路分为以下几段：
1、沪杭城际高速铁路：连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长160公里，其中87％为桥梁工程，全线设车站9座。全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运
2、杭甬高速铁路“目前，杭甬高速铁路建设顺利进行，工程完成投资7亿多元，形象进度已经超过60%。”杭甬铁路专线项目设备部副部长帅赟说，杭甬高铁预计将于2011年12月底建成通车，届时，坐高铁从杭州到宁波只需26分钟。
3、甬台温铁路：为中国沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目，是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里，项目总投资概算155.3亿元。甬台温铁路是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。2005年10月动工，于2009年建成通车。
4、温福铁路：自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4千米，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路，于2005年动工，2009年6月30日开通货车，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件，与福州既有的福马铁路（福州火车北站至福州马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。
5、福厦铁路：作为《中长期铁路网规划》的重点建设项目，是我国铁路“十五”规划“八纵八横”路网主骨架之一，也是我省第二条高速铁路。福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，全长273公里，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计速度为250千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，2009年9月30日11：58福厦铁路铺轨左线全部贯通。该铁路属南昌铁路局管辖。目前已开通运营。
6、厦深铁路：东起福建省厦门市，西到广东省深圳市。规划里程约550千米，设计时速250千米，总投资约为300亿元。是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。于2007年11月23日开工，预计在2011年底通车。
⑼ 杭州南站什么时候开通杭州南站什么时候开通
为2018年6月21日，杭州南站主体建设已完毕，车站西广场已具有开通运营条件。
1931年6月，随着萧山境内铁路的建设，杭州南站的前身萧山火车站正式启用。1949年，车站已有6条股道。1992年6月，在现址新建了萧山站的新站房，原萧山火车站停办客运业务，成为二等货运站，改名叫萧山西站。
2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站；同年1月20日，因杭州东站改造并取消办理客运业务，原在杭州东站停靠的旅客列车部分移至杭州南站办理客运业务，作为分流车站之一的杭州南站进行了改造并投入使用。2013年7月1日，随着杭州东站启用，杭州南站进入改建阶段，暂不办理旅客运输业务。2018年6月21日，杭州南站主体建设已完毕，车站西广场已具有开通运营条件。
(9)杭州城际客运什么时候开通扩展阅读：
杭州南站的相关情况：
1、新杭州南站站房规划的结构为五层，分别为地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。
2、杭州地铁5号线位于主城区的站点已经开建了，规划中的杭州地铁5号线一期工程起于余杭区中央公园站，从主城区过江后，终于萧山区香樟路站，可直达火车南站。
3、杭州地铁5号线将于2019年建成试运营。车站将拥有7台21线的站场，设东西广场，以东广场为主，西广场为辅。车场分为4个车场，自西向东依次为普速扩建场、普速场（扩建场及普速场各1台，共用1台，总计3台10线）、杭甬场（2台6线）、杭长场（2台5线）。
⑽ 杭绍台高铁通车时间
截止到2020年11月份，预计杭绍台高铁通车时间是在2021年。
杭绍台铁路全线正线桥梁70座，有2876孔架梁任务。当日架设的琅坑特大桥首孔梁，由中铁十一局集团杭绍台铁路站前V标项目部承担。
(10)杭州城际客运什么时候开通扩展阅读：
2019年9月29日上午，杭绍台铁路顺利完成全线首孔梁架设。这标志着我国首条民营控股高铁从下部基础施工转为上部主体施工，由此拉开了全线桥梁架设的序幕。
杭绍台铁路是国家首批8个“社会资本投资铁路示范项目”之一，也是中国首条民营控股高速铁路。该项目可研批复总投资预计448.9亿元。目前，杭绍台铁路已完成投资179.8亿元，实体工程量完成达47%，已贯通隧道12座，各控制性工程按计划有序施工。
杭绍台城际铁路自杭州东站至玉环站，主线全长266.9千米，其中新建线路全长226千米。项目建成后，台州到杭州只需1个小时。