杭州空乘员工工资多少钱一月

1. 做空姐一个月能赚多少钱

随着人们生活水平的提高，出行方式也变得多种多样，坐飞机出行已经不算是什么新鲜的事情了，每次坐飞机的时候，在飞机上我们总能看到年轻貌美的空姐服务员，为您提供安全舒适的航空服务，他们就是空姐，这个职业对都很多人来说是一个相对陌生的职业，天天子啊天上飞来飞去，还能全球旅行，那么空姐一个月能赚多少钱呢？是不是和大家想象的一样高薪加上高福利和高待遇呢？

空姐是一碗青春饭，做不久。大家都知道很多航空公司对空姐的第一要求就是外在形象一定要好，这也决定了空姐这个职业就是一碗青春饭，做不了长久。

一般来说，空姐一个月工资的平均水平在6000-7000元左右，要是平时飞行时间比较多的话，达到上万还是比较轻松的，付出多少，就得到多少，虽然看上去空姐的工作很轻松，但是倒时差的长时间飞行，对身体的伤害还是很大的，到了一定的年纪，就要面临职业转型了，不可能干一辈子空姐，所以说，空姐这个职业并不是像大家想象那么好。

2. 空姐一个月工资大概为多少

国内航线一个月大概是8000~10000人民币 国际航线一个月大概是12000~16000人民币 普通空姐月薪约为5000多元。
神秘面纱褪去 业内竞争加剧———记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

外航空姐：待遇优厚成业内准金领 1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。 北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。

据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。 目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。

b招收要求：外形和体质要求严格 国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。 面试合格者还需参加全国统一高考 个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。 试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。 b外航门槛：更注重心理素质等内在素养 外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。 据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。

3. 空姐工资多少钱一个月

国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
驻外补贴缩水
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一颗重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次

飞行小时受限
此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
绩效薪酬挂钩
作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上

4. 空乘工资一般多少钱一个月 空姐的待遇怎么样

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
而且，空乘艺考的通过率相对于其他专业来说是不低的，树艺每年的空乘学院有五分之一能考入中国民航大学，其他的学生考进飞行学院、上海航空学院等，树艺每年能拿40张左右的合格证，所以空乘专业还是很容易拿到合格证的。
空乘的考试内容包括形体、口试、才艺几大部分。
形体主要考察的是身形比例、样貌、活动姿态是否优美、礼仪、气质等等方面。
口试考察的是中英文自我介绍、中英文对答情况、以及英文广播的发音是否标准流利等方面。
才艺的话可以选择自己比较擅长的就可以，一般来说选择舞蹈的，特别是民族舞的会比较多。

5. 国内航空公司，乘务人员的薪资待遇和福利能有多高

在我们大多数人的印象中，空乘人员的工作看起来十分潇洒，而且自由自在的，但其实作为空乘也是非常辛苦的，整天在世界各地飞来飞去，属于自己的时间也比较少。当然航空公司的员工一般都是高薪酬的，而且各方面的福利也都很不错。

当然航空公司里面收入最高的还是机长和飞行员。国外跟国内也不一样，外航机长大多是单独的，而国内很多都是兼任飞行员。一般来说任何大型交通工具的一把手都是高收入，而且工作年限越长，工资就越高，普通的飞行员虽然没有机长的工资高，但其实也不低了。所以在航空公司里面，空乘人员的收入相当不错，但是不比从前了；而机长，飞行员才是真正的闷声发大财。

6. 空乘工资多少钱一个月

摘要 空乘的职业发展道路是有一定的晋升空间的，已开始都是从见习乘务员过来的，这时的空乘基本工资待遇并没有很高，大概加上飞行补助在3000到4000左右。见习空乘转正以后就是普通的乘务员，薪酬包括基本工资和飞行时长以及补贴，基本上一个月下来有5000以上。普通空乘晋升后可以达到乘务长的职位，这时的基本工资就会达到5000左右，再加上飞行时长和岗位津贴补助一般在一万左右。

7. 空姐一个月工资多少

空姐所指的就是飞机上的乘务员，这是一份看起来非常光鲜亮丽的职业，而且也有着很好的福利待遇，在工作的过程当中也能够飞往各个地方。工作的内容不会过于劳累，工作的环境也非常好，不会经历风吹日晒，因此，这是一份令许多人都感到羡慕的职业。而且在许多人的印象当中，空姐的薪资待遇也非常好，但是空姐们的工资其实取决于航空公司以及自己的职位。

想当空姐也并不是一件易事，除了身高和外貌这样的外在条件之外，还需要掌握外语，学历在大专以上，经过一段时间的专业培训和考核之后，才有资格成为空姐。虽然在外人看来乘务员的工作非常的光鲜亮丽，可在这背后也经历了常人所不知道的艰辛。因此，高工资与她们背后所付出的努力是成正比的。