⑴ 氧传感器坏了，换一个要多少钱
氧传感器一个需要200元左右，自己换的话可能会比较困难：
1、汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换；
2、氧传感器通常有两个，位于三元催化器前面的称为前氧，后氧则位于后面。度前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障知会导致混合气无法修正；
3、进行造成汽车油耗增加，功率下降等现象。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，无法及时检修。
氧传感工作原理及其作用
氧传感器是排气系统中重要的零部件之一，它一共有两个，分别位于三元催化器的前方和后方。位于前方的叫前氧传感器，后方的叫后氧传感器。
前氧传感器主要是用来检测发动机燃烧后的废气中氧含量多少，然后将检测的信号传送给ECU（发动机电脑）用于修正喷油量，从而实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论的空燃比（空燃比就是空气和燃油的比例）。比如此时发动机混合气过稀，也就是空气多汽油少（空燃比失衡），混合气燃烧后就会还剩余部分空气被当作废气排出，而氧传感器就会检测到排出空气中的氧含量，然后将信号反馈给ECU，让它通过加大喷油量或者减少进气量的方式来调整空燃比，从而使发动机的混合气燃烧保持最佳状态。
后氧传感器的作用就相对简单一些，它主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，如果前氧传感器与后氧传感器所检测出的数据相同，则说明三元催化已经失效。
氧传感器损坏的影响
氧传感器在正常状态下是呈晦暗色，且表面没有杂质残留。
如果氧传感器表面被黑色或灰白色等沉积物覆盖，则表明氧传感器被机油污染，车辆可能存在烧机油的现象。
如果氧传感器表面是呈亮白色的锈迹，则表明氧传感器中毒，主要是由于加注含铅汽油所导致的。
如果氧传感器表面有一层类似水垢的沉积物，则表明车辆可能存在防冻液内漏的现象，也就是说防冻液漏入气缸内被燃烧。
氧传感器损坏最明显的特征是油耗增高、怠速不稳、加速无力等故障。因为ECU会根据前氧传感器的信号来修正喷油量，如果前氧传感器损坏，就会导致空燃比时大时小，混合气也就会时浓时稀，或者混合气一直加浓、一直减稀，进而造成车辆怠速不稳、油耗突然增高等现象。一般在解决此类故障时，更换前氧传感器即可。
氧传感器损坏后，有必要两个一起更换吗？
前面已经提到过，氧传感器分为前氧和后氧，它们是两个独立的零部件。所以，如果前氧传感器损坏就更换前氧，后氧传感器损坏就更换后氧，不需要两个氧传感器一起更换，除非它们两个同时坏掉。另外，在用车的过程中加注高质量无铅汽油，不仅可以有效延长氧传感器的使用寿命，还可以延长三元催化器的使用时间。
⑵ 纳米氧化锌 多少一吨
现在市场上的价格比较乱，如果是真能达到的话，工业上用的在18000元左右。我淄博聚硕知东营丰禾化工的质量不错，你可以去看一看。
⑶ 四合一气体检测仪价格多少
一般在四五百以上，几千块的也多。
日常用的话，不必买太贵的，这东西只要能过安检就行。
建议不要搜索买，直接去天猫、京东这些电商平台去买，安全有保障，客服不敢骗人。
河南、山东一带生产厂家比较多。
品牌的话，性价比最高的是河南保时安，河南凯陆也不错。
⑷ 氢气罐专用气体探测器 氢气可燃气体报警器多少钱
氢气可燃气体报警器找厂家买的话一千多就可以买到，可以看下NE Sensor的牌子
技术参数:
■ 产品名称：氢气H2报警器 SKA-NE301-H2
■ 检测气体：氢气H2
■ 检测原理：电化学原理、催化燃烧原理
■ 检测范围：0-10ppm、0-20ppm、0-50ppm、0-200ppm、0-5000pp等任意可选
■ 分 辨 率：0.1ppm、0.1ppm、0.2ppm、1ppm、25ppm等可选
■ 检测方式：扩散式、泵吸式可选
■ 显示方式：液晶显示
■ 输出信号：用户可根据实际要求而定，最远可传输2000米（单芯1mm²屏蔽电缆）
①两线制4-20mA电流信号输出（三线制可选）
②RS-485数字信号输出，配合RS232转接卡可在电脑上存储数据（选配）
③2组继电器输出：无源触电容量220VAC3A，24VDC3A（选配）
④报警信号输出：现场声光报警，报警声音：<90分贝（选配）
■ 检测精度：≤±2%（F.S）
■ 重复性：≤±1%
■ 零点漂移：≤±1%（F.S/年）
■ 报警方式：声、光报警
■ 响应时间：小于20S
■ 恢复时间：小于20S
■ 防爆类型：本质安全型
■ 防爆标志：Ex d II C T6 Gb
■ 防护等级：IP65
■ 直接读数：PPM、%LEL、%VOL任意设定
■ 传感器寿命：24个月
■ 使用环境：温度-20℃~+70℃；相对湿度≤95%RH（非凝露）
■ 工作电源：24VDC（正常工作电压范围：10～30VDC)
■ 外型尺寸（含探枪长度）：170×140×80mm
■ 重 量：1.5Kg
■ 壳体材料：不锈钢/铝合金
■ 标准附件：说明书、合格证、发货清单、保修卡、包装箱、220V转24V电源（选配）、RS485转RS232（接电脑用为可选）
⑸ 可燃气体探测报警器年检多少钱
可燃气体探测报警器年检要到当地的计量局来进行，各地的收费标准不一一般在500-600元左右。
⑹ 气体分析仪的价格是多少 原理是什么
气体分析仪是一种比较高端的仪器，有非常多的种类，不同的气体分析仪的基本工作原理基本上都是不一样的。不同的气体分析仪由于工作原理的不同，对于气体的敏感度也是会有不一样的。所以多多了解气体分析仪，能够使得大家更好的使用气体分析仪。下面小编就来给大家介绍一下气体分析仪在市场上的价格是多少，还有就是气体分析仪的原理是什么。
气体分析仪的价格
气体分析仪在市场上的价格是5800元到92000元。(价格来源网络，仅供参考。)
气体分析仪的原理
热磁式气体分析仪：
热磁式氧分析器用来连续自动分析各种混合气体中的氧含量。适用于多种工业部门以及研究机构等。该仪器是根据氧气具有高顺磁性这一特征而设计的。在工业气体中，氧气的磁化率比其它气体高得多，所以混合气体的磁化率几乎完全取决于所含氧气的多少，即根据混合气体的磁化率可以确定含氧量的多少。主要用于发电厂、化肥厂、水泥厂、轻工等部门分析氧气浓度，以保证产品质量。
电化学式气体分析仪：
一种化学类的气体分析仪表。它根据化学反应所引起的离子量的变化或电流变化来测量气体成分。为了提高选择性，防止测量电极表面沾污和保持电解液性能，一般采用隔膜结构。常用的电化学式分析仪有定电位电解式和伽伐尼电池式两种。定电位电解式分析仪的工作原理是在电极上施加特定电位，被测气体在电极表面就产生电解作用，只要测量加在电极上的电位，即可确定被测气体特有的电解电位，从而使仪表具有选择识别被测气体的能力。伽伐尼电池式分析仪是将透过隔膜而扩散到电解液中的被测气体电解，测量所形成的电解电流，就能确定被测气体的浓度。通过选择不同的电极材料和电解液来改变电极表面的内部电压从而实现对具有不同电解电位的气体的选择性。
气体传感器气体分析仪
主要利用气体传感器来检测环境中存在的气体种类，气体传感器是用来检测气体的成份和含量的传感器。一般认为，气体传感器的定义是以检测目标为分类基础的，也就是说，凡是用于检测气体成份和浓度的传感器都称作气体传感器，不管它是用物理方法，还是用化学方法。比如，检测气体流量的传感器不被看作气体传感器，但是热导式气体分析仪却属于重要的气体传感器，尽管它们有时使用大体一致的检测原理。
热导式气体分析仪
其工作原理基于氧气的高顺磁性。氧气的磁化率比一般气体的磁化率高数十倍乃至数百倍，氮氧混合气体的磁化率几乎完全决定于它所含氧浓度的多少，因此，根据对氮氧混合气体磁化率的测定就可以分析出其中的氧浓度。
红外线吸收式分析仪：
根据不同组分气体对不同波长的红外线具有选择性吸收的特性而工作的分析仪表。测量这种吸收光谱可判别出气体的种类;测量吸收强度可确定被测气体的浓度。红外线分析仪的使用范围宽，不仅可分析气体成分，也可分析溶液成分，且灵敏度较高，反应迅速,能在线连续指示,也可组成调节系统。工业上常用的红外线气体分析仪的检测部分由两个并列的结构相同的光学系统组成。
一个是测量室，一个是参比室。两室通过切光板以一定周期同时或交替开闭光路。在测量室中导入被测气体后，具有被测气体特有波长的光被吸收，从而使透过测量室这一光路而进入红外线接收气室的光通量减少。气体浓度越高，进入到红外线接收气室的光通量就越少;而透过参比室的光通量是一定的，进入到红外线接收气室的光通量也一定。因此，被测气体浓度越高，透过测量室和参比室的光通量差值就越大。这个光通量差值是以一定周期振动的振幅投射到红外线接收气室的。接收气室用几微米厚的金属薄膜分隔为两半部，室内封有浓度较大的被测组分气体，在吸收波长范围内能将射入的红外线全部吸收，从而使脉动的光通量变为温度的周期变化，再可根据气态方程使温度的变化转换为压力的变化，然后用电容式传感器来检测，经过放大处理后指示出被测气体浓度。除用电容式传感器外，也可用直接检测红外线的量子式红外线传感器，并采用红外干涉滤光片进行波长选择和配以可调激光器作光源，形成一种崭新的全固体式红外气体分析仪。这种分析仪只用一个光源、一个测量室、一个红外线传感器就能完成气体浓度的测量。此外，若采用装有多个不同波长的滤光盘，则能同时分别测定多组分气体中的各种气体的浓度。
与红外线分析仪原理相似的还有紫外线分析仪、光电比色分析仪等，在工业上也用得较多。
非分散红外分析
非分散红外分析同时采用窄带滤光片和气体过滤相关法两种非色散光谱分析技术结合，适合于气体不同的测量范围要求。
过滤相关法能够测量低量程气体并有效避免交叉干扰，这种独特技术能消除弱吸收气体如CO和高吸收气体CO2交叉干扰。
热源发出的红外光被旋转过滤器过滤，导致系列脉冲信号直接通过包含样本气体的单元，当过滤器轮旋转时固态检测器反映出信号变化并将信号放大输出以及显示。
气体分析仪在市场上的价格是多少，还有就是气体分析仪的种类有哪些，不同种类的气体分析仪的原理是什么样的，这些小编都已经在上文中给大家做了详细的介绍了。气体分析仪的种类众多，样式也是多种多样的，有些气体分析仪是有比较好的便携带性能的，而有些气体分析仪的体积就是比较的庞大的，适合在实验室中使用，希望上文有关于气体分析仪，对于大家有所帮助。
⑺ 请教下，气体检测仪要多少钱
看你具体要求，气体检测仪分为工业用还是民用，固定式还是便携式等不同价格差异极大。比如家用燃气报警器一般价格在50-150左右，工业用的还要看气体，常见可燃气都在800-2000之间，毒气就更贵，1500-8000之间不等，像PID的就更贵了。
ps：气体检测仪属于专业的安全仪表，出了事故都是大事故，除了价格企业更关心质量安全后期维保。淘宝上很多百元机也就适合偶尔使用应付检查的企业，真正的石化、化工、钢铁等正规企业根本不会选用的。
⑻ 气体检测仪价格多少钱
按检测气体分类，有可燃性气体检测仪、有毒气体检测仪、常见气体检测仪、特殊气体检测仪;其中常见可燃有毒气体检测仪器价格通常在几百到几千不等，而特殊气体检测仪器价格则在几千上万不等。常见可燃有毒气体检测仪器优点是性价比高，性能好，而特殊气体则满足特殊检查需求且精准度高，但价格昂贵。
按使用方式分类，有便携式(手持式)和固定式(安装式、壁挂式)：便携式满足现场操作人员的作业前安全检测气体的仪器，通常跟使用场景有关。而固定式主要实现长时间不间断检测，从而保障场所的安全，不需要现场人员控制，且能智能化联动。
按采样方式分类，有扩散式和泵吸式：扩散式气体检测仪使用率非常普遍，价格也相对比较低从几百元到几千元不等。而泵吸式气体检测仪价格比较高，通常是几千块以上不等，主要满足特俗场所的特俗需求。
按检测原理分类，可燃性气体检测有催化燃烧型、半导体型、热导型和红外线吸收型等;有毒气体检测有电化学型、半导体型等。
按使用场所分类，有常规型和防爆型：常规型是按照国标来生产的能够满足一切环境使用的需求，价格在几百到几千，特点就是性价比优。防爆型满足特殊场所有检测的需求，价格略贵。
按使用人群分类，有家用和工业用：家用气体检测仪价格在几十到上百元，性价比优且使用便捷，只需要规范安放在指定位置插入电源即可工作，且可以联动断气阀，实现自动化处理，将隐患从源头切断。工业用气体检测仪各项指标要求非常高，必须要满足国标和行标等各种场所使用的安全规范标准，价格在几百到几千块不等。
按功能分类，有单一检测仪和多功能检测仪：单一气体检测仪主要针对检测场所中某一种气体进行检测，使用量非常大。而多功能气体检测仪有六合一气体检测仪、五合一气体检测仪、四合一气体检测仪、库瑞克气体检测仪等，满足不同检测气体数量的需求。
⑼ SF6气体综合分析仪价格多少，大概多少钱
这要看分析几种气体，测试气体的那些数据。一般一种气体分析一个传感器，大概要一万七千元左右，不过我们单位之前是在武汉凯迪正大采购的四种其他分析，价格和质量不错，你可以去咨询一下
⑽ 大众高尔夫abs传感器多少钱
一般需要200-500元。
不同传感器寿命不同，可燃气体约2-3年，常规电化学2-3年，红外原理3-5年，具体寿命视现场工况而定。轮速传感器是个很重要的部件，因为它直接关系到ABS防抱死系统、刹车制动系统、DSC系统等是否能工作正常，而这些都是汽车上重要的安全部件，也就是关键时候保命的，一旦有相关提示就当重视起来。
轮速传感器损坏表现及解决方法：
1、怠速时发动机不稳现象。
2、当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象。
3、发动机加速性能下降。
4、仪表上的车速显示有偏差。
5、发动机故障灯亮起。